專(zhuān)利名稱(chēng)：油、氣、水多功能制冷機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油、氣、水多功能制冷機(jī)組。
背景技術(shù)：
當(dāng)今市場(chǎng)，為了防止機(jī)床受熱變形、提髙機(jī)床的加工精度、延長(zhǎng)設(shè)備/ 刀具的使用壽命，油壓系統(tǒng)、髙速主軸、CNC綜合切削中心機(jī)、CNC平面 磨床、拉床、CNC木工雕刻機(jī)、油壓機(jī)械、CNC車(chē)床和其他的精密工業(yè)設(shè) 備上均需配置制冷機(jī)組為其介質(zhì)控溫。而以上所列設(shè)備中多使用較多種流體 作為冷卻媒介，通常需要對(duì)不同介質(zhì)做不同溫度調(diào)節(jié)。比如， 一個(gè)加工中心 上需要進(jìn)行控溫的有主軸油、潤(rùn)滑油、切削液、壓縮空氣等，通常這樣一臺(tái) 加工中心需配置三臺(tái)以上的控溫裝置，而市場(chǎng)上現(xiàn)有的制冷機(jī)組僅能對(duì)一種 介質(zhì)控溫，如對(duì)多種介質(zhì)控溫，則需使用多臺(tái)制冷機(jī)組，成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù) 雜、占用空間較多。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其可以同時(shí)冷 卻油、氣、水三種介質(zhì)，并可使三種介質(zhì)保持三個(gè)不同的溫度，控溫精度可 保證在士0.5'C之內(nèi)，因此可大幅度減少機(jī)床等其他精密工業(yè)設(shè)備的外圍控 溫設(shè)備數(shù)量，既降低了成本，又提髙了使用的可靠性。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種油、氣、水多功能制冷機(jī)組，包括殼體、 制冷系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，所述制冷系統(tǒng)包括設(shè)于殼體內(nèi)的壓縮機(jī)、與壓縮機(jī)的 輸出端連接的冷凝器、制冷劑入口與冷凝器的制冷液輸出端連接的蒸發(fā)器和 冷凝風(fēng)機(jī)，所述蒸發(fā)器的制冷劑出口與壓縮機(jī)的輸入端相連，所述蒸發(fā)器至 少包括有兩個(gè)，所述每個(gè)蒸發(fā)器上分別設(shè)有獨(dú)立的工作介質(zhì)進(jìn)口和工作介質(zhì) 出口。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是 一種油、氣、水多功能制冷機(jī)組，包 括殼體、制冷系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，所述制冷系統(tǒng)包括設(shè)于殼體內(nèi)的壓縮機(jī)、與 壓縮機(jī)的輸出端連接的冷凝器、制冷劑入口與冷凝器的制冷液輸出端連接的 蒸發(fā)器和冷凝風(fēng)機(jī)，所述蒸發(fā)器的制冷劑出口與壓縮機(jī)的輸入端相連，所述 蒸發(fā)器至少包括有兩個(gè)，所述每個(gè)蒸發(fā)器上分別設(shè)有獨(dú)立的工作介質(zhì)進(jìn)口和 工作介質(zhì)出口。所述蒸發(fā)器包括有三個(gè)，其中第一個(gè)蒸發(fā)器的工作介質(zhì)進(jìn)口通過(guò)油泵連 通有進(jìn)油口，工作介質(zhì)出口與出油口連通；第二個(gè)蒸發(fā)器的工作介質(zhì)進(jìn)口通 過(guò)水泵連通有進(jìn)水口，工作介質(zhì)出口與出水口連通；所述第三個(gè)蒸發(fā)器的工 作介質(zhì)進(jìn)口和工作介質(zhì)出口分別與進(jìn)氣口和出氣口連通。
所述冷凝器的制冷劑出口連接有供液管道，所述每個(gè)蒸發(fā)器的制冷劑入 口分別通過(guò)電磁閥與供液管道連通；所述壓縮機(jī)的輸入端連接有蒸汽管道， 所述每個(gè)蒸發(fā)器的制冷劑出口分別與蒸汽管道連通。
