本實用新型涉及一種固定裝置，特別是一種輥道電機減速機固定裝置。

背景技術(shù)：

冶金行業(yè)中每條生產(chǎn)線都會有運輸輥道，輥道由電機減速機驅(qū)動，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是具有運輸?shù)闹匾饔谩Ｌ旖蜾摴芗瘓F股份有限公司管加工部加厚線共有50套運輸輥道，其電機減速機采用諾德SK0182型減速機，該電機減速機單價6500元/臺，輸出轉(zhuǎn)速286r/min，最大輥子線速度達(dá)0.5m/s。如圖7、8所示，輥道底座8的肋板Ⅱ8.1上設(shè)有孔Ⅶ8.2，電機減速機7的肋板Ⅰ7.3上設(shè)有孔Ⅵ7.4且兩側(cè)各設(shè)有緩沖塊Ⅲ9，螺栓Ⅱ10依次通過緩沖塊Ⅲ9、孔Ⅵ7.4、孔Ⅶ8.2及彈簧墊圈5后與螺母6旋合擰接，實現(xiàn)電機減速機7與輥道底座8的固定。在使用中發(fā)現(xiàn)，電機減速機的肋板常出現(xiàn)破損現(xiàn)象，導(dǎo)致電機減速機與輥道底座無法固定，造成運輸輥道功能失效。針對該種問題，一是現(xiàn)場對電機減速機的肋板進行焊接修復(fù)，缺點是焊接后電機減速機箱體出現(xiàn)變形，減速機使用周期短；二是申報減速機箱體備件對損壞箱體進行更換，缺點是訂貨周期長，備件費用高(約4000元/件)，修復(fù)周期長成本高。為了降低備件費用，提高損壞的電機減速機再利用率，結(jié)合現(xiàn)場的工作情況，急于設(shè)計一種新型的電機減速機固定裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種輥道電機減速機固定裝置，解決了備件費用高、修復(fù)周期長成本高及損壞的電機減速機再利用率問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是提供輥道電機減速機固定裝置，其中：該固定裝置有相互連接的支撐體和固定緩沖兩部分，所述支撐體部分包括有支撐架，所述支撐架包括有板、管Ⅰ、管Ⅱ，所述板的面Ⅰ一側(cè)均布有多個階梯孔，面Ⅰ另一側(cè)的一端設(shè)有管Ⅱ，另一側(cè)的另一端設(shè)有管Ⅰ，所述管Ⅱ與管Ⅰ間設(shè)有孔Ⅱ，所述管Ⅰ的孔Ⅰ、管Ⅱ的孔Ⅲ及板的孔Ⅱ在同一中心線上。

所述固定緩沖部分的緩沖塊Ⅰ置于支撐架的孔Ⅰ中，緩沖塊Ⅱ置于管Ⅱ的孔Ⅲ中，所述緩沖塊Ⅰ設(shè)有孔Ⅳ，緩沖塊Ⅱ設(shè)有孔Ⅴ，螺栓Ⅰ依次穿過孔Ⅳ、孔Ⅱ、孔Ⅴ及彈簧墊圈與螺母旋合擰接夾持。

本實用新型的輥道電機減速機固定裝置結(jié)構(gòu)簡單、整套固定裝置造價僅為300元/套，目前現(xiàn)場共有9套肋板損壞電機減速機，使用該固定裝置方案比更換減速機箱體可以節(jié)省備件采購費用33000元；該裝置安裝便捷，單套安裝僅需0.3小時；它的通用性高，可以滿足不同規(guī)格輥道電機減速機安裝固定要求，性能可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的輥道電機減速機固定裝置等軸測方向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3、圖4是序號1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是序號3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是序號4的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是輥道電機減速機常規(guī)安裝固定示意圖；

圖8是圖7的B向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實用新型的固定裝置與電機減速機及臺架固定連接示意圖。

