一種瓷磚轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能對物料進(jìn)行轉(zhuǎn)向的傳送裝置，尤其是一種瓷磚生產(chǎn)過程中的轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前關(guān)于瓷磚轉(zhuǎn)向裝置的研究較多，主要是分為機(jī)械旋轉(zhuǎn)或傳送帶旋轉(zhuǎn)，如在兩個傳動帶之間設(shè)置一氣壓臂，待瓷磚到氣壓臂上方時，氣壓臂升高，將瓷磚頂起，然后氣壓臂旋轉(zhuǎn)角度，在下降將瓷磚放置于傳送帶上，或是直接兩個傳送帶進(jìn)行差速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)瓷磚掉頭，但此種方法，需要額外將瓷磚放置于傳送帶上，其次兩瓷磚容易從中間跌落摔碎。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種同時傳送同時能對瓷磚進(jìn)行轉(zhuǎn)向的瓷磚轉(zhuǎn)向裝置。
[0004]—種瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，所述瓷磚轉(zhuǎn)向裝置包括支架，主傳送帶，第一副傳送帶，第二副傳送帶，主傳送帶通過兩個大輥以及第一主軸和第一副軸固定在支架上;支架內(nèi)部分別有兩個橫梁和兩個縱梁，兩個縱梁的兩端分別固定在兩個橫梁上，4個小輥分別通過第二副軸，第二主軸，第三主軸，第三副軸固定在支架與縱梁之間，且兩縱梁之間設(shè)有第三減速機(jī)，第二主軸和第三主軸分別與第三減速機(jī)連接，第二主軸由第二電機(jī)輸送動力，第二電機(jī)與第二主軸之間設(shè)有第二減速機(jī)，第一主軸由第一電機(jī)輸送動力，第一電機(jī)與第一主軸之間設(shè)有第一減速機(jī)。
[0005]所述大輥與小輥的上部處在同一平面，這樣瓷磚從主傳送帶上能平穩(wěn)的過渡到兩個副傳送帶上。
[0006]所述第一副傳送帶和第二副傳送帶處于同一平面，且第一副傳送帶和第二副傳送帶中部分別設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在平面上高于主傳送帶。設(shè)置導(dǎo)軌是為了讓兩個副傳送帶高于主傳送帶，從而讓瓷磚脫離主傳送帶。
[0007]所述主傳送帶的水平位置與第一副傳送帶和第二副傳送帶最高點(diǎn)位置的水平落差距離為I?5cm。將高度控制在I?5cm可以防止瓷磚不慎跌落而摔碎。
[0008]所述第一副傳送帶的旋轉(zhuǎn)速度大于第二副傳動帶的旋轉(zhuǎn)速度。第二電機(jī)通過第二減速機(jī)減速后驅(qū)動第二主軸轉(zhuǎn)動，第二主軸再經(jīng)過第三減速機(jī)驅(qū)動第三主軸旋轉(zhuǎn)，在第二主軸和第三主軸之間通過第三減速機(jī)實(shí)現(xiàn)第一副傳送帶和第二副傳送帶之間的速度差異。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過在主傳送帶兩側(cè)設(shè)置副傳送帶，由副傳送帶差速化進(jìn)行瓷磚轉(zhuǎn)向，不僅可以實(shí)現(xiàn)瓷磚的流水線運(yùn)輸，還可以完成轉(zhuǎn)向動作，其次在兩個主軸之間設(shè)置減速機(jī)完成兩主軸的差速運(yùn)動，節(jié)能，同時降低設(shè)備成本。
【附圖說明】
[0010]圖1:瓷磚轉(zhuǎn)向裝置俯視圖。
[0011]圖2:瓷磚轉(zhuǎn)向裝置出去傳送帶的俯視圖。
[0012]圖3:導(dǎo)軌側(cè)視圖。
[0013]圖中:I支架，2主傳送帶，3第一主軸，4第一副軸，5第一電機(jī)，6第一減速機(jī)，7第一副傳送帶，8第二副傳送帶，9第二減速機(jī)，10第二電機(jī)，11第二副軸，12第二主軸，13第三主軸，14第三副軸，15橫梁，16縱梁，17大輥，18小輥，19第三減速機(jī)，20導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0014]具體實(shí)施例1
[0015]—種瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，如圖1?3所示，由支架1，主傳送帶2，第一主軸3，第一副軸4，第一電機(jī)5，第一減速機(jī)6，第一副傳送帶7，第二副傳送帶8，第二減速機(jī)9，第二電機(jī)10，第二副軸11，第二主軸12，第三主軸13，第三副軸14，橫梁15，縱梁16，大輥17，小輥18，第三減速機(jī)19，導(dǎo)軌20組成，其中，主傳送帶2通過兩個大輥17以及第一主軸3和第一副軸4固定在支架I上;支架I內(nèi)部分別有兩個橫梁15和兩個縱梁16，兩個縱梁16的兩端分別固定在兩個橫梁15上，4個小輥18分別通過第二副軸11，第二主軸12，第三主軸13，第三副軸14固定在支架I與縱梁16之間，且兩縱梁16之間設(shè)有第三減速機(jī)19，第二主軸12和第三主軸13分別與第三減速機(jī)19連接，第二主軸12由第二電機(jī)10輸送動力，第二電機(jī)10與第二主軸12之間設(shè)有第二減速機(jī)9，第一主軸3由第一電機(jī)5輸送動力，第一電機(jī)5與第一主軸3之間設(shè)有第一減速機(jī)6。
