專(zhuān)利名稱(chēng)：運(yùn)輸組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸裝置，特別涉及(但不是僅限于)一種用于在制造點(diǎn)和零售點(diǎn)之間對(duì)零售產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸裝置。
人們已知的是將那些包裹在粘膜內(nèi)的產(chǎn)品包裝在箱子內(nèi)或薄板上，并將它們放置在各托盤(pán)內(nèi)，隨后利用一叉式裝卸機(jī)將它們放置在一卡車(chē)內(nèi)。在零售點(diǎn)，再次利用叉式裝卸機(jī)將各托盤(pán)從所述卡車(chē)上卸下來(lái)。然后可以除去包裝物品的包裝并將物品放置在零售點(diǎn)的架子內(nèi)，從而可以使消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)將所述物品從架子上取下來(lái)。
包裝在薄板上的物品也經(jīng)常會(huì)以包裝狀態(tài)而放置在商店內(nèi)，然后，消費(fèi)者可將物品從其包裝中取出來(lái)或?qū)⒄麄€(gè)一包一次購(gòu)買(mǎi)下來(lái)。
本發(fā)明的目的在于提供一種能更有效地且節(jié)省費(fèi)用地將物品從制造地運(yùn)輸?shù)阶罱K消費(fèi)者的運(yùn)輸裝置。
該目的可由其特征如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。在制造地，可將物品放置在運(yùn)載件上，這樣只要利用所述運(yùn)載件就可以使一定量的物品移動(dòng)。可以將載有上述那些物品的諸運(yùn)載件放置在一托盤(pán)上，并將它們作為一整體、利用一叉式裝卸機(jī)、以一種對(duì)于托盤(pán)來(lái)說(shuō)較常用的方式將它們運(yùn)輸?shù)揭豢ㄜ?chē)上，然后再次卸放到指定地點(diǎn)。隨后可在商店內(nèi)將各運(yùn)載件分別地或幾個(gè)一起地直接卸下，而不需對(duì)各物品進(jìn)行進(jìn)一步的搬送。由于每一托盤(pán)均具有向上突伸的支承件，因此，運(yùn)載件的運(yùn)載底座以及其上具有物品的整個(gè)運(yùn)載件可得到良好的支承，從而可以使托盤(pán)、運(yùn)載件和包裝物品形成一穩(wěn)定的、便于運(yùn)輸?shù)恼w。
也可以有利地采用權(quán)利要求2所述的裝置。它也可以利用一叉式裝卸機(jī)使各單獨(dú)的運(yùn)載件移動(dòng)。所述叉式裝卸機(jī)例如可以同時(shí)將一些運(yùn)載件從所述托盤(pán)上取下，并將它們?cè)俅涡斗旁谀骋贿m當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。
根據(jù)本發(fā)明的又一非常有利的改進(jìn)，可采用如權(quán)利要求3所述的裝置。所述移動(dòng)裝置可以通過(guò)所述托盤(pán)的凹槽而垂直地嚙合在各運(yùn)載件上，具體說(shuō)是其運(yùn)載底座上，以便將它們提升起來(lái)而與所述托盤(pán)脫開(kāi)以進(jìn)行進(jìn)一步的運(yùn)輸，例如，運(yùn)至一傳送帶上或運(yùn)輸入卡車(chē)內(nèi)的運(yùn)輸軌道內(nèi)。
當(dāng)采用如權(quán)利要求4所述的裝置時(shí)，可以從所述支腳下面將所述運(yùn)載件提升起來(lái)，然后例如使其離開(kāi)所述托盤(pán)而由其自身的支腳支承著。當(dāng)所述支腳是由滾輪形成時(shí)，可以以一種較有利的方式使各運(yùn)載件滾離。
