對至少一個郵件遞送和/或收集的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種對至少一個郵件進行遞送和/或接收的方法。
【背景技術】
[0002]例如，對多個郵件進行遞送和/或收集的各種構(gòu)思是眾所周知的，其不同于對各個郵件進行遞送和/或收集。郵件一般會包括不同的項目，其可以以可管理的成本和工作量適當?shù)剡\輸。尤其是，郵件可以是被分別打包的物品。這些物品不但包括日常使用的物品(例如，消費者產(chǎn)品或食物)，還包括技術項目和設備。很多情況下，郵件是信件、包裹和/或傳單。包裹還包括小的包裹，而傳單可以等同于宣傳單、小冊子或雜志。信件還可以是明信片。
[0003]一般這類郵件通過公共交通以車輛運輸并通過接收人的信箱由遞送代理投遞。遞送代理是例如遞送信件、包裹和/或傳單的公司職員，而接收者人是由所述公司提供服務的用戶，也就是客戶。
[0004]為了遞送包裹，遞送代理一般不得不敲響接收人的門鈴并將包裹親自遞交到接收人手中，因為信箱并不適合容納包裹。如果接收人不在家，包裹會交給鄰居或留在稱為‘包裹站(Packstat1n) ’(對包裹和過大的郵件提供自助存放的自動貨桟)的領取站中。此夕卜，可以將包裹留在服務點進行存放。這種情況下，包裹接收人接收所述接收人可以使用的通知以領取包裹。如果包裹并未發(fā)送，他們可以在服務點內(nèi)移交，由公司職員從發(fā)貨人處領取或由發(fā)貨人留置在自主存放貨棧內(nèi)。然后這些包裹通過例如公共交通發(fā)送給接收人。
[0005]—般，針對除了信件、包裹和傳單之外的郵件的情況可用的遞送和/或存放的完善構(gòu)思非常少。因此，絕大多數(shù)情況下，這種郵件通過人與人之間的直接交接而完成。
[0006]由于各自的特點，現(xiàn)有遞送和/或收集郵件的方法在時間、設備和/或人員上會存在非常大的成本和工作量。
[0007]因此本發(fā)明的目的在于對上述詳細提及的和描述的方法進行研發(fā)和改進，使得相關成本和工作量降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]根據(jù)權(quán)利要求1通過較好地參考上述方法實現(xiàn)該目的，
[0009]-其中車輛至少部分地通過公共交通駛向至少一個貨艙，和
[0010]-其中從該車輛中取出至少一個要遞送的郵件并由附接在車輛上的傳遞裝置放置在貨艙內(nèi)和/或由附接在車輛上的傳遞裝置將至少一個要被收集的郵件從貨艙搬運到車輛上。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，由傳遞裝置來對郵件進行遞送和/或收集，其中遞送裝置是遞送郵件或取走郵件的車輛的一部分。此外，車輛至少部分地使用公路來遞送郵件和/或取走郵件。因此，不排除車輛還攜帶私人貨品行駛的情況。然而，向貨艙行駛還使得車輛穿過公路。在這一方面優(yōu)選的是，在靠近公路處提供貨艙，使得車輛向貨艙行駛時無需離開公路。
[0012]行駛到貨艙意味著車輛到達靠近貨艙的位置。在此優(yōu)選的是車輛到達距離貨艙只有幾米的位置(特別地小于10m，以及更特別地小于5m)，以將郵件放置在貨艙內(nèi)和/或從貨艙取走郵件。然而，車輛可以首先大體向貨艙的方向移動，使得開始時在車輛和貨艙之間存在較大的距離，例如，可以達到20m或更多。然而，小于1m的距離(尤其是小于5m)是優(yōu)選的。隨后進行進一步的過程，例如由至少一個傳感器控制的過程，以進一步減少車輛和貨艙之間的距離，并且因此用來遞送和/或存放郵件的傳遞裝置只需跨越較短的距離。
[0013]通過使用該傳遞裝置，無需人員(例如，車輛的駕駛員)直接遞送和/或收集?？梢詼p少人員(例如操作員或駕駛員)的任務，例如，將車輛行駛到貨艙并且一旦到達，在合適的位置按下按鈕或使用其他控制命令來開始對郵件進行遞送和/或收集。在需要時和需要的地點，人員仍然可以對其進行干預。相比于直接將郵件放置到貨艙和/或直接從貨艙移除郵件，傳遞裝置的使用有效地簡化了處理工作。例如，駕駛員不再需要走出車輛。這還能加速對至少一個郵件的遞送和/或收集。