[0016]所述大輥17與小輥18的上部處在同一平面，這樣瓷磚從主傳送帶2上能平穩(wěn)的過渡到兩個副傳送帶上。
[0017]所述第一副傳送帶7和第二副傳送帶8處于同一平面，且第一副傳送帶7和第二副傳送帶8中部分別設(shè)有導(dǎo)軌20，導(dǎo)軌20在平面上高于主傳送帶2。設(shè)置導(dǎo)軌是為了讓兩個副傳送帶高于主傳送帶2，從而讓瓷磚脫離主傳送帶2。
[0018]所述主傳送帶2的水平位置與第一副傳送帶7和第二副傳送帶8最高點(diǎn)位置的水平落差距離為I?5cm。將高度控制在I?5cm可以防止瓷磚不慎跌落而摔碎。
[0019]所述第一副傳送帶7的旋轉(zhuǎn)速度大于第二副傳動帶8的旋轉(zhuǎn)速度。第二電機(jī)10通過第二減速機(jī)9減速后驅(qū)動第二主軸12轉(zhuǎn)動，第二主軸12再經(jīng)過第三減速機(jī)19驅(qū)動第三主軸13旋轉(zhuǎn)，在第二主軸12和第三主軸13之間通過第三減速機(jī)19實(shí)現(xiàn)第一副傳送帶7和第二副傳送帶8之間的速度差異。正是由于第一副傳送帶7和第二副傳送帶8之間轉(zhuǎn)速的差異，會使瓷磚在傳送過程發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向完成后瓷磚又回到主傳送帶2進(jìn)入下一個工序。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此而限制本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及其附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效改造，或直接或間接運(yùn)用本實(shí)用新型以外的其他相關(guān)領(lǐng)域，均可視為在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:所述瓷磚轉(zhuǎn)向裝置包括支架(I)，主傳送帶(2)，第一副傳送帶(7)，第二副傳送帶(8)，主傳送帶(2)通過兩個大輥(17)以及第一主軸(3)和第一副軸(4)固定在支架(I)上;支架(I)內(nèi)部分別有兩個橫梁(15)和兩個縱梁(16)，兩個縱梁(16)的兩端分別固定在兩個橫梁(15)上，4個小輥(18)分別通過第二副軸(11)，第二主軸(12)，第三主軸(13)，第三副軸(14)固定在支架(I)與縱梁(16)之間，且兩縱梁(16)之間設(shè)有第三減速機(jī)(19)，第二主軸(12)和第三主軸(13)分別與第三減速機(jī)(19)連接，第二主軸(12)由第二電機(jī)(10)輸送動力，第二電機(jī)(10)與第二主軸(12)之間設(shè)有第二減速機(jī)(9)，第一主軸(3)由第一電機(jī)(5)輸送動力，第一電機(jī)(5)與第一主軸(3)之間設(shè)有第一減速機(jī)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述大輥(17)與小輥(18)的上部處在同一平面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述第一副傳送帶(7)和第二副傳送帶(8)處于同一平面，且第一副傳送帶(7)和第二副傳送帶(8)中部分別設(shè)有導(dǎo)軌(20)，導(dǎo)軌(20)在平面上高于主傳送帶(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述主傳送帶(2)的水平位置與第一副傳送帶(7)和第二副傳送帶(8)最高點(diǎn)位置的水平落差距離為I?5cm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述第一副傳送帶(7)的旋轉(zhuǎn)速度大于第二副傳送帶(8 )的旋轉(zhuǎn)速度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種瓷磚轉(zhuǎn)向裝置，所述瓷磚轉(zhuǎn)向裝置包括支架，主傳送帶，第一副傳送帶，第二副傳送帶，主傳送帶通過兩個大輥以及第一主軸和第一副軸固定在支架上；支架內(nèi)部分別有兩個橫梁和兩個縱梁，兩個縱梁的兩端分別固定在兩個橫梁上，4個小輥分別通過第二副軸，第二主軸，第三主軸，第三副軸固定在支架與縱梁之間，且兩縱梁之間設(shè)有第三減速機(jī)，第二主軸和第三主軸分別與第三減速機(jī)連接，第二主軸由第二電機(jī)輸送動力，第二電機(jī)與第二主軸之間設(shè)有第二減速機(jī)，第一主軸由第一電機(jī)輸送動力，第一電機(jī)與第一主軸之間設(shè)有第一減速機(jī)。通過在主傳送帶兩側(cè)設(shè)置副傳送帶，由副傳送帶差速化進(jìn)行瓷磚轉(zhuǎn)向。
【IPC分類】B65G47/244
【公開號】CN205367002
【申請?zhí)枴緾N201620132367
【發(fā)明人】孔銳
【申請人】湖北雄陶陶瓷有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月22日