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芯軸耐磨式電磁燃油泵的制作方法

文檔序號:5166856閱讀:245來源:國知局
芯軸耐磨式電磁燃油泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種應(yīng)用于汽車的芯軸耐磨式電磁燃油泵,包括上蓋(1)、外殼(2)、底座(11),在該上蓋(1)內(nèi)裝有觸點開關(guān)組件(51),在該底座(11)內(nèi)裝有閥門組件(52),在該外殼(2)內(nèi)裝有芯軸(21)、線圈(6)、動鐵芯(27)、靜鐵芯(29),在所述芯軸與靜鐵芯之間裝有自潤滑軸套(5)。所述自潤滑軸套(5)內(nèi)具有潤滑加強層(53)。本實用新型自潤滑軸套的加裝及其潤滑加強層的設(shè)置,使芯軸即使長期在靜鐵芯內(nèi)上下往復(fù)運動磨損也較小,從而延長了芯軸、靜鐵芯的使用壽命,增強了穩(wěn)定性,提高了燃油泵的使用性能和質(zhì)量。
【專利說明】芯軸耐磨式電磁燃油泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車部件,具體是涉及一種應(yīng)用于汽車的燃油泵。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,應(yīng)用在汽車上的電磁燃油泵,包括上蓋、外殼、底座,在該上蓋內(nèi)裝有觸點開關(guān)組件,在該底座內(nèi)裝有閥門組件,在該外殼內(nèi)裝有芯軸、線圈、動鐵芯、靜鐵芯,由于線圈的電磁作用,使動鐵芯帶動芯軸在靜鐵芯內(nèi)作上下運動,從而使觸點開關(guān)組件處于打開或者關(guān)閉狀態(tài)、使閥門組件打開進油供油或者關(guān)閉停止供油。由于芯軸在靜鐵芯內(nèi)長期作上下往復(fù)運動時磨損較大,影響了芯軸或靜鐵芯的使用壽命,還會影響該燃油泵的使用性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述的不足,而提供了一種芯軸在靜鐵芯內(nèi)上下往復(fù)運動時磨損較小的芯軸耐磨式電磁燃油泵。
[0004]本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn):芯軸耐磨式電磁燃油泵,包括上蓋、夕卜殼、底座,在該上蓋內(nèi)裝有觸點開關(guān)組件,在該底座內(nèi)裝有閥門組件,在該外殼內(nèi)裝有芯軸、線圈、動鐵芯、靜鐵芯,在所述芯軸與靜鐵芯之間裝有自潤滑軸套。所述自潤滑軸套內(nèi)具有潤滑加強層。
[0005]采用本發(fā)明后,自潤滑軸套的加裝及其潤滑加強層的設(shè)置,使芯軸即使長期在靜鐵芯內(nèi)上下往復(fù)運動磨損也較小,從而延長了芯軸、靜鐵芯的使用壽命,增強了穩(wěn)定性,提高了燃油泵的使用性能和質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖與實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)描述。
[0007]圖1為本發(fā)明芯軸耐磨式電磁燃油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中的自潤滑軸套(具有潤滑加強層)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]參照附圖1、圖2可知,本發(fā)明應(yīng)用于汽車的芯軸耐磨式電磁燃油泵,包括上蓋1、外殼2、底座11,在該上蓋1內(nèi)裝有觸點開關(guān)組件51(及其外接線插36),在該底座11內(nèi)裝有閥門組件52,在該外殼2內(nèi)裝有芯軸21 (及壓力彈簧9)、線圈6、動鐵芯27、靜鐵芯29,在所述芯軸21與靜鐵芯29之間(對應(yīng)于線圈6的中部處)裝有自潤滑軸套5(在上,及在下的緩沖墊28)。所述自潤滑軸套5內(nèi)(并與芯軸21接觸處)具有潤滑加強層53。在所述靜鐵芯29的側(cè)邊、并在芯軸21、動鐵芯27與靜鐵芯29之間處裝有緩沖墊28(該緩沖墊28處于自潤滑軸套5的下方)。緩沖墊的設(shè)置還對動鐵芯的上升力進行了有效緩沖,加強了工作的穩(wěn)定性能。
【權(quán)利要求】
1.芯軸耐磨式電磁燃油泵,包括上蓋(1)、外殼(2)、底座(11),在該上蓋(I)內(nèi)裝有觸點開關(guān)組件(51),在該底座(11)內(nèi)裝有閥門組件(52),在該外殼⑵內(nèi)裝有芯軸(21)、線圈(6)、動鐵芯(27)、靜鐵芯(29),其特征在于:在所述芯軸(21)與靜鐵芯(29)之間裝有自潤滑軸套(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的芯軸耐磨式電磁燃油泵,其特征在于:所述自潤滑軸套(5)內(nèi)具有潤滑加強層(53)。
3.如權(quán)利要求2所述的芯軸耐磨式電磁燃油泵,其特征在于:在所述靜鐵芯(29)的側(cè)邊、并在芯軸(21)、動鐵芯(27)與靜鐵芯(29)之間處裝有緩沖墊(28)。
【文檔編號】F02M37/08GK204200435SQ201420673886
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】陳錦翔 申請人:浙江恒光汽車部件有限公司
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