輪胎翻新方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種利用子午線全鋼絲廢舊輪胎進(jìn)行翻新再利用的方法，包括：胎體表面削磨，經(jīng)過(guò)削磨鋼絲輪胎去除污損的胎面、使表面呈螺紋狀粗糙；粗糙；施膠，在輪胎表面刷涂膠漿、玻璃鋼樹(shù)脂的混合物；把全新的掛膠鋼絲簾子布纏繞在輪胎胎冠上，并貼合中墊膠；胎面膠貼后，將適配的胎面膠貼合在經(jīng)過(guò)鋼絲簾布纏繞的胎冠上；進(jìn)罐硫化，將加強(qiáng)了帶束層的輪胎送入硫化罐進(jìn)行硫化。本發(fā)明不破壞輪胎的平衡性，提高操控舒適性；增加輪胎冠部抗刺、抗爆能力，保持輪胎胎體骨架不變形，提高輪胎再次翻新機(jī)率；膠鋼絲簾子布配以中墊膠的厚度提高胎體與胎面的粘接效果，提高花紋塊抗撕裂能力，減少崩花，提高輪胎承載及緩沖能力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】輪胎翻新方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種利用子午線全鋼絲廢舊輪胎進(jìn)行翻新再利用的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，道路汽車(chē)承擔(dān)著大量的貨運(yùn)任務(wù)。隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)輪胎的使用量和消耗量也隨之快速增加，對(duì)于輪胎胎體的再利用，不但可以節(jié)約大量的橡膠和金屬資源，而且還能避免輪胎廢氣造成的環(huán)境污染，具有極其巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。目前，汽車(chē)輪胎一般在損壞之后，除了可以修補(bǔ)的之外，都只能重新更換，而對(duì)廢舊輪胎的廢棄一方面造成了資源的浪費(fèi)，另一方面也造成了環(huán)境的污染。在現(xiàn)有的輪胎翻新技術(shù)下，能達(dá)到翻新標(biāo)準(zhǔn)的輪胎越來(lái)越少，造成大量輪胎廢棄，勉強(qiáng)翻新的輪胎爆胎率高，平衡性較差，質(zhì)量難以控制，危及生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有的鋼絲輪胎翻新方法中存在的缺陷和不足，本發(fā)明的目的在于提供一種新的輪胎翻新方法，可以把一些不能翻新利用的輪胎重新利用，提高輪胎翻新機(jī)率及翻新質(zhì)量，減少環(huán)境污染。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種新型鋼絲輪胎翻新方法，其特征在于包含如下步驟:
[0006]步驟一胎體表面削磨，經(jīng)過(guò)削磨鋼絲輪胎去除污損的胎面、使表面呈螺紋狀粗糖；
[0007]步驟二施膠，在輪胎表面刷涂膠漿、玻璃鋼樹(shù)脂的混合物；
[0008]步驟三把全新的掛膠鋼絲簾子布纏繞在輪胎胎冠上，并貼合中墊膠；
[0009]步驟四胎面膠貼后，將適配的胎面膠貼合在經(jīng)過(guò)鋼絲簾布纏繞的胎冠上；
[0010]步驟五進(jìn)罐硫化，將加強(qiáng)了帶束層的輪胎送入硫化罐進(jìn)行硫化。
[0011]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是步驟一中，包括以下步驟:
[0012]步驟1.1胎體表面磨削，對(duì)輪胎胎冠磨削，去除污損胎面。
[0013]步驟1.2打磨，將磨削的輪胎胎冠部的刺傷、刺洞及銹蝕進(jìn)行打磨，去除銹蝕。
[0014]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是步驟三包括以下步驟:
[0015]步驟3.1分割:把全新的掛膠鋼絲簾子布分割為寬度1.3cm±0.3cm ；
[0016]步驟3.2清洗:把分割好的全新掛膠鋼絲簾子布用汽油清洗；
[0017]步驟3.3纏繞:從胎冠邊緣4cm± Icm處開(kāi)始周向纏繞，在輪胎冠部纏繞8圈至10圈；
[0018]步驟3.4壓延:不斷地給環(huán)狀鋼絲帶束層施加壓力，把纏繞后的環(huán)狀鋼絲帶束層黏合在一起，排除空氣；
[0019]步驟3.5中墊膠貼合:在胎冠沒(méi)有纏繞鋼絲簾子布處貼合兩層1.2mm中墊膠，最后在胎冠部整貼一層中墊膠；[0020]步驟3.6壓延:不斷給胎面施加壓力，把中墊膠與環(huán)狀鋼絲帶束層之間的殘余空氣全部排出，達(dá)到環(huán)狀鋼絲帶束層之間粘合。
[0021]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是步驟3.3中，在胎體刺傷特別多時(shí)，在胎體內(nèi)中心線兩邊4cm處兩側(cè)外部用掛膠鋼絲簾子布進(jìn)行周向纏繞8圈至10圈，以增加冠部強(qiáng)度。
[0022]本發(fā)明的有益效果在于:
[0023]1、不破壞輪胎的平衡性，提高操控舒適性，且更節(jié)油；
[0024]2、增加輪胎冠部抗刺、抗爆能力，保持輪胎胎體骨架不變形，提高輪胎再次翻新機(jī)率。
