本發(fā)明涉及發(fā)動機油
技術領域：
，具體涉及一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法。
背景技術：
：發(fā)動機優(yōu)差的指標體系主要從發(fā)動機的性能來判斷，其中包括發(fā)動機的動力性和經濟性，即發(fā)動機運行是否平穩(wěn)，動力是否充足，汽油/柴油/天然氣燃燒是否充分，尾氣排放量及噪音等指標?，F有的發(fā)動機由于運行過程中發(fā)動機潤滑油的潤滑能力不足，從而會導致發(fā)動機出現運行不夠平穩(wěn)，動力不足，噪音大，汽油/柴油/天然氣燃燒不充分，尾氣排放量大等問題。技術實現要素：針對現有技術中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法，可有效解決汽車發(fā)動機潤滑油的潤滑能力差，汽車動力不足，噪音大，汽油/柴油/天然氣燃燒不充分和尾氣排放量大等問題。為實現上述目的，本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法，包括以下步驟：(1)采用粉碎裝置將采收后的杏鮑菇栽培料粉碎，混勻，然后加10倍重量的水在100-120r/min條件下震蕩30-40min，取上清液；(2)向上清液中加入吐溫80，混勻；其中上清液和吐溫80的質量比為20-40:3-8；(3)采用波長為10-120μm，頻率為0.5-2.5THz的太赫茲波輻照步驟(2)中的混合物，輻照時間為5-100min；(4)向步驟(3)輻照后的混合物中添加聚甲基丙烯酸酯，混勻，所添加聚甲基丙烯酸酯與混合物的質量比為20-30:60-80；(5)采用波長為10-120μm，頻率為0.5-2.5THz的太赫茲波輻照步驟(4)所得混合物，輻照時間為5-100min；(6)采用波長為10-120μm，頻率為0.5-2.5THz的太赫茲波輻照汽車發(fā)動機潤滑油，輻照時間為5-100min；(7)將步驟(5)所得混合物加入輻照后的汽車發(fā)動機潤滑油中，再用波長為10-120μm，頻率為0.5-2.5THz的太赫茲波輻照，輻照時間為5-100min；其中混合物與汽車發(fā)動機油的質量比為8-15:100-150。進一步地，步驟(1)中轉速為120r/min，震蕩時間為30min。進一步地，步驟(2)中上清液和吐溫80的質量比為35:6。進一步地，步驟(3)和步驟(5)中太赫茲波波長為80μm，頻率為1.5THz，輻照時間為30min。進一步地，步驟(4)中聚甲基丙烯酸酯與混合物的質量比為25:70。進一步地，步驟(6)和步驟(7)中太赫茲波波長為80μm，頻率為2.0THz，輻照時間為60min。進一步地，步驟(7)中混合物與汽車發(fā)動機潤滑油的質量比為12:110。根據上述處理方法處理得到的汽車發(fā)動機潤滑油。本發(fā)明提供的一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法，具有以下有益效果：(1)通常情況下對采收后的杏鮑菇栽培料的處理方式是丟棄，但本發(fā)明將采收后的杏鮑菇栽培料回收利用，實現了其經濟價值；將采收后的杏鮑菇栽培料粉碎，加水震蕩可以使栽培料中的菌絲分泌的酶及其他物質溶于水中，然后再與吐溫80混合，可增加酶活性，也會改變混合物的其他特性，當在特定波長和特定頻率的太赫茲波輻照下，可以改變混合物中分子鍵的斷裂以及分子的排列，使其排列變得更整齊，能夠與特定波長和特定頻率的太赫茲波產生共振，從而易于吸收特定該太赫茲波。(2)將采收后的杏鮑菇栽培料濾液與吐溫80結合，經輻照后再加入聚甲基丙烯酸酯，再經特定波長和特定頻率的太赫茲波輻照，最后加入經特定波長和特定頻率的太赫茲波輻照的汽車發(fā)動機潤滑油中，繼續(xù)經特定波長和特定頻率的太赫茲波輻照，可使汽車發(fā)動機潤滑油中的自由氫變成活性氫，其他分子中的碳碳雙鍵斷裂，從而降低汽車發(fā)動機潤滑油的粘度，增強其潤滑性，并使其易于分散成較小粒子，并且分布排列整齊，可將其吸收的太赫茲波作為太赫茲波源繼而輻照燃油，改變燃油的分子情況及分布排列，最終降低燃料的粘度，使得燃料霧化后的粒子體積更小，具有更高的表面積比，與氧氣接觸會更加充分，進而使燃料燃燒的更完全，從而實現節(jié)油、減排的目的。具體實施方式實施例1一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法，包括以下步驟：(1)采用粉碎裝置將采收后的杏鮑菇栽培料粉碎，混勻，然后加10倍重量的水在120r/min條件下震蕩30min，取上清液；(2)向上清液中加入吐溫80，混勻；其中上清液和吐溫80的質量比為20:3；(3)采用波長為20μm，頻率為1.0THz的太赫茲波輻照步驟(2)中的混合物，輻照時間為20min；(4)向步驟(3)輻照后的混合物中添加聚甲基丙烯酸酯，混勻，所添加聚甲基丙烯酸酯與混合物的質量比為20:60；(5)采用波長為20μm，頻率為1.0THz的太赫茲波輻照步驟(4)所得混合物，輻照時間為20min；(6)采用波長為40μm，頻率為1.5THz的太赫茲波輻照汽車發(fā)動機潤滑油，輻照時間為30min；(7)將步驟(5)所得混合物加入輻照后的汽車發(fā)動機潤滑油中，再用波長為40μm，頻率為1.5THz的太赫茲波輻照，輻照時間為30min；其中混合物與汽車發(fā)動機潤滑油的質量比為8:100。