所述壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間設(shè)有氣液分離器，所述氣液分離器外設(shè)有保溫層。
所述壓縮機(jī)的輸出端與每個(gè)蒸發(fā)器的制冷劑入口之間連接有熱蒸汽補(bǔ) 償管道，所述熱蒸汽補(bǔ)償管道上設(shè)有能量調(diào)節(jié)閥。 所述熱蒸汽補(bǔ)償管道外設(shè)有保溫層。
所述電控系統(tǒng)包括設(shè)于殼體外側(cè)的控制面板和嵌入殼體內(nèi)的電氣箱。 所述進(jìn)油口、出油口、進(jìn)水口、出水口、進(jìn)氣口和出氣口設(shè)在殼體上。 本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是
1. 本實(shí)用新型設(shè)有三個(gè)蒸發(fā)器，其可以同時(shí)分別對(duì)油、水、氣三種工 作介質(zhì)進(jìn)行降溫，因此可大幅度減少機(jī)床等其他精密工業(yè)設(shè)備的外圍控溫 設(shè)備數(shù)量，既降低了成本，又提髙了使用的可靠性。
2. 本實(shí)用新型采用髙強(qiáng)度膠水將保溫層粘貼在需要進(jìn)行保溫處理的設(shè) 備或管道外，可有效縮小各種低溫設(shè)備表面與環(huán)境的溫差，減少熱損失， 提髙機(jī)組的制冷效率。
3. 本實(shí)用新型外殼側(cè)部規(guī)則地設(shè)有進(jìn)油口、出油口、進(jìn)水口、出水口、 進(jìn)氣口、出氣口各1個(gè)，可通過(guò)定速壓縮機(jī)、電磁閥調(diào)節(jié)及整個(gè)制冷系統(tǒng) 優(yōu)化以達(dá)到同時(shí)冷卻油、氣、水三種介質(zhì)的功能，并可使三種介質(zhì)保持三 個(gè)不同的溫度，控溫精度可保證在士0.5"之內(nèi)。
4. 本實(shí)用新型大面積鈑金呈細(xì)小網(wǎng)孔狀，外側(cè)安裝有防塵性能較強(qiáng)的 冷凝器過(guò)濾網(wǎng)，可有效防止外界灰塵在冷凝器內(nèi)積聚，增強(qiáng)換熱效果、保 證正常制冷。
5. 本實(shí)用新型電控系統(tǒng)控制面板呈上坡面狀，合理的曲面結(jié)構(gòu)方便操 作、使用。6. 本實(shí)用新型側(cè)部鈑金均設(shè)有門(mén)鎖，所述門(mén)鎖開(kāi)關(guān)方便，使左、右側(cè) 部鈑金易于安裝、拆卸，維護(hù)清潔十分便利。
7. 本實(shí)用新型在制冷機(jī)組底部設(shè)有支撐腳或萬(wàn)向輪，可有效避免機(jī)組 受漏電、被污染、受潮生銹等不利因素影響。


圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的應(yīng)用系統(tǒng)框圖左部； 圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的應(yīng)用系統(tǒng)框圖右部； 圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的正視圖； 圖5為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的左視圖； 圖6為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的內(nèi)部局部結(jié)構(gòu)示意圖一 圖7為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的內(nèi)部局部結(jié)構(gòu)示意圖二； 圖8為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的內(nèi)部局部結(jié)構(gòu)示意圖三。 