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客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架的制作方法

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客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,包括矩形框架,該矩形框架由相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)底橫梁與四個(gè)底縱梁構(gòu)成;位于所述矩形框架兩端部的兩個(gè)立柱之間分別設(shè)有兩個(gè)加強(qiáng)縱梁;其中,位于一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁上表面通過(guò)三個(gè)固定支撐梁連接一固定縱梁;位于相對(duì)一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁上表面通過(guò)兩個(gè)活動(dòng)支撐梁連接一活動(dòng)縱梁,活動(dòng)支撐梁活動(dòng)設(shè)在矩形管擋板內(nèi);上述固定縱梁與活動(dòng)縱梁相向的一側(cè)、以及位于矩形框架中部的兩個(gè)底縱梁上側(cè)均設(shè)有一橡膠卡槽,上述四個(gè)橡膠卡槽的卡槽均相互對(duì)齊。本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)運(yùn)貨架可以反復(fù)利用、結(jié)構(gòu)可靠,一個(gè)貨架同時(shí)可以放置多塊側(cè)窗玻璃,節(jié)省空間同時(shí)方便轉(zhuǎn)運(yùn),可以很方便的上料和取料。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,具體適用于一種公交客車(chē)側(cè)窗玻璃的放置、轉(zhuǎn)運(yùn)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,客車(chē)側(cè)窗玻璃在裝配的過(guò)程中,需要從物料倉(cāng)庫(kù)將玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)至總裝車(chē)間進(jìn)行安裝,因?yàn)椴Aw積較大、質(zhì)量較重,且易碎,一臺(tái)車(chē)需要的玻璃數(shù)量也非常多,如果無(wú)合適的轉(zhuǎn)運(yùn)貨架來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃,就會(huì)造成生產(chǎn)效率低下,而且此問(wèn)題一直未有有效解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種用于客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,此貨架考慮到玻璃易碎和質(zhì)量重的特點(diǎn),同時(shí)考慮到空間的問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種帶橡膠卡槽貨架,將玻璃豎直嵌在卡槽內(nèi),兩面固定,一邊活動(dòng)的貨架。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,包括矩形框架,該矩形框架由相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)底橫梁與四個(gè)底縱梁構(gòu)成;位于所述矩形框架兩端部的兩個(gè)立柱之間分別設(shè)有兩個(gè)加強(qiáng)縱梁;其中,位于一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁上表面通過(guò)三個(gè)固定支撐梁連接一固定縱梁;位于相對(duì)一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁上表面通過(guò)兩個(gè)活動(dòng)支撐梁連接一活動(dòng)縱梁,活動(dòng)支撐梁活動(dòng)設(shè)在矩形管擋板內(nèi);上述固定縱梁、活動(dòng)縱梁位于兩個(gè)加強(qiáng)縱梁內(nèi)側(cè),其相互平行;固定縱梁與活動(dòng)縱梁相向的一側(cè)、以及位于矩形框架中部的兩個(gè)底縱梁上側(cè)均設(shè)有一橡膠卡槽,上述四個(gè)橡膠卡槽的卡槽均相互對(duì)齊。
[0006]四個(gè)所述的矩形框架上側(cè)的四個(gè)邊角處及一側(cè)底橫梁中部均垂直設(shè)有一立柱,其中,位于該側(cè)底橫梁上的三個(gè)立柱上端及上端部均通過(guò)一加強(qiáng)橫梁連接;位于相對(duì)一側(cè)底橫梁上的兩個(gè)立柱中部分別設(shè)有一插銷(xiāo)槽,插銷(xiāo)槽內(nèi)插入有插銷(xiāo),插銷(xiāo)固定在活動(dòng)橫梁的兩端。