根據(jù)一較佳實(shí)施例，各支承件在所述支承面附近設(shè)置有定心對(duì)中用的邊緣，在放置各運(yùn)載件的過(guò)程中，可以很方便地確定各運(yùn)載件相對(duì)于托盤(pán)的位置，這樣就可以增強(qiáng)本發(fā)明運(yùn)輸裝置的快速操作性能。此外，所述定心對(duì)中邊緣還可以防止各運(yùn)載件在運(yùn)輸過(guò)程中在各支承件上移動(dòng)。
采用如權(quán)利要求6所述的裝置，當(dāng)各運(yùn)載件放到托盤(pán)上時(shí)，可以使各運(yùn)載件或多或少自動(dòng)地找到它們?cè)谒鐾斜P(pán)上的正確位置。采用如權(quán)利要求7所述的裝置，也可以增強(qiáng)其良好的定位性。各運(yùn)載件的支腳可以沿著傾斜的側(cè)面滑動(dòng)，并有助于運(yùn)載件的定位，而當(dāng)運(yùn)載件的支腳是旋轉(zhuǎn)腳輪時(shí)，還可以使它們滾至一預(yù)定位置。
采用如權(quán)利要求7所述的裝置，可以使各托盤(pán)具有良好的堆疊性能。
另一種改進(jìn)的特點(diǎn)如權(quán)利要求8所述。在這種情況中，所述移動(dòng)裝置的各部件是例如塊狀件，在設(shè)置在托盤(pán)上的各運(yùn)載件的支腳的位置處，這些塊狀件在托盤(pán)內(nèi)只能作有限的移動(dòng)。藉助自下而上地壓緊這些托盤(pán)，可借助它們的支腳將各運(yùn)載件提升起來(lái)，并且隨后可以利用運(yùn)載件自身的支腳、在各塊狀件和所述托盤(pán)的相鄰部件上使運(yùn)載件離開(kāi)所述托盤(pán)，或者如果所述支腳是滾輪，可以使各運(yùn)載件滾離所述托盤(pán)。
最好采用如權(quán)利要求10所述的裝置。這樣，例如在凹凸不平的地形上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，就可以確保各運(yùn)載件不會(huì)移離所述托盤(pán)。
采用如權(quán)利要求11所述的裝置，可以使貨物覆蓋住由所述托盤(pán)所形成的整個(gè)表面，這樣，當(dāng)彼此貼緊地放置諸托盤(pán)時(shí)，就只占據(jù)最小的空間，這對(duì)于利用卡車(chē)來(lái)運(yùn)輸?shù)那闆r是尤為重要的。
當(dāng)運(yùn)載件的底座設(shè)置有一在支腳之間延伸的封圍帶時(shí)，所述移動(dòng)裝置可以嚙合在該封圍帶上，從而可以使所述運(yùn)載件移動(dòng)。在這種情況中，所述移動(dòng)裝置可以例如包括一傳送帶，所述傳送帶可以嚙合在所述運(yùn)載件的下方，并以一種自推進(jìn)的方式、借助其呈滾輪形式的支腳使運(yùn)載件移動(dòng)。通過(guò)所述托盤(pán)內(nèi)的各凹槽嚙合的所述移動(dòng)裝置在該封圍帶上也可以找到一適當(dāng)?shù)膰Ш匣蚩劬o。
在希望使一其上放有各運(yùn)載件和貨物的托盤(pán)以一整體的方式在一零售區(qū)內(nèi)設(shè)置的情況下，最好采用如權(quán)利要求13所述的裝置。所述隱藏條帶可將所述托盤(pán)和各運(yùn)載件隱藏起來(lái)，因此可獲得一較吸引人的和均勻完整的整體外觀。所述隱藏條帶可以以一種適當(dāng)方式具有一些印刷廣告，例如與各運(yùn)載件運(yùn)載的各產(chǎn)品有關(guān)的廣告。
根據(jù)本發(fā)明運(yùn)輸裝置的另一改進(jìn)，可以采用如權(quán)利要求14所述的裝置。所述托盤(pán)可以獲得預(yù)定的形狀和所需的尺寸，由此可對(duì)有效空間和裝置進(jìn)行非常有效的利用。


