專利名稱：一種燃燒顆粒燃料用的自動(dòng)進(jìn)料和排灰的免堵燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以生物質(zhì)能顆粒為燃料的燃燒爐使用的燃燒器。屬爐具部件 制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前以木質(zhì)顆粒、秸稈顆粒等這些生物質(zhì)能顆粒為燃料的燃燒爐的燃燒大都是由 其螺旋送料機(jī)構(gòu)將顆粒燃料送至爐膛，由安在爐膛下的點(diǎn)火棒點(diǎn)火后在爐膛底部的爐橋上 燃燒。這種在爐橋上燃燒的缺點(diǎn)一是由于生物質(zhì)能顆粒在高溫燃燒后會(huì)形成一種膠著力很 強(qiáng)的灰垢，這種灰垢很難通過(guò)爐橋下到灰斗中，因而極易造成堵膛而熄火；二是螺旋送料機(jī) 構(gòu)的出料口直接與爐膛相接，爐膛的高溫經(jīng)常引燃送料機(jī)構(gòu)中的顆粒燃料，輕者使送料機(jī) 構(gòu)損壞，重者還會(huì)燃至料斗；三是爐膛的一次進(jìn)風(fēng)很容易使煙、火向進(jìn)料反方向竄動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種不會(huì)發(fā)生堵膛現(xiàn)象和造 成送料機(jī)構(gòu)損壞的自動(dòng)進(jìn)料和排灰的免堵燃燒器。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種燃燒木粒燃料用的自動(dòng)進(jìn)料和排灰的免堵燃燒器，其特征是所述的燃燒器由 孔板式燃燒槽、設(shè)置在孔板式燃燒槽燃料入口端的冷卻室、設(shè)置在孔板式燃燒槽下方的與 冷卻室相通的進(jìn)風(fēng)道和穿過(guò)冷卻室固接在燃燒槽燃料入口端的螺旋送料機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，在位 于冷卻室中的螺旋送料機(jī)構(gòu)的出料端的壁上設(shè)置有若干通孔。使用時(shí)將本燃燒器置于燃燒爐的爐膛下方，其燃燒槽的出灰口位于燃燒爐的灰斗 上方，燃燒器的冷卻室與燃燒爐的一次送風(fēng)管相接。由螺旋送料機(jī)構(gòu)將顆粒燃料經(jīng)過(guò)冷卻 室送至燃燒槽燃燒，燃燒形成的火焰進(jìn)入上方的爐膛供使用。燃燒槽中的燃燒著顆粒在被 螺旋送料機(jī)構(gòu)推進(jìn)的待燃顆粒的作用下，一邊燃燒一邊朝著燃燒槽的出灰口運(yùn)動(dòng)，最后從 出灰口下落到灰斗中。整個(gè)燃燒過(guò)程均為動(dòng)態(tài)過(guò)程，燃燒質(zhì)量高，不易結(jié)垢，即便形成灰垢 也很容易從出灰口排出，從而避免了堵膛；送風(fēng)機(jī)構(gòu)的一次進(jìn)風(fēng)一部分進(jìn)入燃燒槽下方的 進(jìn)風(fēng)道后通過(guò)孔板式燃燒槽的孔吹向燃燒槽助燃；一部分進(jìn)入冷卻室，起阻擋燃燒槽的熱 量的作用，使送料機(jī)構(gòu)中的顆粒不致著火燃燒，從而保證送料機(jī)構(gòu)不會(huì)燒壞。進(jìn)入到冷卻室 的一次進(jìn)風(fēng)通過(guò)螺旋送料機(jī)構(gòu)的伸在冷卻室內(nèi)的出料端壁上的通孔進(jìn)入到螺旋送料機(jī)構(gòu) 的出料端，形成風(fēng)幕，起防止煙、火向進(jìn)料反方向竄動(dòng)的作用。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是將顆粒燃料置于燃燒槽上燃燒，代替了原來(lái) 的爐橋，將原來(lái)的螺旋送料機(jī)構(gòu)的后面的顆粒燃料推動(dòng)前面的顆粒燃料的送料方式延續(xù)到 燃燒槽上，即采用料推料的燃燒方式，燃料燃完后形成的灰垢隨即排離燃燒槽，有效地避免 了堵膛現(xiàn)象；設(shè)置在螺旋送料機(jī)構(gòu)和燃燒槽之間的冷卻室和將冷卻室內(nèi)的冷風(fēng)引入螺旋送 料機(jī)構(gòu)的出料端形成風(fēng)幕，保證了送料機(jī)構(gòu)不會(huì)被燒壞同時(shí)也防止了煙、火向進(jìn)料反方向 竄動(dòng)。[0008]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的右視圖圖3是圖1的俯視圖圖4是圖3的A-A視圖
