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一種電子管座的軌道運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8521422閱讀:362來(lái)源:國(guó)知局
一種電子管座的軌道運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及電子管座裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種電子管座的軌道運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
:
[0002]電子管座用于固定電子器件,按現(xiàn)有技術(shù),電子器件批量固定在電子管座上,需要專用的設(shè)備,以提高生產(chǎn)加工的效率。為使電子器件能夠批量固定在電子管座上,電子管座需按序排列在專用的載板上,載板在專用設(shè)備的運(yùn)輸軌道上運(yùn)行,到達(dá)預(yù)定工位時(shí),專用設(shè)備的定位裝置對(duì)載板進(jìn)行定位,此時(shí),電子器件可批量地固定在電子管座上。之后,運(yùn)輸軌道將載板運(yùn)輸出專用設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題:電子器件批量固定在電子管座上的專用設(shè)備,如何設(shè)計(jì)其運(yùn)輸軌道和載板,方能使運(yùn)輸軌道上的載板得到準(zhǔn)確定位。
[0004]本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電子管座的軌道運(yùn)輸機(jī)構(gòu),包括運(yùn)輸軌道、載板。所述運(yùn)輸軌道包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌,所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌安裝在機(jī)架板上,所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之間設(shè)有限位裝置,所述運(yùn)輸軌道還包括四角定位裝置,所述四角定位裝置包括一基板、四個(gè)導(dǎo)向套、四根支撐桿、一連接板、一氣缸,所述基板固定在機(jī)架板上,所述基板位于第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之間,所述導(dǎo)向套固定在基板的四個(gè)角上,所述支撐桿安裝在導(dǎo)向套內(nèi),所述支撐桿的底端固定在連接板上,所述連接板位于機(jī)架板的下方,所述連接板固定在氣缸的氣缸體上,所述氣缸的活塞桿固定在基板的底面上,所述載板四個(gè)角上開(kāi)設(shè)支撐孔。
[0005]按上述技術(shù)方案,電子管座置放在載板上,載板在第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌上運(yùn)行。當(dāng)載板即將到達(dá)運(yùn)輸軌道上預(yù)定工位時(shí),安裝在運(yùn)輸軌道上的感應(yīng)器感應(yīng),感應(yīng)器驅(qū)動(dòng)限位裝置動(dòng)作,限位裝置將運(yùn)行中的載板截停并將其限制在預(yù)定工位上。電子器件批量固定在電子管座上,其對(duì)置放電子管座的載板的定位要求非常高,載板定位稍有偏差,電子器件就很難準(zhǔn)確地安裝在電子管座上,因此,本發(fā)明的運(yùn)輸軌道還設(shè)有四角定位裝置。限位裝置將載板限制在預(yù)定工位上之后,四角定位裝置的氣缸動(dòng)作,氣缸體帶動(dòng)連接板上升,連接板帶動(dòng)支撐桿在導(dǎo)向套中作上升運(yùn)動(dòng),支撐桿的頂端插入載板的支撐孔中,如此,載板被牢牢地定位在預(yù)定工位上。
[0006]通過(guò)上述技術(shù)方案,在限位裝置對(duì)載板進(jìn)行限位的前提下,四角定位裝置將載板牢固而準(zhǔn)確地定位在預(yù)定工位上,保證電子器件準(zhǔn)確地固定在電子管座上。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明,所述四角定位裝置的數(shù)量為五個(gè),所述五個(gè)四角定位裝置按序設(shè)置在第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之間。所述五個(gè)四角定位裝置中每相鄰兩個(gè)四角定位裝置的距離應(yīng)相等。
[0008]作為本發(fā)明對(duì)四角定位裝置的進(jìn)一步改進(jìn),所述支撐桿包括桿體和桿頭,所述桿頭直徑小于桿體直徑,所述桿頭頂端呈半球狀。桿頭直徑小于桿體直徑,可限制支撐桿插入載板支撐孔中的深度,四根支撐桿插入載板支撐孔的深度均相等,可保證載板處于水平狀態(tài)。另外,桿頭頂端呈半球狀可保證支撐桿較容易地插入載板的支撐孔中。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步說(shuō)明,所述運(yùn)輸軌道包括五個(gè)動(dòng)力裝置,所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)、動(dòng)力軸,所述電機(jī)固定在基板上,所述電機(jī)通過(guò)一對(duì)動(dòng)力帶輪與動(dòng)力軸聯(lián)接,所述動(dòng)力軸兩端樞接在第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌上,所述動(dòng)力軸兩端安裝輸送帶輪,所述輸送帶輪上安裝輸送帶。載板置放在輸送帶上,如此,動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)行,輸送帶驅(qū)動(dòng)載板沿第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌運(yùn)行。
[0010]與五個(gè)四角定位裝置相配套,所述限位裝置的數(shù)量亦應(yīng)為五個(gè),所述限位裝置包括氣缸、擋塊,所述氣缸固定在基板上,所述擋塊固定在氣缸的活塞桿上。氣缸的動(dòng)作驅(qū)動(dòng)擋塊上升,擋塊將運(yùn)行中的載板阻擋在預(yù)定工位上。
[0011]與五個(gè)四角定位裝置相配套,所述載板的數(shù)量為五塊,所述載板上開(kāi)設(shè)若干載孔,所述載孔中置放電子管座。載孔的數(shù)量可按實(shí)際生產(chǎn)加工的需要確定。
【附圖說(shuō)明】
:
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0013]圖1為本發(fā)明一種電子管座的軌道運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0014]圖2為圖1中載板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖3為圖1中運(yùn)輸軌道的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖4為圖3中動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖5為圖3中限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖6為圖3中四角定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖7為圖6中從右下方觀察所述四角定位裝置所得的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖8為圖7中A處放大圖。
[0021]圖中符號(hào)說(shuō)明:
[0022]10 一運(yùn)輸軌道;11 一第一導(dǎo)軌;12 —第二導(dǎo)軌;13 —限位裝置;131 —?dú)飧祝?32 —擋塊;14 一四角定位裝置;141 一基板;142 —導(dǎo)向套;143 —支撐桿;1431 —桿體;1432 —桿頭;144 一連接板;145 —?dú)飧祝?5 —?jiǎng)恿ρb置;151 —電機(jī);152 —?jiǎng)恿S;153 —?jiǎng)恿л啠?54—輸送帶輪;
[0023]20 一載板;201 —支撐孔;202 —載孔;
[0024]30 —機(jī)架板。
【具體實(shí)施方式】
:
[0025]如圖1所示,一種電子管座的軌道運(yùn)輸機(jī)構(gòu),包括運(yùn)輸軌道10、載板20,所述運(yùn)輸軌道10固定在機(jī)架板30上,所述載板20位于運(yùn)輸軌道10上。
[0026]如圖3所示,所述運(yùn)輸軌道10包括第一導(dǎo)軌11和第二導(dǎo)軌12、五個(gè)限位裝置13、五個(gè)四角定位裝置14、五個(gè)動(dòng)力裝置15,所述五個(gè)限位裝置13、五個(gè)四角定位裝置14、五個(gè)動(dòng)力裝置15均按序位于第一導(dǎo)軌11和第二導(dǎo)軌12之間。
[0027]如圖6、圖7所示,所述四角定位裝置14包括一基板141、四個(gè)導(dǎo)向套142、四根支撐桿143、一連接板144、一氣缸145,所述基板141固定在機(jī)架板30上,所述基板141位于第一導(dǎo)軌11和第二導(dǎo)軌12之間,所述導(dǎo)向套142固定在基板141的四個(gè)角上,所述支撐桿143安裝在導(dǎo)向套1
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