專利名稱：汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽輪機(jī)的汽封結(jié)構(gòu)裝置，具體地是汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，適合于安裝在隔板與隔板套之間的隔板上。
背景技術(shù)：
汽輪機(jī)在運行時，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)而靜止部分不動，動、靜部分之間必須留有一定間隙以免相互碰撞或摩擦，而間隙的兩側(cè)一般都存在壓差，這樣就會有部分蒸汽通過間隙泄漏，造成能量損失，使汽機(jī)效率降低，為此在汽機(jī)的相應(yīng)部分均設(shè)有汽封機(jī)構(gòu)。但是隔板、隔板套和汽缸雖然都是靜止部分沒有安裝汽封裝置，由于隔板在隔板套(或汽缸)的安裝槽中的支承應(yīng)保證受熱時能自由膨脹及滿足對中要求，故隔板與安裝槽之間應(yīng)留有適當(dāng)間隙，隔板與隔板套(或汽缸)之間仍有間隙，這些間隙同樣也會引起蒸汽泄漏，造成能量損失，使汽輪機(jī)效率降低。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于彌補上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，設(shè)計出一種有效的防止蒸汽泄漏的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置。
本實用新型的目的是按照下述技術(shù)解決方案實現(xiàn)是在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，隔板套，隔板和隔板汽封，通流部分汽封的這一部套上，即在隔板與隔板套之間的隔板上開有環(huán)形槽，槽中鑲?cè)肫猸h(huán)，并用螺栓固定，固定于隔板上的安裝盒內(nèi)裝有與該汽封弧片動配合的U形板，該汽封弧片露出面與隔板在同一平面上。
所述弧形汽封片由兩個半圓或由弧段組合成圓環(huán)。
所述安裝盒為封閉式或為開口的。
所述環(huán)形槽位置，在(A)處。
所述環(huán)形槽位置，在(B)處。
所述環(huán)形槽位置，在(C)處。
所述采用金屬復(fù)合材料的U形板為(U)型。
所述采用金屬復(fù)合材料的U形板為(J)型。
所述采用金屬復(fù)合材料的U形板為(L)型。
所述采用金屬復(fù)合材料的U形板為(I)型。
本實用新型由于采用上述技術(shù)結(jié)構(gòu)措施，能有效地阻斷蒸汽在這些間隙(如圖2所示寬度為δ之間隙)的泄漏，從而達(dá)到增效的目的，提高了汽輪機(jī)的熱效率。


圖1是本實用新型所開環(huán)形槽的位置圖。
圖2是本實用新型鑲?cè)胧狡猸h(huán)(6、7、8)常溫安裝狀態(tài)及U形板為(U)型剖面示意圖。
圖3是本實用新型鑲?cè)胧狡猸h(huán)(6、7、8)汽輪機(jī)運行時狀態(tài)剖面圖。
圖4是本實用新型的U形板為(J)型剖面示意圖。
圖5是本實用新型的U形板為(L)型剖面示意圖。
圖6是本實用新型的U形板為(I)型剖面示意圖。
圖7是本實用新型鑲?cè)胧狡猸h(huán)(6、7、8)示意圖。
圖8是圖7的局部放大圖。
圖9是開口的安裝盒(6)的U形板為(U)型剖面示意圖。
圖10是開口的安裝盒(6)的U形板為(J)型剖面示意圖。
圖11是開口的安裝盒(6)的U形板為(L)型剖面示意圖。
圖12是開口的安裝盒(6)的U形板為(I)型剖面示意圖。
具體實施方式
參照圖1-圖12，本實用新型是在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子(5)，隔板套(1)，隔板(2)和隔板汽封(3)，通流部分汽封(4)這一部套上，即在隔板與隔板套之間的隔板上開有環(huán)形槽(A或B或C處)，槽中鑲?cè)肫猸h(huán)(由6、7、8部件組成)，并用螺栓(9)固定。固定于隔板(2)上的安裝盒(6)內(nèi)裝有與該汽封弧片(8)動配合的U形板(7)，該汽封弧片(8)露出面與隔板(2)在同一平面上。環(huán)形槽的位置，在(A)處，或在(B)處或在在(C)處之一。安裝盒(6)為封閉式或為開口的。采用金屬復(fù)合材料的U形板(7)，它由兩種或兩種以上的線膨脹系數(shù)不同的合金組合而成，其長期工作溫度可達(dá)55()℃。U形板(7)可以是(U)型也可以是(J)型，或為(L)型，或為(I)型，以適應(yīng)不同的工作溫度要求。汽封環(huán)(8)也可制成兩個半圓或若干個弧段組成，其目的是便于安裝和適應(yīng)泄漏面的縫隙寬度不均。
汽輪機(jī)在運行時，由于溫度升高汽封環(huán)(8)中由金屬復(fù)合材料制成的U形板(7)、隨即發(fā)生變形，U形口向外張開推動弧形汽封弧片(8)向右移動直到壓在隔板套(1)[或汽缸，有的不用隔板套]，側(cè)壁上，即使隔板或隔板套或汽缸側(cè)面有所不平和變形，此汽封片組成的圓環(huán)，均能有效阻擋蒸汽的泄漏，起到節(jié)能降耗的作用。當(dāng)汽輪機(jī)停止工作，溫度降低時，U形板(7)將收縮恢復(fù)原來位置，因此對隔板的安裝、拆卸、維修均無妨礙。
權(quán)利要求1.一種汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，是在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，隔板套，隔板和隔板汽封，流通部分汽封這一部套上，其特征在于在隔板與隔板套之間的隔板上開有環(huán)形槽，槽中鑲?cè)肫猸h(huán)，并用螺栓固定，固定于隔板上的安裝盒內(nèi)裝有與該汽封弧片動配合的U形板，該汽封弧片露出面與隔板在同一平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于弧形汽封片由兩個半圓或由弧段組合成圓環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于安裝盒為封閉式或為開口的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于環(huán)形槽位置，在隔板左側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于環(huán)形槽位置，在隔板上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于環(huán)形槽位置，在隔板右側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于采用金屬復(fù)合材料的U形板為U型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于采用金屬復(fù)合材料的U形板為J型。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于采用金屬復(fù)合材料的U形板為L型。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置，其特征在于采用金屬復(fù)合材料的U形板為I型。
專利摘要本實用新型提供了一種汽輪機(jī)隔板與隔板套/汽缸間的鑲?cè)胧狡猸h(huán)裝置。它是在隔板與隔板套之間的隔板上開有環(huán)形槽，槽中鑲?cè)肫猸h(huán)，并用螺栓固定，固定于隔板上的安裝盒內(nèi)裝有與該汽封弧片動配合的U形板，該汽封弧片露出面與隔板在同一平面上。本實用新型由于采用上述技術(shù)結(jié)構(gòu)措施，能有效地阻斷蒸汽在這些間隙的泄漏，從而達(dá)到增效的目的，提高了汽輪機(jī)的熱效率。
文檔編號F01D11/00GK2895745SQ20052003678
公開日2007年5月2日 申請日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者王東曦 申請人:王東曦