其中l(wèi)殼體；2保溫系統(tǒng)；3制冷系統(tǒng)4電控系統(tǒng)；5油泵；6水泵； 7底面；8支撐腳；9支撐架；IO支撐板；ll氣液分離器；12保溫層13 壓縮機(jī)14冷凝器；15蒸發(fā)器16冷凝風(fēng)機(jī)；17進(jìn)油口 ； 18出油口； 19 進(jìn)水口 20出水口； 21進(jìn)氣口； 22出氣口； 23冷凝器過(guò)濾網(wǎng)；24電磁閥； 25控制面板；26電氣箱；27溫度控制器；28指示燈；29開(kāi)關(guān)按鈕；30左 右側(cè)面鈑金；31門(mén)鎖32供液管道；33蒸汽管道；34熱蒸汽補(bǔ)償管道；35 能量調(diào)節(jié)閥；36儲(chǔ)液器37油箱；38水箱39回油口； 40加油口； 41回 水口； 42加水口。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
實(shí)施例如圖l至圖8所示， 一種油、氣、水多功能制冷機(jī)組，包括殼 體1、保溫系統(tǒng)2、制冷系統(tǒng)3和電控系統(tǒng)4，所述制冷系統(tǒng)3包括設(shè)于殼 體1內(nèi)的定速壓縮機(jī)13、與壓縮機(jī)13的輸出端連接的平行流冷凝器14、制 冷劑入口與冷凝器14的制冷液輸出端連接的髙效板式蒸發(fā)器15和冷凝風(fēng)機(jī) 16,所述蒸發(fā)器15的制冷劑出口與壓縮機(jī)13的輸入端相連，所述蒸發(fā)器 15包括有三個(gè)，其中第一個(gè)蒸發(fā)器15的工作介質(zhì)進(jìn)口通過(guò)油泵5連通有進(jìn) 油口 17,工作介質(zhì)出口與出油口 18連通；第二個(gè)蒸發(fā)器15的工作介質(zhì)進(jìn)口通過(guò)水泵6連通有進(jìn)水口 19，工作介質(zhì)出口與出水口 20連通；所述第三 個(gè)蒸發(fā)器15的工作介質(zhì)進(jìn)口和工作介質(zhì)出口分別與進(jìn)氣口 21和出氣口 22 連通。
如圖6至圖8所示，所述內(nèi)殼1的底面7四角設(shè)有底部支撐腳8,該底 部支撐腳8還可以為萬(wàn)向輪，其可有效避免機(jī)組受漏電、被污染、受潮生銹 等不利因素影響，若為萬(wàn)向輪還很方便移動(dòng)。內(nèi)殼1的底面7上設(shè)有支撐架 9,支撐架9是整個(gè)機(jī)組箱體的支撐結(jié)構(gòu)，它由槽鋼或鈑金材質(zhì)焊接加工、 外表面進(jìn)行油漆處理，具有足夠強(qiáng)度及耐腐蝕性。支撐架9的上側(cè)固定有支 撐板10，所述壓縮機(jī)13固定在支撐板10上，而油泵5和水泵6則安置在 支撐板10下方的底面上，板式蒸發(fā)器15設(shè)于支撐架9和內(nèi)殼1的前側(cè)面之 間，平行流冷凝器14設(shè)于支撐架9與內(nèi)殼1后側(cè)面之間，冷凝風(fēng)機(jī)16設(shè)于 內(nèi)殼1的頂部。內(nèi)殼1于平行流冷凝器14外側(cè)的后側(cè)面上大面積鈑金呈細(xì) 小網(wǎng)孔狀，外側(cè)安裝有防塵性能較強(qiáng)的冷凝器過(guò)濾網(wǎng)23,可有效防止外界 灰塵在冷凝器內(nèi)積聚，增強(qiáng)換熱效果、保證正常制冷。內(nèi)殼1的左右側(cè)面鈑 金30均設(shè)有門(mén)鎖31,所述門(mén)鎖31開(kāi)關(guān)方便，使內(nèi)殼1的左右側(cè)面鈑金30 易于安裝、拆卸，維護(hù)清潔十分便利。
所述進(jìn)油口 17、出油口 18、進(jìn)水口 19、出水口 20、進(jìn)氣口 21和出氣 口 22從上往下依次排列在殼體1的左側(cè)面上。
所述冷凝器14的制冷劑出口連接有供液管道32,所述每個(gè)蒸發(fā)器15 的制冷劑入口分別通過(guò)電磁閥24與供液管道32連通；所述壓縮機(jī)13的輸 入端連接有蒸汽管道33,所述每個(gè)蒸發(fā)器15的制冷劑出口分別與蒸汽管道 33連通。
所述壓縮機(jī)13的輸出端與每個(gè)蒸發(fā)器15的制冷劑入口之間連接有熱蒸 汽補(bǔ)償管道34 (圖1中僅示出了第一個(gè)蒸發(fā)器與熱蒸汽補(bǔ)償管道的連接)， 所述熱蒸汽補(bǔ)償管道34上設(shè)有能量調(diào)節(jié)閥35。
所述壓縮機(jī)13和蒸發(fā)器15之間設(shè)有氣液分離器11。
