一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，包括傳送部和切割部，所述切割部位于傳送部的輸出端，且傳送部與切割部之間設(shè)有切刀，所述切割部包括傳送帶B、擋板B、推板、壓板以及活動塊，所述擋板B位于傳送帶B一側(cè)、且遠離傳送部的輸出端，所述擋板B通過伸縮桿與推板相連，所述推板上部通過固定桿連接有壓板，所述壓板下端為傳送帶B的輸出端，壓板相對側(cè)設(shè)有活動塊，所述活動塊的外側(cè)與伸縮氣缸的推桿相連；本設(shè)計傳送部能傳送多條并列的長條形卷紙，從而提高成型卷紙的產(chǎn)出率和打包率。
【專利說明】
一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，是一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]對于國內(nèi)中小型包裝紙的生產(chǎn)廠家而言，卷紙包裝的自動化不足、嚴重依賴人工操作、產(chǎn)出率較低，再加上資金不足等都制約著企業(yè)的發(fā)展，如對于無芯卷紙的包裝工序而言，先將卷制成型的長條形卷紙均勻切割呈若干等長的成型卷紙，多個成型卷紙組成一排或兩排，再用塑料包裝袋封裝打包，即形成一袋成型卷紙。
[0003]切割過程中，多數(shù)企業(yè)僅對一條長條形卷紙進行切割時，不能同時對兩條或多條卷紙進行切割，從而導致成型卷紙產(chǎn)出率較低，打包效率較慢。
[0004]綜上，提供一種適用于中小型包裝企業(yè)的切割機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度相對較高，人力成本較低，是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)。
[0006]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，包括傳送部和切割部，所述切割部位于傳送部的輸出端，且傳送部與切割部之間設(shè)有切刀，所述切割部包括傳送帶B、擋板B、推板、壓板以及活動塊，所述擋板B位于傳送帶B—側(cè)、且遠離傳送部的輸出端，所述擋板B通過伸縮桿與推板相連，所述推板上部通過固定桿連接有壓板，所述壓板下端為傳送帶B的輸出端，壓板相對側(cè)設(shè)有活動塊，所述活動塊的外側(cè)與伸縮氣缸的推桿相連。
[0007]進一步的，所述傳送部包括傳送帶A、擋板A、箱體以及滑軌，所述擋板A位于傳送帶A的兩側(cè)，所述箱體上設(shè)有滑軌，所述傳送帶A下端通過滑軌與箱體連接。
[0008]進一步的，遠離傳送帶A輸出端的一側(cè)，設(shè)有送料機構(gòu)，所述送料機構(gòu)包括升降板、升降氣缸、送料板1、送料板Π以及雙側(cè)隔板。
[0009]進一步的，所述送料板1、送料板Π以及升降板沿送料入口方向依次設(shè)置，所述雙側(cè)隔板位于傳送帶A的正上方，所述送料板1、送料板Π以及升降板位于傳送帶A的下方，所述升降板底端與升降氣缸的推桿相連。
[0010]進一步的，所述送料板Π底端設(shè)有若干個沿其長度方向排列的輔助桿，所述輔助桿的端頭伸出至送料板I下端，且其端頭處與一弧形桿的一側(cè)固接，所述弧形桿的另一側(cè)位于送料板I下方。
[0011]進一步的，若干個所述輔助桿的伸出端頭通過移動桿與氣缸的推桿相連。
[0012]進一步的，靠近傳送帶A輸出端的一側(cè)，設(shè)有位于傳送帶A上方的阻隔帶。
[0013]進一步的，所述壓板為傾斜狀。
[0014]進一步的，所述切刀位于傳送帶A與傳送帶B之間。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:
[0016]1、整體結(jié)構(gòu)簡單，一方面送料裝置能保證多條長條形卷紙有序的進入傳送部，另一方面，阻隔帶有效阻擋傳送部上長條形卷紙堆疊的情況，保證傳送帶A上的長條形卷紙為多條并列排布的狀態(tài)；
