一種汽車(chē)座椅頭枕海綿熱壓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉涉及汽車(chē)零部件的一種加工工具，特別涉及一種汽車(chē)座椅頭枕海綿熱壓模具，該模具是用于對(duì)汽車(chē)座椅頭枕面套上縫制的柔軟海綿周邊進(jìn)行熱壓縮，使得其周邊變薄，便于后續(xù)縫紉。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著乘客對(duì)乘坐舒適性的要求越來(lái)越高，頭枕作為汽車(chē)一關(guān)鍵零部件，也成為改善舒適性的焦點(diǎn)。在頭枕面套上縫紉一定厚度的柔軟海綿可有效提高舒適性，使乘客在乘坐汽車(chē)時(shí)，頭部可以更舒適的枕在汽車(chē)座椅上。但是由于設(shè)置在汽車(chē)座椅頭枕面上的海綿較厚，不利于后續(xù)的縫紉，導(dǎo)致汽車(chē)座椅頭枕的后期縫紉質(zhì)量和效率均比較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種汽車(chē)座椅頭枕海綿熱壓模具，該模具可將柔軟海綿的周邊進(jìn)行熱壓縮減小厚度的，進(jìn)而提高縫紉的質(zhì)量和效率。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:所述一種汽車(chē)座椅頭枕海綿熱壓模具，其特征在于:包括上模和下模，所述上模和下模均由固定板和設(shè)置在固定板上的與汽車(chē)座椅頭枕海綿形狀相同的熱壓模腔組成，且上模和下模上的熱壓模腔大小形狀相同，其腔口相對(duì)設(shè)置，在熱壓模腔內(nèi)設(shè)有與熱壓模腔形狀相同且尺寸小于熱壓模腔的模腔隔熱板，模腔隔熱板的外邊緣與熱壓模腔的腔體邊緣之間形成一個(gè)環(huán)形熱壓區(qū)，并在上、下模的環(huán)形加熱區(qū)內(nèi)設(shè)有環(huán)形加熱條，每個(gè)環(huán)形加熱條通過(guò)外接插頭與外接電纜連接；在上模固定板上設(shè)有多個(gè)定位導(dǎo)柱，在下模固定板與其對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有多個(gè)定位導(dǎo)套。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案:所述上模固定板和下模固定板大小形狀相同，在上模固定板的上方設(shè)有與其大小形狀相同的上模隔熱板，在上模固定板的下方設(shè)有上模模腔固定隔熱板；在下模固定板的下方設(shè)有下模隔熱板，下模固定板的上方設(shè)有下模模腔固定隔熱板；所述上、下模的熱壓模腔分別開(kāi)設(shè)在上模模腔固定隔熱板和下模模腔固定隔熱板上，在每個(gè)模腔固定隔熱板上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)熱壓模腔。
[0006]本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案:在下?？拷鼰釅耗Ｇ磺惑w邊緣的位置設(shè)有用于對(duì)汽車(chē)座椅頭枕海綿進(jìn)行定位的多個(gè)定位銷(xiāo)，且多個(gè)定位銷(xiāo)等距分散設(shè)置在下模的環(huán)形熱壓區(qū)內(nèi)，每個(gè)定位銷(xiāo)至下模的模腔隔熱板外邊緣之間的距離與汽車(chē)座椅頭枕海綿周邊熱壓部位的寬度相等，且下模上的環(huán)形加熱條設(shè)置在定位銷(xiāo)與下模模腔隔熱板之間；在上?？拷鼰釅耗Ｇ磺惑w邊緣的位置對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有多個(gè)定位銷(xiāo)插孔，且多個(gè)定位銷(xiāo)等距分散設(shè)置在上模的環(huán)形熱壓區(qū)內(nèi)，每個(gè)定位銷(xiāo)插孔至上模的模腔隔熱板外邊緣之間的距離與汽車(chē)座椅頭枕海綿周邊熱壓部位的寬度相等，且上模上的環(huán)形加熱條設(shè)置在定位銷(xiāo)插孔與上模的模腔隔熱板之間。
[0007]本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案:在下模的模腔隔熱板上設(shè)置有多個(gè)支撐頂針。
[0008]本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案:所述定位導(dǎo)柱和定位導(dǎo)套均有四個(gè)，四個(gè)定位導(dǎo)柱分別設(shè)置在上模固定板的四個(gè)角部，四個(gè)定位導(dǎo)套對(duì)應(yīng)設(shè)置在下模固定板的四個(gè)角部。
[0009]本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案:所述上、下模的兩個(gè)熱壓模腔分別對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)在上模模腔固定隔熱板和下模模腔固定隔熱板的中央部位。