實施例2一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法，包括以下步驟：(1)采用粉碎裝置將采收后的杏鮑菇栽培料粉碎，混勻，然后加10倍重量的水在120r/min條件下震蕩30min，取上清液；(2)向上清液中加入吐溫80，混勻；其中上清液和吐溫80的質量比為40:8；(3)采用波長為120μm，頻率為0.5THz的太赫茲波輻照步驟(2)中的混合物，輻照時間為60min；(4)向步驟(3)輻照后的混合物中添加聚甲基丙烯酸酯，混勻，所添加聚甲基丙烯酸酯與混合物的質量比為30:80；(5)采用波長為120μm，頻率為0.5THz的太赫茲波輻照步驟(4)所得混合物，輻照時間為60min；(6)采用波長為100μm，頻率為1.5THz的太赫茲波輻照汽車發(fā)動機潤滑油，輻照時間為30min；(7)將步驟(5)所得混合物加入輻照后的汽車發(fā)動機潤滑油中，再用波長為100μm，頻率為1.5THz的太赫茲波輻照，輻照時間為30min；其中混合物與汽車發(fā)動機潤滑油的質量比為15:130。實施例3一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法，包括以下步驟：(1)采用粉碎裝置將采收后的杏鮑菇栽培料粉碎，混勻，然后加10倍重量的水在120r/min條件下震蕩30min，取上清液；(2)向上清液中加入吐溫80，混勻；其中上清液和吐溫80的質量比為30:6；(3)采用波長為80μm，頻率為0.5THz的太赫茲波輻照步驟(2)中的混合物，輻照時間為80min；(4)向步驟(3)輻照后的混合物中添加聚甲基丙烯酸酯，混勻，所添加聚甲基丙烯酸酯與混合物的質量比為25:60；(5)采用波長為80μm，頻率為0.5THz的太赫茲波輻照步驟(4)所得混合物，輻照時間為80min；(6)采用波長為100μm，頻率為1.5THz的太赫茲波輻照汽車發(fā)動機潤滑油，輻照時間為20min；(7)將步驟(5)所得混合物加入輻照后的汽車發(fā)動機潤滑油中，再用波長為100μm，頻率為1.5THz的太赫茲波輻照，輻照時間為20min；其中混合物與汽車發(fā)動機潤滑油的質量比為12:100。實施例4一種汽車發(fā)動機潤滑油的處理方法，包括以下步驟：(1)采用粉碎裝置將采收后的杏鮑菇栽培料粉碎，混勻，然后加10倍重量的水在120r/min條件下震蕩30min，取上清液；(2)向上清液中加入吐溫80，混勻；其中上清液和吐溫80的質量比為35:6；(3)采用波長為80μm，頻率為1.5.0THz的太赫茲波輻照步驟(2)中的混合物，輻照時間為30min；(4)向步驟(3)輻照后的混合物中添加聚甲基丙烯酸酯，混勻，所添加聚甲基丙烯酸酯與混合物的質量比為25:70；(5)采用波長為80μm，頻率為1.5THz的太赫茲波輻照步驟(4)所得混合物，輻照時間為30min；(6)采用波長為80μm，頻率為2.0THz的太赫茲波輻照汽車發(fā)動機潤滑油，輻照時間為60min；(7)將步驟(5)所得混合物加入步驟(6)輻照后的汽車發(fā)動機潤滑油中，再用波長為80μm，頻率為2.0THz的太赫茲波輻照，輻照時間為60min；其中混合物與汽車發(fā)動機潤滑油的質量比為12:110。實驗例1使用實施例4處理方法處理后得到的汽車發(fā)動機潤滑油對節(jié)油率的影響測試方法：測定汽車為長城哈弗，型號為H6，在相同路況相同速度條件下，分別對比使用未處理的汽車發(fā)動機潤滑油(未處理)和處理后的汽車發(fā)動機潤滑油(處理后)的汽車的耗油量，測試結果見表1。表1耗油量測試結果由表1可得，采用本發(fā)明提供的方法對汽車發(fā)動機潤滑油進行處理后，可節(jié)油11％。實驗例2使用實施例4處理方法處理后得到的汽車發(fā)動機潤滑油對尾氣的影響對汽車尾氣成分進行檢測，分別檢測使用未處理過的汽車發(fā)動機潤滑油(未處理)、處理過的汽車發(fā)動機潤滑油(處理后)的汽車(寶馬X5，排量為3.0T)的尾氣成分，檢測結果見表2。表2尾氣成分檢測結果COCO2THCNOXCH4NMHCPM未處理0.661298.8700.0540.0910.0090.0450.2781處理后0.613299.0110.0490.0230.0080.0410.3154由表2可知，使用處理過的汽車發(fā)動機潤滑油，其汽車尾氣中主要的有害成分含量降低即廢棄物排放量明顯降低，有利于環(huán)保。連續(xù)使用處理后的汽車發(fā)動機潤滑油，除可節(jié)油，減排外，同時還可提升普通汽車的動力，發(fā)動機運轉更加均勻，抖動、噪音等都得以降低。實驗例3測定實施例4處理方法處理后得到的汽車發(fā)動機潤滑油和處理前的理化指標將處理后的汽車發(fā)動機潤滑油和未處理的汽車發(fā)動機潤滑油送往機械工業(yè)油品檢驗評定中心進行檢測，測定結果見表3。表3處理前后的汽車發(fā)動機潤滑油參數由上表可知，處理后的汽車發(fā)動機潤滑油的潤滑性好，各項指標都在標準要求范圍之內。當前第1頁1 2 3