燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于檢測燒結(jié)機臺車故障的在線檢測裝置，特別是一種燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置，包括燒結(jié)機臺車滑板，在燒結(jié)機下行段臺車滑板的上方設(shè)置著限位開關(guān)支座，在限位開關(guān)支座直立的安裝面上設(shè)置著安裝孔，在安裝孔上通過螺栓固裝著與臺車滑板相配合的限位開關(guān)。本實用新型可以及時發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機臺車滑板的故障和隱患，及時排除故障和隱患，延長燒結(jié)機滑道的使用壽命。
【專利說明】燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于檢測燒結(jié)機臺車故障的在線檢測裝置，特別是一種燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燒結(jié)機滑板是臺車與風箱密封的重要部件，滑板數(shù)量較大(265 IIf燒結(jié)機就達到258套)，且安裝在臺車下部，發(fā)生故障不易發(fā)現(xiàn)?；骞收虾髽O易頂壞固定滑道，造成風箱漏風嚴重，燒結(jié)礦產(chǎn)量和質(zhì)量明顯下降，滑道脫落后滑道密封油路同時被切斷，滑道磨損加劇，密封性惡化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置，可以及時發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機臺車滑板的故障和隱患，及時排除故障和隱患，延長燒結(jié)機滑道的使用壽命。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置，包括燒結(jié)機臺車滑板，在燒結(jié)機下行段臺車滑板的上方設(shè)置著限位開關(guān)支座，在限位開關(guān)支座直立的安裝面上設(shè)置著安裝孔，在安裝孔上通過螺栓固裝著與臺車滑板相配合的限位開關(guān)。
[0005]在臺車下行段臺車滑板正上方安裝限位開關(guān)的支座，在支座上鉆長孔(便于調(diào)整限位開關(guān)位置)。安裝靈敏度較高的限位開關(guān)，當故障的滑板觸碰到限位開關(guān)，在工控機上報警提示。
[0006]在燒結(jié)機臺城運行下行段臺車滑板的正上方安裝限位開關(guān)，當滑板發(fā)生變形、翹曲的故障時限位開關(guān)動作，并傳送至上位工控機報警，操作人員通過報警信息現(xiàn)場查看，確認故障情況和故障臺車號碼，當故障臺車運行至更換位置時更換臺車，達到避免損壞滑板繼續(xù)傷害固定滑道的目的。
[0007]本實用新型機構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)，適用于所有帶式燒結(jié)機。該裝置的意義在于能及時發(fā)現(xiàn)臺車滑板的故障，有利于組織人員和時間集中處理故障，同時可避免事故的擴大，有廣泛的運用價值。
[0008]本實用新型實現(xiàn)了及時發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機臺車滑板的故障和隱患，及時排除故障和隱患，延長了燒結(jié)機滑道的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面將結(jié)合附圖對本實用新型座進一步的描述，圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]一種燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置，如圖1所示，包括燒結(jié)機臺車滑板，在燒結(jié)機下行段臺車滑板I的上方設(shè)置著限位開關(guān)支座2，在限位開關(guān)支座2直立的安裝面上設(shè)置著安裝孔，在安裝孔上通過螺栓固裝著與臺車滑板I相配合的限位開關(guān)3。在限位開關(guān)支座2直立安裝面上設(shè)置的安裝孔為縱向長孔。
【權(quán)利要求】
1.一種燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置，包括燒結(jié)機臺車滑板，其特征是:在燒結(jié)機下行段臺車滑板(I)的上方設(shè)置著限位開關(guān)支座(2)，在限位開關(guān)支座(2)直立的安裝面上設(shè)置著安裝孔，在安裝孔上通過螺栓固裝著與臺車滑板(I)相配合的限位開關(guān)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燒結(jié)機臺車滑板故障檢測裝置，其特征是:在限位開關(guān)支座(2)直立安裝面上設(shè)置的安裝孔為縱向長孔。
【文檔編號】F27B21/14GK203454775SQ201320389529
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】王萬軍, 馬云, 于嘉偉, 李玉新 申請人:寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司