圖1是以局部示意立體圖的形式示出了本發(fā)明運(yùn)輸裝置的一托盤(pán)、滾輪式運(yùn)載件和移動(dòng)裝置；圖2示出了圖1所示運(yùn)輸裝置各構(gòu)件裝在一起后的情況；圖3示出了與圖1相對(duì)應(yīng)的另一實(shí)施例；圖4示出了根據(jù)本發(fā)明又一實(shí)施例的托盤(pán)；圖5示出了本發(fā)明托盤(pán)的另一實(shí)施例；圖6示出了本發(fā)明運(yùn)輸裝置的其它各構(gòu)件；圖7示出了根據(jù)另一實(shí)施例的托盤(pán)和運(yùn)載件；圖8示出了托盤(pán)和滾輪式運(yùn)載件的又一實(shí)施例；圖9示出了本發(fā)明運(yùn)輸裝置的滾輪式運(yùn)載件。
圖1所示的運(yùn)輸裝置1包括多個(gè)其上可以放上如虛線(xiàn)所示的滾輪式運(yùn)載件3的托盤(pán)2。所述運(yùn)輸裝置還包括用來(lái)使各托盤(pán)和滾輪式運(yùn)載件移動(dòng)的移動(dòng)裝置。
圖9具體示出了本發(fā)明一較佳實(shí)施例的滾輪式運(yùn)載件。從圖9可以看到，滾輪式運(yùn)載件10包括一底座14，在靠近其轉(zhuǎn)角的底側(cè)上設(shè)置有四個(gè)支腳，它們呈兩個(gè)固定小腳輪11和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)小腳輪12的形式。運(yùn)輸物品可以放置在滾輪式運(yùn)載件10的運(yùn)載底座14上。
如圖9中的虛線(xiàn)所示，六個(gè)放置在一起的滾輪式運(yùn)載件10其基本形狀與一托盤(pán)的形狀相同。換言之，可以將正好六個(gè)滾輪式運(yùn)載件10容納在一諸如圖1所示的托盤(pán)2上。
為了將若干滾輪式運(yùn)載件10放置在一諸如托盤(pán)2之類(lèi)的托盤(pán)上，可以使所述托盤(pán)具有多個(gè)向上突伸的支承件4，各支承件形成一支承面5，以支承住各滾輪式運(yùn)載件10的運(yùn)載用底座14。
托盤(pán)2本身以一種通常形式設(shè)置有多個(gè)插孔15，一叉式裝卸機(jī)的叉可伸入所述插孔內(nèi)，以將托盤(pán)2向上提并使放置在其上的各滾輪式運(yùn)載件10與托盤(pán)2一起移動(dòng)。
如圖1所示，托盤(pán)2是這樣構(gòu)造的，各滾輪式運(yùn)載件的滾輪11、12位于各凹槽7的上方并部分地位于所述凹槽內(nèi)，所述凹槽用作所述移動(dòng)裝置的各部件的垂直通道。在圖1中示意性地示出了塊狀提升件16、17形式的這些移動(dòng)裝置，這些塊狀提升件16、17可以上、下一個(gè)升降高度18。
圖2示出了托盤(pán)2已放在所述移動(dòng)裝置上并且提升件16、17已向上移入各凹槽7內(nèi)時(shí)的狀態(tài)。在向上移動(dòng)后，提升件16、17的上表面位于與托盤(pán)2的連接塊6的上表面相同的平面上。當(dāng)提升件16、17向上移動(dòng)時(shí)，各滾輪式運(yùn)載件就可通過(guò)它們的滾輪11、12而被提升起來(lái)，由此可使它們經(jīng)過(guò)由提升件16、17和連接塊6形成的連續(xù)通道而移離或移至所述托盤(pán)上。
圖1清楚地示出了托盤(pán)2內(nèi)的各凹槽，這些凹槽與提升件16、17相對(duì)應(yīng)，并且所述移動(dòng)裝置的各部件可通過(guò)所述凹槽而垂直地向上移動(dòng)。所述移動(dòng)裝置不必是一些或多或少的固定塊16、17，而也可以是傳送帶或者是可使?jié)L輪式運(yùn)載件以被驅(qū)動(dòng)的方式移動(dòng)的滾輪。
使用本發(fā)明的運(yùn)輸裝置對(duì)于生產(chǎn)商和零售商都具有優(yōu)點(diǎn)。在制造場(chǎng)所，它能以一種較簡(jiǎn)單的方式將產(chǎn)品就地裝載在滾輪式運(yùn)載件上。然后可以使這些產(chǎn)品在各滾輪式運(yùn)載件上移動(dòng)至所述運(yùn)輸裝置上的那些已加載的滾輪式運(yùn)載件定位在托盤(pán)2上的地方。如上所述，這可以如圖2所示那樣使各滾輪式運(yùn)載件移動(dòng)至托盤(pán)2上或利用諸如傳送帶等的其它運(yùn)輸裝置來(lái)完成。
