專利名稱：壓簧平衡式槽車頂部裝卸液體鶴管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種流體輸送轉(zhuǎn)送設(shè)備，進一步是指一種用于火車槽車和汽車槽車頂部裝卸液體的壓簧平衡式鶴管。
以往的槽車裝卸鶴管，或者是采用配重式，其缺點是占用作業(yè)空間大，操作不方便；或者是采用后部掛桶式彈簧平衡和鋼絲拉緊機構(gòu)，也要占據(jù)較大的操作空間，并且鋼絲繩在露天工況下易腐蝕和易磨損，同時安裝調(diào)整也不方便；還有采用扭簧平衡方式的，如公告號為CN2079183U的《新型液體轉(zhuǎn)輸作業(yè)裝置》，而扭簧平衡方式在彈簧絲疲勞斷裂時存在安全性能差的問題，并且平衡性能和調(diào)節(jié)性能均較差。此外，現(xiàn)有鶴管的回轉(zhuǎn)器密封結(jié)構(gòu)設(shè)計不甚合理，使得更換密封圈的操作非常麻煩。
針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實用新型的目的，乃是提供一種結(jié)構(gòu)安全、密封可靠、安裝調(diào)整容易、操作維護方便的壓簧平衡式槽車頂部裝卸液體鶴管。
本實用新型的解決方案如下。它仍然包括現(xiàn)有技術(shù)中所具備的能夠在水平平面內(nèi)回轉(zhuǎn)的端部水平回轉(zhuǎn)器和中間水平回轉(zhuǎn)器，能夠在垂直平面內(nèi)擺動的中間擺動回轉(zhuǎn)器和端部擺動回轉(zhuǎn)器，能夠調(diào)節(jié)作業(yè)半徑的水平短臂和擺動長臂，能夠插入槽車內(nèi)的垂直管，以及彎管和平衡器，水平短臂兩端分別與端部水平回轉(zhuǎn)器和中間水平回轉(zhuǎn)器的一端相連通，彎管兩端分別與中間水平回轉(zhuǎn)器的另一端和中間擺動回轉(zhuǎn)器的一端相連通，擺動長臂兩端分別與中間擺動回轉(zhuǎn)器的另一端和端部擺動回轉(zhuǎn)器的一端相連通，平衡器連接在擺動長臂和中間擺動回轉(zhuǎn)器上，垂直管的頂端與端部擺動回轉(zhuǎn)器的另一端相連通，擺動長臂上裝有放氣閥。本實用新型的特征之處在于，平衡器的結(jié)構(gòu)為，在擺動長臂上固連有平衡器支架，平衡器支架上具有兩塊立板，在兩塊立板之間具有平衡器彈簧筒，彈簧筒筒體外側(cè)上的兩根支軸分別套在兩塊立板上的槽孔內(nèi)，在平衡器彈簧筒內(nèi)部裝有兩根壓簧，兩壓簧之間用墊板隔開，在彈簧筒內(nèi)部還具有一根穿過兩壓簧內(nèi)部且同時滑穿過墊板的拉桿，拉桿處在彈簧筒內(nèi)部的一頭依次裝有壓緊壓簧的壓板、止推軸承和調(diào)節(jié)螺母，拉桿后端還裝有防止調(diào)節(jié)螺母退出拉桿的止退銷子；止退銷子后方的彈簧筒后蓋上開有平衡調(diào)節(jié)孔，拉桿的另一頭則滑穿過平衡器彈簧筒端部的開孔而與一個接頭相固連，接頭與中間擺動回轉(zhuǎn)器筒體上的耳片之間用銷軸鉸接。
具有上述結(jié)構(gòu)的本實用新型在使用時，將端部水平回轉(zhuǎn)器與用戶的工藝接管相連通。在非工作狀態(tài)時，向上推垂直管，帶動擺動長臂繞中間擺動回轉(zhuǎn)器的水平軸線向上擺動至某一設(shè)定的角度，在平衡器的約束作用下，使擺動長臂保持在該位置，鶴管處于收攏狀態(tài)。裝卸槽車時，使水平短臂繞端部水平回轉(zhuǎn)器的垂直軸線回轉(zhuǎn)，使擺動長臂繞中間水平回轉(zhuǎn)器的垂直軸線回轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)了鶴管的工作半徑，使得鶴管可在設(shè)計作業(yè)半徑范圍內(nèi)的任意位置對槽車內(nèi)的液體進行裝或卸的作業(yè)。將垂直管轉(zhuǎn)到能夠插入槽車頂部入孔的位置，再向下拉垂直管，帶動擺動長臂繞中間擺動回轉(zhuǎn)器的水平軸線向下擺動，直到將垂直管底端插入到槽車的底部。卸槽時，在垂直管底端浸入液面前應(yīng)打開放氣閥，插到底后再關(guān)閉放氣閥。裝槽時，在裝槽完畢后，先打開放氣閥，再向上撥垂直管。裝或卸的過程中，液體均通過鶴管從工藝接管流向槽車內(nèi)或從槽車內(nèi)流向工藝接管。裝或卸作業(yè)完成后，將鶴管操作至前述收攏狀態(tài)。擺動長臂在繞中間擺動回轉(zhuǎn)器的水平軸線上下擺動的過程中，擺動長臂繞該水平軸線的重力力矩由平衡器平衡，只需用很小的力便可進行操作。
