專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬風(fēng)カ發(fā)電機葉片的輔助裝置，尤其是涉及ー種風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用保護裝置。
背景技術(shù)：
風(fēng)カ發(fā)電機葉片的根部即葉片的前緣部位，該葉片前緣有360°圓周均布的螺栓孔用于與葉輪相連接，風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸必須采取ニ點支撐的方式，對葉片前緣的固定方式通常采取支護加捆綁實施固定，這種固定方式一方面忽視了前緣部位有360°圓周均布的螺栓孔的利用價值，另一方面所采取的支護加捆綁方式很難避免葉片長距離運輸中出現(xiàn)松動、摩擦、破損狀況，以至于造成葉片質(zhì)量問題，直接影響風(fēng)カ發(fā)電機的安裝エ期和施エ、運輸成本。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，在運輸時將風(fēng)カ發(fā)電機葉片前緣與該裝置實現(xiàn)預(yù)緊式可靠連接，解決葉片前緣長距離運輸中出現(xiàn)的松動、失穩(wěn)、摩擦和易損問題，提高運輸エ效，保證葉片的運輸質(zhì)量。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的一種風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置(簡稱前緣保護裝置)，其特征是該風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置是主要由底座、左立柱、右立柱、吊耳板、前緣托架和卸扣組成的鋼結(jié)構(gòu)件，該底座又主要由橫梁、左縱梁、右縱梁和斜撐組成，該橫梁呈左右向設(shè)置，在橫梁的左右端部的后側(cè)對稱且呈直角地分別焊裝左縱梁和右縱梁，并在橫梁的左右段與左縱梁和右縱梁之間分別對應(yīng)焊裝拉筋，同吋，在橫梁的左右端部對稱地垂直豎向焊裝等高的左立柱和右立柱，在左、右立柱與左、右縱梁之間分別對應(yīng)焊裝斜撐，在左立柱和右立柱頂部的外側(cè)面上分別焊裝開設(shè)吊孔的吊耳板，在各吊耳板中安裝卸扣，在左立柱和右立柱的上段的內(nèi)側(cè)面上和在橫梁中段的上側(cè)面上共同焊裝(滿焊)前緣托架，該前緣托架的橫截面呈L形，該前緣托架由制成一體的半圓環(huán)形的前立面板和后置的半圓形托板組成，且此半圓形托板的曲率半徑略大于葉片前緣(法蘭盤)的外半徑(以安放葉片前緣并留有保護層為宜)，在此前立面板上圓周開設(shè)連接孔，且此連接孔的部位與葉片前緣上的螺栓孔的部位相一致，在前緣托架的半圓形托板上設(shè)置保護層，此保護層可為軟墊塊(橡膠或泡沫塑料)。此橫梁可采用5號槽鋼槽ロ對槽ロ焊接成矩形鋼管狀，其長度小于運輸車輛平板的寬度，左、右縱梁可采用5號槽鋼槽ロ對槽ロ焊接而成矩形鋼管狀，其長度可為橫梁長度的1/2，左、右立柱可采用5號槽鋼槽ロ對槽ロ焊接而成矩形鋼管狀，斜撐可采用5號槽鋼，拉筋可采用5號槽鋼。使用時，將本前緣保護裝置固定安裝在汽車平板上的前端部，將風(fēng)カ發(fā)電機葉片前緣下半部(法蘭盤的一半)上的螺栓孔與前緣托架前立面板上的連接孔相對應(yīng)，在前緣托架的托板上放置軟墊塊，防止風(fēng)機葉片與葉片前緣直接硬摩擦，葉片前緣緊抵在前緣托架的托板上(保護層上)，再將固定螺栓從葉片前緣上的螺栓孔中穿入前緣托架的前立面板上的對應(yīng)連接孔中，擰緊螺母而預(yù)緊固定，本前緣保護裝置與專用的葉片尾翼保護裝置(支架)(該葉片尾翼保護裝置另外申請專利)相配合，使風(fēng)カ發(fā)電機葉片的運輸穩(wěn)固可靠，風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸至施工現(xiàn)場后將固定螺栓松開抽出，將葉片前緣與本前緣保護裝置脫離即可直接將風(fēng)カ發(fā)電機葉片吊起安裝。