[0007]四個(gè)所述的底縱梁均布、并連接在兩個(gè)底橫梁的端部和中部之間,相鄰兩個(gè)底縱梁的對(duì)角之間設(shè)有斜撐。
[0008]所述的矩形框架下側(cè)的四個(gè)邊角處分別通過(guò)墊板安裝有萬(wàn)向輪,位于兩個(gè)萬(wàn)向輪之間的底橫梁下側(cè)安裝有叉車(chē)擋板。
[0009]所述的矩形管擋板固定在對(duì)應(yīng)加強(qiáng)縱梁上表面,矩形管擋板上設(shè)有限位孔,限位孔內(nèi)插入有鎖銷(xiāo),鎖銷(xiāo)焊接在活動(dòng)支撐梁上面。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)運(yùn)貨架可以反復(fù)利用、結(jié)構(gòu)可靠,而且根據(jù)玻璃的特點(diǎn)將貨架設(shè)計(jì)成三面帶有橡膠卡槽,玻璃直接嵌在橡膠卡槽里面,兩面固定一邊活動(dòng)的,上料和取料時(shí)只需將活動(dòng)的一邊往外拉,同時(shí)一個(gè)貨架可以放置多塊側(cè)窗玻璃,節(jié)省空間同時(shí)方便轉(zhuǎn)運(yùn),就可以很方便的上料和取料。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型客車(chē)側(cè)窗轉(zhuǎn)運(yùn)貨架的主視示意圖;
[0013]圖2為本實(shí)用新型客車(chē)側(cè)窗轉(zhuǎn)運(yùn)貨架的右視示意圖;
[0014]圖3為本實(shí)用新型客車(chē)側(cè)窗轉(zhuǎn)運(yùn)貨架的俯視示意圖;
[0015]圖4為本實(shí)用新型矩形管擋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖5為本實(shí)用新型鎖銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號(hào):鎖銷(xiāo)-1、矩形管擋板-2、立柱-3、插銷(xiāo)槽-4、插銷(xiāo)-5、萬(wàn)向輪-6、底縱梁-
7、橡膠卡槽-8、活動(dòng)支撐梁-9、底橫梁-10、活動(dòng)橫梁-1 1、斜撐-12、叉車(chē)擋板-13、固定支撐梁-14、固定縱梁-15、活動(dòng)縱梁-16、加強(qiáng)縱梁-17、加強(qiáng)橫梁-18。
【具體實(shí)施方式】
[0018]—種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,如圖1-3所示,包括位于底層、且用于支撐的矩形框架;該矩形框架由相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)底橫梁10與四個(gè)底縱梁7構(gòu)成,四個(gè)底縱梁7均布、并連接在兩個(gè)底橫梁10的端部和中部之間,相鄰兩個(gè)底縱梁7的對(duì)角之間設(shè)有斜撐12;
[0019]矩形框架上側(cè)的四個(gè)邊角處及一側(cè)底橫梁10中部均垂直設(shè)有一立柱3,其中,位于該側(cè)底橫梁10上的三個(gè)立柱3上端及上端部均通過(guò)一加強(qiáng)橫梁18連接;位于相對(duì)一側(cè)底橫梁10上的兩個(gè)立柱3中部分別設(shè)有一插銷(xiāo)槽4,插銷(xiāo)槽4內(nèi)插入有插銷(xiāo)5,插銷(xiāo)5固定在活動(dòng)橫梁11的兩端;
[0020]矩形框架下側(cè)的四個(gè)邊角處分別通過(guò)墊板安裝有萬(wàn)向輪6,位于兩個(gè)萬(wàn)向輪6之間的底橫梁10下側(cè)安裝有叉車(chē)擋板13,安裝萬(wàn)向輪6與叉車(chē)擋板13方便工人轉(zhuǎn)運(yùn)操作;
[0021]參見(jiàn)圖2、圖3,位于矩形框架兩端部的兩個(gè)立柱3之間分別設(shè)有上、下兩個(gè)加強(qiáng)縱梁17;其中,位于一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁17上表面通過(guò)三個(gè)固定支撐梁14連接一固定縱梁15;位于相對(duì)一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁17上表面通過(guò)兩個(gè)活動(dòng)支撐梁9連接一活動(dòng)縱梁16;參見(jiàn)圖4-5,活動(dòng)支撐梁9卡在矩形管擋板2內(nèi),矩形管擋板2固定在加強(qiáng)縱梁上表面,矩形管擋板2上設(shè)有限位孔,限位孔內(nèi)插入有鎖銷(xiāo)I,鎖銷(xiāo)I焊接在活動(dòng)支撐梁9上面;
[0022]上述固定縱梁15、活動(dòng)縱梁16位于兩個(gè)加強(qiáng)縱梁17內(nèi)側(cè),其相互平行;固定縱梁15與活動(dòng)縱梁16相向的一側(cè)、以及位于矩形框架中部的兩個(gè)底縱梁7上側(cè)均設(shè)有一橡膠卡槽8,上述四個(gè)橡膠卡槽8的卡槽均相互對(duì)齊;