這種壓簧式平衡器的平衡原理是，當擺動長臂上下擺動時，平衡器支架通過平衡器彈簧筒上的支軸帶動彈簧筒繞接頭上的銷軸轉(zhuǎn)動，使兩支軸的中心到銷軸的距離發(fā)生變化，在拉桿和壓板的作用下，兩個壓簧分別得到壓縮或放松，從而恰好補償擺動長臂在擺動過程中的重力力矩的變化。壓簧式平衡器的平衡調(diào)節(jié)過程是，用調(diào)節(jié)工具伸進彈簧筒后蓋上的平衡調(diào)節(jié)孔去擰動拉桿后部的調(diào)節(jié)螺母，止推軸承將調(diào)節(jié)螺母的螺旋運動轉(zhuǎn)化成壓板的平動。需加大平衡力時，擰緊調(diào)節(jié)螺母，使壓簧壓縮，需減少平衡力時，則擰松調(diào)節(jié)螺母，使壓簧放松，調(diào)節(jié)直到平衡為止。
本實用新型采用壓簧平衡方式，壓簧平衡器安裝在擺動長臂上，并與鶴管的非擺動部分用剛性構(gòu)件連接，既不占用操作空間，又克服了采用鋼絲繩連接的缺陷。壓簧平衡器即使在彈簧絲疲勞斷裂的情況下，仍然對鶴管具有約束作用，從而保證了操作鶴管的安全。平衡器的平衡性能極好，壓簧鶴管可在設(shè)計的擺動角度范圍內(nèi)實現(xiàn)任一位置都能平衡。該平衡器的平衡調(diào)節(jié)過程也簡便易行。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型加以進一步說明。


圖1為本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)的整體外形圖；圖2為
圖1的俯視圖；圖3為
圖1中平衡器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為
圖1中端部水平回轉(zhuǎn)器和中間水平回轉(zhuǎn)器相同的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為
圖1中端部擺動回轉(zhuǎn)器和中間擺動回轉(zhuǎn)器相同的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1至圖3中的附圖標記是1－端部水平回轉(zhuǎn)器，2－中間水平回轉(zhuǎn)器，3－中間擺動回轉(zhuǎn)器，4－端部擺動回轉(zhuǎn)器，5－水平短臂，6－擺動長臂，7－垂直管，8－彎管，9－平衡器，10－放氣閥，11－平衡器支架，12－立板，13－平衡器彈簧筒，14－支軸，15－壓簧，16－墊板，17－拉桿，18－壓板，19－止推軸承，20－調(diào)節(jié)螺母，21－止退銷子，22－彈簧筒后蓋，23－平衡調(diào)節(jié)孔，24－接頭，25－耳片，26－銷軸，27－鎖緊銷子，28－爪形吸入口，29－端部水平回轉(zhuǎn)器垂直軸線0－0；30－中間水平回轉(zhuǎn)器垂直軸線01－01，31－中間擺動回轉(zhuǎn)器水平軸線02－02，32－端部擺動回轉(zhuǎn)器水平軸線03－03，59－工藝接管。
參見
圖1，垂直管(7)底端可為斜口，也可裝一爪形吸入口(28)，以滿足裝或卸液體的需要。垂直管(7)底端裝上爪形吸入口(28)時，本實用新型適用于汽油、煤油、柴油、食用油等輕質(zhì)油類及對鋼無腐蝕性的輕質(zhì)液態(tài)化工產(chǎn)品的槽車頂部裝或卸。垂直管(7)底端為斜口時，則適用于液體的槽車頂部灌裝。參見圖3，拉桿(17)與接頭(24)的連接，是將拉桿(17)的端部與接頭(24)相螺紋連接，并用鎖緊銷子(27)將兩者鎖緊。
在