圖中：

1、支撐架 1.1、板 1.2、階梯孔 1.3、管Ⅰ 1.4、孔Ⅰ 1.5、孔Ⅱ 1.6、管Ⅱ 1.7、面Ⅰ 1.8、孔Ⅲ 2、螺栓Ⅰ 3、緩沖塊Ⅰ 3.1、橡膠墊Ⅰ 3.2、平墊 3.3、孔Ⅳ 4、緩沖塊Ⅱ 4.1、橡膠墊Ⅱ 4.2、孔Ⅴ 5、彈簧墊圈 6、螺母 7、SK0182電機減速機 7.1、螺紋孔7.2、面Ⅱ 7.3、肋板Ⅰ 7.4、孔Ⅵ 8、輥道底座 8.1、肋板Ⅱ 8.2、孔Ⅶ 9、緩沖塊Ⅲ 10、螺栓Ⅱ 11、內(nèi)六角螺釘

具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型的輥道電機減速機固定裝置結(jié)構(gòu)加以說明。

如圖1～6所示，本實用新型的輥道電機減速機固定裝置，該固定裝置有相互連接的支撐體和固定緩沖兩部分，所述支撐體部分包括有支撐架1，所述支撐架1包括有板1.1、管Ⅰ1.3、管Ⅱ1.6，所述板1.1的面Ⅰ1.7一側(cè)均布有多個階梯孔1.2，面Ⅰ1.7另一側(cè)的一端設(shè)有管Ⅱ1.6，另一側(cè)的另一端設(shè)有管Ⅰ1.3，所述管Ⅱ1.6與管Ⅰ1.3間設(shè)有孔Ⅱ1.5，所述管Ⅰ1.3的孔Ⅰ1.4、管Ⅱ1.6的孔Ⅲ1.8及板1.1的孔Ⅱ1.5在同一中心線上；

所述固定緩沖部分的緩沖塊Ⅰ3置于支撐架1的孔Ⅰ1.4中，緩沖塊Ⅱ4置于管Ⅱ1.6的孔Ⅲ1.8中，所述緩沖塊Ⅰ3設(shè)有孔Ⅳ3.3，緩沖塊Ⅱ4設(shè)有孔Ⅴ4.2，螺栓Ⅰ2依次穿過孔Ⅳ3.3、孔Ⅱ1.5、孔Ⅴ4.2及彈簧墊圈5與螺母6旋合擰接夾持。所述螺栓Ⅰ2夾持固定距離S為50mm～60mm。

以SK0182輥道電機減速機為例，本實用新型的輥道電機減速機固定裝置功能是這樣實現(xiàn)的：

所述輥道電機減速機固定裝置的裝配：

①緩沖塊Ⅰ3置于支撐架1的孔Ⅰ1.4中，緩沖塊Ⅱ4置于支撐架1的孔Ⅲ1.8中。

②螺栓Ⅰ2依次通過孔Ⅳ3.3、孔Ⅱ1.5、孔Ⅴ4.2及彈簧墊圈5與螺母6旋合擰接，完成裝配。

本實用新型的輥道電機減速機固定裝置功能是這樣實現(xiàn)的：

如圖1-6及圖9所示，首先將支撐架1的面Ⅰ1.7與電機減速機7的面Ⅱ7.2貼合后，使用內(nèi)六角扳手將內(nèi)六角螺釘10與電機減速機7的螺紋孔7.1旋合擰接，實現(xiàn)支撐架1與電機減速機7的固定；其次將緩沖塊Ⅰ3置于支撐架1的孔Ⅰ1.4中，緩沖塊Ⅱ4置于支撐架1的孔Ⅲ1.8中；最后螺栓Ⅰ2依次通過孔Ⅳ3.3、孔Ⅱ1.5、孔Ⅴ4.2、輥道底座8的孔Ⅶ8.2及彈簧墊圈5與螺母6旋合擰接，實現(xiàn)電機減速機7與輥道底座8的固定，安裝完畢。

本實用新型的輥道電機減速機固定裝置已在天津鋼管集團股份有限公司管加工部加厚線運輸輥道上使用，完全滿足現(xiàn)場工作需求，以固定裝置使用情況來看，實際使用情況如下：

本實用新型的輥道電機減速機固定裝置的使用，可滿足現(xiàn)場的使用需求，降低了備件費用和停機修復(fù)時間，具體工作過程如下：

本實用新型的輥道電機減速機固定裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低維護費用少；該固定裝置安裝便捷，它的使用范圍比較廣，適應(yīng)多種工況條件，性能可靠。