也可以利用一叉式裝卸機(jī)將各滾輪式運(yùn)載件放置在托盤(pán)2上。在每一種情況中，托盤(pán)2內(nèi)上述插孔15的上方在各支承件之間均有空間，因此可以讓升降叉插入其內(nèi)。這些升降叉可以嚙合在滾輪式運(yùn)載件10的運(yùn)載底座14的下方，因此可以將這些運(yùn)載件放置在托盤(pán)2上或使它們離開(kāi)托盤(pán)2。
在零售點(diǎn)，能以一種較簡(jiǎn)單的方式將已加載的運(yùn)載件從托盤(pán)2上取下來(lái)，并將它移至倉(cāng)庫(kù)或最好是可將它們直接放入零售展示架上。各滾輪式運(yùn)載件可以任選地設(shè)有一可將貨物放入其內(nèi)從而可以使最終的消費(fèi)者很方便地接觸到各貨物的上部結(jié)構(gòu)。
圖3示出了另一種略有不同的托盤(pán)20，它也設(shè)置有用來(lái)支承滾輪式運(yùn)載件10的運(yùn)載底座的支承件21。此處所述的托盤(pán)設(shè)置有呈垂直邊緣形式的封閉裝置22、23，它們?cè)诟鱾?cè)面上與滾輪式運(yùn)載件的滾輪11、12共同作用，以防止?jié)L輪式運(yùn)載件相對(duì)于托盤(pán)20作側(cè)向移動(dòng)。
此外，還在托盤(pán)20內(nèi)設(shè)置了所述移動(dòng)裝置的各部件。這些部件藉助滑塊24、25而形成，它們被封圍住，從而作受限制的垂直移動(dòng)。在托盤(pán)20沒(méi)有所述移動(dòng)裝置的情況中，所述滑塊24、25將占據(jù)一靠下的位置，從而使它們不與各滾輪式運(yùn)載件的滾輪形成支承接觸。
當(dāng)根據(jù)圖2所示方法將托盤(pán)20設(shè)置在所述移動(dòng)裝置上時(shí)，利用只需向上移動(dòng)經(jīng)過(guò)有限距離28的上升件26、27使滑塊24被向上壓，以使?jié)L輪式運(yùn)載件10的運(yùn)載底座脫離支承件21。然后能以一種如上文所述的方式使各滾輪式運(yùn)載件移離所述托盤(pán)。當(dāng)然，裝載作業(yè)是以相反方式來(lái)進(jìn)行的。
圖4所示的用于本發(fā)明運(yùn)輸裝置的托盤(pán)30其不同之處在于支承件31設(shè)置有傾斜的側(cè)面32。在例如利用一叉式裝卸機(jī)將各滾輪式運(yùn)載件自托盤(pán)30的上方放置到托盤(pán)30上時(shí)，它們是特別有用的。由于傾斜側(cè)面具有定心對(duì)中作用，當(dāng)將各滾輪式運(yùn)載件放下時(shí)，滾輪式運(yùn)載件就會(huì)自動(dòng)在托盤(pán)30上位于正確的位置。
設(shè)置在托盤(pán)30上的還有呈垂直邊緣形式的封圍裝置33，用來(lái)在各側(cè)面處對(duì)滾輪式運(yùn)載件加以封圍，并且還設(shè)有一些塊狀件34，各滾輪式運(yùn)載件的滾輪11、12位于所述塊狀件的前方和后方，從而還可以避免滾輪式運(yùn)載件發(fā)生來(lái)回移動(dòng)的現(xiàn)象。
在托盤(pán)30的圖示實(shí)施例中，只有支承件31的那兩個(gè)相互對(duì)置的側(cè)面是傾斜的。當(dāng)另兩個(gè)側(cè)面也被傾斜放置時(shí)，能以一種節(jié)省空間的方式將本實(shí)施例中的多個(gè)托盤(pán)30堆疊起來(lái)。然后可使各支承件伸入那些在其上方由托盤(pán)的支承件31的壁面所封圍的空間內(nèi)。
