專利名稱：一種制冷芯片的送溫裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及溫度調節(jié)裝置，尤其涉及一種可在嬰兒車、代步車等交通 工具內(nèi)安裝簡便的制冷芯片的送溫裝置。
背景技術：
大人想要帶嬰幼兒到戶外走動，嬰幼兒需要乘坐在嬰兒車上，由大人來推動 嬰兒車。但是，由于氣候以及地形的條件不同，在夏天，走在戶外，嬰幼兒坐在 嬰兒車也會覺得悶熱，相對地，冬天外出，如無適度保暖，直接面對冷空氣的吹襲, 對抵抗力弱的嬰幼兒也很容易著涼。
除此之外，諸如老人或行動不便人士乘坐的電動代步車，由于受到日B西，電 動代步車的速度偏慢，因此在夏季出行，天氣炎熱而容易感覺不舒服甚至中暑； 在冬季出行，容易受寒而感到不舒服甚至感冒。

實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種制冷芯片的送溫裝置，該裝置可以簡易加裝 在諸如嬰兒車、電動代步車上，從而達到送冷風或者溫熱風的效果。
為了達到上述的目的，本實用新型提供了一種制冷芯片的送溫裝置，該裝 置，本體內(nèi)設置有控制電路板、導風件、散熱組、制冷芯片，其中所述導風件為 排管狀， 一端為排風端，另一端為吸風端，所述吸風端安裝一個用以抽吸的吸風 扇，所述導風件位于所述排風端與吸風端之間的一段區(qū)域為連接部，所述連接部 一外側設有與內(nèi)部孔洞相通的通孔，所述控制電路板與所迷制冷芯片電連接，其 中所述剩冷芯片一面貼設固定在所述連接部并且與通孔相通，另一面安裝供散送出。
本實用新型提供的制冷芯片的送溫裝置，該裝置的本體內(nèi)設置有導風件、 控制電路板、'制冷芯片、散熱組等。通過制冷芯片送出冷風或暖風，無須冷媒與壓縮機，便能調節(jié)冷風、溫熱風效果。因此本實用新型可以適用于嬰兒車或電動 代步牟、讓使用者在戶外也不會感到悶熱或是嚴寒；由于本實用新型將所有裝置 設置在在同一本體內(nèi)，從而便于安裝在嬰兒車或電動代步車上，附加安裝以及運
輸也比較方便簡單；由于本實用新型是通過制冷芯片來產(chǎn)生冷風或暖風來進行 溫度調節(jié)，而無須冷媒與壓縮機，從而使得所述裝置不但簡單輕便，而且還可以 節(jié)約能源。

圖1為本實用新型實施例制冷芯片的送溫裝置的結構示意圖2為本實用新型實施例制冷芯片的送溫裝置的組合平面示意圖3為本實用新型實施例制冷芯片的送溫裝置的連接部斷面示意圖4為本實用新型的另一實施例制冷芯片的送溫裝置的連4^部斷面示意圖5為本實用新型實施例制冷芯片的送溫裝置安裝在嬰兒車的平面示意圖6為本實用新型實施例制冷芯片的送溫裝置安裝在電動代步車的平面示 意圖。
主要組件符號說明
(IO)本體 (ll)外殼
(20) (201)導風件
(21) 排風端
(22〕排風扇 (23)吸風端 (24)吸風扇 (25)連接部
(251) 通孔
(252) (254)片體
(253) (255)孔洞(26)外管
(30) 控制電路板
(31) 制冷芯片 (40)散熱鰭片 (50)電力源 (54)骨架 (60)嬰兒車 (6U)片體 (63)護欄 (70)電動代步車
m)踏板具體實施方式
(32)溫控開關 (41)散熱風扇
(61) 頂部
(62) 座位部
(72)后車廂
本實用新型提供的一種制冷芯片的送溫裝置，如圖1所示，為本實用新型 實施例提供的一種制冷芯片的送溫裝置的結構示意圖。其中，控制電路板包含 有制冷芯片、溫控開關、散熱組、排風扇、吸風扇，以及電池與太陽能板。該裝 置通過控制電路板與溫控開關以及連接電池的電能配合控制制冷芯片；制冷芯 片的送冷面通往相關的管路，而另一側面吸熱面則設置散熱風扇或散熱鰭片等， 使得吸入風通過制冷芯片的制冷作用，可以排出用戶需要的涼爽或者溫暖的風。
