專利名稱：帶有動力裝置的烘箱平車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種烘箱平車，特別是用于各種電機的定、轉(zhuǎn)子進、出烘箱的平車，具體為一種帶有動力裝置的烘箱平車。
背景技術(shù)：
在電機制造業(yè)，烘箱平車主要擔(dān)負各種電機的定、轉(zhuǎn)子進出烘箱的工作。現(xiàn)有的烘箱平車自身沒有動力裝置，平車裝上產(chǎn)品后，在推進、推出烘箱時非常吃力，加之平車道軌受絕緣漆的影響，進一步加劇了平車的行進難度。在實際操作中經(jīng)常使用天車對平車進行斜拉歪吊，以助平車的推進、推出。但使用天車對平車斜拉歪吊屬違章操作，容易造成人身、設(shè)備、產(chǎn)品的事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決現(xiàn)有烘箱平車自身沒有動力裝置、進出烘箱困難的問題，提供一種帶有動力裝置的烘箱平車。
本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的帶有動力裝置的烘箱平車，包含平車車體，在平車車體的一端聯(lián)接固定有動力裝置，動力裝置包含一個傳動器，傳動器包含外殼、通過軸承固定于外殼內(nèi)的絲母、與絲母配合的絲杠，在絲母的一端套固有齒輪，絲杠的一端與平車車體固定。動力源(如電機)通過絲母端部的齒輪驅(qū)動絲母轉(zhuǎn)動，絲母帶動絲杠左、右運動，從而實現(xiàn)平車在烘箱內(nèi)的推進、推出。
作為絲母被驅(qū)動的傳動部件，絲母一端套固的齒輪也可以是皮帶輪。套固的傳動部件不同(齒輪或皮帶輪)帶來絲母被驅(qū)傳動方式的不同(齒輪傳動或皮帶傳動)。這是本實用新型最容易實現(xiàn)的等同替換的結(jié)構(gòu)變型。
平車在烘箱內(nèi)有較大的運動行程，因此絲杠的長度較大，為使結(jié)構(gòu)進一步合理化、使絲杠運行更平穩(wěn)，在絲杠的尾端支撐有套于絲杠上的絲杠護套管。絲杠護套管對絲杠既起保護作用，又起支撐作用，避免絲杠懸臂過長、運動不平穩(wěn)。
本實用新型為現(xiàn)有的烘箱平車配置了動力裝置，動力源(如電動機)通過動力裝置可驅(qū)動烘箱平車的進、出；其結(jié)構(gòu)合理，使用效果很好，故障率低，節(jié)約了維修費用，規(guī)范了烘箱平車的驅(qū)動操作，杜絕了事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進行。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
帶有動力裝置的烘箱平車，包含平車車體1，在平車車體的一端聯(lián)接固定有動力裝置，動力裝置包含一個傳動器，傳動器包含外殼4、通過軸承固定于外殼內(nèi)的絲母9、與絲母配合的絲杠10，在絲母的一端套固有齒輪5，絲杠10的一端與平車車體1固定。實際使用時，絲杠的一端穿過烘箱的后壁3并通過聯(lián)接器2與平車車體相聯(lián)。工作時以電機7作用動力，電機7經(jīng)減速機6驅(qū)動與絲母端部的齒輪5相嚙合的齒輪11。齒輪11帶動齒輪5，齒輪5帶動絲母9，絲母9帶動絲杠10左右運動，從而完成整個工作過程。
在絲杠10的尾端支撐有套于絲杠上的絲杠護套管8。絲杠護套管8對絲杠既起保護作用，又起支撐作用，避免絲杠懸臂過長、運動不平穩(wěn)。
權(quán)利要求1.一種帶有動力裝置的烘箱平車，包含平車車體(1)，其特征為在平車車體的一端聯(lián)接固定有動力裝置，動力裝置包含一個傳動器，傳動器包含外殼(4)、通過軸承固定于外殼內(nèi)的絲母(9)、與絲母配合的絲杠(10)，在絲母的一端套固有齒輪(5)，絲杠(10)的一端與平車車體(1)固定。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有動力裝置的烘箱平車，其特征為在絲杠(10)的尾端支撐有套于絲杠上的絲杠護套管(8)。
專利摘要本實用新型為一種帶有動力裝置的烘箱平車。其包含平車車體，在平車車體的一端聯(lián)接固定有動力裝置，動力裝置包含一個傳動器，傳動器包含外殼、通過軸承固定于外殼內(nèi)的絲母、與絲母配合的絲杠，在絲母的一端套固有齒輪，絲杠的一端與平車車體固定。動力源通過絲母端部的齒輪驅(qū)動絲母轉(zhuǎn)動，絲母帶動絲杠左、右運動，從而實現(xiàn)平車在烘箱內(nèi)的推進、推出。在絲杠的尾端支撐有套于絲杠上的絲杠護套管。本實用新型為現(xiàn)有的烘箱平車配置了動力裝置，動力源通過動力裝置可驅(qū)動烘箱平車的進、出；其結(jié)構(gòu)合理，使用效果很好，故障率低，節(jié)約了維修費用，規(guī)范了烘箱平車的驅(qū)動操作，杜絕了事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進行。
文檔編號F26B25/02GK2766443SQ200520023480
公開日2006年3月22日 申請日期2005年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月31日
發(fā)明者郭慶紅, 王湘林 申請人:中國北車集團永濟電機廠