本發(fā)明涉及屬于清洗設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及用于自動變速箱殼體的清洗裝置。

背景技術(shù)：

變速箱主要指的是汽車的變速箱，是汽車不可或缺的重要部件。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

變速箱殼體表面容易附著油污、粉塵、顆粒雜質(zhì)等，在對變速箱進行回收再制造時，需要對其進行清洗干凈后才能更好地保證變速箱的運行性能和使用壽命。最原始的方式是人工清洗，人工清洗雖然清洗效果好，但是工作效率極低，早被自動化、半自動化的21世紀淘汰。在現(xiàn)有技術(shù)中，對變速箱殼體的清洗通常采用清洗設(shè)備，它是將變速箱殼體放在輸送車上送至清洗室，清洗液通過噴管、噴嘴后對變速箱殼體的外表進行清洗，變速箱殼體往往處于固定狀態(tài)，或者運動自由度較小，這導致清洗工作效率低，而且清洗不到位、不徹底，清洗效果差；再者說，變速箱殼體輸送大多采用鏈條網(wǎng)帶式輸送，設(shè)備占地面積大，污染環(huán)境，成本高。如申請日為2011年5月17日，公布號為CN102228891A，發(fā)明名稱為一種轉(zhuǎn)盤式清洗設(shè)備，該設(shè)備包括旋轉(zhuǎn)工件車、密封棚體、溶液槽、噴淋泵等，雖然能達到清洗變速器殼體的目的，但是噴淋面積較小，工作效率較低，適合對小工件和小設(shè)備的清洗，并且無法一次性完成設(shè)備的全方位清洗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供用于自動變速箱殼體的清洗裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)全方位清洗，清洗效率高、效果好。

本發(fā)明的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

用于自動變速箱殼體的清洗裝置，包括，

清洗工作間；

位于清洗工作間內(nèi)的承載裝置，用于固定變速器殼體，并驅(qū)動變速器殼體旋轉(zhuǎn)；

沿清洗工作間高度方向滑動的清洗組件，位于承載裝置上方，用于清洗變速器殼體；

用于驅(qū)動承載裝置沿清洗工作間長度方向移動的動力設(shè)備。

優(yōu)選地，承載裝置包括旋轉(zhuǎn)裝置、夾緊裝置、安裝架、支撐架和第一滾輪，旋轉(zhuǎn)裝置通過支撐架固接于安裝架端部，夾緊裝置固接于安裝架另一端，第一滾輪設(shè)置在安裝架底部，旋轉(zhuǎn)裝置輸出端與夾緊裝置配合用于固定變速器殼體。

優(yōu)選地，夾緊裝置包括轉(zhuǎn)軸、固定板、軸承、伸縮裝置、滑塊和滑軌，滑軌設(shè)置于安裝架底部，固定板通過滑塊與滑軌滑動連接，伸縮裝置固接于安裝架端部，轉(zhuǎn)軸通過軸承與固定板樞接，伸縮裝置輸出端與固定板固接。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)軸端部設(shè)有氣彈簧。

優(yōu)選地，承載裝置還包括第一準直器、第二準直器和第三準直器，第一準直器固接在旋轉(zhuǎn)裝置上方的安裝架上，第三準直器固接于旋轉(zhuǎn)裝置下方的安裝架上；第二準直器固接于安裝架中部，位于第一準直器和第三準直器之間。

優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)有第一遮擋殼體，夾緊裝置上設(shè)有第二遮擋殼體。

優(yōu)選地，承載裝置上還設(shè)有距離傳感器、壓力傳感器和顯示面板，所述距離傳感器位于旋轉(zhuǎn)電機上方，所述壓力傳感器固接于氣彈簧和轉(zhuǎn)軸之間，所述顯示面板與距離傳感器、壓力傳感器電連接。

優(yōu)選地，清洗組件包括第一噴水器、第二噴水器、殼體清洗刷、連接桿、第二滾輪和升降裝置，升降裝置輸出端與連接桿固接，第一噴水器、第二噴水器和殼體清洗刷均固接于連接桿，第二滾輪設(shè)置于連接桿端部；所述殼體清洗刷中部凹陷，兩端凸起。

