一種軌道輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道輸送裝備技術領域，尤其涉及一種軌道輸送機。
【背景技術】
[0002]軌道移動裝置，包括軌道、動力系統(tǒng)和軌道小車，軌道小車在動力系統(tǒng)的牽引下沿著軌道移動，軌道小車用于懸掛物料；軌道輸送方式在自動化的生產(chǎn)車間應用廣泛，例如汽車組裝車間，噴涂車間等。以噴涂車間為例，由于需要對物料進行多個工序處理，各個處理工序需要用到不同的設備和工藝師，為提高工作效率，常采用流水線作業(yè)，軌道小車便將物料沿著軌道依次輸送到各個工位。
[0003]現(xiàn)有的軌道輸送裝備的中央動力系統(tǒng)大多設置有一條驅(qū)動鏈，軌道內(nèi)的所有軌道小車與驅(qū)動鏈采用固定連接，驅(qū)動鏈移動時，軌道小車隨著驅(qū)動鏈沿著軌道移動。由于軌道小車與驅(qū)動鏈采用固定連接，只有當驅(qū)動鏈移動時，軌道小車才能而移動，當軌道小車需要停靠時，只能將驅(qū)動鏈停下，而此時連接在驅(qū)動鏈上的所有軌道小車都將停下，對車間作業(yè)帶來極大不便。
[0004]在實際作業(yè)中，多輛軌道小車需要有能力不同步運動，能夠?qū)崿F(xiàn)各自單獨的?？?。
[0005]為了實現(xiàn)軌道小車能夠單獨停靠，只能將軌道小車通過可脫離連接件與驅(qū)動鏈可脫離連接，此時需要兼顧解決以下問題才能保證輸送裝備的可靠性，驅(qū)動電機對驅(qū)動鏈的驅(qū)動方式對可脫離連接件產(chǎn)生干涉；驅(qū)動鏈與可脫離連接件連接的可靠性及穩(wěn)定性差；驅(qū)動電機對驅(qū)動鏈的驅(qū)動方式不能夠為軌道小車提供持續(xù)的動力?？稍诂F(xiàn)有技術中，上述問題尚未得到有效的解決。
[0006]因此有必要提供一種軌道輸送機，其軌道小車與驅(qū)動鏈活動連接，驅(qū)動電機對驅(qū)動鏈的驅(qū)動方式不干涉可脫離連接件與驅(qū)動鏈的連接，軌道小車可獲得持續(xù)的動力。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提供一種軌道輸送機，其軌道小車與驅(qū)動鏈活動連接，驅(qū)動電機對驅(qū)動鏈的驅(qū)動方式不干涉可脫離連接件與驅(qū)動鏈的連接，軌道小車可獲得持續(xù)的動力。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種軌道輸送機，包括軌道和輸送小車，還包括動力裝置、可離傳動組件、續(xù)動組件；所述動力裝置包括傳動鏈帶和驅(qū)動鏈帶部件，傳動鏈帶轉(zhuǎn)角繞過驅(qū)動鏈帶部件，傳動鏈帶轉(zhuǎn)角形成一鏈帶缺口 ；輸送小車在傳動鏈帶的驅(qū)動下沿軌道移動，可離傳動組件設置有傳動件和第一離合件，續(xù)動組件設置有續(xù)動件和第二離合件，傳動件和續(xù)動件均活動設置在輸送小車；當傳動件移動至鏈帶缺口一端時，第二離合件將續(xù)動組件與傳動鏈帶連接；當傳動件運動至鏈帶缺口對應的上方時，第一離合件將傳動件向上抬起；當傳動件跨過鏈帶缺口之后，且續(xù)動組件移動至鏈帶缺口之前時，第一離合件將傳動件與傳動鏈帶連接。
[0009]優(yōu)選的，所述可離傳動組件設置有將傳動件與傳動鏈帶拉緊或壓緊的第一彈性件，可離傳動組件還設置有第一限位件，第一限位件設置有第一限位孔，傳動件設置有抬升耳，抬升耳插接于第一限位孔，第一彈性件的兩端分別與傳動件和第一限位件連接；當傳動件移動至鏈帶缺口一端時，第一離合件提升抬升耳，從而將傳動件與傳動鏈帶分離。
[0010]優(yōu)選的，所述輸送小車設置有底板，所述輸送小車設置有底板，續(xù)動件和傳動件均活動穿設于底板，第二離合件設置在第一離合件的一側(cè)。
[0011]優(yōu)選的，所述續(xù)動組件設置有將續(xù)動件與傳動鏈帶脫離的第二彈性件，續(xù)動組件還設置有第二限位件和支桿，第二限位件設置有第二限位孔，續(xù)動件設置有下落耳，下落耳插接于第二限位孔，第二彈性件的兩端分別與下落耳以及支桿連接；當傳動件移動至鏈帶缺口一端時，第二離合件將下落耳下壓，從而使續(xù)動件與傳動鏈帶連接。
[0012]優(yōu)選的，所述驅(qū)動鏈帶部件布置在鏈帶缺口的下方，動力裝置設置有鏈帶轉(zhuǎn)角輥組，鏈帶轉(zhuǎn)角輥組設置有第一輥和第二輥，第一輥和第二輥均設置在驅(qū)動鏈帶部件的上方，第一輥和第二輥的回轉(zhuǎn)軸相互平行；第一輥和第二輥之間的傳動鏈帶向下轉(zhuǎn)角繞過驅(qū)動鏈帶部件，并在驅(qū)動鏈帶部件的上方形成一鏈帶缺口。
