一種汽車轉向系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車轉向平臺系統(tǒng)，尤其涉及一種用于狹窄路段上的汽車轉向平臺系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步，汽車已經成為主要的代步工具，汽車駕駛員的駕駛技術成為交通安全的關鍵，在遇到道路狹窄的路段時，汽車轉向或調頭行駛是一個非常考宄駕駛技術的問題。
[0003]在某些鄉(xiāng)道或崎嶇狹窄路段上，可能只設有一車道，當遇到一車道的T字型路口或十字型路口時，汽車轉向或調頭行駛成為駕駛車輛的難題。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向系統(tǒng)，其能實現汽車轉向或調頭的自動控制，使窄道行駛的車輛方便實現轉向或調頭操作。
[0005]為實現上述目的，本實用新型的一種汽車轉向系統(tǒng)采用如下技術方案:
[0006]包括剪叉式升降機、電機、控制裝置以及旋轉平臺；剪叉式升降機包括底座、可伸縮支撐架和支撐板，可伸縮支撐架的底部與底座固定，可伸縮支撐架的頂部與支撐板固定，剪叉式升降機和電機均與控制裝置電性連接，旋轉平臺固定于剪叉式升降機的支撐板上，剪叉式升降機的底座的中心與電機的旋轉軸固定連接。
[0007]優(yōu)選的，旋轉平臺的形狀為方形。
[0008]優(yōu)選的，汽車轉向系統(tǒng)還設有與旋轉平臺相匹配的延伸平臺，該延伸平臺的兩側設有軌道槽，旋轉平臺內設有軌道，旋轉平臺內的軌道與延伸平臺的軌道槽滑動連接，延伸平臺與控制裝置電性連接。
[0009]進一步優(yōu)選的，延伸平臺的形狀為方形
[0010]本實用新型的有益效果在于:實現了汽車在狹窄道路或一車道的T字型路口或十字型路口時轉向或調頭的自動控制，使窄道行駛的車輛方便實現轉向或調頭操作。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]其中:1、剪叉式升降機；11、底座；12、可伸縮支撐架；13、支撐板；2、電機；3、控制裝置；4、旋轉平臺；5、延伸平臺。
【具體實施方式】
[0013]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0014]參照圖1，本實施例提供的一種汽車轉向系統(tǒng)，包括剪叉式升降機1、電機2、控制裝置3以及旋轉平臺4 ;剪叉式升降機I包括底座11、可伸縮支撐架12和支撐板13，可伸縮支撐架12的底部與底座11固定，可伸縮支撐架12的頂部與支撐板13固定，剪叉式升降機I和電機2均與控制裝置3電性連接，旋轉平臺4固定于剪叉式升降機I的支撐板13上，剪叉式升降機I的底座11的中心與電機2的旋轉軸固定連接。
[0015]本實施例提供的一種汽車轉向系統(tǒng)，安裝在鄉(xiāng)道或崎嶇狹窄路段T字型路口或十字型路口交匯處，用戶將車輛駕駛至汽車轉向系統(tǒng)，通過控制裝置3可使剪叉式升降機I升起，剪叉式升降機I升起后，電機2工作，電機2帶動剪叉式升降機I旋轉，聯動旋轉平臺4，實現帶動汽車轉向或調頭的功能。
[0016]用戶將汽車停泊在汽車轉向系統(tǒng)上時，控制裝置3的位置位于駕駛室車窗外。用戶可在控制裝置3上選擇左轉按鈕，此時，剪叉式升降機I升起；當剪叉式升降機I完全升起后，電機2開始向左轉動90°后停止工作；電機2停止工作后，剪叉式升降機I至地面，汽車轉向系統(tǒng)左轉工作完成，實現帶動汽車左轉的功能。當汽車離開汽車轉向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達預設的時間時進行復位工作，剪叉式升降機I升起；當剪叉式升降機I完全升起后，電機2開始向右轉動90°后停止工作；電機2停止工作后，剪叉式升降機I降落至地面；汽車轉向系統(tǒng)自動完成復位工作。
[0017]用戶將汽車停泊在汽車轉向系統(tǒng)上時，并在控制裝置3上選擇右轉按鈕時，剪叉式升降機I升起；當剪叉式升降機I完全升起后，電機2開始向右轉動90°后停止工作；電機2停止工作后，剪叉式升降機I至地面，汽車轉向系統(tǒng)左轉工作完成，實現帶動汽車右轉的功能。當汽車離開汽車轉向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達預設的時間時進行復位工作，剪叉式升降機I升起；當剪叉式升降機I完全升起后，電機2開始向左轉動90°后停止工作；電機2停止工作后，剪叉式升降機I降落至地面；汽車轉向系統(tǒng)自動完成復位工作。