請再參看圖2進一步說明本實用新型實施例的組合平面示意圖。該裝置設 置有一本體(10)，本體(10)在外殼(11)內(nèi)安裝，該本體(10)包括:導風件(20)、 控制電路板(30)、散熱鰭片(40)、制冷芯片(31),散熱鰭片(40)即為圖l散熱組 的實施例。其中，導風件(20)為銅或是鋁的彎曲排管，可呈方形管，或是圓形管 在一處銑設成平面。所述導風件(20)—端為排風端(21)，另一端為吸風端(23)， 可分別在排風端(21)、吸風端(23)內(nèi)分別設置一排風扇(22)與吸風扇(24),而預設連接的控制電路板(30)與制冷芯片(31)處的區(qū)域為連接部(25)，連接部(25) 如前述，如果導風件(20)為圓管，則銑設成平面處即為連接部(25),導風件(20) 外側并且可包覆保溫材料，以降低失溫情形；以及連接部(25)如圖3、 4所示，其 斷面可設置為蜂巢狀或槽格狀用來聚集冷氣，如圖3，內(nèi)側延伸的片體(252)呈交 叉槽格狀，具有多個孔洞(25 3)，而連接部(25)外側面設有一個與孔洞(253)相 通的通孔(251),如圖4的導風件(201)，則顯示連接部(25)為蜂巢式斷面，片體 (254)呈蜂巢式地延伸，也同樣形成孔洞(255),該孔洞呈六角形；
導風件(20)還可以根據(jù)環(huán)境場地的需要，可以在吸風端(23)和/或排風端 (21)延伸增加外管(26)。
控制電路板(30)與電池等電力源(50)電連接、用來監(jiān)控溫度的溫控開關(32) 以及制冷芯片(31)。其中，制冷芯片(31)可迭貼一片以上，制冷芯片(31)具有兩 面，一面是吸熱面，另一面是送出冷氣的送冷面，涂有散熱膏的送冷面貼設在導 風件(20)連接部(25)上，并且與通孔(251)相通，以便將冷氣集冷、引導進入孔洞 (253)，制冷芯片(31)也可通過控制電路板(30)而連接正負極轉換開關(圖中未 示)，該開關可將送出冷氣轉換為送出暖氣；而為加強制冷芯片(31)在吸熱面的 熱度盡快散除，因此在制冷芯片(31)不同于導風件(20)的另一面，配合散熱膏來 緊密連接散熱鰭片(40),散熱鰭片(40)也可再結合散熱風扇(41)幫助驅散熱氣。 至于電力源(5 0)可以是電池，也可以是輔佐配合太陽能板予以吸收太陽能轉換 為電力。
因此使用時，透過制冷芯片(31)排放的冷溫效果，經(jīng)通孔(251)進入導風件 (20)內(nèi)，而吸風扇(24)抽吸外界新鮮空氣同時，將導風件(20)內(nèi)部的冷氣，配合 排風扇(22)將冷風排放出去。本實用新型主要作用不在于放出冷風的溫度是如 同冷氣機般，而是低于一般氣溫而有涼爽(或較溫暖)的效果，尤其本實用新型無 須冷媒、壓縮機即可具備送涼風效果，同時節(jié)省了能源，具節(jié)能省碳的效果。
本實用新型可應用安裝于嬰兒車，如圖2、圖5所示，其中嬰兒車(60)可在遮 日、隔熱布料的頂部(61)內(nèi)側迭貼一層片體(611)，在所述片體(611)上固定本實用新型的本體(10)，讓吸風扇(24)與本體(10)連接并定位在頂部(61)內(nèi)上側，而 嬰幼兒則坐在座位部(62)，嬰兒車(60)延伸的護欄(63)位于嬰幼兒前方手部可 抓持處，護欄(63)可安裝排風扇(22)，嬰兒車(60)的把手(64)兩側可安裝電力源 (50)，此處電力源(50)即為太陽能板的實施形態(tài)，電力源(50)兩側連接支桿(52)， 以利支桿(52)末端以螺鎖或卡扣方式來連結于把手(64);嬰幼兒坐在座位部(62) 后，本體(10)制造出的冷氣，透過吸風扇(24)而由排風扇(22)送出吹向嬰幼兒， 讓嬰幼兒感到?jīng)鏊?，而溫控開關(32)可偵測氣溫如果降^f氐到某一設定點即可停 止送溫運作，達到省電效果。
此外如圖2、圖6所示，本實用新型也可以應用于電動代步車(70)上，其中可 將本體(10)置于電動代步車(70)的踏板(71)上，而排風扇(22)置于前側朝向使 用者，吸風扇(24)則置于后車廂(72)上，后車廂(72)兩側設置延伸的骨架(54)， 使骨架(54)的內(nèi)槽，供太陽能板形態(tài)的電力源(50)的支桿(52)插接，并且配合螺 鎖方式將支桿(52)固定于骨架(54);本體(10)制造出的冷氣，透過吸風扇(24)而 由排風扇(22)送出吹向使用者，讓使用者感到?jīng)鏊?。同理，由于本體(10)的制冷 芯片(31)也可以轉換放出暖氣，所以冬天放出暖氣，可以讓使用者或嬰幼兒具有 溫暖感覺，而電動代步車(70)本身即有蓄電池，所以本實用新型使用的電力可一 部份采自電動代步車(70)本身的蓄電池。另外，嬰兒車(60)、電動代步車(70)形 式各異，以及考慮使用者個人習慣，因此本實用新型安裝位置靈活，不受實施例 安排的限制。
以上所述，僅為本實用新型實施例的具體實施方式