[0010]本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案:所述上、下模的環(huán)形加熱條分別嵌設(shè)在上、下模的環(huán)形加熱區(qū)內(nèi)部；在每個(gè)環(huán)形加熱區(qū)內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器的信號(hào)輸出端與熱壓設(shè)備的信號(hào)控制端連接。
[0011]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、熱壓范圍小，僅對(duì)產(chǎn)品周邊進(jìn)行熱壓，能很好的將頭枕海綿周邊進(jìn)行熱壓縮，使得其周邊變薄，便于后續(xù)縫紉，但不會(huì)影響海綿中間部分的正常使用；而且模具隔熱多，防止熱量向外界傳遞和輻射，可以節(jié)約能源；每個(gè)模具可以同時(shí)加工兩個(gè)頭枕海綿，生產(chǎn)效率高，熱壓效果好。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型上模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是圖2的縱向剖視圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型下模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是圖4的縱向剖視圖。
[0017]圖中:1一上模，1-1一上模固定板，1-2—上模隔熱板，1-3—上模模腔固定隔熱板，2—下模，2-1一下模固定板，2-2一下模隔熱板，2-3一下模模腔固定隔熱板，3一熱壓模腔，4一環(huán)形加熱條，5一外接插頭，6—汽車(chē)座椅頭枕海綿，7一模腔隔熱板，8一環(huán)形加熱區(qū)，9一外接電纜，10—定位導(dǎo)柱，11 一定位導(dǎo)套，12—定位銷(xiāo)，13—支撐頂針，14 一定位銷(xiāo)插孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1所示的一種熱壓模具包括上模I和下模2，所述上模I和下模2均由固定板和設(shè)置在固定板上的與汽車(chē)座椅頭枕海綿6形狀相同的熱壓模腔3組成，上模固定板1-1和下模固定板2-1大小形狀相同，在上模固定板1-1的上方設(shè)有與其大小形狀相同的上模隔熱板1-2，在上模固定板1-1的下方設(shè)有上模模腔固定隔熱板1-3 ;在下模固定板2-1的下方設(shè)有下模隔熱板2-2，下模固定板2-1的上方設(shè)有下模模腔固定隔熱板2-3 ;所述上、下模1、2的熱壓模腔3分別開(kāi)設(shè)在上模模腔固定隔熱板1-3和下模模腔固定隔熱板2-3上，每個(gè)模腔固定隔熱板1-3上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)熱壓模腔3。
[0019]如圖1所示，所述上模I和下模2上的熱壓模腔3大小形狀相同，其腔口相對(duì)設(shè)置，在上模固定板1-1的四個(gè)角部分別設(shè)有定位導(dǎo)柱10，在下模固定板2-1的四個(gè)角部分別設(shè)有定位導(dǎo)套11，在上模I下壓到下模2上時(shí)，上模固定板1-1的四個(gè)角部的定位導(dǎo)柱10對(duì)應(yīng)嵌入下模固定板2-1四個(gè)角部的定位導(dǎo)套11內(nèi)。在上、下模1、2的熱壓模腔3內(nèi)設(shè)有與熱壓模腔形狀相同且尺寸小于熱壓模腔的模腔隔熱板7，模腔隔熱板7的外邊緣與熱壓模腔3的腔體邊緣之間形成一個(gè)環(huán)形熱壓區(qū)8，并在上、下模1、2的環(huán)形加熱區(qū)8內(nèi)設(shè)有環(huán)形加熱條4，每個(gè)環(huán)形加熱條4通過(guò)外接插頭5與外接電纜9連接；所述上、下模1、2的環(huán)形加熱區(qū)8內(nèi)設(shè)有環(huán)形加熱條4分別嵌設(shè)在上、下模1、2環(huán)形加熱區(qū)8內(nèi)，在每個(gè)環(huán)形加熱區(qū)內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器的信號(hào)輸出端與熱壓設(shè)備的信號(hào)控制端連接，溫度傳感器可以對(duì)加熱區(qū)8的溫度進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)后信號(hào)傳遞給熱壓設(shè)備的PLC控制其，由熱壓設(shè)備的PLC控制器來(lái)控制加熱條的加熱溫度。
[0020]如圖4所示，在下模2靠近熱壓模腔3腔體邊緣的位置設(shè)有用于對(duì)汽車(chē)座椅頭枕海綿6進(jìn)行定位的多個(gè)定位銷(xiāo)12，且多個(gè)定位銷(xiāo)12等距