雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，包括底板，在底板的上安裝有滑板，在滑板的兩端安裝有擋板，滑板上開(kāi)設(shè)有條形槽，擋板上開(kāi)設(shè)有滑槽，在條形槽上滑動(dòng)安裝有滑塊；滑塊的上安裝有支撐底塊，支撐底塊的上安裝有支撐塊，在支撐底塊上安裝有四根支撐柱，在支撐塊上安裝有三根彈簧座，在每根彈簧座上安裝有彈簧，彈簧與壓緊柱相連，在四根支撐柱的上方安裝有受壓塊，在受壓塊上開(kāi)設(shè)有壓緊槽；在底板上安裝有龍門(mén)式支架，在龍門(mén)式支架上安裝有支撐板，在支撐板上安裝有縱向氣缸，縱向氣缸的氣缸桿的下方安裝有連接塊，在連接塊的下方安裝有壓緊塊；底板上還安裝有橫向氣缸，橫向氣缸的氣缸桿通過(guò)推動(dòng)塊與滑塊的側(cè)端相連。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于紙張生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在紙張生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常需要將紙張搬移到另一車(chē)間或者另一廠(chǎng)房進(jìn)入下一工序，大多是通過(guò)手推車(chē)來(lái)輔助搬運(yùn)，但是在搬運(yùn)過(guò)程中，常常出現(xiàn)紙張松散，不整齊，紙張從手推車(chē)飄落到地上，零散的紙張?jiān)谟∷⒅幸踩菀壮霈F(xiàn)卡紙情況，印刷不夠充分，生產(chǎn)良率低下。也有一些廠(chǎng)家是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓平板進(jìn)行壓實(shí)，然后捆綁，在操作過(guò)程中，電機(jī)動(dòng)力不足，壓實(shí)不夠充分，捆綁后的紙堆不夠結(jié)實(shí)，還是容易松散，運(yùn)送過(guò)程中還是會(huì)出現(xiàn)容易脫落情況。
[0003]根據(jù)中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?01320245084.6公布的一種立式紙張壓緊機(jī)，包括底座，所述底座上豎設(shè)有四根滑桿，所述四根滑桿末端縱設(shè)有兩平行的固定壓板，所述四根滑桿上套有一可上下移動(dòng)水平的活動(dòng)壓板，所述活動(dòng)壓板下側(cè)與位于底座內(nèi)的液壓缸的伸縮桿連接，所述活動(dòng)壓板上表面中間縱向貫穿有一用于放置捆綁繩的矩形槽，所述底座、活動(dòng)壓板、固定壓板上穿設(shè)有多個(gè)位置相對(duì)應(yīng)的裝訂孔。這種結(jié)構(gòu)的壓緊機(jī)雖然操作方便，但是自動(dòng)化程度差，不便于推廣使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)。
[0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，包括底板，在所述底板的上表面中間位置安裝有滑板，在所述滑板的兩端安裝有擋板，所述滑板上表面開(kāi)設(shè)有條形槽，所述擋板上開(kāi)設(shè)有滑槽，在條形槽上滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊的兩端在滑槽中滑動(dòng);所述滑塊的上表面安裝有支撐底塊，所述支撐底塊的上表面安裝有支撐塊，并在支撐底塊上安裝有四根支撐柱，在所述支撐塊上安裝有三根彈簧座，在每根彈簧座上安裝有彈簧，彈簧的一端安裝在彈簧座上，彈簧的另一端與壓緊柱相連，且壓緊柱套在彈簧座上沿其上下運(yùn)動(dòng)，在四根支撐柱的上方安裝有受壓塊，并在所述受壓塊上開(kāi)設(shè)有壓緊槽，在壓緊槽內(nèi)放置有待壓緊的紙張;在所述底板上安裝有龍門(mén)式支架，在所述龍門(mén)式支架上安裝有支撐板，在所述支撐板上安裝有縱向氣缸，所述縱向氣缸的氣缸桿的下方安裝有連接塊，在所述連接塊的下方安裝有壓緊塊；所述底板上還安裝有橫向氣缸，所述橫向氣缸的氣缸桿通過(guò)推動(dòng)塊與滑塊的側(cè)端相連，從而推動(dòng)滑塊在條形槽中滑動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步地，所述底板為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述滑板整體成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述條形槽沿著所述滑板的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)并位于滑板的中間位置，所述滑槽呈“L”型，且滑槽沿著所述擋板的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)并位于擋板的內(nèi)側(cè)，所述擋板是通過(guò)螺栓安裝在滑板上。