所述保溫系統(tǒng)2包括氣液分離器11和熱蒸汽補(bǔ)償管道34外設(shè)有的保溫 層12,該保溫層12為保溫管或保溫板，可有效縮小各種低溫設(shè)備表面與環(huán) 境的溫差，減少熱損失，提髙機(jī)組的制冷效率。
所述電控系統(tǒng)4包括設(shè)于殼體1外側(cè)的控制面板25和嵌入殼體1內(nèi)的電氣箱26。所述控制面板25呈上坡面所述呈上坡面的控制面板25上設(shè)有 溫度控制器27、指示燈28、開(kāi)關(guān)按鈕29等，該控制面板25由6個(gè)螺絲固 定，打開(kāi)后可見(jiàn)嵌入至機(jī)組內(nèi)部的電氣箱26。
由圖l和圖2可以看出本實(shí)施例的工作流程，制冷劑由壓縮機(jī)13將壓 縮后的制冷劑輸入到冷凝器14，冷凝器14在冷凝風(fēng)機(jī)16的幫助下對(duì)制冷 劑進(jìn)行制冷使其由氣體變成液體狀態(tài)最后經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入到儲(chǔ)液器36 然后經(jīng)過(guò)供液管32分別通過(guò)三個(gè)電磁閥24連接至蒸發(fā)器15的制冷劑入口 ， 在對(duì)蒸發(fā)器15中的工作介質(zhì)進(jìn)行熱交換之后，變成氣體狀態(tài)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器15 的制冷劑出口來(lái)到蒸汽管道33，蒸汽管道33經(jīng)過(guò)氣液分離器11后又循環(huán) 進(jìn)入壓縮機(jī)13中。其中壓縮機(jī)13輸出端連接的熱蒸汽補(bǔ)償管道34可以對(duì) 進(jìn)入蒸發(fā)器15中的制冷劑的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以使得工作介質(zhì)可以達(dá)到想要 的溫度。進(jìn)油口 17分別與一油箱37以及油的回油口 39連通，油從回油口 39到達(dá)進(jìn)油口 17后由油泵5抽入蒸發(fā)器15中冷卻后再出來(lái)由出油口 18進(jìn) 入工作設(shè)備中工作；當(dāng)油減少而需要添加時(shí)，由油箱37向進(jìn)油口 17中添加 油，油箱37上設(shè)有加油口 40。同樣的，進(jìn)水口 19分別與一水箱38以及水 的回水口 41連通，水從回水口 41到達(dá)進(jìn)水口 19后由水泵6抽入蒸發(fā)器15 中冷卻后再出來(lái)由出水口 20進(jìn)入工作設(shè)備中工作當(dāng)水減少而需要添加時(shí)， 由水箱38向進(jìn)水口 19中添加水，水箱38上設(shè)有加水口 42。
本實(shí)用新型的蒸發(fā)器個(gè)數(shù)不僅僅局限于本實(shí)施例中的三個(gè)，其可以冷卻 的介質(zhì)也不僅局限于油、氣、水三種，凡是與本實(shí)施例相近似的其它實(shí)施方 式均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
本實(shí)用新型可以同時(shí)冷卻油、氣、水三種介質(zhì)，并可使三種介質(zhì)保持三 個(gè)不同的溫度，控溫精度可保證在土0.5lC之內(nèi)，因此可大幅度減少機(jī)床等 其他精密工業(yè)設(shè)備的外圍控溫設(shè)備數(shù)量，既降低了成本，又提髙了使用的可 靠性。
權(quán)利要求1.一種油、氣、水多功能制冷機(jī)組，包括殼體(1)、制冷系統(tǒng)(3)和電控系統(tǒng)(4)，所述制冷系統(tǒng)(3)包括設(shè)于殼體(1)內(nèi)的壓縮機(jī)(13)、與壓縮機(jī)(13)的輸出端連接的冷凝器(14)、制冷劑入口與冷凝器(14)的制冷液輸出端連接的蒸發(fā)器(15)和冷凝風(fēng)機(jī)(16)，所述蒸發(fā)器(15)的制冷劑出口與壓縮機(jī)(13)的輸入端相連，其特征在于所述蒸發(fā)器(15)至少包括有兩個(gè)，所述每個(gè)蒸發(fā)器(15)上分別設(shè)有獨(dú)立的工作介質(zhì)進(jìn)口和工作介質(zhì)出口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其特征在于 