一種汽車潤滑油過濾器的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及廢棄潤滑油處理設備，具體是一種汽車潤滑油過濾器。
【背景技術】
[0002]潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用(Roab)。
[0003]只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。
[0004]汽車潤滑油是汽車運作非常關鍵的潤滑制品，由于汽車運行環(huán)境各不相同，因此使得潤滑油經常會摻上雜質，使得其失去潤滑作用，傳統(tǒng)的方式是更換潤滑油，但是這樣成本很高，而且丟棄對環(huán)境也會產生破壞。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種汽車潤滑油過濾器，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]—種汽車潤滑油過濾器，包括進油殼體、出油殼體和過濾裝置，進油殼體和出油殼體的外側端分別設有進油管連接頭和出油管連接頭，且進油管連接頭與進油殼體內側相通；出油管連接頭與出油殼體內側相通，進油殼體和出油殼體的開口處設有相配合設置的螺紋結構，因此進油殼體和出油殼體可以實現(xiàn)螺紋對接;所述過濾裝置包括管狀的濾芯，且濾芯的側壁上包裹有一橡膠外套，利用橡膠外套可以使過濾裝置緊貼進油殼體和出油殼體的內壁，從而保證過濾的效果更加出色;進油殼體和出油殼體的內側均設有濾芯擋板，利用濾芯擋板實現(xiàn)濾芯的限位安裝;進油殼體內壁上安裝有壓力傳感器，壓力傳感器位于濾芯擋板與進油管連接頭之間；進油殼體的外壁上安裝有電氣盒，電氣盒的外表面安裝有顯示屏；電氣盒內設有線路板和蓄電池，且線路板主要由微處理器構成，線路板連接壓力傳感器和顯示屏，且線路板連接蓄電池;利用壓力傳感器獲取進油殼體內的油壓壓力，從而可以推斷出堵塞情況，當進油殼體壓力過大時，則可以會出現(xiàn)濾芯堵塞的情況，此時便可拆開進油殼體和出油殼體，將濾芯取出清理即可，這樣使得整體的使用壽命更長。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述進油管連接頭上設有密封閥，利用密封閥實現(xiàn)進油管連接頭的封堵，便于檢修。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述進油殼體和出油殼體均采用鋁合金材質制成。
[0010]作為本實用新型再進一步的方案:所述濾芯采用金屬濾網或濾紙。
[0011 ]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型整體便于拆卸，因此可以對濾芯進行快速更換或者清洗，因此整體的使用成本很低，同時具有內部壓力檢測設備，從而可以方便的獲取是否堵塞的信息，便于操作人員快速清理，從而使得整體的工作效率大大提尚O
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種汽車潤滑油過濾器的結構示意圖。
[0013]圖中:1_進油殼體、2-出油殼體、3-進油管連接頭、4-出油管連接頭、5-濾芯擋板、6-密封閥、7-橡膠外套、8-濾芯、9-壓力傳感器、10-電氣盒、11-顯示屏。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種汽車潤滑油過濾器，包括進油殼體1、出油殼體2和過濾裝置，進油殼體I和出油殼體2的外側端分別設有進油管連接頭3和出油管連接頭4，且進油管連接頭3與進油殼體I內側相通；出油管連接頭4與出油殼體2內側相通，進油殼體I和出油殼體2的開口處設有相配合設置的螺紋結構，因此進油殼體I和出油殼體2可以實現(xiàn)螺紋對接;所述過濾裝置包括管狀的濾芯8，且濾芯8的側壁上包裹有一橡膠外套7，利用橡膠外套7可以使過濾裝置緊貼進油殼體I和出油殼體2的內壁，從而保證過濾的效果更加出色;進油殼體I和出油殼體2的內側均設有濾芯擋板5，利用濾芯擋板5實現(xiàn)濾芯8的限位安裝;進油殼體I內壁上安裝有壓力傳感器9，壓力傳感器9位于濾芯擋板5與進油管連接頭3之間；進油殼體I的外壁上安裝有電氣盒10，電氣盒10的外表面安裝有顯示屏11;電氣盒10內設有線路板和蓄電池，且線路板主要由微處理器構成，線路板連接壓力傳感器9和顯示屏11，且線路板連接蓄電池;利用壓力傳感器9獲取進油殼體I內的油壓壓力，從而可以推斷出堵塞情況，當進油殼體I壓力過大時，則可以會出現(xiàn)濾芯8堵塞的情況，此時便可拆開進油殼體I和出油殼體2，將濾芯8取出清理即可，這樣使得整體的使用壽命更長。
[0016]所述進油管連接頭3上設有密封閥6，利用密封閥6實現(xiàn)進油管連接頭3的封堵，便于檢修。
[0017]所述進油殼體I和出油殼體2均采用鋁合金材質制成。
[0018]所述濾芯8采用金屬濾網或濾紙。
[0019]本實用新型的工作原理是:將車輛提取的潤滑油通過增壓栗導入過濾器內，此時濾芯8便可實現(xiàn)過濾，利用壓力傳感器9獲取進油殼體I內的油壓壓力，從而可以推斷出堵塞情況，當進油殼體I壓力過大時，則可以會出現(xiàn)濾芯8堵塞的情況，此時便可拆開進油殼體I和出油殼體2，將濾芯8取出清理即可，這樣使得整體的使用壽命更長。
[0020]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0021]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種汽車潤滑油過濾器，包括進油殼體、出油殼體和過濾裝置，其特征在于，進油殼體和出油殼體的外側端分別設有進油管連接頭和出油管連接頭，且進油管連接頭與進油殼體內側相通；出油管連接頭與出油殼體內側相通，進油殼體和出油殼體的開口處設有相配合設置的螺紋結構，所述過濾裝置包括管狀的濾芯，且濾芯的側壁上包裹有一橡膠外套，進油殼體和出油殼體的內側均設有濾芯擋板;進油殼體內壁上安裝有壓力傳感器，壓力傳感器位于濾芯擋板與進油管連接頭之間；進油殼體的外壁上安裝有電氣盒，電氣盒的外表面安裝有顯示屏；電氣盒內設有線路板和蓄電池，且線路板主要由微處理器構成，線路板連接壓力傳感器和顯示屏，且線路板連接蓄電池。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車潤滑油過濾器，其特征在于，所述進油管連接頭上設有密封閥。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車潤滑油過濾器，其特征在于，所述進油殼體和出油殼體均采用鋁合金材質制成。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車潤滑油過濾器，其特征在于，所述濾芯采用金屬濾網或濾紙。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車潤滑油過濾器，包括進油殼體、出油殼體和過濾裝置，進油殼體和出油殼體的外側端分別設有進油管連接頭和出油管連接頭，且進油管連接頭與進油殼體內側相通；出油管連接頭與出油殼體內側相通，進油殼體和出油殼體的開口處設有相配合設置的螺紋結構，因此進油殼體和出油殼體可以實現(xiàn)螺紋對接；所述過濾裝置包括管狀的濾芯，且濾芯的側壁上包裹有一橡膠外套，本實用新型整體便于拆卸，因此可以對濾芯進行快速更換或者清洗，因此整體的使用成本很低，同時具有內部壓力檢測設備，從而可以方便的獲取是否堵塞的信息，便于操作人員快速清理，從而使得整體的工作效率大大提高。
【IPC分類】C10M175/00, B01D29/11, B01D29/60, B01D29/96
【公開號】CN205360733
【申請?zhí)枴緾N201620152710
【發(fā)明人】蔡博, 趙軼, 邵思奇
【申請人】遼寧新斯盾油品有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月1日