[0008]進(jìn)一步地，所述滑塊上開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺栓安裝孔，且滑塊的兩側(cè)具有凸臺(tái)，凸臺(tái)在滑槽中滑動(dòng)，所述支撐底塊通過(guò)螺栓安裝在所述滑塊的上表面中間位置，所述支撐塊通過(guò)螺栓安裝在所述支撐底塊的中間位置，且四根支撐柱均垂直安裝在支撐底塊的上表面邊緣處。
[0009]進(jìn)一步地，所述支撐柱的頂端和所述壓緊柱的頂端均安裝在受壓塊的底端，且所述支撐塊位于所述受壓塊的正下方，所述壓緊槽為矩形槽。
[0010]進(jìn)一步地，所述龍門(mén)式支架包括兩根縱向板、位于兩根縱向板上端之間的橫向板，且這兩根縱向板與橫向板一體成型設(shè)置，所述支撐板垂直安裝在所述橫向板的中間位置。
[0011]進(jìn)一步地，所述縱向氣缸和橫向氣缸均為單桿雙作用式氣缸，且縱向氣缸和橫向氣缸均帶有導(dǎo)桿。
[0012]進(jìn)一步地，所述壓緊塊為矩形塊，并在所述壓緊塊的底端安裝有彈性墊。
[0013]進(jìn)一步地，在遠(yuǎn)離所述橫向氣缸的滑板一側(cè)上設(shè)置有兩根限位柱。
[0014]進(jìn)一步地，所述底板、滑板、擋板、滑塊、支撐底塊、支撐塊以及支撐柱均采用不銹鋼材料制成。
[0015]進(jìn)一步地，所述彈簧為圓柱形彈簧，通過(guò)設(shè)置有彈簧，能夠起到減振的作用，防止縱向氣缸的壓緊力過(guò)大，對(duì)整個(gè)設(shè)備造成損傷。
[0016]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:在使用時(shí)，將需要壓緊的紙張放置在壓緊槽中，然后啟動(dòng)橫向氣缸，此時(shí)滑塊在橫向氣缸的作用下運(yùn)動(dòng)到縱向氣缸的下方，從而帶動(dòng)受壓塊運(yùn)動(dòng)到壓緊塊的正下方，然后啟動(dòng)縱向氣缸，此時(shí)壓緊塊在縱向氣缸的帶動(dòng)下對(duì)紙張進(jìn)行壓緊，壓緊完成后，縱向氣缸回撤，此時(shí)橫向氣缸也回撤，然后進(jìn)入下一次的操作；本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，且自動(dòng)化程度高，省時(shí)省力，便于推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明的軸測(cè)圖；
[0018]圖2為本發(fā)明的主視圖；
[0019]圖3為本發(fā)明的左視圖；
[0020]圖4為本發(fā)明的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1-圖4所示，該雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)包括底板I，在所述底板I的上表面中間位置安裝有滑板2，在所述滑板2的兩端安裝有擋板3，所述滑板2上表面開(kāi)設(shè)有條形槽21，所述擋板3上開(kāi)設(shè)有滑槽31，在條形槽21上滑動(dòng)安裝有滑塊4，所述滑塊4的兩端在滑槽31中滑動(dòng);所述滑塊4的上表面安裝有支撐底塊5，所述支撐底塊5的上表面安裝有支撐塊6，并在支撐底塊5上安裝有四根支撐柱7，在所述支撐塊6上安裝有三根彈簧座8，在每根彈簧座8上安裝有彈簧9，所述彈簧9為圓柱形彈簧，彈簧9的一端安裝在彈簧座8上，彈簧9的另一端與壓緊柱10相連，且壓緊柱10套在彈簧座8上沿其上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)設(shè)置有彈簧9，能夠起到減振的作用，在四根支撐柱7的上方安裝有受壓塊11，并在所述受壓塊11上開(kāi)設(shè)有壓緊槽12，在壓緊槽12內(nèi)放置有待壓緊的紙張;在所述底板I上安裝有龍門(mén)式支架13，在所述龍門(mén)式支架13上安裝有支撐板14，在所述支撐板14上安裝有縱向氣缸15，所述縱向氣缸15的氣缸桿16的下方安裝有連接塊17，在所述連接塊17的下方安裝有壓緊塊18;所述底板I上還安裝有橫向氣缸19，所述橫向氣缸19的氣缸桿20通過(guò)推動(dòng)塊22與滑塊4的側(cè)端相連，從而推動(dòng)滑塊4在條形槽21中滑動(dòng)。