[0014]在普通的場景中，傳遞裝置可以簡單地用于將郵件從車輛傳送到貨艙內(nèi)和/或從貨艙傳送到車輛。然而，根據(jù)另一實施例，傳遞裝置可以執(zhí)行其他任務。例如，其可以用于轉(zhuǎn)移車輛內(nèi)將被遞送到貨艙和/或從貨艙收集的郵件。此時傳遞裝置還可以選擇移動車輛內(nèi)的哪個郵件和/或?qū)⑧]件移動到車輛內(nèi)部的哪個位置。因此，傳遞裝置具有至少兩個例如傳輸單元形式的傳輸裝置，用于在車輛和貨艙之間傳輸郵件，或者反向傳輸。然而，傳遞裝置可以具有其他所需的裝置，尤其是傳輸裝置，其用于將郵件傳輸?shù)杰囕v附近或內(nèi)部。尤其是在以下情況下，在傳遞單元不至少部分地執(zhí)行將郵件傳輸?shù)杰囕v附近或內(nèi)部的任務時。
[0015]傳遞裝置附接到車輛上。即使所述連接可被配置為可分離的，傳遞裝置優(yōu)選不獨立于車輛進行動作。因此盡管與車輛連接，但傳遞裝置可以被配置為在需要時能夠從車輛上移除。因此，例如出于從車輛上傳遞郵件的目的，傳遞裝置最好不是松散地置于車輛上或車輛內(nèi)以便從車輛卸載。傳遞裝置并不與貨艙或所述貨艙的用戶保持不變。貨艙的傳遞裝置部分也不與貨艙或所述貨艙的用戶保持不變，盡管所述貨艙可以具有輔助郵件傳遞的裝置。因此，傳遞裝置也不是承載郵件的輔助，人員用其將郵件從車輛運送給貨艙，然后將郵件放置在貨艙內(nèi)。優(yōu)選地，傳遞裝置被認為是相當于車輛的一部分。
[0016]因此，在優(yōu)選實施例中，傳遞裝置可以被固定地附接到車輛上。車輛主體與傳遞裝置之間的固定連接還被認為是傳遞裝置和車輛之間的固定連接。與此同時，該結(jié)構(gòu)可被分離地連接到車輛上。從而車輛被配置為在需要時可以用其他結(jié)構(gòu)替代與傳遞裝置附接的車輛主體。該結(jié)構(gòu)可以是所謂的可拆卸式平臺。通過改變車輛主體，可以以更加靈活的方式使用該車輛。因此，由于該連接(尤其是傳遞裝置和車輛之間的固定連接)的存在，在不引起破壞和/或不存在大量工作量的條件下，并不必須要求傳遞裝置不能脫離該車輛和/或該結(jié)構(gòu)。
[0017]為了簡化問題，根據(jù)本發(fā)明的車輛特殊地是例如機動車形式的陸地車輛。車輛可以是例如重型貨車或廂式貨車。傳遞裝置還可以被固定地連接到例如由牽引車牽引的拖車形式的非無人駕駛的車輛的一部分上。最后，因此車輛還可以配置有多個部分。
[0018]所述至少一個郵件可以是個人包裹的貨物形式的物品。尤其是，郵件可以涉及日常的物品，例如消費品或食物、以及技術項目或設備。優(yōu)選地，至少一個郵件是信件、包裹和/或傳單。在諸如這些情況下可以在很大程度上獲得該方法的優(yōu)點。此處傳單可以是所需的小冊子、雜志和/或傳單，而包裹還可以是小包裹。信件可以是明信片。
[0019]重點針對信件是包裹的情況。對這些郵件的遞送和/收集與特殊時間和費用相關，因為例如包裹并不適合進入信箱。因此貨艙可以具有能容納包裹的尺寸，假設所述包裹不超出特定大小?；诖?，貨艙最好是包裹箱。
[0020]在需要時還可以將多個郵件同時或先后放置在貨艙內(nèi)。類似地，如果能提高效率，可以將多個郵件同時或先后從貨艙移除。無論哪種情況，貨艙可以是例如包裹箱(即，用于遞送包裹的貨艙)。
[0021]在該方法的第一優(yōu)選實施例中，由傳遞裝置從車輛中取出至少一個郵件并放置在貨艙內(nèi)和/或從貨艙中移除并放置在車輛內(nèi)。這種方式中，郵件可以免受天氣影響，這是實用的，尤其是如果郵件是至少一個信件、包裹和/傳單。原則上，要遞送和/或收集的郵件還可以存放在車輛中。因此，還可以使用開廂車，例如具有開放平臺的車輛。
[0022]在特別優(yōu)選的實施例中，貨艙位于貨品(例如屬于郵件接收人的貨品)的邊境上。優(yōu)選地，貨艙位于靠近貨品邊界處。貨品的邊境的寬度優(yōu)選小于5m，更優(yōu)選是小于2.5m，特別優(yōu)選地小于1.5m，從貨品邊界計起。這極大地便于車輛接入到貨艙，尤其是如果貨艙區(qū)域中各個貨品邊境靠近道路(最好是公路)時。
[0023]為了接入到貨艙，車輛可以簡單地沿著貨品(尤其是貨艙)停在馬路邊。這尤其適用于貨艙被提供在貨品的邊境上的情況。接下來，車輛和各個貨品的貨艙之間的剩余距離可以通過傳遞裝置協(xié)商。同時，車輛位于道路上和/或靠近各個貨品的人行道上。
[0024]通過傳遞裝置從車輛中獲取(尤其是取出)郵件并將其放置在貨艙內(nèi)和/或通過傳遞裝置將郵件從貨艙放置放到車輛上(尤其是車輛內(nèi))，可以至少部分地由控制裝置控制。例如這可以減少駕駛員的