一種升降式往復(fù)自動翻板機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種升降式往復(fù)自動翻板機(jī)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼結(jié)構(gòu)框架幕墻內(nèi)外墻面都需要加工，加工完一面后需翻轉(zhuǎn)過來加工另外一面，針對該翻板工序所開發(fā)的一種升降式往復(fù)翻板機(jī)，現(xiàn)有的方法:用吊車將框架一端吊起后，進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；吊車作業(yè)的缺點(diǎn):吊起時(shí)需要在框架上安裝吊件框架尺寸較大，吊起時(shí)需要不停調(diào)整吊車的位置。吊點(diǎn)在一側(cè)而幕墻框架的尺寸較大，吊起時(shí)候變形量較大，容易損壞已加工好的那一側(cè)墻面。需要多人協(xié)同作業(yè)，效率比較低，采用翻板叉形式進(jìn)行翻板，翻板叉的缺點(diǎn):一側(cè)墻面已經(jīng)加工，翻板叉容易損壞已經(jīng)加工好的該側(cè)墻面幕墻框架的尺寸不固定，不同規(guī)格的框架需要對翻板叉的位置進(jìn)行調(diào)整，并且需要調(diào)平，效率比較低；需要與輸送輥道配合使用，不然無法對輸入、輸出；由于翻板叉與幕墻框架接觸面比較少，翻轉(zhuǎn)過程中容易造成幕墻框架的變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種升降式往復(fù)自動翻板機(jī)。
[0004]—種升降式往復(fù)自動翻板機(jī)，含有升降裝置、雙層輸送輥道裝置和擋板裝置，升降裝置的連接關(guān)系:減速電機(jī)的雙輸出軸的一端與第一萬向聯(lián)軸器進(jìn)行連接，減速電機(jī)固定在地面上;第一萬向聯(lián)軸器與第一下?lián)Q向箱連接，第一下?lián)Q向箱固定在框架上;第一下?lián)Q向箱與第二萬向聯(lián)軸器連接；第二萬向聯(lián)軸器與第一上換向箱連接，第一上換向箱固定在框架上;第一上換向箱通過聯(lián)軸器與第一主動軸連接，第一主動軸通過帶座軸承固定在框架上;第一主動軸與第一主動鏈輪連接，第一被動軸與第一被動鏈輪連接;第一鏈條兩端分別連接第一配重、雙層輸送輥道;第一鏈條連接第一主動鏈輪、第一動鏈輪；
[0005]減速電機(jī)的雙輸出軸的另一端與第三萬向聯(lián)軸器進(jìn)行連接，第三萬向聯(lián)軸器與第二下?lián)Q向箱連接，第二下?lián)Q向箱固定在框架上;第二下?lián)Q向箱與第四萬向聯(lián)軸器連接;第四萬向聯(lián)軸器與上換向箱連接，第二上換向箱固定在框架上;第二上換向箱通過聯(lián)軸器與第二主動軸連接，第二主動軸通過帶座軸承固定在框架上;第二主動軸與第二主動鏈輪連接，第二被動軸與第二被動鏈輪連接;第二鏈條兩端分別連接第二配重、雙層輸送輥道;第二鏈條連接第二主動鏈輪、第二動鏈輪。
[0006]雙層輸送輥道裝置的結(jié)構(gòu)為橫梁支架與橫梁連接;橫梁與輥道框架連接;被動輥?zhàn)印㈦姍C(jī)支座、過渡軸、主動輥?zhàn)庸潭ㄔ谳伒揽蚣苌?第一鏈輪、第二鏈輪安裝在過渡軸上；電機(jī)鏈輪與減速電機(jī)輸出軸連接；
[0007]擋板裝置的連接關(guān)系:鉆孔角鋼焊于輸送輥道框架上;連接件分別與鉆孔角鋼、橫梁角鋼用螺栓進(jìn)行固定;擋板與橫梁角鋼連接。
[0008]—種升降式往復(fù)自動翻板方法，采用兩端懸掛配重的方式減小提升設(shè)備所需動力;提升動力源采用雙輸出軸減速電機(jī)，兩個(gè)輸出軸分被通過萬向聯(lián)軸器、換向箱傳遞到立柱頂部的主動鏈輪，以此來保證同步驅(qū)動設(shè)備的提升，提高穩(wěn)定性;采用雙層輸送輥道的形式保證幕墻順利的進(jìn)入和翻板后順利地輸出；雙層輸送輥道一端為完全敞開，另外一端有可調(diào)節(jié)位置的擋板裝置;該擋板裝置為單向阻擋，幕墻框架從敞開側(cè)進(jìn)入，擋板裝置起到阻擋的作用;如果從帶擋板的一側(cè)進(jìn)入，擋板不起阻擋的作用。
[0009]含有以下步驟；
[0010]設(shè)備升降步驟:電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動萬向聯(lián)軸器;萬向聯(lián)軸器驅(qū)動下?lián)Q向箱;下?lián)Q向箱驅(qū)動萬向聯(lián)軸器;萬向聯(lián)軸器驅(qū)動上換向箱；上換向箱驅(qū)動主動軸，主動軸帶動主動鏈輪;主動鏈輪驅(qū)動掛懸掛配重和設(shè)備的鏈條實(shí)現(xiàn)設(shè)備的上下運(yùn)動；
