專利名稱：摩托車空氣濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車構件，尤其涉及一種摩托車空氣濾清器。
二背景技術：
摩托車空氣濾清器的主要作用是將外界吸入的空氣經(jīng)過過濾后送入到發(fā)動機化油器與汽油混合，以保證發(fā)動機的正常工作，所以它對發(fā)動機很重要，當前的摩托車空氣濾清器主要是由進氣管、殼體、濾芯組件、出氣管組成，殼體由金屬構成，進氣管和出氣管都是焊接在殼體上，外形不美觀，殼體內的濾芯組件由骨架、金屬網(wǎng)、泡沫濾芯構成，金屬網(wǎng)扣合在泡沫濾芯上，它們通過金屬網(wǎng)焊接在殼體內表面，焊接極不方便，這樣就造成生產周期長，成本高，尺寸不準確，而且殼體內的骨架、濾網(wǎng)、泡沫濾芯損害后更換不方便，原材料也不能回收。
三
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種摩托車空氣濾清器，通過改變現(xiàn)有摩托車空氣濾清器的結構，解決現(xiàn)有摩托車空氣濾清器生產周期長，成本高以及外形不美觀的問題。
本實用新型的具體方案是一種摩托車空氣濾清器，包括殼體、濾芯組件、出氣管、螺桿，其特征在于A、殼體與進氣管為整體件結構；B、在殼體內壁上設置有兩對左右相對應的滑槽，在兩對滑槽間套裝濾芯組件。
本方案將空氣濾清器的殼體以及殼體的進氣管設為一個整體件結構，材料使用塑料，這樣保證了外形美觀，成本價格降低，在殼體內壁上設置有滑槽，濾芯組件套裝在滑槽上，這樣的套裝結構，不僅工人裝配簡單，而且當濾芯組件損壞時，還可以更換。
采用上述方案的有益效果是本實用新型采用套裝結構和整體件結構不僅使工人操作簡單方便，縮短生產周期，而且可以更換濾芯組件，回收原材料，成本價格降低，另外產品外形美觀。
四

圖1是本實用新型的結構示意圖；
圖2是圖1的B-B剖視圖。
五具體實施方式
從圖1、圖2可知本實用新型主要由殼體1、濾芯組件3、出氣管4、螺桿5、滑槽6、泡沫墊10、橡膠墊11、端蓋12、球面螺帽13組成，其中濾網(wǎng)7、泡沫濾芯8、骨架9構成濾芯組件3，其特征在于A、殼體1與進氣管為整體件結構；B、在殼體1內壁上設置有兩對左右相對應的滑槽6，在兩對滑槽6間套裝濾芯組件3。
從圖1、圖2也可知濾芯組件3中的濾網(wǎng)7位于泡沫濾芯8和骨架9之間，骨架9扣合在泡沫濾芯8上。
在安裝時，首先將骨架9扣合在泡沫濾芯8上構成濾芯組件3，再將濾芯組件3套裝在殼體1內壁的滑槽6上，此時將螺桿5穿過殼體1，在螺桿5的兩端套上泡沫墊10、橡膠墊11，最后由螺桿5兩頭的端蓋12封住殼體1的兩端，由螺桿5兩端的球面螺帽13固定即可。
權利要求1.一種摩托車空氣濾清器，包括殼體(1)、濾芯組件(3)、出氣管(4)、螺桿(5)，其特征在于A、殼體(1)與進氣管為整體件結構；B、在殼體(1)內壁上設置有兩對左右相對應的滑槽(6)，在兩對滑槽(6)間套裝濾芯組件(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車空氣濾清器，其特征在于濾芯組件(3)中的濾網(wǎng)(7)位于泡沫濾芯(8)和骨架(9)之間，骨架(9)扣合在泡沫濾芯(8)上。
專利摘要一種摩托車空氣濾清器，其特征在于A.殼體1與進氣管為整體件結構；B.在殼體1內壁上設置有兩對左右相對應的滑槽6，在兩對滑槽6間套裝濾芯組件3。本實用新型采用套裝結構和整體件結構不僅使工人操作簡單方便，縮短生產周期，而且可以更換濾芯組件，回收原材料，成本價格降低，另外產品外形美觀。
文檔編號F02M35/02GK2677641SQ200420032520
公開日2005年2月9日 申請日期2004年1月10日 優(yōu)先權日2004年1月10日
發(fā)明者陳遠平, 許自華 申請人:陳遠平