[0018]用戶將汽車停泊在汽車轉向系統(tǒng)上時，并在控制裝置3上選擇調頭按鈕時，剪叉式升降機I升起；當剪叉式升降機I完全升起后，電機2開始向左轉動180°后停止工作；電機2停止工作后，剪叉式升降機I降落至地面，汽車轉向系統(tǒng)調頭工作完成，實現帶動汽車調頭的功能。當汽車離開汽車轉向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達預設的時間時進行復位工作，剪叉式升降機I升起；當剪叉式升降機I完全升起后，電機2開始向右轉動180°后停止工作；電機2停止工作后，剪叉式升降機I降落至地面；汽車轉向系統(tǒng)自動完成復位工作。
[0019]旋轉平臺4的形狀為方形。在狹窄道路的T字形路口或十字形路口交匯處的面積有限，若旋轉平臺4的形狀設置為圓形，圓形旋轉平臺4的面積小于方形平臺的面積，汽車停靠在面積較小的圓形平臺上時會增加安全隱患因素；所以旋轉平臺4的形狀設置為方形為最可靠的實施方案。由于旋轉平臺4在待工作狀態(tài)時是鑲嵌在地面上的，所以設置了一個剪叉式升降機1，為方形旋轉平臺4的旋轉操作成為可能。
[0020]汽車轉向系統(tǒng)還設有與旋轉平臺4相匹配的延伸平臺5，該延伸平臺5的兩側設有軌道槽，旋轉平臺4內設有軌道，旋轉平臺4內的軌道與延伸平臺5的軌道槽滑動連接，延伸平臺5與控制裝置3電性連接。
[0021]由于客車或貨車的車身較長，車輪軸距較大，在狹窄道路或一車道上無法實現轉向和調頭的功能，本實施例還設有延伸平臺5，該延伸平臺5鑲嵌于旋轉平臺4內，該延伸平臺5的側面設有軌道槽，旋轉平臺4內設有軌道，旋轉平臺4內的軌道與延伸平臺5的軌道槽滑動連接。將汽車停泊在汽車轉向系統(tǒng)前時，先在控制裝置3上選擇大型車輛按鈕，剪叉式升降機I升起，當剪叉式升降機I完全升起后，延伸平臺5從旋轉平臺4內伸出，當延伸平臺5從旋轉平臺4內完全伸出后，剪叉式升降機I降落至地面；此時用戶可以將汽車駕駛至延伸平臺5和旋轉平臺4上，再在控制裝置3上選擇左轉、右轉或調頭按鈕，汽車轉向系統(tǒng)將施行命令，當汽車開出汽車轉向系統(tǒng)后，控制裝置3在到達預設的時間時進行復位工作，此時，剪叉式升降機I升起，當剪叉式升降機I完全升起后，延伸平臺5縮回至旋轉平臺4內，當延伸平臺5完全縮回旋轉平臺4內后，電機2工作帶動剪叉式升降機I以及旋轉平臺4旋轉回初始位置，最后剪叉式升降機I降落至地面，完成復位工作。
[0022]對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車轉向系統(tǒng)，包括剪叉式升降機、電機、控制裝置以及旋轉平臺；剪叉式升降機包括底座、可伸縮支撐架和支撐板，所述可伸縮支撐架的底部與底座固定，可伸縮支撐架的頂部與支撐板固定，所述剪叉式升降機和電機均與控制裝置電性連接，旋轉平臺固定于剪叉式升降機的支撐板上，所述剪叉式升降機的底座的中心與電機的旋轉軸固定連接。2.如權利要求1所述的一種汽車轉向系統(tǒng)，其特征在于:所述旋轉平臺的形狀為方形。3.如權利要求1所述的一種汽車轉向系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車轉向系統(tǒng)還設有與旋轉平臺相匹配的延伸平臺，該延伸平臺的兩側設有軌道槽，所述旋轉平臺內設有軌道，所述旋轉平臺內的軌道與延伸平臺的軌道槽滑動連接，所述延伸平臺與控制裝置電性連接。4.如權利要求3所述的一種汽車轉向系統(tǒng)，所述延伸平臺的形狀為方形。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車轉向系統(tǒng)，包括剪叉式升降機、電機、控制裝置以及旋轉平臺；剪叉式升降機包括底座、可伸縮支撐架和支撐板，可伸縮支撐架的底部與底座固定，可伸縮支撐架的頂部與支撐板固定，剪叉式升降機和電機均與控制裝置電性連接，旋轉平臺固定于剪叉式升降機的支撐板上，剪叉式升降機的底座的中心與電機的旋轉軸固定連接；實現了汽車在狹窄道路或一車道的T字型路口或十字型路口時轉向或調頭的自動控制，使窄道行駛的車輛方便實現轉向或調頭操作。
【IPC分類】B66F7/28, B66F7/06
【公開號】CN204661239
【申請?zhí)枴緾N201520373569
【發(fā)明人】劉秋輝, 楊連根, 賓盛軍
【申請人】廣州市珠峰電氣有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月2日