專利名稱：豎爐加料用軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于冶煉行業(yè)，高速垂直提升加料系統(tǒng)的一種豎爐加料用軌道。背景技術(shù)：
現(xiàn)在冶煉行業(yè)使用的加料系統(tǒng)一般是利用卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)加料小車在軌道中運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車運(yùn)行到加料口時(shí)通過(guò)軌道的圓弧形形狀來(lái)改變小車傾角，實(shí)現(xiàn)倒料。但實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，因?yàn)榱隙穬A角太小，只有48度，遇到摩擦力大的料時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)倒料不干凈影響加料效率。㈢發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是對(duì)以上缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)。提出一種延長(zhǎng)軌道，加大料斗的傾角，使小車后輪運(yùn)行軌跡加長(zhǎng)從而使倒料角度增加到60度的豎爐加料用軌道。本實(shí)用新型豎爐加料用軌道，包括有加料軌道支架及軌道，軌道固定在支架上，軌道的尾端呈圓弧形，其特征在于所述軌道尾端圓弧形長(zhǎng)度增加200-205毫米。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，加大料斗的傾角，使小車后輪運(yùn)行軌跡延長(zhǎng)從而使倒料角度增加到60度，倒料徹底，提高了加料效率，確保了產(chǎn)量的提高。㈣
圖1是原有豎爐加料用軌道使用結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-豎爐，2-加料軌道支架，3-軌道，4-小車，5-軌道尾端圓弧形。㈤具體實(shí)施方式
參見圖2，本實(shí)用新型豎爐加料用軌道，在豎爐1相鄰位置固定加料軌道支架2，加料軌道支架2上設(shè)有軌道3，軌道3的尾端呈圓弧形，在原有的軌道尾端圓弧形長(zhǎng)度上增加 200毫米，使小車4的后輪軌跡延長(zhǎng)，從而使倒料角度增加到60度。
權(quán)利要求1.豎爐加料用軌道，包括有加料軌道支架及軌道，軌道固定在支架上，軌道的尾端為圓弧形，其特征在于所述軌道尾端圓弧形長(zhǎng)度增加200-205毫米。
專利摘要本實(shí)用新型豎爐加料用軌道，包括有加料軌道支架及軌道，軌道固定在支架上，軌道的尾端呈圓弧形，所述軌道尾端圓弧形長(zhǎng)度增加200-205毫米；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，加大料斗的傾角，使小車后輪運(yùn)行軌跡延長(zhǎng)從而使倒料角度增加到60度，倒料徹底，提高了加料效率，確保了產(chǎn)量的提高。
文檔編號(hào)F27B1/20GK202119235SQ20112019902
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者侯健, 馮海, 劉守華 申請(qǐng)人:大冶有色金屬股份有限公司, 大冶有色金屬集團(tuán)控股有限公司