[0025]3、掛膠鋼絲簾子布配以中墊膠的厚度提高胎體與胎面的粘接效果，提高花紋塊抗撕裂能力，減少崩花，提高輪胎承載及緩沖能力，另外掛膠鋼絲簾子布分割開(kāi)來(lái)進(jìn)行纏繞，可以方便徹底排除空氣，且接頭處沒(méi)有錯(cuò)位，平衡性好。
[0026]本發(fā)明的鋼絲輪胎翻新方法在冠部增加鋼絲帶束層，提高輪胎翻新機(jī)率，增加胎體強(qiáng)度，降低爆胎率，使用更安全。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為發(fā)明實(shí)施例一輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為發(fā)明實(shí)施例二輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]實(shí)施例一
[0030]如附圖1所示，一種新型鋼絲輪胎翻新方法，包括如下步驟:
[0031]步驟一胎體I表面削磨，經(jīng)過(guò)削磨鋼絲輪胎去除污損的胎面、使表面呈螺紋狀粗糙；
[0032]步驟一包括:
[0033]步驟1.1胎體表面磨削，將輪胎胎冠磨削到一定尺寸，以去除污損胎面。
[0034]步驟1.2打磨，將磨削的輪胎胎冠2部的刺傷、刺洞及銹蝕進(jìn)行打磨，去除銹蝕。
[0035]步驟二施膠，在輪胎表面刷涂膠漿、玻璃鋼樹(shù)脂的混合物；
[0036]步驟三把全新的掛膠鋼絲簾子布3纏繞在輪胎胎冠上，并貼合中墊膠；
[0037]步驟三包括:
[0038]步驟3.1分割:把全新的掛膠鋼絲簾子布分割為寬度1.3cm±0.3cm。
[0039]步驟3.2清洗:把分割好的全新掛膠鋼絲簾子布用汽油清洗。
[0040]步驟3.3纏繞:從胎冠邊緣4cm土 Icm處開(kāi)始周向纏繞，在輪胎冠部纏繞8圈至10圈。
[0041]步驟3.4壓延:不斷地給環(huán)狀鋼絲帶束層施加壓力，把纏繞后的環(huán)狀鋼絲帶束層黏合在一起，排除空氣。
[0042]步驟3.5中墊膠貼合:在胎冠沒(méi)有纏繞鋼絲簾子布處貼合兩層1.2mm中墊膠，最后在胎冠部整貼一層中墊膠。
[0043]步驟3.6壓延:不斷給胎面施加壓力，把中墊膠與環(huán)狀鋼絲帶束層之間的殘余空氣全部排出，達(dá)到環(huán)狀鋼絲帶束層之間粘合。[0044]步驟四胎面膠貼后，將適配的胎面膠貼合在經(jīng)過(guò)鋼絲簾布纏繞的胎冠上；
[0045]步驟五進(jìn)罐硫化，將加強(qiáng)了帶束層的輪胎送入硫化罐進(jìn)行硫化。
[0046]實(shí)施例二
[0047]在胎體刺傷特別多時(shí)，步驟3.3中，從胎體內(nèi)中心線兩邊4cm處兩側(cè)外部用掛膠鋼絲簾子布3進(jìn)行周向纏繞8圈至10圈，以增加冠部強(qiáng)度。其余同實(shí)施例一。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼絲輪胎翻新方法，其特征在于包含如下步驟: 步驟一胎體表面削磨，經(jīng)過(guò)削磨鋼絲輪胎去除污損的胎面，使表面呈螺紋狀粗糙； 步驟二施膠，在輪胎表面刷涂膠漿、玻璃鋼樹(shù)脂的混合物； 步驟三把全新的掛膠鋼絲簾子布纏繞在輪胎胎冠上，并貼合中墊膠； 步驟四胎面膠貼后，將適配的胎面膠貼合在經(jīng)過(guò)鋼絲簾布纏繞的胎冠上； 步驟五將加強(qiáng)了帶束層的輪胎送入硫化罐進(jìn)行硫化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲輪胎翻新方法，其特征在于:在步驟一中，包括以下步驟: 步驟1.1胎體表面磨削，將輪胎胎冠磨削，去除污損胎面； 步驟1.2打磨，將磨削的輪胎胎冠部的刺傷、刺洞及銹蝕進(jìn)行打磨，去除銹蝕。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的鋼絲輪胎翻新方法，其特征在于:所述步驟三包括以下步驟: 步驟3.1分割:把全新的掛膠鋼絲簾子布分割為寬度1.3cm±0.3cm的長(zhǎng)條； 步驟3.2清洗:把分割好的全新掛膠鋼絲簾子布用汽油清洗； 步驟3.3纏繞:從距離胎冠邊緣4cm土 Icm處向中間開(kāi)始周向纏繞，在輪胎冠部纏繞8圈至10圈，形成環(huán)狀鋼絲帶束層； 步驟3.4壓延:不斷地給環(huán)狀鋼絲帶束層施加壓力，把纏繞后的掛膠鋼絲簾子布黏合在一起，排除空氣； 步驟3.5中墊膠貼合:在胎冠沒(méi)有纏繞鋼絲簾子布處貼合兩層1.2mm厚度的中墊膠，最后在胎冠部整貼一層中墊膠； 步驟3.6壓延:不斷給胎面施加壓力，把中墊膠與環(huán)狀鋼絲帶束層之間的殘余空氣全部排出，達(dá)到環(huán)狀鋼絲帶束層之間粘合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼絲輪胎翻新方法，其特征在于:在步驟3.3中，在胎體刺傷特別多時(shí)，在距離胎體內(nèi)中心線兩邊4cm處兩側(cè)外部用掛膠鋼絲簾子布進(jìn)行周向纏繞8圈至10圈。
【文檔編號(hào)】B29D30/54GK103831987SQ201210485568
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月26日
【發(fā)明者】武獻(xiàn)成, 武獻(xiàn)忠 申請(qǐng)人:山東忠誠(chéng)橡膠有限公司