一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，包括：鋼片、橡膠輪胎硫化模具本體，所述橡膠輪胎硫化模具本體上開(kāi)有鋼片槽，所述鋼片插入鋼片槽部分的底邊上開(kāi)有槽口，其特點(diǎn)是：所述鋼片插入鋼片槽的部分的側(cè)面上設(shè)在凸起，所述凸起的高度為0.03-0.06mm。所述鋼片為長(zhǎng)方形，在鋼片長(zhǎng)度方向的兩端加工有折彎方向相反的折彎段。鋼片鑲制后，利用凸起與鋼片槽的擠壓作用產(chǎn)生摩擦力固定鋼片，鋼片兩端折彎也能夠起到相同作用，保證輪胎脫模時(shí)鋼片不會(huì)被輪胎拔出花紋塊，保證輪胎硫化的質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易實(shí)現(xiàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橡膠輪胎硫化模具花紋的鑲制結(jié)構(gòu)，屬于橡膠機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體說(shuō)是一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊中鑲制的鋼片結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]橡膠輪胎花紋中的溝槽是由模具中的鋼片成型的，模具中的鋼片大多采用鑲制而成，即:在模體表面加工鋼片槽，將加工成型的鋼片鑲進(jìn)該鋼片槽中。由于模體表面的鋼片槽通常是采用電火花加工的，加工時(shí)由于電極的損耗，很難保證每個(gè)鋼片槽的尺寸都均衡一致，同時(shí)，鋼片也是由不銹鋼片沖壓成型，鋼片的厚度也有一定的尺寸誤差，因此，鑲制在模具中的鋼片就存在安裝精度的不確定性，即:有的鋼片與槽的配合間隙小，鑲制的牢固一些，有的鋼片與槽的配合間隙大，鑲制的牢固度差。這些欠牢固的鋼片在硫化輪胎時(shí)由于脫模阻力的作用會(huì)隨輪胎的出模而被拔出模具，后續(xù)硫化時(shí)造成成型輪胎質(zhì)量缺陷。
[0003]為了解決上述問(wèn)題，中國(guó)專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)201020107014.0)公開(kāi)了一種自緊式鋼片結(jié)構(gòu)，在鋼片插入鋼片槽的部位開(kāi)若干槽口，利用鋼片上槽口產(chǎn)生的彈力使鋼片擠緊在鋼片槽中。這種方法，在鋼片插入鋼片槽時(shí)，鋼片上的槽口會(huì)因受到模體表面鋼片槽邊緣的擠壓而收窄，這就減弱了鋼片在鋼片槽中的擠緊作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，即使鋼片和鋼片槽均存在尺寸誤差，也能保證鋼片鑲制后的牢固度，避免硫化輪胎時(shí)因脫模阻力過(guò)大而產(chǎn)生的鋼片脫離模具的現(xiàn)象，從而保證輪胎硫化的質(zhì)量。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，包括:鋼片、橡膠輪胎硫化模具本體，所述橡膠輪胎硫化模具本體上開(kāi)有鋼片槽，所述鋼片插入鋼片槽部分的底邊上開(kāi)有槽口，其特征在于，所述鋼片插入鋼片槽的部分的至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)有凸起。
[0007]對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn):所述凸起的高度為0.03-0.06mm。
[0008]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述鋼片為長(zhǎng)方形，在鋼片長(zhǎng)度方向的兩端加工有折彎方向相反的折彎段。
[0009]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述折彎段的長(zhǎng)度為3_5mm，折彎段的彎折角度為 3-5。。
[0010]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述鋼片的厚度為0.6-1.0mm。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]本實(shí)用新型在原有鋼片的基礎(chǔ)上增加凸起，利用凸起與模體上鋼片槽的摩擦力加固鋼片，此外，對(duì)鋼片兩端進(jìn)行折彎處理，同樣可以進(jìn)一步增加鋼片在鋼片槽中的牢固度，防止鋼片在輪胎脫模時(shí)被拔出，保證輪胎硫化質(zhì)量。無(wú)需改變橡膠輪胎硫化模具本體上的鋼片槽，加工制作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，便于推廣應(yīng)用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)的裝配分解圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)斷面的裝配分解圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)鋼片插入模體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)的鋼片插入鋼片槽的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)中鋼片的折彎示意圖。
[0018]圖中標(biāo)號(hào)為:1_鋼片、2-鋼片上的槽口、3-模體上的鋼片槽、4-凸起、5-橡膠輪胎硫化模具本體、6-折彎段。

【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0021]參見(jiàn)圖1-圖4，本實(shí)用新型一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，包括:鋼片1、橡膠輪胎硫化模具本體5，橡膠輪胎硫化模具本體5上開(kāi)有鋼片槽3，所述鋼片I插入鋼片槽3部分的底邊上開(kāi)有槽口 2，在鋼片I插入鋼片槽3的部位加工有若干凸起4，凸起4的高度為0.03-0.06mm。所述鋼片I為長(zhǎng)方形，在鋼片I的長(zhǎng)度方向的兩端加工方向彎折方向相反的折彎段6。通常，折彎段6的長(zhǎng)度L為3-5mm，折彎段6的彎折角度α為3-5°。鋼片I的厚度為0.6-1.0_。
[0022]在實(shí)際制作時(shí)，先將鋼片I沖壓出高0.05mm左右的凸起4，再將鋼片I的兩端折彎，然后，直接將鋼片I插入橡膠輪胎硫化模具本體5上的鋼片槽3中。由于鋼的彈性變形，鋼片I底部的凸起4能方便地鑲?cè)脘撈?中，鋼片I鑲制后，利用凸起4與鋼片槽3的擠壓作用產(chǎn)生摩擦力固定鋼片1，鋼片I兩端折彎段6也能夠起到相同作用，保證輪胎脫模時(shí)鋼片I不會(huì)被輪胎拔出花紋塊，保證輪胎硫化的質(zhì)量。
[0023]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，包括:鋼片、橡膠輪胎硫化模具本體，所述橡膠輪胎硫化模具本體上開(kāi)有鋼片槽，所述鋼片插入鋼片槽部分的底邊上開(kāi)有槽口，其特征在于，所述鋼片插入鋼片槽的部分的至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)有凸起。
2.按照權(quán)利要求1所述的橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸起的高度為0.03-0.06mm。
3.按照權(quán)利要求1所述的橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼片為長(zhǎng)方形，在鋼片長(zhǎng)度方向的兩端加工有折彎方向相反的折彎段。
4.按照權(quán)利要求3所述的橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述折彎段的長(zhǎng)度為3-5mm，折彎段的彎折角度為3-5°。
5.按照權(quán)利要求1所述的橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼片的厚度為0.6-1.0mm。
6.按照權(quán)利要求3所述的橡膠輪胎硫化模具花紋塊的鑲制鋼片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼片的厚度為0.6-1.0mm。
【文檔編號(hào)】B29C35/02GK204196064SQ201420302735
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】周傳海, 馬強(qiáng), 胡海明 申請(qǐng)人:青島軟控精工有限公司