本實(shí)用新型涉及輪胎硫化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種硫化模具外殼。

背景技術(shù)：

輪胎硫化所用的模具安裝在硫化模具外殼中后運(yùn)送并組裝到硫化機(jī)臺(tái)上，因硫化模具外殼由本體及底座兩大部分組成且需頻繁的運(yùn)輸及拆裝所用，為方便管理、運(yùn)輸、拆裝等需用連接塊將其連接固定。

連接塊規(guī)格不統(tǒng)一(6種以上)不易匹配、作業(yè)時(shí)易丟失；連接塊下端與硫化模具外殼底座通過(guò)螺釘固定，上端通過(guò)插銷與硫化模具外殼本體連接,使用時(shí)須拆螺釘及插銷后方可使用，影響換模速度；下端連接螺絲易滑牙增加維修成本；車間存放時(shí)通常將連接塊放在硫化模具外殼底座上，放置不當(dāng)硫化合模時(shí)保溫罩壓到連接塊導(dǎo)致模具傾斜，損壞機(jī)臺(tái)。

因此，如何提供一種硫化模具外殼，以避免連接塊丟失，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種硫化模具外殼，以避免連接塊丟失。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種硫化模具外殼，包括本體、底座和連接塊，所述連接塊與所述底座固定連接，所述連接塊與所述本體通過(guò)螺釘連接。

優(yōu)選的，上述連接塊與所述底座焊接。

優(yōu)選的，上述的硫化模具外殼還包括銷釘，所述連接塊上設(shè)置有通孔，所述底座上設(shè)置有盲孔，所述銷釘穿過(guò)所述通孔插入所述盲孔中，將所述連接塊與所述底座固定連接。

優(yōu)選的，上述連接塊的厚度為15-17mm。

優(yōu)選的，上述連接塊距離所述本體的距離為4-6mm。

本實(shí)用新型提供的硫化模具外殼，包括本體、底座和連接塊，所述連接塊與所述底座固定連接，所述連接塊與所述本體通過(guò)螺釘連接。由于連接塊與底座是固定連接的，而不是可拆卸的關(guān)系，因此可以避免連接塊丟失，同時(shí)，連接塊無(wú)需頻繁整體拆卸，其存放的問(wèn)題也得到了解決。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硫化模具外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

上圖1中：

螺釘1、銷釘2、焊接處3、底座4、本體5、連接塊6。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硫化模具外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的硫化模具外殼，包括本體5、底座4和連接塊6，連接塊6與底座4固定連接，連接塊6與本體5通過(guò)螺釘1連接。由于連接塊6與底座4是固定連接的，而不是可拆卸的關(guān)系，因此可以避免連接塊6丟失，同時(shí)，連接塊6無(wú)需頻繁整體拆卸，其存放的問(wèn)題也得到了解決。具體的，連接塊6與底座4焊接實(shí)現(xiàn)固定連接，焊接處3位于連接塊6與底座4的連接處的底部。而且，通過(guò)螺釘1將連接塊6連接到本體5上，拆裝時(shí)僅需擰開(kāi)或擰緊螺釘1，大幅提升了換模速度，平均每組節(jié)約116秒。其中，連接塊6的厚度為15-17mm，保證連接塊6自身強(qiáng)度的同時(shí)，確保其與硫化模具外殼底座4固定后可放進(jìn)機(jī)臺(tái)底座的圓環(huán)內(nèi)。連接塊6距離本體5的距離為4-6mm，保證組裝模具時(shí)硫化模具外殼本體5下落時(shí)不會(huì)撞擊到連接塊6。

為了進(jìn)一步優(yōu)化上述方案，上述的硫化模具外殼還包括銷釘2，連接塊6上設(shè)置有通孔，底座4上設(shè)置有盲孔，銷釘2穿過(guò)通孔插入盲孔中，將連接塊6與底座4固定連接，確保連接塊6固定在底座4上的強(qiáng)度同時(shí)也解決了連接塊6取走丟失的問(wèn)題。

拆裝時(shí)僅需擰開(kāi)或擰緊螺釘1，提升了工作效率且連接塊6固定到硫化模具外殼底座4上后，解決之前連接塊6存放的問(wèn)題，單獨(dú)螺釘1放在機(jī)臺(tái)底座旁，機(jī)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)損壞保溫罩。極大的提高了工作效率，如表1所示，表1為新舊連接塊拆組模時(shí)間對(duì)比。

表1新舊連接塊拆組模時(shí)間對(duì)比

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。