專利名稱：大氣壓真空發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及新能源的開發(fā)與運(yùn)用，屬于高效節(jié)能的新能源機(jī)器，能有效節(jié)約生產(chǎn)成本。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今利用大氣壓強(qiáng)的技術(shù)還不夠成熟，而且利用大氣壓做功的機(jī)器比較少，極大的浪費(fèi)了取之不絕的免費(fèi)能源?，F(xiàn)在供人類使用的能源越來越少，在能源日益枯竭的今天，我們應(yīng)該節(jié)約能源和尋找利用新能源。而地球表面有用之不盡的大氣壓能量，可以供地球表面任何地區(qū)使用?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃料比較多且污染環(huán)境，導(dǎo)致大氣污染越來越嚴(yán)重。以汽油和柴油為燃料的汽車在汽車市場(chǎng)上所占的比例很大，而且石油燃料的售價(jià)總體來說越來越高，所以運(yùn)輸和交通領(lǐng)域的生產(chǎn)成本也越來越高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是利用大氣壓強(qiáng)產(chǎn)生的能量來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，大氣壓以lkg/cm2的推力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。該發(fā)明開發(fā)了一種新的能源利用技術(shù)，目的是節(jié)約資源，減少空氣污染和降低生產(chǎn)成本。本發(fā)明的技術(shù)方案是在現(xiàn)有汽、柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，將氣缸底端封閉，且使活塞與氣缸緊密結(jié)合，活塞下方為永久性的真空環(huán)境。該發(fā)動(dòng)機(jī)置有起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)。氣缸頂端設(shè)有兩個(gè)氣門，排氣門通過排氣管連接真空室，真空室連接小型真空泵(也可以是小型真空抽氣機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前兩氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，活塞上方也是真空環(huán)境，啟動(dòng)時(shí)兩氣門一開一關(guān)。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)和小型真空泵，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，由于氣缸內(nèi)沒有了空氣，所以飛輪的慣性帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到氣缸上方時(shí)進(jìn)氣門打開排氣門關(guān)閉，然后活塞向下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到氣缸下方時(shí)排氣門打開進(jìn)氣門關(guān)閉，此時(shí)真空室已被真空泵抽為真空，活塞上方?jīng)]有了壓強(qiáng)和空氣，然后活塞向上運(yùn)動(dòng)?？諝獗换钊迫胝婵帐?，然后被真空泵排出，之后形成循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)進(jìn)氣門先關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被排出后排氣門再關(guān)閉，此時(shí)氣缸內(nèi)又變成了真空，以保證飛輪的慣性帶動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)不受空氣的影響。小型發(fā)動(dòng)機(jī)為真空泵提供動(dòng)力，且小型發(fā)動(dòng)機(jī)以乙醇(酒精)或汽油作燃料，該小型發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料少、成本低。通過控制該小型發(fā)動(dòng)機(jī)來控制大氣壓真空發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。該發(fā)明需要解決的技術(shù)問題氣缸和活塞之間密封材料的密封性，密封材料摩擦力要小，氣門的密封性與現(xiàn)有技術(shù)相比該發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約能源、成本低、減少空氣污染、使用地區(qū)廣泛、開發(fā)前景巨大。
該圖為大氣壓真空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式如說明書附圖中所示該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有I.小型發(fā)動(dòng)機(jī)2.排氣管3.真空室4.進(jìn)氣門5.排氣口門6.小型真空泵7.曲軸8.連桿。I小發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)6小型真空泵，4排氣口通過2排氣管連接6真空泵，6真空泵通過2排氣管連接3真空室。在生產(chǎn)時(shí)活塞與氣缸之間的密封材料要選用密封性能好、摩擦力小的材料，制作氣缸的材料摩擦力也要小，氣門的密封性要好。該發(fā)動(dòng)機(jī)置有起動(dòng)機(jī)和飛輪，發(fā)動(dòng)機(jī)本身既可以制作成單缸又可以制作成 多缸。
權(quán)利要求
1.一種利用大氣壓做功的發(fā)動(dòng)機(jī)，由機(jī)體、起動(dòng)機(jī)、飛輪、曲軸、連桿、活塞、小型真空泵、小型發(fā)動(dòng)機(jī)、真空室、排氣管、進(jìn)氣門、排氣門等組成，其特征在于利用大氣壓做功，可以在地球表面任何地區(qū)使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述，其特征是活塞與氣缸之間是密封的，活塞下方為永久性真空環(huán)境。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述，其特征是該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有真空室，以保證空氣迅速排出。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述，其特征是該發(fā)動(dòng)機(jī)靠小型真空泵抽為真空。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述，其特征是真空泵靠小型發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述，其特征是空氣靠排氣管排出。
7.根據(jù)權(quán)利要求4、5所述，其特征是真空泵和小型發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，使用燃料少，節(jié)約能源減少污染，成本低。
全文摘要
一種利用大氣壓做功的發(fā)動(dòng)機(jī)，在已有發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上封閉氣缸底端，活塞與氣缸緊密結(jié)合，起動(dòng)機(jī)連接飛輪?；钊路接谰谜婵?，排氣門連真空室，真空室連小型真空泵。啟動(dòng)前兩氣門都關(guān)閉，活塞上方也是真空，啟動(dòng)時(shí)氣門一開一關(guān)。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)和真空泵，活塞上下運(yùn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)到上方時(shí)進(jìn)氣門打開，然后向下運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)到下方時(shí)排氣門打開，此時(shí)真空室已為真空，活塞向上運(yùn)動(dòng)，空氣進(jìn)入真空室后被真空泵排出，形成循環(huán)。停止工作時(shí)進(jìn)氣門先關(guān)閉，缸內(nèi)的空氣排出后排氣門再關(guān)閉。小型發(fā)動(dòng)機(jī)為真空泵提供動(dòng)力且以乙醇或汽油作燃料，使用燃料少，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)靠其控制。該發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)約能源，減少污染，開發(fā)前景巨大。
文檔編號(hào)F02B29/04GK102797506SQ201210305548
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者趙奕軒 申請(qǐng)人:趙奕軒