[0011 ]輥道輸送步驟:減速電機(jī)帶動電機(jī)鏈輪轉(zhuǎn)動；電機(jī)鏈輪通過鏈條帶動鏈輪;鏈輪帶動過渡軸轉(zhuǎn)動，過渡軸帶動鏈輪轉(zhuǎn)動;鏈輪通過鏈條帶動主動輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動;主動輥?zhàn)油ㄟ^鏈條帶動被動棍子轉(zhuǎn)動；
[0012]擋板步驟:墻體沿正方向移動，與擋板接觸后，幕墻被擋板裝置阻擋，輸送過程受到阻礙，幕墻不能通過;幕墻沿負(fù)方向移動，與擋板接觸后，幕墻將擋板裝置頂開，輸送過程沒有阻礙，幕墻可順利通過。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以快速對幕墻框架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，單向可調(diào)擋板機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的幕墻框架的翻轉(zhuǎn)，并可以反向不經(jīng)過翻板進(jìn)入到上一個(gè)工位，在此工位上進(jìn)行下一道工序，使得工序集中。翻板快速、穩(wěn)定;通過傳感器以及程序控制可實(shí)現(xiàn)自動翻板;可調(diào)擋板可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的框架的翻轉(zhuǎn);雙層輸送輥道無需額外動力可以實(shí)現(xiàn)框架的輸入和輸出。
【附圖說明】
[0014]當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，通過參照下面的詳細(xì)描述，能夠更完整更好地理解本實(shí)用新型以及容易得知其中許多伴隨的優(yōu)點(diǎn)，但此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，如圖其中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的升降結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的升降結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型的雙層輸送輥道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型的雙層輸送輥道結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
[0019]圖5為本實(shí)用新型的雙層輸送輥道結(jié)構(gòu)局部放大圖。
[0020]圖6為本實(shí)用新型的雙層輸送輥道擋板裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖7為本實(shí)用新型的雙層輸送輥道擋板裝置局部放大圖。
[0022]圖8為圖6的0-0方向剖視示意圖。
[0023]圖9為本實(shí)用新型的整體連接示意圖。
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0025]顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員基于本實(shí)用新型的宗旨所做的許多修改和變化屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0026]實(shí)施例1:如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8和圖9所示，一種升降式往復(fù)自動翻板機(jī)，含有升降裝置、雙層輸送輥道擋板裝置和擋板裝置。
[0027]升降裝置的連接關(guān)系:減速電機(jī)100的雙輸出軸的一端與第一萬向聯(lián)軸器6進(jìn)行連接，減速電機(jī)100固定在地面上;第一萬向聯(lián)軸器6與第一下?lián)Q向箱5連接，第一下?lián)Q向箱5固定在框架上;第一下?lián)Q向箱5與第二萬向聯(lián)軸器4連接;第二萬向聯(lián)軸器4與第一上換向箱3連接，第一上換向箱3固定在框架上;第一上換向箱3通過聯(lián)軸器與第一主動軸7連接，第一主動軸7通過帶座軸承固定在框架上;第一主動軸