圖1和圖2中，本實用新型的兩個水平回轉(zhuǎn)器(1，2)和兩個擺動回轉(zhuǎn)器(3，4)均可采用現(xiàn)有技術(shù)中的回轉(zhuǎn)器結(jié)構(gòu)。但是考慮到現(xiàn)有鶴管的回轉(zhuǎn)器存在著密封結(jié)構(gòu)不合理而更換密封圈煩瑣的問題，故本實用新型還特設(shè)計了如圖4所示的水平回轉(zhuǎn)器(1，2)和如圖5所示的擺動回轉(zhuǎn)器(3，4)。
參見圖4，具有相同結(jié)構(gòu)的端部水平回轉(zhuǎn)器(1)和中間水平回轉(zhuǎn)器(2)的結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系是，均具有內(nèi)筒(33)和外筒(34)，內(nèi)筒(33)與外筒(34)的頂部之間具有組合密封座(35)，組合密封座(35)上裝有靜密封件(36)、靜密封件(37)和旋轉(zhuǎn)動密封件(38)，組合密封座(35)上從頂部向下開有拆卸螺孔(39)，內(nèi)筒(33)與外筒(34)的中部之間具有軸承(40)和軸承(41)，軸承(40)與軸承(41)之間沿軸向有將它們隔開適當距離的套圈(42)，外筒(34)中部裝有可向內(nèi)筒(33)與外筒(34)間隙注入潤滑介質(zhì)的油杯(43)，軸承(41)下方的內(nèi)筒(33)與外筒(34)的混道內(nèi)裝有圓滾珠(44)，且外筒(34)上裝有阻止圓滾珠(44)退出滾道的止退螺釘(45)，圓滾珠(44)下方的內(nèi)筒(33)與外筒(34)之間具有阻止從油杯(43)注入的潤滑介質(zhì)向外泄漏和防止灰塵進入的密封件(46)，內(nèi)筒(33)的底端壓貼有墊片(47)，端部水平回轉(zhuǎn)器(1)和中間水平回轉(zhuǎn)器(2)的外筒(34)上的法蘭(48)通過螺栓(49)、墊圈(50)及螺母(51)分別與水平短臂(5)一端的法蘭(52)和彎管(8)一端的法蘭(53)相連接，中間水平回轉(zhuǎn)器(2)內(nèi)筒(33)上的法蘭(54)通過螺栓(55)、墊圈(56)及螺母(57)與水平短臂(5)另一端的法蘭(58)相連接。由于軸承(40，41)和圓滾珠(44)的作用，使水平短臂(5)能繞軸線0－0(29)回轉(zhuǎn)，使彎管(8)及后續(xù)部分不僅能隨水平短臂(5)繞軸線0－0(29)水平回轉(zhuǎn)，還能繞軸線01－01(30)水平回轉(zhuǎn)(參見
圖1)。靜密封件(36)構(gòu)成密封座(35)與法蘭(52)和法蘭(53)之間的靜密封，靜密封件(37)構(gòu)成密封座(35)與外筒(34)之間的靜密封，旋轉(zhuǎn)動密封件(38)構(gòu)成密封座(35)與內(nèi)筒(33)之間的旋轉(zhuǎn)動密封。水平回轉(zhuǎn)器(1，2)的密封件的更換過程是，松開螺母(51)，拆去法蘭(52)(或53)，將適當?shù)穆葆斝虢M合密封座(35)上的拆卸螺孔(39)內(nèi)，用工具向外撥出螺釘，就可把密封座(35)從內(nèi)筒(33)與外筒(34)之間撥出來，于是可方便地更換密封件(36)、(37)和(38)。由圖4可看出，本實用新型與用戶的工藝接管(59)連用時，是將端部水平回轉(zhuǎn)器(1)內(nèi)筒(33)上的法蘭(54)通過螺栓(55)、墊圈(56)及螺母(57)與工藝接管(59)上的法蘭(60)相連接。
參見圖5，具有相同結(jié)構(gòu)的中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)和端部擺動回轉(zhuǎn)器(4)的結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系是，均具有內(nèi)筒(61)和外筒(62)，內(nèi)筒(61)與外筒(62)的一個端部之間具有組合密封座(63)，組合密封座(63)上裝有靜密封件(64)、靜密封件(65)和旋轉(zhuǎn)動密封件(66)，組合密封座(63)從端部外側(cè)向內(nèi)開有拆卸螺孔(67)，內(nèi)筒(61)與外筒(62)的中部之間的滾道內(nèi)分別裝有兩組圓滾