本實用新型所提出的風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，結(jié)構(gòu)合理，制作簡易，成本低廉，能長距離運輸風(fēng)カ發(fā)電機葉片，葉片前緣穩(wěn)固可靠，且可反復(fù)使用，降低了葉片損耗率，提高了葉片運輸エ效，保證風(fēng)カ發(fā)電機葉片的運輸質(zhì)量。 現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型所提出的風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置作進(jìn)ー步說明。

圖I是本實用新型所提出的風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置的立體示意圖。圖I中I、橫梁 2-1、左縱梁 2-2、右縱梁 3、斜撐4-1、左立柱 4_2、右立柱 5、拉筋 6、吊耳板 7、卸扣 8、前緣托架 8-1、前立面板 9、托板 10、連接孔。
具體實施方式
從圖I中可以看出一種風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置(簡稱前緣保護裝置)，其特征是該風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置是主要由底座、左立柱4-1、右立柱4-2、吊耳板6、前緣托架8和卸扣7組成的鋼結(jié)構(gòu)件，該底座又主要由橫梁I、左縱梁2-1、右縱梁2-2和斜撐3組成，該橫梁I呈左右向設(shè)置，在橫梁I的左右端部的后側(cè)對稱且呈直角地分別焊裝左縱梁2-1和右縱梁2-2，并在橫梁I的左右段與左縱梁2-1和右縱梁2-2之間分別對應(yīng)焊裝拉筋5，同時，在橫梁I的左右端部對稱地垂直豎向焊裝等高的左立柱4-1和右立柱4-2，在左、右立柱4-1、4-2與左、右縱梁2-1、2-2之間分別對應(yīng)焊裝斜撐3，在左立柱4-1和右立柱4-2頂部的外側(cè)面上分別焊裝開設(shè)吊孔的吊耳板6，在各吊耳板6中安裝卸扣7，在左立柱4-1和右立柱4-2的上段的內(nèi)側(cè)面上和在橫梁I中段的上側(cè)面上共同焊裝(滿焊)前緣托架8，該前緣托架8的橫截面呈L形，該前緣托架8由制成一體的半圓環(huán)形的前立面板8-1和后置的半圓形托板9組成，且此半圓形托板9的曲率半徑略大于葉片前緣(法蘭盤)的外半徑(以安放葉片前緣并留有保護層為宜)，在此前立面板8-1上圓周開設(shè)連接孔10，且此連接孔10的部位與葉片前緣上的螺栓孔的部位相一致，在前緣托架8的半圓形托板9上設(shè)置保護層，此保護層可為軟墊塊(橡膠或泡沫塑料)。此橫梁I可采用5號槽鋼槽ロ對槽ロ焊接成矩形鋼管狀，其長度小于運輸車輛平板的寬度，左、右縱梁2-1、2-2可采用5號槽鋼槽ロ對槽ロ焊接而成成矩形鋼管狀，其長度可為橫梁I長度的1/2，左、右立柱4-1、4-2可采用5號槽鋼槽ロ對槽ロ焊接而成矩形鋼管狀，斜撐3可采用5號槽鋼，拉筋5可采用5號槽鋼。使用時，將本前緣保護裝置固定安裝在汽車平板上的前端部，將風(fēng)カ發(fā)電機葉片前緣下半部(法蘭盤的一半)上的螺栓孔與前緣托架8的前立面板8-1上的連接孔相對應(yīng)，在前緣托架8的托板9上放置軟墊塊，防止葉片前緣直接硬摩擦，葉片前緣緊抵在前緣托架8的托板9上(保護層上)，再將固定螺栓從葉片前緣上的螺栓孔中穿入前緣托架8的前立面 板8-1上的對應(yīng)連接孔10中，擰緊螺母而預(yù)緊固定，本前緣保護裝置與專用的葉片尾翼保護裝置(支架)(該葉片尾翼保護裝置另外申請專利)相配合，使風(fēng)カ發(fā)電機葉片的運輸穩(wěn)固可靠，風(fēng)カ發(fā)電機葉片運輸至施工現(xiàn)場后將固定螺栓松開抽出，將葉片前緣與本前緣保護裝置脫離后即可直接將風(fēng)カ發(fā)電機葉片吊起安裝。