所述蒸發(fā)器(15)包括有三個(gè)，其中第一個(gè)蒸發(fā)器(15)的工作介質(zhì)進(jìn)口通 過(guò)油泵(5)連通有進(jìn)油口 (17),工作介質(zhì)出口與出油口 (18)連通；第二 個(gè)蒸發(fā)器(15)的工作介質(zhì)進(jìn)口通過(guò)水泵(6)連通有進(jìn)水口 (19),工作介 質(zhì)出口與出水口 (20)連通；所述第三個(gè)蒸發(fā)器(15)的工作介質(zhì)進(jìn)口和工 作介質(zhì)出口分別與進(jìn)氣口 (21)和出氣口 (22)連通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其特征在于 所述冷凝器(14)的制冷劑出口連接有供液管道(32),所述每個(gè)蒸發(fā)器(15) 的制冷劑入口分別通過(guò)電磁閥(24)與供液管道(32)連通；所述壓縮機(jī)(13) 的輸入端連接有蒸汽管道(33)，所述每個(gè)蒸發(fā)器(15)的制冷劑出口分別 與蒸汽管道(33)連通。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其特征在于 所述壓縮機(jī)(13)和蒸發(fā)器(15)之間設(shè)有氣液分離器(11)，所述氣液分 離器(11)外設(shè)有保溫層(12)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其特征在于 所述壓縮機(jī)(13)的輸出端與每個(gè)蒸發(fā)器(15)的制冷劑入口之間連接有熱 蒸汽補(bǔ)償管道(34)，所述熱蒸汽補(bǔ)償管道(34)上設(shè)有能量調(diào)節(jié)閥(35)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其特征在于 所述熱蒸汽補(bǔ)償管道(34)外設(shè)有保溫層(12)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其特征在于 所述電控系統(tǒng)(4)包括設(shè)于殼體(1)外側(cè)的控制面板(25)和嵌入殼體(1) 內(nèi)的電氣箱(26)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油、氣、水多功能制冷機(jī)組，其特征在于所述進(jìn)油口 (17)、出油口 (18)、進(jìn)水口 (19)、出水口 (20)、進(jìn)氣口 (21) 和出氣口 (22)設(shè)在殼體(1)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油、氣、水多功能制冷機(jī)組，包括殼體、制冷系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，所述制冷系統(tǒng)包括設(shè)于殼體內(nèi)的壓縮機(jī)、與壓縮機(jī)的輸出端連接的冷凝器、制冷劑入口與冷凝器的制冷液輸出端連接的蒸發(fā)器和冷凝風(fēng)機(jī)，所述蒸發(fā)器的制冷劑出口與壓縮機(jī)的輸入端相連，所述蒸發(fā)器至少包括有兩個(gè)，所述每個(gè)蒸發(fā)器上分別設(shè)有獨(dú)立的工作介質(zhì)進(jìn)口和工作介質(zhì)出口。本實(shí)用新型可以同時(shí)冷卻油、氣、水三種介質(zhì)，并可使三種介質(zhì)保持三個(gè)不同的溫度，控溫精度可保證在±0.5℃之內(nèi)，因此可大幅度減少機(jī)床等其他精密工業(yè)設(shè)備的外圍控溫設(shè)備數(shù)量，既降低了成本，又提高了使用的可靠性。
文檔編號(hào)F25B5/02GK201340131SQ200820199678
公開(kāi)日2009年11月4日 申請(qǐng)日期2008年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者劉明國(guó) 申請(qǐng)人:蘇州昆拓冷機(jī)有限公司