步，所述的通氣孔均勻分布在輸送皮帶上，所述的通氣孔位于圓形通孔。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該數(shù)片分踩傳輸設備，首先通過負壓槽輸送機將生產(chǎn)好的衛(wèi)生巾等間距整齊地、源源不斷輸送到輸送皮帶右下方，通過第一負壓吸附口和第二負壓吸附口產(chǎn)生真空，使得輸送負壓槽內(nèi)部產(chǎn)生真空，由于輸送負壓槽緊壓在輸送皮帶上，從而使得輸送皮帶與輸送負壓槽接觸處的通氣孔產(chǎn)生往上的吸力，從而達到將負壓槽輸送機輸送到輸送皮帶右下方的衛(wèi)生巾吸附到輸送皮帶底端，啟動皮帶驅(qū)動輪，在張緊輪的共同作用下可達到輸送皮帶運轉(zhuǎn)，從而可達到將負壓槽輸送機輸送過來的衛(wèi)生巾不斷吸附在輸送皮帶底部，通過氣缸帶動擋片往下運動，擋片擋住衛(wèi)生巾繼續(xù)往前移動，使得衛(wèi)生巾靜止在此位置，啟動電機，通過減速機減速后，驅(qū)動主動帶輪旋轉(zhuǎn)，主動帶輪通過第二皮帶帶動的第一被動帶輪旋轉(zhuǎn)，從而達到驅(qū)動第一驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，在通過第一驅(qū)動軸帶動第一撥片輪順時針轉(zhuǎn)動，同時第一被動帶輪、第一過度輪和第二過度輪上安裝了第二皮帶、從而使得第一被動帶輪帶動第一過度輪和第二過度輪旋轉(zhuǎn)，通過在第二過度輪、第三過度輪和第二被動帶輪上安裝了第三皮帶，從達到第二過度輪通過第三皮帶帶動第二被動帶輪逆時針旋轉(zhuǎn)，第二被動帶輪驅(qū)動第二驅(qū)動軸逆時針旋轉(zhuǎn)，從而使得第二撥片輪逆時針旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)第二撥片輪的反向同步運動，每當有一片衛(wèi)生巾輸送到第一撥片輪和第二撥片輪中間，則電眼檢測凸輪給一個信號到電機，電機轉(zhuǎn)動驅(qū)動第一撥片輪和第二撥片輪轉(zhuǎn)動一工位，從而達到將衛(wèi)生巾打落，掉落的衛(wèi)生巾則被接板接住，通過驅(qū)動電機帶動接片主動帶輪旋轉(zhuǎn)，接片主動帶輪再通過接片驅(qū)動皮帶帶動接片被動帶輪旋轉(zhuǎn)，接片被動帶輪驅(qū)動接片驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，接片驅(qū)動軸通過驅(qū)動搖臂旋轉(zhuǎn)，而連桿的一端連接在擺臂上，另一端安裝在前伸桿安裝板上，當驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)可帶動擺臂做圓周運動，經(jīng)過連桿的轉(zhuǎn)化成可推動前伸桿安裝板在接片直線導軌上往下運動，當每接一片衛(wèi)生巾是驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動一角度，使得驅(qū)動電機帶動前伸桿安裝板往下運動一片衛(wèi)生巾厚度的距離，從而達到前伸桿安裝板通過前伸桿帶動接板往下運動一片衛(wèi)生巾厚度的距離，到達將衛(wèi)生巾疊片功能，當疊片到一定數(shù)量時在由輸送機將疊好的衛(wèi)生巾輸送到下一工序中，然后驅(qū)動電機帶動前伸桿運動到初始位置，從而完成下一組衛(wèi)生巾的疊片動作，該設備實現(xiàn)了自動化循環(huán)對生產(chǎn)出的衛(wèi)生巾進行數(shù)片分踩工作，替代了人工操作，降低了工作量，提高了生產(chǎn)效率，并且降低人工成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是數(shù)片分踩傳輸設備軸視圖圖2是數(shù)片分踩傳輸設備主視圖圖3是數(shù)片分踩傳輸設備后視圖圖4是輸送負壓槽的主視圖圖5是輸送負壓槽的俯視圖圖6是輸送負壓槽的軸視圖圖7是輸送皮帶的局部視圖圖8是撥輪組件安裝板的主視圖圖9是撥輪組件安裝板的左視圖圖10是撥輪組件安裝板的軸視圖圖11是撥桿單元安裝板的主視圖圖12是撥桿單元安裝板的后視圖圖13是撥桿單元安裝板的軸視圖機構(gòu)安裝板I負壓槽輸送機2
皮帶驅(qū)動輪3皮帶張緊輪4
輸送皮帶5固定板6
直線導軌7負壓槽安裝板8
輸送負壓槽9氣缸10
擋片11第一負壓吸附口12
第二負壓吸附口13撥片安裝板14
撥輪組件安裝板15減速機16
電機17主動帶輪18
第一驅(qū)動軸安裝座 19第二驅(qū)動軸安裝座20