[0023]橡膠卡槽8為一列包覆有橡膠的隔板,本技術(shù)方案中橡膠卡槽8總共4件,2件固定在底縱梁7上面,I件橡膠卡槽8固定在固定縱梁15上面,另一件固定在活動(dòng)縱梁16上面,活動(dòng)縱梁16與活動(dòng)支撐梁9連接,矩形管擋板2固定在側(cè)面的加強(qiáng)縱梁17上面,鎖銷(xiāo)I焊接在活動(dòng)支撐梁9上面起限位作用,同時(shí)鎖銷(xiāo)I插進(jìn)矩形管擋板2和活動(dòng)支撐梁9重合的孔內(nèi)進(jìn)行限位,物料科轉(zhuǎn)運(yùn)側(cè)窗玻璃時(shí),只需將鎖銷(xiāo)I拔出,將活動(dòng)支撐梁9往外抽出,就可以將玻璃放在四個(gè)橡膠卡槽8對(duì)應(yīng)卡槽內(nèi),轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)將活動(dòng)支撐梁9用鎖銷(xiāo)I固定,同時(shí)將焊接在活動(dòng)橫梁11下面的插銷(xiāo)5放進(jìn)插銷(xiāo)槽4中就可轉(zhuǎn)運(yùn),整個(gè)貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作,適用于側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0024]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本實(shí)用新型保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,包括矩形框架,其特征在于,該矩形框架由相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)底橫梁(10)與四個(gè)底縱梁(7)構(gòu)成; 位于所述矩形框架兩端部的兩個(gè)立柱(3)之間分別設(shè)有兩個(gè)加強(qiáng)縱梁(17);其中,位于一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁(17)上表面通過(guò)三個(gè)固定支撐梁(14)連接一固定縱梁(15);位于相對(duì)一側(cè)上方的加強(qiáng)縱梁(17)上表面通過(guò)兩個(gè)活動(dòng)支撐梁(9)連接一活動(dòng)縱梁(16),活動(dòng)支撐梁(9)活動(dòng)設(shè)在矩形管擋板(2)內(nèi); 上述固定縱梁(15)、活動(dòng)縱梁(16)位于兩個(gè)加強(qiáng)縱梁(17)內(nèi)側(cè),其相互平行;固定縱梁(15)與活動(dòng)縱梁(16)相向的一側(cè)、以及位于矩形框架中部的兩個(gè)底縱梁(7)上側(cè)均設(shè)有一橡膠卡槽(8),上述四個(gè)橡膠卡槽(8)的卡槽均相互對(duì)齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,其特征在于,四個(gè)所述的矩形框架上側(cè)的四個(gè)邊角處及一側(cè)底橫梁(10)中部均垂直設(shè)有一立柱(3),其中,位于該側(cè)底橫梁(10)上的三個(gè)立柱(3)上端及上端部均通過(guò)一加強(qiáng)橫梁(18)連接;位于相對(duì)一側(cè)底橫梁(10)上的兩個(gè)立柱(3)中部分別設(shè)有一插銷(xiāo)槽(4),插銷(xiāo)槽(4)內(nèi)插入有插銷(xiāo)(5),插銷(xiāo)(5)固定在活動(dòng)橫梁(11)的兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,其特征在于,四個(gè)所述的底縱梁(7)均布、并連接在兩個(gè)底橫梁(10)的端部和中部之間,相鄰兩個(gè)底縱梁(7)的對(duì)角之間設(shè)有斜撐(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,其特征在于,所述的矩形框架下側(cè)的四個(gè)邊角處分別通過(guò)墊板安裝有萬(wàn)向輪(6),位于兩個(gè)萬(wàn)向輪(6)之間的底橫梁(10)下側(cè)安裝有叉車(chē)擋板(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)側(cè)窗玻璃轉(zhuǎn)運(yùn)貨架,其特征在于,所述的矩形管擋板(2)固定在對(duì)應(yīng)加強(qiáng)縱梁(17)上表面,矩形管擋板(2)上設(shè)有限位孔,限位孔內(nèi)插入有鎖銷(xiāo)(I),鎖銷(xiāo)(I)焊接在活動(dòng)支撐梁(9)上面。
【文檔編號(hào)】B65G49/06GK205575088SQ201620407272
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】徐曉強(qiáng), 張小浠, 朱祖珍, 錢(qián)振宇, 花偉, 徐廣春, 張亞魁, 吳義, 何平
【申請(qǐng)人】安徽安凱汽車(chē)股份有限公司
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