在托盤(pán)40中，支承件41設(shè)置有一內(nèi)凹得較低的部分42。這些凹部可與安裝管44的底面共同作用，所述安裝管44的底面設(shè)置成緊抵住滾輪式運(yùn)載件10的運(yùn)載底座14的底側(cè)。凹部42借助斜面43而移入支承件41的上表面內(nèi)。由于具有這些斜面43，當(dāng)例如利用叉式裝卸機(jī)將滾輪式運(yùn)載件放置在托盤(pán)40上時(shí)，所述滾輪式運(yùn)載件會(huì)自動(dòng)地定心對(duì)中而位于其正確位置。
安裝管44是用來(lái)安裝隱藏條帶的。所述隱藏條帶自托盤(pán)40的底側(cè)延伸到運(yùn)載底座14的頂部而延伸經(jīng)過(guò)整個(gè)高度。由于具有這些隱藏條帶(圖中未予示出)，因此就可將托盤(pán)40和滾輪式運(yùn)載件隱藏起來(lái)而看不到，這樣，就可以獲得一個(gè)較吸引人的、均勻的外觀，當(dāng)將一具有若干滾輪式運(yùn)載件的托盤(pán)直接設(shè)置在一買(mǎi)家易于接近的空間時(shí)，這是較為有利的。所述隱藏條帶上可以任選地設(shè)置一適當(dāng)?shù)挠∷⑵?，例如食品廣告等。
也可以不用延伸經(jīng)過(guò)一滾輪式運(yùn)載件和一托盤(pán)的整個(gè)高度的隱藏條帶，在將用來(lái)銷(xiāo)售的各產(chǎn)品只放置在一滾輪式運(yùn)載件上而該滾輪式運(yùn)載件是在一個(gè)容易被公眾接近到的空間內(nèi)的情況中，當(dāng)然也可以采用高度較小僅覆蓋住所述滾輪運(yùn)載件的隱藏式條帶。安裝管44可以例如在它們的端面內(nèi)具有可安裝一螺釘?shù)穆菁y。另一種選擇是可利用例如夾子或維可牢(尼龍搭扣帶)帶來(lái)安裝所述隱藏式條帶。
圖6示出了本發(fā)明運(yùn)輸裝置的移動(dòng)裝置的其它部件。這些部件可以例如包括位于一底面內(nèi)的導(dǎo)軌51。所述底面可以是一貯藏區(qū)的底面或一卡車(chē)或其它類(lèi)似物的裝載底面，或者是一后勤運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有用來(lái)對(duì)滾動(dòng)組件加以定位的臺(tái)面。
所述移動(dòng)裝置還包括傳送帶50，它沿著導(dǎo)軌51的縱向延伸，并且其頂部與滾輪式運(yùn)載件10的運(yùn)載底座14的底側(cè)相嚙合。特別的是，滾輪式運(yùn)載件10在所述運(yùn)載底座的底面上設(shè)置有一封繞帶13，它在滾輪11、12之間延伸并可確保與傳送帶50良好接觸。此處的所述運(yùn)載底座可以具有任何一種適當(dāng)?shù)臉?gòu)造，諸如如各附圖所示的封閉的板狀構(gòu)造，或者具有一柵格狀或網(wǎng)狀構(gòu)造。
滾輪式運(yùn)載件10可以利用傳送帶50而在底面上方移動(dòng)。傳送帶50可以(任選地)是可延展的，并且直接嚙合圍繞在那些位于所述底面上的一托盤(pán)上的各滾輪式運(yùn)載件10上。然后可使所述各滾輪式運(yùn)載件移動(dòng)離開(kāi)所述托盤(pán)而移動(dòng)至裝載底面上。
傳送帶50可以垂直移動(dòng)，以使它們與各滾輪式運(yùn)載件脫開(kāi)接觸。然后可藉助手動(dòng)操作使?jié)L輪式運(yùn)載件在所述裝載底面上移動(dòng)。當(dāng)所述裝載底面是一卡車(chē)底面時(shí)，也可以使傳送帶50與滾輪式運(yùn)載件10保持接觸，以將它們固定在位。
圖7所示的托盤(pán)55主要是藉助三個(gè)橫梁56而形成的，在所述橫梁上例如藉助釘接或螺接設(shè)置有三對(duì)板條58。為此目的，在橫梁56內(nèi)的凹部底側(cè)上同樣還設(shè)置有三個(gè)板條57。在本實(shí)施例中，運(yùn)載件60包括一靠近轉(zhuǎn)角處具有四個(gè)支腳61的運(yùn)載底座62，所述運(yùn)載件60可以設(shè)置在托盤(pán)55上。此處所述的各板條58可形成一些向上突伸的支承件，其上表面可支承住多個(gè)運(yùn)載件60的運(yùn)載底座62。