[0017]2、傳送部上可傳送多條長條形卷紙，切割部同時切割多條長條形卷紙，從而能提高成型卷紙的產(chǎn)出率，進一步提高切割后的成型卷紙的打包率。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為切割部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為傳送部與切割部的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4為送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中:傳送部I;傳送帶A11;擋板A 12;箱體13;滑軌14;阻隔帶15;切割部2;傳送帶B 21;擋板B 22;推板23;壓板24;活動塊25 ;伸縮桿26;固定桿27;送料機構(gòu)3;雙層隔板31 ；送料板132、送料板Π 33;升降板34;輔助桿35;弧形桿36;移動桿37;切刀12。
[0024]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作方式做進一步詳細的說明。
【具體實施方式】
[0025]如圖1所示，為本發(fā)明提供的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖，包括送料機構(gòu)3，傳送部I以及切割部2，如圖3所示，所述傳送部I包括傳送帶A 11、擋板A 12、箱體13以及滑軌14，所述擋板A 12位于傳送帶A 11的兩側(cè)，箱體13上設(shè)有滑軌14，傳送帶A 11的下端通過滑軌14與箱體13連接，即傳送帶A 11可沿滑軌14在箱體13上移動；所述切割部2位于傳送帶A的輸出端，如圖2所示，所述切割部2包括傳送帶B 21、擋板B 22、推板23、壓板24以及活動塊25，其中，傳送帶B 21與傳送帶A 11輸出端相連，且傳送帶B 21與傳送帶A 11之間設(shè)有切刀12，擋板B 22位于傳送帶B 21的一側(cè)，且遠離傳送帶A 11的輸出端，擋板B 22通過伸縮桿26與推板23相連，推板23可在伸縮桿26的作用下移動，所述推板23上部通過固定桿27與壓板24相連，所述壓板24位于傳送帶B 21的上方，壓板24下端為傳送帶B的輸出端，壓板24沿傳送帶B的輸出方向向下傾斜，且壓板24的相對側(cè)設(shè)有活動塊25，所述活動塊25的外側(cè)與伸縮氣缸的推桿相連;所述傳送帶A用來輸送由送料機構(gòu)提供的長條形卷紙，且傳送帶A上輸送的可為多個并列放置的長條形卷紙，由傳送帶A輸送的長條形卷紙運輸至傳送帶B上，移動推板，以調(diào)整長條型卷紙在傳送帶A上的伸出長度，即在傳送帶B上的長度，之后伸縮氣缸的推桿同時推動活動塊和傳送帶A使兩者沿傳送帶B的輸出端方向移動，同時在壓板的作用下，使得長條形卷紙在切刀處被切割為若干個成型卷紙，壓板能避免成型卷紙上翹，同一批成型卷紙的切割長度應相同，不同批次成型卷紙的切割長度可以通過推板的移動進行調(diào)整，使用比較靈活，另外，傳送帶A可以同時輸送兩條、四條或多條長條形卷紙，以提高成型卷紙的產(chǎn)出率。
[0026]傳送帶A上輸送的長條形卷紙由送料機構(gòu)3提供，所述送料機構(gòu)3位于傳送帶A輸出端的相對側(cè)，即遠離傳送帶A輸出端的一側(cè)，如圖4所示，所述送料機構(gòu)3包括升降板34、升降氣缸、送料板132、送料板Π 33以及雙側(cè)隔板31，其中，升降板34、送料板132和送料板Π 33整體呈梯子形狀，雙側(cè)隔板31位于傳送帶A 11的正上方，送料板132、送料板Π 33以及升降板34位于傳送帶A的下方，且送料板132、送料板Π33和升降板34沿送料入口的方向依次設(shè)置，即前一工序卷制成型的長條形卷紙需依次經(jīng)過送料板1、送料板Π和升降板，所述升降板的底端與升降氣缸的推桿相連，所述送料板Π底端固接有若干個沿其長度方向排列的輔助桿35，所述輔助桿35的端頭伸出至送料板I下端，輔助桿35端頭處通過移動桿37與氣缸的推桿相連，輔助桿35的伸出端頭處與弧形桿36的一側(cè)固接，弧形桿36的另一側(cè)位于送料板I下方。