第一驅(qū)動軸21第二驅(qū)動軸22
第一撥片輪23第二撥片輪24
第一被動帶輪25第二被動帶輪26
第一過度輪27第二過度輪28
第三過度輪29皮帶30
第二皮帶31第三皮帶32
安裝支撐桿33撥桿單元安裝板34
接片直線導軌35前伸桿安裝板36
前伸桿37驅(qū)動電機38
接片主動帶輪39接片被動帶輪40
驅(qū)動皮帶41接片驅(qū)動軸42
安裝座43擺臂44
連桿45接板46
輸送機101通氣孔501
調(diào)節(jié)螺桿601電眼檢測凸輪2801
軸承4301 如下【具體實施方式】將結(jié)合上述附圖進一步說明。
【具體實施方式】
[0014]在下文中，闡述了多種特定細節(jié)，以便提供對構(gòu)成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0015]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13所示，包括機構(gòu)安裝板1、負壓槽輸送機2、皮帶驅(qū)動輪3、皮帶張緊輪4、輸送皮帶5、固定板6、直線導軌7、負壓槽安裝板8、輸送負壓槽9、氣缸10、擋片11、第一負壓吸附口 12、第二負壓吸附口 13、撥片安裝板14、撥輪組件安裝板15、減速機16、電機17、主動帶輪18、第一驅(qū)動軸安裝座19、第二驅(qū)動軸安裝座20、第一驅(qū)動軸21、第二驅(qū)動軸22、第一撥片輪23、第二撥片輪24、第一被動帶輪25、第二被動帶輪26、第一過度輪27、第二過度輪28、第三過度輪29、皮帶30、第二皮帶31、第三皮帶32、安裝支撐桿33、撥桿單元安裝板34、接片直線導軌35、前伸桿安裝板36、前伸桿37、驅(qū)動電機38、接片主動帶輪39、接片被動帶輪40、驅(qū)動皮帶41、接片驅(qū)動軸42、安裝座43、擺臂44、連桿45、接板46、輸送機101、通氣孔501、調(diào)節(jié)螺桿601、電眼檢測凸輪2801、軸承4301，所述的皮帶驅(qū)動輪3位于機構(gòu)安裝板?前端右上側(cè)，所述的皮帶驅(qū)動輪3與機構(gòu)安裝板I轉(zhuǎn)動相連，所述的皮帶張緊輪4數(shù)量為四件，所述的皮帶張緊輪4從左到右依次分布在機構(gòu)安裝板I前端，所述的皮帶張緊輪4與機構(gòu)安裝板I轉(zhuǎn)動相連，所述的輸送皮帶5繞于皮帶驅(qū)動輪3與皮帶張緊輪4之間，所述的輸送皮帶與5皮帶驅(qū)動輪3和皮帶張緊輪4緊配相連，所述的固定板6位于機構(gòu)安裝板I正面中心處左側(cè)，所述的固定板6與機構(gòu)安裝板I螺紋相連，所述的直線導軌7位于機構(gòu)安裝板I正面中心處，所述的直線導軌7與機構(gòu)安裝板I螺紋相連，所述的負壓槽安裝板8位于直線導軌7前端，所述的負壓槽安裝板8與直線導軌7滑配相連，所述的輸送負壓槽9位于負壓槽安裝板8底端中心處，所述的輸送負壓槽9與負壓槽安裝板8螺紋相連，所述的氣缸10位于負壓槽安裝板8前端中心處，所述的氣缸10與負壓槽安裝板8螺紋相連，所述的擋片11位于氣缸10底端中心處，所述的擋片11與氣缸10螺紋相連，所述的第一負壓吸附口 12位于輸送負壓槽9頂部右端中心處，所述的第一負壓吸附口 12與輸送負壓槽9螺紋相連，所述的第二負壓吸附口 13位于輸送負壓槽9背面左端中心處，所述的第二負壓吸附口 13與輸送負壓槽9螺紋相連，所述的撥片安裝板14位于機構(gòu)安裝板I前端面中心下側(cè)，所述的撥片安裝板14與機構(gòu)安裝板I螺紋相連，所述的撥輪組件安裝板15位于撥片安裝板14前端中心處，所述的撥輪組件安裝板15與撥片安裝板14螺紋相連，所述的減速機16位于撥片安裝板14右端中心處，所述的減速機16與撥片安裝板14螺紋相連，所述的電機17位于減速機16右端中心處，所述的電機17與撥片安裝板14螺紋相連，所述的主動帶輪18位于減速機16左端中心處，所述的主動帶輪18與減速機16緊配相連，所述第一驅(qū)動軸安裝座19位于撥輪組件安裝板15右端中心后側(cè)，所述的第一驅(qū)動軸安裝座19與撥輪組件安裝板15螺紋相連，所述的第二驅(qū)動軸安裝座20位于撥輪組件安裝板15右端中心前側(cè)，所述的第二驅(qū)動軸安裝座20與撥輪組件安裝板15螺紋相連，所述的第一驅(qū)動軸21位于第一驅(qū)動軸安裝座19左端中心處，所述的第一驅(qū)動軸21與第一驅(qū)動安裝座19轉(zhuǎn)動相連，所述的第二驅(qū)動軸22位于第二驅(qū)動軸安裝座20左端中心處，所述的第二驅(qū)動軸22與第二驅(qū)動