用于所述移動(dòng)裝置的各部件的垂直通道的開(kāi)口形成在相鄰兩對(duì)板條57、58之間。在板條對(duì)57、58之間形成有一可供一叉式裝卸機(jī)的各叉子插入的空間。
如果不用帶有固定支腳61的運(yùn)載件60，當(dāng)然也可以將各滾輪式運(yùn)載件展開(kāi)鋪設(shè)在托盤(pán)55上。
圖7所示實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于其自身的高度較小，因此它占據(jù)的空間極小。
板條對(duì)58以及板條隊(duì)57也可以設(shè)置成與橫梁56相齊平。在這種情況中，能以一種較適當(dāng)?shù)姆绞絹?lái)放置支腳61，從而使它們的一側(cè)緊抵住兩個(gè)相繼橫梁56而另一側(cè)緊抵住相關(guān)板條對(duì)58的各板條。由此可以一種良好的固定方式將運(yùn)載件60較好地支承在所述托盤(pán)上。
圖8所示的托盤(pán)65沒(méi)有通常托盤(pán)所具有的方形或矩形周緣。只有那些用來(lái)嚙合一叉式裝卸機(jī)的各叉子并用來(lái)固定那些支承住運(yùn)載件10的運(yùn)載底座14的支承件所需的部件才設(shè)置在該托盤(pán)65內(nèi)。
托盤(pán)65的基本構(gòu)造包括四個(gè)藉助板條69相互連接起來(lái)的橫梁66。固定在板條69和橫梁66上的是連接/支承板67和塊狀件68，所述塊狀件當(dāng)然是設(shè)置得能以一種適當(dāng)方式對(duì)運(yùn)載件10的運(yùn)載底座加以支承。
如上文所述，圖7示出了多個(gè)滾輪式運(yùn)載件一起形成了一個(gè)托盤(pán)的表面積。但是，所述各托盤(pán)也可以以一種不言自明的方式來(lái)體現(xiàn)，即可使它們由多個(gè)可連接的、單獨(dú)的托盤(pán)部件裝配而成。每一托盤(pán)部件所具有的表面積與一個(gè)或幾個(gè)滾輪式運(yùn)載件的表面積相同。
本發(fā)明并不受本文所描述的幾個(gè)實(shí)施例的限制。滾輪式運(yùn)載件可以例如具有一除了與一托盤(pán)的1/6相對(duì)應(yīng)的尺寸之外的尺寸。所述托盤(pán)的自身構(gòu)造也可以有很大變化，其具體情況視所采用的材料而定。因此，也能以一種比較常見(jiàn)的方式、用木制構(gòu)件來(lái)構(gòu)造用于本發(fā)明運(yùn)輸裝置的托盤(pán)，但是，當(dāng)然所述托盤(pán)也可以用金屬板制造而成或用塑料注塑而成。
同樣，與托盤(pán)和滾輪式運(yùn)載件共同作用的所述移動(dòng)裝置也能以多種不同方式來(lái)體現(xiàn)。
所有的這些變化均落在所附權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種運(yùn)輸裝置，它包括多個(gè)運(yùn)載件、多個(gè)托盤(pán)以及用來(lái)使各運(yùn)載件和托盤(pán)移動(dòng)的移動(dòng)裝置，其特征在于，每一運(yùn)載件均包括一運(yùn)載底座和多個(gè)設(shè)置在其上的支腳，每一托盤(pán)均包括向上突伸的支承件，所述各支承件形成一可用來(lái)支承多個(gè)運(yùn)載件的運(yùn)載底座的支承面。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，沿側(cè)向方向，在各支承件之間的空間是空的，以用來(lái)插入各升降叉。