[0023]具體地，每個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)如下:
[0024]所述底板I為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述滑板2整體成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述條形槽21沿著所述滑板2的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)并位于滑板2的中間位置，所述滑槽31呈“L”型，且滑槽31沿著所述擋板3的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)并位于擋板3的內(nèi)側(cè)，所述擋板3是通過(guò)螺栓安裝在滑板2上。
[0025]所述滑塊4上開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺栓安裝孔，且滑塊4的兩側(cè)具有凸臺(tái)41，凸臺(tái)41在滑槽31中滑動(dòng)，所述支撐底塊5通過(guò)螺栓安裝在所述滑塊4的上表面中間位置，所述支撐塊6通過(guò)螺栓安裝在所述支撐底塊5的中間位置，且四根支撐柱7均垂直安裝在支撐底塊5的上表面邊緣處。
[0026]所述支撐柱7的頂端和所述壓緊柱10的頂端均安裝在受壓塊11的底端，且所述支撐塊6位于所述受壓塊11的正下方，所述壓緊槽12為矩形槽。
[0027]所述龍門(mén)式支架13包括兩根縱向板131、位于兩根縱向板131上端之間的橫向板132，且這兩根縱向板131與橫向板132—體成型設(shè)置，所述支撐板14垂直安裝在所述橫向板132的中間位置。
[0028]所述縱向氣缸15和橫向氣缸19均為單桿雙作用式氣缸，且縱向氣缸15和橫向氣缸19均帶有導(dǎo)桿23。帶導(dǎo)桿氣缸式將與活塞平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體，結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。采用了端鎖，即使沒(méi)有氣源也能保持氣缸的位置。
[0029]所述壓緊塊18為矩形塊，并在所述壓緊塊18的底端安裝有彈性墊181。通過(guò)設(shè)置有彈性墊181，能夠保護(hù)紙張。
[0030]在遠(yuǎn)離所述橫向氣缸19的滑板2—側(cè)上設(shè)置有兩根限位柱24。通過(guò)設(shè)置有限位柱24，能夠有效地防止滑塊4滑落出滑板2。
[0031]所述底板1、滑板2、擋板3、滑塊4、支撐底塊5、支撐塊6以及支撐柱7均采用不銹鋼材料制成。
[0032]以下介紹本發(fā)明的工作原理:
[0033]在使用時(shí)，將需要壓緊的紙張放置在壓緊槽12中，然后啟動(dòng)橫向氣缸19，此時(shí)滑塊4在橫向氣缸19的作用下運(yùn)動(dòng)到縱向氣缸15的下方，從而帶動(dòng)受壓塊11運(yùn)動(dòng)到壓緊塊18的正下方，然后啟動(dòng)縱向氣缸15，此時(shí)壓緊塊18在縱向氣缸15的帶動(dòng)下對(duì)紙張進(jìn)行壓緊，壓緊完成后，縱向氣缸15回撤，此時(shí)橫向氣缸19也回撤，然后進(jìn)入下一次的操作，整個(gè)縱向氣缸15和橫向氣缸19的控制是通過(guò)單片機(jī)進(jìn)行控制的。