，但本實用新型實施例 的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露 的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍 之內(nèi)。因此，本實用新型實施例的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。
權利要求1. 一種制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述裝置的本體內(nèi)設置控制電路板、導風件、散熱組、制冷芯片，其中所述導風件為排管狀，一端為排風端，另一端為吸風端，所述吸風端安裝一個用以抽吸的吸風扇，所述導風件位于所述排風端與吸風端之間的一段區(qū)域為連接部，所述連接部一外側設有與內(nèi)部孔洞相通的通孔，所述控制電路板與所述制冷芯片電連接，其中所述制冷芯片一面貼設固定在所述連接部并且與通孔相通，另一面安裝供散熱用的散熱組，所述制冷芯片將冷氣或者暖氣通過所述連接部向排風端送出。2. 根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述導風件為排管狀；所述導風件分別在排風端、吸風端內(nèi)分別設置一個排風扇與一個吸風扇，連接部為平面，導風件外側包覆保溫材料。
2.,根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述導風件 為排管狀；所述導風件分別在排風端、吸風端內(nèi)分別設置一個排風扇與一個吸 風扇，連接部為平面，導風件外側包覆保溫材料。
3. 根據(jù)權利要求2所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述連接部 斷面，是內(nèi)側延伸的片體呈交叉槽格狀或蜂巢狀，形成至少兩個孔洞，用以與通 孔相通。
4. 根據(jù)權利要求l所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述導風件 根據(jù)環(huán)境場地的需要,在吸風端和/或排風端延伸增加外管。
5. 根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述控制電 路板與電力源電連接，電力源為太陽能板的太陽能供電系統(tǒng)，并且所述控制電路 板與用以監(jiān)控溫度的溫控開關電連接。
6. 根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，所述制冷芯片具有兩面， 一面是吸熱面，另 一面是送冷面，將涂有散熱膏的送冷面與導風件連接部固定貼 設，所述制冷芯片透過控制電路板而連接正負極轉換開關，所述正負極轉換開 關將送出的冷氣或暖氣互相轉換。
7. 根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述制冷芯 片的散熱組包M熱鰭片以及散熱風扇。
8. 根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述本體外側設置有遮護外殼。
9. 根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述本體安 裝在嬰兒車內(nèi)。
10. 根據(jù)權利要求1所述的制冷芯片的送溫裝置，其特征在于，所述本體 安裝在電動代步車內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種制冷芯片的送溫裝置，該裝置的本體內(nèi)設置有控制電路板、導風件、散熱組、制冷芯片；采用排管狀的導風件，所述導風件具有一個排風端、一個吸風端，導風件某區(qū)域是一個具有通孔的連接部，所述連接部與控制電路電連接的制冷芯片一面固定貼設，制冷芯片另一面安裝供散熱的散熱組，所述吸風端吸風進入導風件內(nèi)，通過制冷芯片將吸風端吸入的風進行制冷或制熱，通過連接部送出冷風或暖風，使冷風或暖風朝排風端送出，因此可適用于嬰兒車或電動代步車內(nèi)，可以達到節(jié)省資源、安裝簡單的效果。
文檔編號F25B21/02GK201246844SQ20082012833
公開日2009年5月27日 申請日期2008年7月10日 優(yōu)先權日2008年7月10日
發(fā)明者吳昆益 申請人:吳昆益