優(yōu)選地，清洗工作間包括隔層板、油水分離層和工具箱，隔層板設(shè)置在清洗工作間底部上方，清洗工作間底部設(shè)有排污口，油水分離層覆蓋在所述排污口上，工具箱固接于清洗工作間側(cè)部，

優(yōu)選地，動力設(shè)備包括拉繩、第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、第四定滑輪、繞線輪和電機，電機輸出端與繞線輪傳動連接；拉繩一端貫穿清洗工作間固接于旋轉(zhuǎn)裝置，另一端貫穿清洗工作間固接于伸縮裝置，拉繩繞過第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪和第四定滑輪纏繞在繞線輪上。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明設(shè)置了清洗工作間、承載裝置、清洗組件和動力設(shè)備，承載裝置用于固定變速器殼體，由動力設(shè)備提供動力，驅(qū)動承載裝置沿清洗工作間長度方向移動，清洗組件能夠沿清洗工作間高度方向上下移動，下降時能夠全方位清洗變速器殼體。本發(fā)明用于清洗變速器殼體，清洗效率高、效果好，方便快捷，并且能夠進行變速器殼體的全方位清洗。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖2為本發(fā)明進行清洗工作時的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明中承載裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖之一。

圖4為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖5為本發(fā)明中承載裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖中：1、承載裝置；11、旋轉(zhuǎn)裝置；12、第一準直器；13、第二準直器；14、變速器殼體；15、氣彈簧；16、轉(zhuǎn)軸；17、固定板；18、軸承；19、伸縮裝置；110、滑塊；111、滑軌；112、第一滾輪；113、第三準直器；114、支撐架；115、第一遮擋殼體；116、第二遮擋殼體；117、距離傳感器；118、夾緊裝置；119、安裝架；2、清洗組件；21、第一噴水器；22、第二噴水器；23、殼體清洗刷；24、連接桿；25、第二滾輪；26、升降裝置；3、清洗工作間；31、隔層板；32、排污口；33、油水分離層；34、工具箱；4、動力設(shè)備；41、拉繩；42、第一定滑輪；43、第二定滑輪；44、第三定滑輪；45、第四定滑輪；46、繞線輪；47、電機。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本發(fā)明做進一步描述：

如圖1～3所示的用于自動變速箱殼體的清洗裝置，包括，

清洗工作間3；

位于清洗工作間3內(nèi)的承載裝置1，用于固定變速器殼體14，并驅(qū)動變速器殼體14旋轉(zhuǎn)；

沿清洗工作間3高度方向滑動的清洗組件2，位于承載裝置1上方，用于清洗變速器殼體14；

用于驅(qū)動承載裝置1沿清洗工作間3長度方向移動的動力設(shè)備4。

將變速器殼體14固定在承載裝置1上，由動力設(shè)備4提供動力，承載裝置1能夠帶動變速器殼體14沿清洗工作間3長度方向移動，當承載裝置1移動到清洗組件2下方時，清洗組件2沿清洗工作間3高度方向下降至承載裝置1所在位置，并且進行變速器殼體14的全方位清洗，當承載裝置1從清洗工作間3的一端移動到另一端時，便完成了變速器殼體14的清洗，更換下一個待清洗的變速器殼體14繼續(xù)進行清洗工作；清洗效率高、效果好，方便快捷。

進一步，承載裝置1包括旋轉(zhuǎn)裝置11、夾緊裝置118、安裝架119、支撐架114和第一滾輪112，旋轉(zhuǎn)裝置11通過支撐架114固接于安裝架119端部，夾緊裝置118固接于安裝架119另一端，第一滾輪112設(shè)置在安裝架119底部，旋轉(zhuǎn)裝置11輸出端與夾緊裝置118配合用于固定變速器殼體14。