[0027]上述送料機構(gòu)按照如下方式進行送料:長條形卷紙由送料入口傳送至送料板I上，再經(jīng)過送料板Π到達升降板上，通過升降板下端的升降氣缸，推動升降板上移，進而由升降板到達雙層隔板上，打開雙層隔板，長條形卷紙直接落入傳送帶A上，由傳送帶A按照上述方式進行輸送和切割;進一步的，本設(shè)計中輔助桿端頭下端通過移動桿與氣缸的推桿相連，氣缸推桿下移時，輔助桿的端頭處同時下移，使得送料板Π在小范圍內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運動，形成傾斜狀態(tài)(如圖5所示)，保證長條形卷紙依次有序的進入升降板上，不至于掉落。
[0028]進一步的，為防止傳送帶A上的長條形卷紙出現(xiàn)堆疊等情況，在靠近傳送帶A輸出端的一側(cè)設(shè)有阻隔帶，所述阻隔帶位于傳送帶A的上方，目的在于:當傳送帶A上的卷紙出現(xiàn)堆疊現(xiàn)象時，當其到達阻隔帶所在位置，阻隔帶直接阻擋最上端的卷紙進入切割部，從而有序的完成切割工作。
[0029]以上示意性的對本發(fā)明及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:包括傳送部(I)和切割部(2)，所述切割部(2)位于傳送部(I)的輸出端，且傳送部(I)與切割部(2)之間設(shè)有切刀(12)，所述切割部(2)包括傳送帶B(21)、擋板B(22)、推板(23)、壓板(24)以及活動塊(25)，所述擋板B(22)位于傳送帶B(21)—側(cè)、且遠離傳送部(I)的輸出端，所述擋板B(22)通過伸縮桿(26)與推板(23)相連，所述推板(23)上部通過固定桿(27)連接有壓板(24)，所述壓板(24)下端為傳送帶B(21)的輸出端，壓板(24)相對側(cè)設(shè)有活動塊(25)，所述活動塊(25)的外側(cè)與伸縮氣缸的推桿相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:所述傳送部包括傳送帶A(ll)、擋板A(12)、箱體(13)以及滑軌(14)，所述擋板A(12)位于傳送帶A(Il)的兩側(cè)，所述箱體(13)上設(shè)有滑軌(14)，所述傳送帶A(Il)下端通過滑軌(14)與箱體(13)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:遠離傳送帶A(Il)輸出端的一側(cè)，設(shè)有送料機構(gòu)(3)，所述送料機構(gòu)(3)包括升降板(34)、升降氣缸、送料板I(32)、送料板Π (33)以及雙側(cè)隔板(31)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:所述送料板1(32)、送料板Π (33)以及升降板(34)沿送料入口方向依次設(shè)置，所述雙側(cè)隔板(31)位于傳送帶A(Il)的正上方，所述送料板1(32)、送料板Π (33)以及升降板(34)位于傳送帶A(Il)的下方，所述升降板(3 4)底端與升降氣缸的推桿相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:所述送料板Π (33)底端設(shè)有若干個沿其長度方向排列的輔助桿(35)，所述輔助桿(35)的端頭伸出至送料板1(32)下端，且其端頭處與一弧形桿(36)的一側(cè)固接，所述弧形桿的另一側(cè)位于送料板1(32)下方。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:若干個所述輔助桿(35)的伸出端頭通過移動桿(37)與氣缸的推桿相連。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:靠近傳送帶A(11)輸出端的一側(cè)，設(shè)有位于傳送帶A上方的阻隔帶(15)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:所述壓板(24)為傾斜狀。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無芯卷紙包裝機的送料切割機構(gòu)，其特征在于:所述切刀(12)位于傳送帶A(Il)與傳送帶B(21)之間。
【文檔編號】B65B63/00GK105857783SQ201610340325
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】方武松
【申請人】蕪湖清雅紙業(yè)有限公司