輪胎下腳料的分解方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種輪胎下腳料的分解方法，其包括下列步驟：大破處理、小破處理、粗脫膠處理以及細脫膠處理。本發(fā)明所提供的輪胎下腳料的分解方法，利用大、小破碎機可有效地將下腳料粉碎成較為細小的橡膠碎塊，再配合脫膠機使橡膠碎塊內(nèi)摻雜的鋼絲可被分解出，另配合磁選機將分解出的鋼絲吸附篩選，以可將輪胎制程中所裁斷的下腳料分解形成膠料，以供業(yè)者回收再利用。
【專利說明】輪胎下腳料的分解方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)一種下腳料的分解方法，尤指一種輪胎下腳料的分解方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)時代的進步，輪胎廣泛地應(yīng)運于運輸業(yè)，尤其車輛乃為現(xiàn)代社會主要交通工具之一，并廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)以及日常生活當中，使輪胎已成為現(xiàn)今生活無法缺少的消耗料材，而輪胎使用過久，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生老化的現(xiàn)象，此時便無法繼續(xù)使用，故會進行汰換并供業(yè)者回收以進行分解的動作，使廢輪胎可通過粉碎機以及磁選機將膠料分解出，并加以回收再利用，然而現(xiàn)今在輪胎的制造過程中主要可以分為“精煉一押出一壓延一裁斷一加硫”等五大主要制程，其輪胎制造在加硫前的生胎必須先經(jīng)過裁斷處理，將尺寸外的廢料切除，而該切除后的廢料具有鋼絲且未加硫，造成該輪胎廢料質(zhì)軟而不易被分解回收，而業(yè)者亦無法直接回收再利用，使輪胎的回收僅限于廢輪胎的分解，而輪胎制造過程中所裁切的廢料就只能丟棄，進而造成原物料的浪費及環(huán)境的破壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種輪胎下腳料的分解方法。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明提供一種輪胎下腳料的分解方法，其包括下列步驟:大破處理、小破處理、粗脫膠處理、細脫膠處理，其中，
大破處理，其將輪胎制造過程中經(jīng)裁斷后的下腳料利用大破碎機進行第一次分解，使下腳料形成較大的橡膠碎片；
小破處理，其將下腳料經(jīng)過大破碎機處理后的橡膠碎片利用小破碎機進行第二次分解，使橡膠碎片再形成較為細小的橡膠碎塊；
粗脫膠處理，其將依序經(jīng)過大、小破處理后摻雜有鋼絲的橡膠碎塊，再經(jīng)過脫膠機以將橡膠碎塊與鋼絲分離，使至少80%的橡膠碎塊有效地與鋼絲分解脫離，再經(jīng)過磁選機的磁性篩選，將鋼絲以及還摻雜有鋼絲的橡膠碎塊磁吸集中，而順利脫膠后的膠料則另受輸送帶運輸回收；
細脫膠處理，其將經(jīng)過磁選機篩選后還摻雜有鋼絲的橡膠碎塊則再經(jīng)過脫膠機進行脫膠處理，使鋼絲能有效地從橡膠碎塊中分解脫離，并受磁選機磁性吸附，進而讓橡膠碎塊能完全將鋼絲分解出，并形成膠料而被運輸回收；
通過上述分解方法，能有效將輪胎下腳料分解回收再利用。
[0005]對照現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明所提供的輪胎下腳料的分解方法，利用大、小破碎機可有效地將下腳料粉碎成較為細小的橡膠碎塊，再配合脫膠機使橡膠碎塊內(nèi)摻雜的鋼絲可被分解出，另配合磁選機將分解出的鋼絲吸附篩選，以可將輪胎制程中所裁斷的下腳料分解形成膠料，以供業(yè)者回收再利用?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明分解方法的步驟方塊圖；
圖2為本發(fā)明大破處理的不意圖；
圖3為本發(fā)明小破處理的不意圖；
圖4為本發(fā)明粗脫膠處理的示意圖；
圖5為本發(fā)明粗脫膠處理后由磁選機篩選的示意圖；