旋轉(zhuǎn)裝置11和夾緊裝置118將變速器殼體14牢牢固定，旋轉(zhuǎn)裝置11輸出端驅(qū)動變速器殼體14在旋轉(zhuǎn)裝置11和夾緊裝置118之間旋轉(zhuǎn)，動力設(shè)備4提供動力驅(qū)動承載裝置1，第一滾輪112向前滾動前移，使得旋轉(zhuǎn)裝置11、夾緊裝置118、安裝架119和支撐架114共同前移。本實施例中旋轉(zhuǎn)裝置11優(yōu)選為旋轉(zhuǎn)電機47，變速器殼體14與夾緊裝置118樞接，使得變速器殼體14能夠旋轉(zhuǎn)。

進一步，夾緊裝置118包括轉(zhuǎn)軸16、固定板17、軸承18、伸縮裝置19、滑塊110和滑軌111，滑軌111設(shè)置于安裝架119底部，固定板17通過滑塊110與滑軌111滑動連接，伸縮裝置19固接于安裝架119端部，轉(zhuǎn)軸16通過軸承18與固定板17樞接，伸縮裝置19輸出端與固定板17固接。

在固定變速器殼體14時，將變速器殼體14一端中心位置抵在旋轉(zhuǎn)裝置11輸出軸上，伸縮裝置19輸出端抵在固定板17上，伸縮裝置19輸出端伸長提供動力，使得固定板17通過滑塊110沿滑軌111前移，直至轉(zhuǎn)軸16抵在變速器殼體14另一端部的中心位置，轉(zhuǎn)軸16通過軸承18與固定板17樞接，轉(zhuǎn)軸16和旋轉(zhuǎn)裝置11輸出端將變速器殼體14加緊，當旋轉(zhuǎn)裝置11工作時，能夠驅(qū)動旋轉(zhuǎn)裝置11旋轉(zhuǎn)。

進一步，如圖4～5所示，轉(zhuǎn)軸16端部設(shè)有氣彈簧15，當轉(zhuǎn)軸16抵在變速器殼體14端部的中心位置時，氣彈簧15通氣膨脹，進而擠壓變速器殼體14，使得變速器殼體14的固定更加牢固。

進一步，承載裝置1還包括第一準直器12、第二準直器13和第三準直器113，第一準直器12固接在旋轉(zhuǎn)裝置11上方的安裝架119上，第三準直器113固接于旋轉(zhuǎn)裝置11下方的安裝架119上；第二準直器13固接于安裝架119中部，位于第一準直器12和第三準直器113之間。

第一準直器12和第三準直器113射出的準直激光相互交叉，第二準直器13射出的準直激光為旋轉(zhuǎn)裝置11輸出端的中心位置，當?shù)谝粶手逼?2和第三準直器113射出準直激光的交叉點與第二準直器13射出的準直激光處于同一水平位置時，便是變速器殼體14的中心位置，第一準直器12、第二準直器13和第三準直器113可以方便找出變速器殼體14的中心位置，防止旋轉(zhuǎn)裝置11驅(qū)動變速器殼體14旋轉(zhuǎn)時跑偏。

進一步，旋轉(zhuǎn)裝置11上設(shè)有第一遮擋殼體115，夾緊裝置118上設(shè)有第二遮擋殼體116。清洗組件2在清洗變速器殼體14時，會噴射出大量清洗液，第一遮擋殼體115可以用于遮擋旋轉(zhuǎn)裝置11，第二遮擋殼體116可以遮擋夾緊裝置118，第一遮擋殼體115和第二遮擋殼體116的設(shè)置能夠在一定程度上保護旋轉(zhuǎn)裝置11和夾緊裝置118，避免過多接觸清洗液。

進一步，承載裝置1上還設(shè)有距離傳感器117、壓力傳感器(圖中未示出)和顯示面板(圖中未示出)，所述距離傳感器117位于旋轉(zhuǎn)電機47上方，所述壓力傳感器固接于氣彈簧15和轉(zhuǎn)軸16之間，所述顯示面板與距離傳感器117、壓力傳感器電連接。

距離傳感器117用于測量固定板17和變速器殼體14之間的距離，測量的數(shù)據(jù)在顯示面板上顯示，便于工作人員控制固定板17的移動距離，壓力傳感器用于測量氣彈簧15和轉(zhuǎn)軸16之間的壓力，測量的數(shù)據(jù)在顯示面板上顯示，便于工作人員查看變速器殼體14固定夾緊的程度。