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，其特征是該風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置是主要由底座、左立柱(4-1)、右立柱(4-2)、吊耳板(6)、前緣托架(8)和卸扣(7)組成的鋼結(jié)構(gòu)件，該底座又主要由橫梁(I)、左縱梁(2-1)、右縱梁(2-2)和斜撐(3)組成，該橫梁(I)呈左右向設(shè)置，在橫梁(I)的左右端部的后側(cè)對稱且呈直角地分別焊裝左縱梁(2-1)和右縱梁(2-2 )，并在橫梁(I)的左右段與左縱梁(2-1)和右縱梁(2-2 )之間分別對應(yīng)焊裝拉筋(5)，同時，在橫梁(I)的左右端部對稱地垂直豎向焊裝等高的左立柱(4-1)和右立柱(4-2)，在左、右立柱(4-1、4-2)與左、右縱梁(2-1、2-2)之間分別對應(yīng)焊裝斜撐(3)，在左立柱(4-1)和右立柱(4-2)頂部的外側(cè)面上分別焊裝開設(shè)吊孔的吊耳板(6)，在各吊耳板(6)中安裝卸扣(7)，在左立柱(4-1)和右立柱(4-2)的上段的內(nèi)側(cè)面上和在橫梁(I)中段的上側(cè)面上共同焊裝前緣托架(8)，該前緣托架(8)的單邊橫截面呈L形，該前緣托架(8)由制成一體的半圓環(huán)形的前立面板(8-1)和后置的半圓形托板(9)組成,且此半圓形托板(9)的曲率半徑略大于葉片前緣的外半徑，在此前立面板(8-1)上圓周開設(shè)連接孔(10)，且此連接孔(10)的部位與葉片前緣上的螺栓孔的部位相一致，在前緣托架(8)的半圓形托板(9)上設(shè)置保護層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，其特征在于此橫梁(I)采用5號槽鋼槽口對槽口焊接成矩形鋼管狀，其長度小于運輸車輛平板的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，其特征在于此左、右縱梁(2-1、2-2)采用5號槽鋼槽口對槽口焊接而成矩形鋼管狀，其長度為橫梁(I)長度的1/2。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，其特征在于此左、右立柱(4-1、4-2)采用5號槽鋼槽口對槽口焊接而成矩形鋼管狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，其特征在于此斜撐(3)米用5號槽鋼。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，其特征在于此拉筋(5)米用5號槽鋼。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，其特征在于此保護層為軟墊塊。
專利摘要本實用新型是一種風(fēng)力發(fā)電機葉片運輸用前緣保護裝置，屬風(fēng)力發(fā)電機葉片的輔助裝置,其特征是該前緣保護裝置是主要由底座、左立柱、右立柱、吊耳板、前緣托架和卸扣組成的鋼結(jié)構(gòu)件，該底座又主要由橫梁、左縱梁、右縱梁和斜撐組成，在橫梁的左右端部對稱地垂直豎向焊裝等高的左立柱和右立柱，在左、右立柱頂部的外側(cè)面上分別焊裝開設(shè)吊孔的吊耳板，在左、右立柱的上段的內(nèi)側(cè)面上和在橫梁中段的上側(cè)面上共同焊裝前緣托架，該前緣托架的橫截面呈∟形，該前緣托架由制成一體的半圓環(huán)形的前立面板和后置的半圓形托板組成，在半圓形托板上設(shè)置保護層，提高了葉片的運輸工效，保證了風(fēng)力發(fā)電機葉片的運輸質(zhì)量。
文檔編號F03D11/00GK202612006SQ201220259139
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者仝茂祥, 徐惠, 李鑫 申請人:中國十七冶集團有限公司