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一種輪胎成品運(yùn)送升降機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12014830閱讀:248來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī),尤其涉及一種輪胎成品運(yùn)送升降機(jī)。



背景技術(shù):

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人民生活水品的日益提高,汽車已經(jīng)普遍成為一種主要的交通工具,輪胎是汽車的重要部件之一,現(xiàn)有的汽車在維修過程中經(jīng)常需要更換汽車輪胎,汽車在運(yùn)送過程中,一般采用工人手動(dòng)將汽車輪胎進(jìn)行搬運(yùn)提升,由于汽車輪胎體積較大,并且汽車輪胎內(nèi)設(shè)置有鋼圈,使得車胎的質(zhì)量較重,極大的增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,在汽車輪胎的安裝過程中,由于是人工抬送,使得汽車輪胎難以準(zhǔn)確高效的進(jìn)行安裝,降低了汽車安裝的效率和質(zhì)量,難以滿足使用的需要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎成品運(yùn)送升降機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種輪胎成品運(yùn)送升降機(jī),包括底板、行走輪、升降支架、滑槽、推手、電機(jī)、皮帶、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)軸、吊板、吊鏈、升降板和凹槽,所述底板的底端設(shè)有行走輪,所述底板的后端設(shè)有升降支架,所述升降支架后側(cè)的中間位置設(shè)有推手,所述升降支架中間位置設(shè)有滑槽,所述滑槽上連接有升降板,所述升降支架的上端設(shè)有吊板,所述所述吊板的中間位置設(shè)有凹槽,所述凹槽的兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪之間通過轉(zhuǎn)軸連接,所述凹槽內(nèi)還設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)通過皮帶與轉(zhuǎn)軸連接,所述轉(zhuǎn)輪上卷有吊鏈,所述吊鏈的下端與升降板兩側(cè)固定連接。

進(jìn)一步的,所述行走輪為萬向輪。

進(jìn)一步的,所述升降支架后側(cè)的下端設(shè)有蓄電池,所述蓄電池與電機(jī)電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是該種輪胎成品運(yùn)送升降機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過設(shè)置轉(zhuǎn)輪,并且所述轉(zhuǎn)輪通過吊鏈與吊板連接,可通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使得吊板提升,從而實(shí)現(xiàn)輪胎的提升。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體示意圖;

圖中:1-底板、2-行走輪、3-升降支架、4-滑槽、5-推手、6-電機(jī)、7-皮帶、8-轉(zhuǎn)輪、9-轉(zhuǎn)軸、10-吊板、11-吊鏈、12-升降板、13-凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例,基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示,本實(shí)用新型公開了一種輪胎成品運(yùn)送升降機(jī),包括底板1、行走輪2、升降支架3、滑槽4、推手5、電機(jī)6、皮帶7、轉(zhuǎn)輪8、轉(zhuǎn)軸9、吊板10、吊鏈11、升降板12和凹槽13,所述底板1的底端設(shè)有行走輪2,所述底板1的后端設(shè)有升降支架3,所述升降支架3后側(cè)的中間位置設(shè)有推手5,所述升降支架3中間位置設(shè)有滑槽4,所述滑槽4上連接有升降板12,所述升降支架3的上端設(shè)有吊板10,所述所述吊板10的中間位置設(shè)有凹槽13,所述凹槽13的兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)輪8,所述轉(zhuǎn)輪8之間通過轉(zhuǎn)軸9連接,所述凹槽13內(nèi)還設(shè)有電機(jī)6,所述電機(jī)6通過皮帶7與轉(zhuǎn)軸9連接,所述轉(zhuǎn)輪8上卷有吊鏈11,所述吊鏈11的下端與升降板12兩側(cè)固定連接,所述行走輪2為萬向輪所述升降支架3后側(cè)的下端設(shè)有蓄電池,所述蓄電池與電機(jī)6電性連接。

本實(shí)用新型的有益效果是:該種輪胎成品運(yùn)送升降機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過設(shè)置轉(zhuǎn)輪,并且所述轉(zhuǎn)輪通過吊鏈與吊板連接,可通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使得吊板提升,從而實(shí)現(xiàn)輪胎的提升。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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