進一步，清洗組件2包括第一噴水器21、第二噴水器22、殼體清洗刷23、連接桿24、第二滾輪25和升降裝置26，升降裝置26輸出端與連接桿24固接，第一噴水器21、第二噴水器22和殼體清洗刷23均固接于連接桿24，第二滾輪25設(shè)置于連接桿24端部；所述殼體清洗刷23中部凹陷，兩端凸起。

當承載裝置1上的變速器殼體14向前移動時，第一噴水器21、第二噴水器22向變速器殼體14噴射清洗液，在變速器殼體14處于殼體清洗刷23正下方時，動力設(shè)備4停止動力輸出，升降裝置26輸出端伸長，驅(qū)動連接桿24端部的第二滾輪25沿清洗工作間3高度方向下降，使得殼體清洗刷23與變速器殼體14接觸，此時，旋轉(zhuǎn)裝置11開始工作，驅(qū)動變速器殼體14旋轉(zhuǎn)，殼體清洗刷23對應(yīng)變速器殼體14的形狀設(shè)計，殼體清洗刷23中部凹陷，兩端凸起；變速器殼體14高速旋轉(zhuǎn)時，殼體清洗刷23包裹變速器殼體14，在清洗液的溶解下，能夠進行全方位的清洗；清洗一段時間后，升降裝置26輸出端收縮，驅(qū)動連接桿24的第二滾輪25沿清洗工作間3高度方向上升，動力設(shè)備4繼續(xù)輸出動力，使得變速器殼體14繼續(xù)前移，進行下一個殼體清洗刷23的清洗。第一噴水器21、第二噴水器22和殼體清洗刷23設(shè)置有多組，可以根據(jù)變速器殼體14表面油污、灰塵的覆蓋情況進行合理布置。本實施例中伸縮裝置19優(yōu)選為液壓油缸，液壓油缸驅(qū)動連接桿24的上下伸縮移動。

進一步，清洗工作間3包括隔層板31、油水分離層33和工具箱34，隔層板31設(shè)置在清洗工作間3底部上方，清洗工作間3底部設(shè)有排污口32，油水分離層33覆蓋在所述排污口32上，工具箱34固接于清洗工作間3側(cè)部。

承載裝置1位于隔層板31上，清洗液清洗變速器殼體14后混合有可溶解的灰塵和不可溶解的油污，變成了污水，隔層板31上開有多個孔，污水通過孔流下隔層板31，并繼續(xù)流向排污口32，污水通過油水分離層33的分離，使得油污留在隔層板31和清洗工作間3底板之間的空間中，不含油污的污水從排污口32排出，能夠防止油污流出，擴大污染范圍。清洗工作間3側(cè)部的工具箱34裝有各種維修工具，便于本裝置的維護和維修。

進一步，動力設(shè)備4包括拉繩41、第一定滑輪42、第二定滑輪43、第三定滑輪44、第四定滑輪45、繞線輪46和電機47，電機47輸出端與繞線輪46傳動連接；拉繩41一端貫穿清洗工作間3固接于旋轉(zhuǎn)裝置11，另一端貫穿清洗工作間3固接于伸縮裝置19，拉繩41繞過第一定滑輪42、第二定滑輪43、第三定滑輪44和第四定滑輪45纏繞在繞線輪46上。

電機47旋轉(zhuǎn)驅(qū)動繞線輪46旋轉(zhuǎn)，電機47正向旋轉(zhuǎn)時，繞線輪46一端收線，一端放線，拉繩41通過第一定滑輪42、第二定滑輪43、第三定滑輪44、第四定滑輪45的轉(zhuǎn)向連接作用，牽引承載裝置1從清洗工作間3的左邊移動到右邊，完成一個變速器殼體14的清洗，電機47反向旋轉(zhuǎn)時，拉繩41牽引承載裝置1從清洗工作間3的右邊移動到左邊，完成另一個變速器殼體14的清洗。繞線輪46收線放線，能夠準確控制承載裝置1的移動距離。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。