圖6為本發(fā)明細脫膠處理的示意圖；
圖7為本發(fā)明細脫膠處理后由磁選機篩選的示意圖。
[0007]【主要元件符號說明】
大破處理-A ;大破碎機-Al ；
小破處理-B ;小破碎機-BI ；
粗脫膠處理-C ;脫膠機-Cl ;磁選機-C2 ;輸送帶-C3 ；
細脫膠處理-D ;脫膠機-Dl ;磁選機-D2 ;輸送帶-D3 ；
下腳料-10 ;橡膠碎片-11 ;橡膠碎塊-12 ;鋼絲-121 ;膠料-13。
【具體實施方式】
[0008]為了對本發(fā)明的目的、特征及功效能夠有更進一步的了解與認識，以下請配合附圖列舉實施例，詳述如后。
[0009]首先，先請參閱圖1所示，一種輪胎下腳料的分解方法，其包括下列步驟:大破處理A、小破處理B、粗脫膠處理C以及細脫膠處理D，其中，大破處理A，請同時參閱圖2所示，其將輪胎制造過程中經(jīng)裁斷后的下腳料10利用大破碎機Al進行第一次分解，使下腳料10形成較大的橡膠碎片11 ;小破處理B，再請同時參閱圖3所示，其將下腳料10經(jīng)過大破碎機Al處理后的橡膠碎片11利用小破碎機BI進行第二次分解，使橡膠碎片11再形成較為細小的橡膠碎塊12 ;粗脫膠處理C，續(xù)請同時參閱圖4、圖5所示，其將依序經(jīng)過大破處理A、小破處理B后的橡膠碎塊12 (因輪胎制程而摻雜有鋼絲121)，再經(jīng)過脫膠機Cl以將橡膠碎塊12與鋼絲121分離，使至少80%的橡膠碎塊12有效地與鋼絲121分解脫離，再經(jīng)過磁選機C2的磁性篩選，將鋼絲121以及還摻雜有鋼絲121的橡膠碎塊12磁吸集中，而順利脫膠后的膠料13則另受輸送帶C3運輸回收；細脫膠處理D，復(fù)請參閱圖6、圖7所示，其將經(jīng)過磁選機C2篩選后還摻雜有鋼絲121的橡膠碎塊12再經(jīng)過脫膠機Dl進行脫膠處理，使鋼絲121能有效地從橡膠碎塊12中分解脫離，并受磁選機D2磁性吸附，進而讓橡膠碎塊12能完全將鋼絲121分解出，并形成膠料13而被輸送帶D3運輸回收，通過上述分解方法，以能有效地將輪胎下腳料分解并回收再利用。
[0010]通過上述具體實施例的結(jié)構(gòu)，可得到下述的效益:本發(fā)明提供一種將輪胎下腳料分解的方法，利用大破碎機Al、小破碎機BI可有效地將下腳料10粉碎成較為細小的橡膠碎塊12，再配合脫膠機Cl、脫膠機Dl使橡膠碎塊12內(nèi)摻雜的鋼絲可被分解出，另配合磁選機C2、磁選機D2將分解出的鋼絲121吸附篩選，以可將輪胎制程中所裁斷的下腳料10分解形成膠料13，以供業(yè)者回收再利用。
[0011]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非因此而限定本發(fā)明的專利保護范圍；故舉凡依本發(fā)明說明書及附圖所作的均等變化與修飾，都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎下腳料的分解方法，其特征在于，包括下列步驟: 大破處理，其將輪胎制造過程中經(jīng)裁斷后的下腳料利用大破碎機進行第一次分解，使下腳料形成較大的橡膠碎片； 小破處理，其將下腳料經(jīng)過大破碎機處理后的橡膠碎片利用小破碎機進行第二次分解，使橡膠碎片再形成較為細小的橡膠碎塊； 粗脫膠處理，其將依序經(jīng)過大、小破處理后摻雜有鋼絲的橡膠碎塊，再經(jīng)過脫膠機以將橡膠碎塊與鋼絲分離，使至少80%的橡膠碎塊有效地與鋼絲分解脫離，再經(jīng)過磁選機的磁性篩選，將鋼絲以及還摻雜有鋼絲的橡膠碎塊磁吸集中，而順利脫膠后的膠料則另受輸送帶運輸回收； 細脫膠處理，其將經(jīng)過磁選機篩選后還摻雜有鋼絲的橡膠碎塊再經(jīng)過脫膠機進行脫膠處理，使鋼絲能有效地從橡膠碎塊中分解脫離，并受磁選機磁性吸附，進而讓橡膠碎塊能完全將鋼絲分解出，并形成膠料而被運輸回收。
【文檔編號】B29B17/00GK103831910SQ201210488399
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月26日
【發(fā)明者】李啟全 申請人:李啟全