具體實(shí)施方式
參見圖1 4，本自動(dòng)進(jìn)料和排灰的免堵燃燒器由孔板式燃燒槽1、設(shè)置在孔板式 燃燒槽燃料入口端的冷卻室2、設(shè)置在孔板式燃燒槽下方的與冷卻室2相通的進(jìn)風(fēng)道3和穿 過(guò)冷卻室固接在燃燒槽燃料入口端的螺旋送料機(jī)構(gòu)4所構(gòu)成，在位于冷卻室中的螺旋送料 機(jī)構(gòu)的出料端的壁上設(shè)置有若干通孔5。圖中6為冷卻室的進(jìn)風(fēng)口，7為連接筋板，8為孔板 式燃燒槽的通風(fēng)孔，9為燃燒槽的出灰口。工作時(shí)顆粒燃料被螺旋送料機(jī)構(gòu)4推進(jìn)到燃燒槽1中，一邊燃燒一邊被后面進(jìn)入 的顆粒燃料推著朝燃燒槽的出灰口 9運(yùn)動(dòng)，最后從出灰口落出。來(lái)自爐子的送風(fēng)機(jī)構(gòu)的一 次進(jìn)風(fēng)從冷卻室的進(jìn)風(fēng)口 6進(jìn)入到冷卻室2和進(jìn)風(fēng)道3中，進(jìn)入到進(jìn)風(fēng)道3中的一次進(jìn)風(fēng)穿 過(guò)孔板式燃燒槽1的通風(fēng)孔8進(jìn)入到燃燒槽助燃。冷卻室2在進(jìn)風(fēng)后起冷卻隔熱的作用， 使送料機(jī)構(gòu)中的顆粒不致著火燃燒，從而保證送料機(jī)構(gòu)不會(huì)燒壞。進(jìn)入到冷卻室2的一次 進(jìn)風(fēng)通過(guò)通孔5進(jìn)入到螺旋送料機(jī)構(gòu)的出料端。還可在孔板式燃燒槽底部開設(shè)一個(gè)點(diǎn)火棒安裝槽11。這樣做的好處是使點(diǎn)火棒 (圖中未示出)與孔板式燃燒槽1的底部處于同一平面，有利于顆粒燃料的平推。也可以不 設(shè)該點(diǎn)火棒安裝槽，直接將點(diǎn)火棒放在孔板式燃燒槽1的底部。
權(quán)利要求一種燃燒顆粒燃料用的自動(dòng)進(jìn)料和排灰的免堵燃燒器，其特征是所述的燃燒器由孔板式燃燒槽、設(shè)置在孔板式燃燒槽燃料入口端的冷卻室、設(shè)置在孔板式燃燒槽下方的與冷卻室相通的進(jìn)風(fēng)道和穿過(guò)冷卻室固接在燃燒槽燃料入口端的螺旋送料機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，在位于冷卻室中的螺旋送料機(jī)構(gòu)的出料端的壁上設(shè)置有若干通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的免堵燃燒器，其特征是在所述的孔板式燃燒槽的底部開有一個(gè) 點(diǎn)火棒安裝槽。
專利摘要一種燃燒顆粒燃料用的自動(dòng)進(jìn)料和排灰的免堵燃燒器，屬爐具部件制造技術(shù)領(lǐng)域。由孔板式燃燒槽、設(shè)置在燃燒槽燃料入口端的冷卻室、設(shè)置在燃燒槽下方的與冷卻室相通的進(jìn)風(fēng)道和穿過(guò)冷卻室固接在燃燒槽燃料入口端的螺旋送料機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，在位于冷卻室中的螺旋送料機(jī)構(gòu)的出料端的壁上設(shè)置有若干通孔。優(yōu)點(diǎn)是將螺旋送料機(jī)構(gòu)的后面的顆粒燃料推動(dòng)前面的顆粒燃料的送料方式延續(xù)到燃燒槽上，燃料燃完后形成的灰垢隨即排離燃燒槽，有效地避免了堵膛現(xiàn)象；設(shè)置在螺旋送料機(jī)構(gòu)和燃燒槽之間的冷卻室和在螺旋送料機(jī)構(gòu)的出料端形成的風(fēng)幕，保證了送料機(jī)構(gòu)不會(huì)被燒壞同時(shí)也防止了煙、火向進(jìn)料反方向竄動(dòng)。
文檔編號(hào)F23K3/14GK201724244SQ201020288518
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月11日
發(fā)明者朱宏鋒, 王竹宏 申請(qǐng)人:朱宏鋒;王竹宏