專利名稱：摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于清潔技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在摩托車行進過程中，空氣濾清器吸入新鮮空氣，但對于城鄉(xiāng)結(jié)合部路礦不好的 用戶來說，灰塵樹葉等雜質(zhì)也會隨之進入空氣濾清器，從而造成濾芯堵塞，影響空氣濾清器 的整體壽命，并增加油耗，給用戶帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)，使其能有效屏蔽 外界較臟的空氣，降低油耗，提高空氣濾清器的整體壽命。本實用新型的目的可采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)，在所述空氣濾清器的殼體側(cè)面上方設(shè)置有 進氣管；所述進氣管通過波紋管與車架另一側(cè)貨箱與油箱之間的進氣口相連通；所述進氣 管與進氣口的開口方向相對；設(shè)置有懸掛在車架管上的防塵皮，所述防塵皮緊貼油箱底部， 構(gòu)成防塵皮、油箱和貨箱之間相對獨立密閉的空腔。本實用新型提供的一種摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)，防塵皮、油箱和貨箱之 間相對獨立密閉的空間，有效屏蔽了外界較臟的空氣，降低了油耗，提高了空氣濾清器的整 體壽命。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型取下貨箱后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為空氣濾清器局部分解示意圖。圖中1、貨箱，2、防塵皮，3、油箱，4、進氣口，5、車架管，6、波紋管，7、螺栓，8、空氣
濾清器側(cè)上進氣管，9、空氣濾清器。
具體實施方式
結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明如圖1所示，一種摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)，在所述空氣濾清器9的殼體側(cè) 面上方設(shè)置有進氣管8 ；所述的進氣管通過波紋管6與位于車架另一側(cè)貨箱1與油箱3之 間的進氣口 4相連通；所述進氣管與進氣口 4的開口方向相對；設(shè)置有懸掛在車架管5上的 防塵皮2，所述的防塵皮2緊貼油箱3的底部，構(gòu)成防塵皮2、油箱3和貨箱1之間相對獨立 密閉的空間。有效隔離了后輪行進時可能帶入的灰塵等雜質(zhì)，提高了進氣質(zhì)量，延長了濾芯 的使用壽命。如圖2所示，進氣口 4朝向內(nèi)側(cè)并用螺栓7固定在車架管5上，整車行駛過程中發(fā)
3動機只會帶動波紋管6晃動，而空濾器進氣口 4的位置不會改變。
權(quán)利要求1. 一種摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述空氣濾清器(9)的殼體 側(cè)面上方設(shè)置有進氣管(8)；所述的進氣管通過波紋管(6)與位于車架另一側(cè)貨箱(1)與 油箱C3)之間的進氣口(4)相連通；所述進氣管與進氣口(4)的開口方向相對；設(shè)置有懸掛 在車架管(5)上的防塵皮O)，所述的防塵皮(2)緊貼油箱(3)的底部，構(gòu)成防塵皮O)、油 箱(3)和貨箱(1)之間相對獨立密閉的空腔。
專利摘要本實用新型屬于清潔技術(shù)領(lǐng)域，提出的一種摩托車用空氣濾清器的安裝結(jié)構(gòu)，在所述空氣濾清器(9)的殼體側(cè)面上方設(shè)置有進氣管(8)；所述的進氣管通過波紋管(6)與位于車架另一側(cè)貨箱(1)與油箱(3)之間的進氣口(4)相連通；所述進氣管與進氣口(4)的開口方向相對；設(shè)置有懸掛在車架管(5)上的防塵皮(2)，所述的防塵皮(2)緊貼油箱(3)的底部，構(gòu)成防塵皮(2)、油箱(3)和貨箱(1)之間相對獨立密閉的空腔。本實用新型有效屏蔽了外界較臟的空氣，降低了油耗，提高了空氣濾清器的整體壽命。
文檔編號F02M35/16GK201863942SQ20102053160
公開日2011年6月15日 申請日期2010年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月14日
發(fā)明者李增強, 涂傳勝, 秦明志, 許新華 申請人:洛陽北方易初摩托車有限公司