[0013]優(yōu)選的，所述動力裝置包括張緊組件，張緊組件設置有用于將傳動鏈帶張緊的拉桿，拉桿與軌道螺紋連接。
[0014]優(yōu)選的，所述動力裝置包括驅(qū)動電機，驅(qū)動電機將驅(qū)動力傳送至驅(qū)動鏈帶部件；驅(qū)動鏈帶部件設置有用于容置豎直鏈環(huán)的環(huán)槽，驅(qū)動鏈帶部件還設置有若干個用于卡接水平鏈環(huán)的鏈環(huán)卡槽，若干個鏈環(huán)卡槽在圓周方向均勻布置。
[0015]優(yōu)選的，所述第一離合件設置有上升動作部和上升保持部，上升保持部水平設置，上升動作部設置在上升保持部的一端部，上升動作部與水平面形成的夾角小于90度；所述第二離合件設置在軌道的一側(cè)，第二離合件設置有下壓動作部和下壓保持部，下壓保持部水平設置，下壓動作部與水平面形成的夾角小于90度，下壓動作部設置在下壓保持部的一端部；下壓動作部的末端與鏈帶缺口右端的距離a大于傳動件與續(xù)動件之間的距離b ;上升保持部的最左端與下壓保持部的最左端的距離c小于傳動件與續(xù)動件之間的距離b ;上升動作部的起始端設置在鏈帶缺口對應的范圍的最左端的右側(cè)。
[0016]優(yōu)選的，所述續(xù)動組件設置有支撐件，支撐件固定設置在軌道，第二離合件與支撐件鉸接。
[0017]本實用新型的有益效果:本實用新型的一種軌道輸送機，采用閉合的傳動鏈帶，在傳動鏈帶的帶動下，輸送小車可沿著軌道在同一個方向做周期運動，也可在某段軌道做往復周期運動；傳動鏈帶是傳動鏈或者可撓帶孔的傳動帶，驅(qū)動鏈帶部件不干涉可離傳動組件，輸送小車可獲得持續(xù)的動力，多個輸送小車可在一套動力系統(tǒng)的驅(qū)動下，受到連續(xù)的驅(qū)動力；由于傳動件與驅(qū)動鏈帶部件不干涉，可保證輸送小車沿著軌道做周期運動；傳動鏈帶可撓，能適應各種曲率半徑的軌道運動，在軌道轉(zhuǎn)角半徑較小的地方，依然能提供穩(wěn)定的牽引動力。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的部分部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實用新型的軌道的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本實用新型的驅(qū)動鏈帶部件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標記包括:
[0023]I 一軌道2—輸送小車21—底板
[0024]3—動力裝置
[0025]31—傳動鏈帶311—豎直鏈環(huán)312—水平鏈環(huán)
[0026]32—驅(qū)動鏈帶部件 321—環(huán)槽322—鏈環(huán)卡槽33—鏈帶缺口
[0027]34—鏈帶轉(zhuǎn)角輥
[0028]341 —第一輥342—第二輥
[0029]35—張緊組件351—拉桿
[0030]36—驅(qū)動電機
[0031]4—可離傳動組件
[0032]41 一傳動件411 一抬升耳
[0033]42—第一離合件
[0034]421—上升動作部 422—上升保持部
[0035]43—第一彈性件44 一第一限位件
[0036]441—第一限位孔
[0037]5—續(xù)動組件
[0038]51—續(xù)動件511—下落耳
[0039]52—第二離合件521—下壓動作部522—下壓保持部
[0040]53—第二彈性件
[0041]54一第二限位件541—第二限位孔
[0042]55—支桿56—支撐件
[0043]a—下壓動作部的末端與鏈帶缺口一端的距離
[0044]b—傳動件與續(xù)動件之間的距離
[0045]c 一上升保持部的最左端與下壓保持部的最左端的距離。
【具體實施方式】
[0046]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0047]如圖1、2所示，本實用新型的一種軌道輸送機，包括軌道I和輸送小車2，輸送小車2沿軌道I移動；還包括動力裝置3、可離傳動組件4、續(xù)動組件5，動力裝置3為輸送小車2的移動提供驅(qū)動力，可離傳動組件4可用于將輸送小車2與傳動鏈帶31連接，也可用于將輸送小車2從傳動鏈帶31脫離。
[0048]輸送小車2在傳動鏈帶31