珠(68)，且外筒(62)上裝有阻止圓滾珠(68)退出滾道的止退螺釘(69)，兩組圓滾珠(68)之間的內(nèi)筒(61)的外壁上開有半圓狀環(huán)形槽(70)，外筒(62)中部裝有可向半圓狀環(huán)形槽(70)內(nèi)注入潤滑介質(zhì)的油杯(71)，內(nèi)筒(61)與外筒(62)的另一端部之間具有阻止?jié)櫥橘|(zhì)向外泄漏和防止灰塵進入的密封件(72)，中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)和端部擺動回轉(zhuǎn)器(4)的外筒(62)上的法蘭(73)通過螺栓(74)、墊圈(75)及螺母(76)分別與彎管(8)另一端上的法蘭(77)和擺動長臂(6)一端彎頭上的法蘭(78)相連接，耳片(25)裝在螺栓(74)上與中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)的外筒(62)相連，中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)的端部擺動回轉(zhuǎn)器(4)的內(nèi)筒(61)的外露端分別與擺動長臂(6)另一端的彎頭(79)和垂直管(7)一端的彎頭(80)相焊接。由于圓滾珠(68)的作用，可使擺動長臂(6)繞軸線02－02(31)在垂直平面內(nèi)上、下擺動，使垂直管(7)繞軸線03－03(32)在垂直平面內(nèi)上、下擺動。密封件(64、65、66)的作用分別與密封件(36、37、38)的作用相同。擺動回轉(zhuǎn)器(3，4)的密封件的更換過程是，松開螺母(76)，拆去法蘭(77)(或78)，將適當?shù)穆葆斝氲矫芊庾?63)上的拆卸螺孔(67)中，且使螺釘擰入到頂住法蘭(73)，繼續(xù)擰下去，便可將密封座(63)從外筒(62)與內(nèi)筒(61)之間頂出來，于是可方便地更換密封件(64)、(65)和(66)。
權(quán)利要求1.一種壓簧平衡式槽車頂部裝卸液體鶴管，具有依次互相連通的端部水平回轉(zhuǎn)器(1)、水平短臂(5)、中間水平回轉(zhuǎn)器(2)、彎管(8)、中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)、擺動長臂(6)、端部擺動回轉(zhuǎn)器(4)及垂直管(7)，平衡器(9)連接在擺動長臂(6)和中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)上，擺動長臂(6)上裝有放氣閥(10)，其特征在于，平衡器(9)的結(jié)構(gòu)為，在擺動長臂(6)上固連有平衡器支架(11)，平衡器支架(11)上具有兩塊立板(12)，在兩塊立板(12)之間具有平衡器彈簧筒(13)，彈簧筒(13)筒體外側(cè)上的兩根支軸(14)分別套在兩塊立板(12)上的槽孔內(nèi)，在平衡器彈簧筒(13)內(nèi)部裝有兩根壓簧(15)，兩壓簧(15)之間用墊板(16)隔開，在彈簧筒(13)內(nèi)部還具有一根穿過兩壓簧(15)內(nèi)部且同時滑穿過墊板(16)的拉桿(17)，拉桿(17)處在彈簧筒(13)內(nèi)部的一頭依次裝有壓緊壓簧(15)的壓板(18)、止推軸承(19)和調(diào)節(jié)螺母(20)，拉桿(17)后端還裝有止退銷子(21)，止退銷子(21)后方的彈簧筒后蓋(22)上開有平衡調(diào)節(jié)孔(23)，拉桿(17)的另一頭則滑穿過平衡器彈簧筒(13)端部的開孔而與接頭(24)相固連，接頭(24)與中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)筒體上的耳片(25)之間用銷軸(26)鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述的鶴管，其特征在于，垂直管(7)的底端裝上爪形吸入口(28)。
3.如權(quán)利要求1所述的鶴管，其特征在于，垂直管(7)的底端為斜口。