[0034]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，包括底板(I)，其特征在于:在所述底板(I)的上表面中間位置安裝有滑板(2)，在所述滑板(2)的兩端安裝有擋板(3)，所述滑板(2)上表面開(kāi)設(shè)有條形槽(21)，所述擋板(3)上開(kāi)設(shè)有滑槽(31)，在條形槽(21)上滑動(dòng)安裝有滑塊(4)，所述滑塊(4)的兩端在滑槽(31)中滑動(dòng);所述滑塊(4)的上表面安裝有支撐底塊(5)，所述支撐底塊(5)的上表面安裝有支撐塊(6)，并在支撐底塊(5)上安裝有四根支撐柱(7)，在所述支撐塊(6)上安裝有三根彈簧座(8)，在每根彈簧座(8)上安裝有彈簧(9)，彈簧(9)的一端安裝在彈簧座(8)上，彈簧(9)的另一端與壓緊柱(10)相連，且壓緊柱(10)套在彈簧座(8)上沿其上下運(yùn)動(dòng)，在四根支撐柱(7)的上方安裝有受壓塊(11)，并在所述受壓塊(11)上開(kāi)設(shè)有壓緊槽(12)，在壓緊槽(12)內(nèi)放置有待壓緊的紙張;在所述底板(I)上安裝有龍門(mén)式支架(I3)，在所述龍門(mén)式支架(13)上安裝有支撐板(14)，在所述支撐板(14)上安裝有縱向氣缸(15)，所述縱向氣缸(15)的氣缸桿(16)的下方安裝有連接塊(17)，在所述連接塊(17)的下方安裝有壓緊塊(18);所述底板(I)上還安裝有橫向氣缸(19)，所述橫向氣缸(19)的氣缸桿(20)通過(guò)推動(dòng)塊(22)與滑塊(4)的側(cè)端相連，從而推動(dòng)滑塊(4)在條形槽(21)中滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述底板(I)為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述滑板(2)整體成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述條形槽(21)沿著所述滑板(2)的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)并位于滑板(2)的中間位置，所述滑槽(31)呈“L”型，且滑槽(31)沿著所述擋板(3)的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)并位于擋板(3)的內(nèi)側(cè)，所述擋板(3)是通過(guò)螺栓安裝在滑板(2)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述滑塊(4)上開(kāi)設(shè)有多個(gè)螺栓安裝孔，且滑塊(4)的兩側(cè)具有凸臺(tái)(41)，凸臺(tái)(41)在滑槽(31)中滑動(dòng)，所述支撐底塊(5)通過(guò)螺栓安裝在所述滑塊(4)的上表面中間位置，所述支撐塊(6)通過(guò)螺栓安裝在所述支撐底塊(5)的中間位置，且四根支撐柱(7)均垂直安裝在支撐底塊(5)的上表面邊緣處。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述支撐柱(7)的頂端和所述壓緊柱(10)的頂端均安裝在受壓塊(11)的底端，且所述支撐塊(6)位于所述受壓塊(11)的正下方，所述壓緊槽(12)為矩形槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述龍門(mén)式支架(13)包括兩根縱向板(I 31 )、位于兩根縱向板(I 31)上端之間的橫向板(I 3 2 )，且這兩根縱向板(131)與橫向板(132)—體成型設(shè)置，所述支撐板(14)垂直安裝在所述橫向板(132)的中間位置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述縱向氣缸(15)和橫向氣缸(19)均為單桿雙作用式氣缸，且縱向氣缸(15)和橫向氣缸(19)均帶有導(dǎo)桿(23)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述壓緊塊(18)為矩形塊，并在所述壓緊塊(18)的底端安裝有彈性墊(181)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:在遠(yuǎn)離所述橫向氣缸(19)的滑板(2)—側(cè)上設(shè)置有兩根限位柱(24)。9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述底板(I)、滑板(2)、擋板(3)、滑塊(4)、支撐底塊(5)、支撐塊(6)以及支撐柱(7)均采用不銹鋼材料制成。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙氣缸推動(dòng)式紙張壓緊機(jī)，其特征在于:所述彈簧(9)為圓柱形彈簧。
【文檔編號(hào)】B65B63/02GK105857786SQ201610280780
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】黃斌
【申請(qǐng)人】黃斌