一種寬度可調(diào)的輪胎成型鼓片的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種寬度可調(diào)的輪胎成型鼓片，減少安裝和拆卸的次數(shù)提高生產(chǎn)效率。所述鼓片包括可拆卸連接的主鼓片和鼓肩鼓片，所述主鼓片靠近機(jī)鼓中部的一側(cè)開設(shè)有用于放置膠條的容置槽一以及用于調(diào)節(jié)與機(jī)鼓之間寬度的鋸齒，所述主鼓片另一側(cè)與所述鼓肩鼓片之間形成用于放置支撐膠的容置槽二。
【專利說明】
一種寬度可調(diào)的輪胎成型鼓片
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種寬度可調(diào)的輪胎成型鼓片，適用于SUV RFT輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機(jī)鼓為斜鼓設(shè)計(jì)，鼓片安裝在機(jī)鼓上帶有一定的坡度，支撐膠直接手動(dòng)貼合在傾斜的鼓片上。此類設(shè)計(jì)有以下不足:
[0003]鼓片斜裝，機(jī)鼓帶有一定錐度易造成簾布反包時(shí)簾布褶皺以及鼓肩、鼓中的簾布伸張系數(shù)不一，降低輪胎品質(zhì)；
[0004]支撐膠直接貼合在鼓片上，因支撐膠帶有一定厚度，在鼓片上為凸起狀，支撐膠與鼓片不在同一平面，簾布反包后與支撐膠之間易產(chǎn)生汽包；
[0005]鼓片斜裝，因不同規(guī)格的傾斜角度不同，不利計(jì)算鼓片寬度和設(shè)計(jì)公式的統(tǒng)一，現(xiàn)場(chǎng)安裝和拆卸效率較低；
[0006]此類鼓片不易實(shí)現(xiàn)寬度可調(diào)，對(duì)于同寸數(shù)規(guī)格適應(yīng)性較差，不利于規(guī)格之間的切換。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型提供一種寬度可調(diào)的輪胎成型鼓片，減少安裝和拆卸的次數(shù)提高生產(chǎn)效率。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]—種寬度可調(diào)的輪胎成型鼓片，包括可拆卸連接的主鼓片和鼓肩鼓片，所述主鼓片靠近機(jī)鼓中部的一側(cè)開設(shè)有用于放置膠條的容置槽一以及用于調(diào)節(jié)與機(jī)鼓之間寬度的鋸齒，所述主鼓片另一側(cè)與所述鼓肩鼓片之間形成用于放置支撐膠的容置槽二。
[0010]優(yōu)選地，所述容置槽二為水平布置。
[0011]優(yōu)選地，所述主鼓片與鼓肩鼓片之間通過螺母連接。
[0012]由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0013]—、容置槽二的設(shè)計(jì)有利于支撐膠準(zhǔn)確定位，防止在成型時(shí)因打壓產(chǎn)生的滑移；
[0014]二、支撐膠貼合后與鼓片平齊，有效防止內(nèi)襯與支撐膠、支撐膠和簾布之間的氣泡產(chǎn)生；
[0015]三、由于容置槽二的水平設(shè)計(jì)，使得鼓片能水平安裝，簾布反包后不易褶皺，且有利于保證各部位的簾線拉伸系數(shù)一致性，鼓片在伸張狀態(tài)下，鼓片與鼓片之間間隙更加均勻，提升了成型時(shí)一段胎坯的質(zhì)量；
[0016]四、鼓片與機(jī)鼓之間的寬度以及容置槽二的寬度均可調(diào)，實(shí)現(xiàn)同寸數(shù)不同規(guī)格之間的切換，降低鼓片種類和安裝、拆卸的次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為鼓片與鼓架的裝配示意圖。
[0019]圖中:10、主鼓片，11、容置槽一，12、鋸齒，20、鼓肩鼓片，30、膠條，40、支撐膠，50、容置槽二，60、螺母，70、鼓架。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說明。
[0021 ]如圖1所不，所述鼓片包括主鼓片10和鼓肩鼓片20，主鼓片與鼓肩鼓片之間通過螺母60連接，所述主鼓片10靠近機(jī)鼓中部的一側(cè)開設(shè)有用于放置膠條30的容置槽一 11以及用于調(diào)節(jié)與機(jī)鼓之間寬度的鋸齒12，該鋸齒實(shí)現(xiàn)寬度調(diào)節(jié)以調(diào)整成型鼓總寬度。所述主鼓片10另一側(cè)與所述鼓肩鼓片20之間形成用于放置支撐膠40的容置槽二 50。
[0022]由于主鼓片與鼓肩鼓片可拆卸連接，通過配合不同寬度的鼓肩鼓片20，從而調(diào)節(jié)容置槽二 50和支撐膠40的寬度，這樣只需調(diào)換鼓肩鼓片就可以實(shí)現(xiàn)同寸數(shù)不同規(guī)格之間的切換，減少安裝和拆卸的次數(shù)提高生產(chǎn)效率。
[0023]容置槽二50的設(shè)計(jì)依據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及支撐膠的分布情況而定，在機(jī)鼓收縮狀態(tài)下貼合內(nèi)襯，伸張后內(nèi)襯拉伸緊貼容置槽二，然后貼合容置槽二形狀的支撐膠，然后貼合簾布，以保證內(nèi)襯與支撐膠、支撐膠與簾布之間緊密貼合無氣泡，從而改善成型質(zhì)量。
[0024]圖2示出了鼓片與鼓架70的裝配示意圖，機(jī)鼓的兩端均設(shè)置有一對(duì)鼓片，兩鼓片之間通過膠條30連接，膠條的設(shè)計(jì)主要是提供機(jī)鼓在收縮和伸張時(shí)的預(yù)緊力以及起到鼓片定位的作用，保證機(jī)鼓伸張和收縮時(shí)尺寸穩(wěn)定性。為了防止上下竄動(dòng)，兩鼓片之間還設(shè)置卡接頭。
[0025]鼓片寬度為機(jī)鼓收縮狀態(tài)下的直徑的30等分，收縮狀態(tài)下的鼓徑小于鋼圈內(nèi)徑20-30mm以利于一段胎坯的脫離。
[0026]鼓片在機(jī)鼓伸張狀態(tài)下的外徑和現(xiàn)有的鼓片鼓徑一致，以減少同種簾布材料在RFT和非RFT之間拉伸系數(shù)的差異保證材料的最佳性能。
[0027]以上所述實(shí)施方式僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種寬度可調(diào)的輪胎成型鼓片，其特征在于，包括可拆卸連接的主鼓片(10)和鼓肩鼓片(20)，所述主鼓片(10)靠近機(jī)鼓中部的一側(cè)開設(shè)有用于放置膠條(30)的容置槽一(11)以及用于調(diào)節(jié)與機(jī)鼓之間寬度的鋸齒(12)，所述主鼓片(10)另一側(cè)與所述鼓肩鼓片(20)之間形成用于放置支撐膠(40)的容置槽二 (50)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型鼓片，其特征在于，所述容置槽二(50)為水平布置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎成型鼓片，其特征在于，所述主鼓片(10)與鼓肩鼓片(20)之間通過螺母(60)連接。
【文檔編號(hào)】B29D30/24GK205416424SQ201620141664
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日
【發(fā)明人】張偉
【申請(qǐng)人】安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司