3.如權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述托盤(pán)具有用作所述移動(dòng)裝置的各部件的垂直通道的凹部。
4.如權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述凹部至少位于設(shè)置在所述托盤(pán)上的各運(yùn)載件的支腳的位置處。
5.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述各支承件在所述支承面附近設(shè)置有定心對(duì)中用邊緣。
6.如權(quán)利要求5所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述定心對(duì)中邊緣自所述支承面向上傾斜地延伸。
7.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述支承件具有傾斜的側(cè)面。
8.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述移動(dòng)裝置的各部件可移動(dòng)地置放在所述托盤(pán)內(nèi)。
9.如權(quán)利要求8所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述移動(dòng)裝置的可移動(dòng)部件包括一些被封圍起來(lái)用于作有限垂直移動(dòng)的構(gòu)件。
10.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述托盤(pán)設(shè)置有可在側(cè)面上與各運(yùn)載件的支腳一起作用的封圍裝置。
11.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述托盤(pán)的基本形狀與彼此緊抵設(shè)置的多個(gè)運(yùn)載件的基本形狀相同。
12.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述運(yùn)載件的底座設(shè)置有一在所述支腳之間延伸的封圍帶。
13.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，它包括設(shè)置在所述托盤(pán)的邊緣上、其高度等于底盤(pán)和設(shè)置在底盤(pán)上的運(yùn)載件的高度的隱藏條帶。
14.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述托盤(pán)由多個(gè)可連接的、單獨(dú)的托盤(pán)部件裝配而成。
15.如前述任一權(quán)利要求所述的運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述支腳是滾輪。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸裝置,它包括多個(gè)運(yùn)載件、多個(gè)托盤(pán)以及用來(lái)使各運(yùn)載件和托盤(pán)移動(dòng)的移動(dòng)裝置,其特征在于,每一運(yùn)載件均包括一運(yùn)載底座和多個(gè)設(shè)置在其上的支腳,每一托盤(pán)均包括幾個(gè)向上突伸的支承件,所述各支承件形成一可用來(lái)支承多個(gè)運(yùn)載件的運(yùn)載底座的支承面。
文檔編號(hào)B65D19/00GK1288429SQ9980219
公開(kāi)日2001年3月21日 申請(qǐng)日期1999年1月15日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月16日
發(fā)明者克拉斯·舍佩爾斯 申請(qǐng)人:克拉斯·舍佩爾斯