4.如權(quán)利要求1所述的鶴管，其特征在于，拉桿(17)的端部與接頭(24)相螺紋連接，并用鎖緊銷子(27)將兩者鎖緊。
5.如權(quán)利要求1所述的鶴管，其特征在于，端部水平回轉(zhuǎn)器(1)和中間水平回轉(zhuǎn)器(2)均具有內(nèi)筒(33)和外筒(34)，內(nèi)筒(33)與外筒(34)的頂部之間具有組合密封座(35)，組合密封座(35)上裝有靜密封件(36)、靜密封件(37)和旋轉(zhuǎn)動密封件(38)，組合密封座(35)上從頂部向下開有拆卸螺孔(39)，內(nèi)筒(33)與外筒(34)的中部之間具有軸承(40)和軸承(41)，軸承(40)與軸承(41)之間有套圈(42)，外筒(34)中部裝有油杯(43)，軸承(41)下方的內(nèi)筒(33)與外筒(34)的滾道內(nèi)裝有圓滾珠(44)，且外筒(34)上裝有止退螺釘(45)，圓滾珠(44)下方的內(nèi)筒(33)與外筒(34)之間具有密封件(46)，內(nèi)筒(33)的底端壓貼有墊片(47)，端部水平回轉(zhuǎn)器(1)和中間水平回轉(zhuǎn)器(2)的外筒(34)上的法蘭(48)通過螺栓(49)、墊圈(50)及螺母(51)分別與水平短臂(5)一端的法蘭(52)和彎管(8)一端的法蘭(53)相連接，中間水平回轉(zhuǎn)器(2)內(nèi)筒(33)上的法蘭(54)通過螺栓(55)、墊圈(56)及螺母(57)與水平短臂(5)另一端的法蘭(58)相連接。
6.如權(quán)利要求1、5所述的鶴管，其特征在于，中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)和端部擺動回轉(zhuǎn)器(4)均具有內(nèi)筒(61)和外筒(62)，內(nèi)筒(61)與外筒(62)的一個端部之間具有組合密封座(63)，組合密封座(63)上裝有靜密封件(64)、靜密封件(65)和旋轉(zhuǎn)動密封件(66)，組合密封座(63)從端部外側(cè)向內(nèi)開有拆卸螺孔(67)，內(nèi)筒(61)與外筒(62)的中部之間的滾道內(nèi)分別裝有兩組圓滾珠(68)，且外筒(62)上裝有止退螺釘(69)，兩組圓滾珠(68)之間的內(nèi)筒(61)的外壁上開有半圓狀環(huán)形槽(70)，外筒(62)中部裝有油杯(71)，內(nèi)筒(61)與外筒(62)的另一端部之間具有密封件(72)，中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)和端部擺動回轉(zhuǎn)器(4)的外筒(62)上的法蘭(73)通過螺栓(74)、墊圈(75)及螺母(76)分別與彎管(8)另一端上的法蘭(77)和擺動長臂(6)一端彎頭上的法蘭(78)相連接，耳片(25)裝在螺栓(74)上與中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)的外筒(62)相連，中間擺動回轉(zhuǎn)器(3)和端部擺動回轉(zhuǎn)器(4)的內(nèi)筒(61)的外露端分別與擺動長臂(6)另一端的彎頭(79)和垂直管(7)一端的彎頭(80)相焊接。
專利摘要壓簧平衡式槽車頂部裝卸液體鶴管，由端部水平回轉(zhuǎn)器、中間水平回轉(zhuǎn)器、中間擺動回轉(zhuǎn)器、端部擺動回轉(zhuǎn)器、水平短臂、彎管、擺動長臂、垂直管、壓簧式平衡器、放氣閥等構(gòu)成。壓簧式平衡器不占操作空間，平衡性能好，結(jié)構(gòu)安全可靠，安裝調(diào)整容易，操作維護方便。還可將兩個水平回轉(zhuǎn)器和兩個擺動回轉(zhuǎn)器的結(jié)構(gòu)加以改進，簡化更換密封圈的工作過程，使鶴管的維護更方便。本實用新型可廣泛應(yīng)用于火車槽車和汽車槽車頂部裝卸液體。
文檔編號B67D7/06GK2184689SQ9323503
公開日1994年12月7日 申請日期1993年11月16日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月16日
發(fā)明者謝松炎 申請人:謝松炎