專利名稱：窯車車面磚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于高溫窯爐中窯車面的車面磚。
背景技術(shù)：
在送產(chǎn)品進入窯爐內(nèi)燒制的窯車上都要鋪設(shè)一層車面磚，目前的 窯車上使用的車面磚都是實心的，在產(chǎn)品的燒制過程中，放在車面磚 上的底層產(chǎn)品與上層產(chǎn)品間溫差較大，燒制效果不夠理想。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的則是針對目前上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種 使窯車上下層磚坯溫差小、燒制效果好的窯車車面磚。 本實用新型的技術(shù)方案如下-
一種窯車車面磚，包括磚體，其特征是在磚體側(cè)面設(shè)有至少一個
通孔，優(yōu)選在磚體的長度方向側(cè)面開2-4個通孔。 所述磚體采用輕質(zhì)莫來石隔熱材料制成。
本實用新型的有益效果為
本實用新型磚體上的通孔可以使窯車上的底層產(chǎn)品也加熱均勻， 防止上下層磚坯溫差較大使得燒制效果不好。同時也將有效地減少車 面磚自身的熱容，減少從窯內(nèi)吸取熱量，從而節(jié)約了能源。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地說明
如圖1所示，本實用新型的磚體1采用輕質(zhì)高強耐火材料制成， 例如輕質(zhì)莫來石隔熱材料。磚體1的側(cè)面至少設(shè)有一個通孔2，最佳
應(yīng)在磚體2長度方向側(cè)面開2-4個通孔。多塊磚體1應(yīng)相對應(yīng)地放置 到窯車上，以保證相鄰兩塊磚體的通孔連通，用于熱量從中通過。 本實用新型涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1、一種窯車車面磚，包括磚體(1)，其特征是在磚體(1)側(cè)面設(shè)有至少一個通孔(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的窯車車面磚，其特征所述磚體(1)的 長度方向側(cè)面開2-4個通孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的窯車車面磚，其特征是所述磚體(1) 采用莫來石隔熱材料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種窯車車面磚，包括磚體(1)，其特征是在磚體(1)側(cè)面設(shè)有至少一個通孔(2)。本實用新型磚體上的通孔可以使窯車上的底層產(chǎn)品也加熱均勻，防止上下層產(chǎn)品溫差較大使得燒制效果不好。同時也將有效地減少車面磚自身的熱容，減少從窯內(nèi)吸取熱量，從而節(jié)約了能源。
文檔編號F27B9/30GK201225818SQ200820037579
公開日2009年4月22日 申請日期2008年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月24日
發(fā)明者崔勤仙, 波 殷 申請人:宜興摩根熱陶瓷有限公司