本發(fā)明屬于復(fù)合固體推進(jìn)劑裝藥技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種翼板起吊裝置。

背景技術(shù)：

翼板是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥芯模中最常見(jiàn)的零件，通常采用緊固件將其固定在主芯棒，或稱(chēng)翼柱。當(dāng)翼展尺寸大于發(fā)動(dòng)機(jī)尾開(kāi)口時(shí)，翼板與主芯棒的裝配須在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)裝配，由操作者手抓翼板進(jìn)行銷(xiāo)孔對(duì)位、螺栓聯(lián)結(jié)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)直徑越來(lái)越大，操作者離尾開(kāi)口也越來(lái)越遠(yuǎn)，尤其某些尺寸過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)操作者只能爬在封頭上進(jìn)行翼板裝配，翼板的外形、重量也隨之增大，會(huì)達(dá)到50kg以上，加上翼板表面燒結(jié)聚四氟乙烯和涂刷脫模劑，十分光滑，操作者手抓裝配的方式容易滑落、重心不穩(wěn)、勞動(dòng)強(qiáng)度大等弊端越來(lái)越明顯。裝藥時(shí)，翼板與藥漿直接接觸，為不影響藥型面，翼板外形不允許做任何起吊孔。若將聯(lián)結(jié)用的螺紋孔作為起吊孔，翼板與主芯棒的裝配無(wú)法進(jìn)行。翼板為鑄鐵或者鋼等材料制成。國(guó)內(nèi)外有提出使用真空吸附吊具，但該種方法成本高、適用性差，而且存在一定安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種翼板起吊裝置及其吊裝方法，用以達(dá)到不同重量、不同外形翼板的起吊的目的。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種翼板起吊裝置，包括吊板，吊板內(nèi)設(shè)有用于穿過(guò)翼板的空腔，空腔外側(cè)的吊板上均安裝有銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上安裝有鋼絲，吊板的一端還設(shè)有起吊孔。

進(jìn)一步地，所述吊板遠(yuǎn)離起吊孔的一端設(shè)有固定孔，其貫通吊板的頂部和底部，安裝其中一個(gè)銷(xiāo)軸；空腔靠近起吊孔外側(cè)的吊板上設(shè)有條形孔，條形孔貫通吊板的頂部和底部，安裝另一個(gè)銷(xiāo)軸。通過(guò)設(shè)置條形孔，便于翼板尺寸的微小差別時(shí)調(diào)整銷(xiāo)軸。

所述吊板靠近條形孔處還設(shè)有螺紋孔，螺紋孔位于條形孔與固定孔之間，螺紋孔上安裝有螺栓，螺栓上還安裝有扣板，其另一端與長(zhǎng)條孔的銷(xiāo)軸扣緊。通過(guò)扣板進(jìn)一步固定銷(xiāo)軸，避免其滑動(dòng)。并且通過(guò)螺紋孔與螺栓配合，具體操作時(shí)可以微調(diào)1.5mm。

所述空腔靠固定孔處為斜面，與翼板的斜面相配合。使翼板與吊板之間的連接更為穩(wěn)定，且避免劃傷。

所述鋼絲一端固定在銷(xiāo)軸上，另一端為l型。鋼絲與銷(xiāo)軸連接的一端加工成圓形，方便旋轉(zhuǎn)，且便于安裝和拆卸。

所述空腔內(nèi)粘貼有羊毛氈層。羊毛氈也是用于保護(hù)翼板，避免劃傷。

所述吊板為鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)。質(zhì)量輕，且其硬度小于翼板，對(duì)翼板表面不會(huì)產(chǎn)生破壞。

采用所述裝置吊裝翼板的方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）將翼板的一部分穿過(guò)吊板的空腔，旋轉(zhuǎn)鋼絲，使其擋住翼板待與主芯棒安裝的一側(cè)；

2）將翼板和翼板起吊裝置一起吊入發(fā)動(dòng)機(jī)殼體后，先將翼板與主芯棒通過(guò)連接件進(jìn)行連接，翼板與主芯棒之間留出間隙便于鋼絲脫出；

3）在連接件受力后，旋轉(zhuǎn)鋼絲，使其與翼板分離，即可將翼板起吊裝置吊出發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，最后將翼板與主芯棒裝配到位即可。

進(jìn)一步地，步驟1）中將翼板的一部分穿過(guò)吊板的空腔，旋轉(zhuǎn)鋼絲，使其擋住翼板待與主芯棒安裝的一側(cè)；然后調(diào)整銷(xiāo)軸在條形孔中的位置，并將扣板安裝到位；通過(guò)銷(xiāo)軸及鋼絲限制翼板滑落，通過(guò)扣板使翼板與吊具之間跟為穩(wěn)固。

本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)了不同重量、不同外形翼板的起吊和裝配，具有操作方便、安全可靠、成本低廉的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為的本發(fā)明提供裝置吊裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為吊裝到位后的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為吊板的主視圖。

圖5為吊板的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖5所示，一種翼板起吊裝置及其吊裝方法，包括吊板1，吊板內(nèi)設(shè)有用于穿過(guò)翼板的空腔6，空腔外側(cè)的吊板上均安裝有銷(xiāo)軸4，銷(xiāo)軸上安裝有鋼絲3，吊板1的一端還設(shè)有起吊孔9。

優(yōu)選地，所述吊板遠(yuǎn)離起吊孔的一端設(shè)有固定孔5，安裝其中一個(gè)銷(xiāo)軸4；空腔靠近起吊孔外側(cè)的吊板上設(shè)有條形孔8，安裝另一個(gè)銷(xiāo)軸4。

進(jìn)一步地，所述吊板靠近條形孔處還設(shè)有螺紋孔7，螺紋孔位于條形孔與固定孔之間，螺紋孔上安裝有螺栓，螺栓上還安裝有扣板2，其另一端與長(zhǎng)條孔的銷(xiāo)軸扣緊。

優(yōu)選地，所述空腔6靠固定孔處為斜面，與翼板的斜面相配合。

優(yōu)選地，所述鋼絲3一端固定在銷(xiāo)軸上，另一端為l型。鋼絲的直徑為5mm。

進(jìn)一步地，所述空腔內(nèi)粘貼有羊毛氈層。羊毛氈層的厚度為2-6mm，優(yōu)選2mm。

更進(jìn)一步地，所述吊板為鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)。

采用所述裝置吊裝翼板的方法，包括以下步驟：

1）將翼板的一部分穿過(guò)吊板的空腔，旋轉(zhuǎn)鋼絲，使其擋住翼板待與主芯棒安裝的一側(cè)；

2）將翼板和翼板起吊裝置一起吊入發(fā)動(dòng)機(jī)殼體后，先將翼板與主芯棒通過(guò)連接件進(jìn)行連接，翼板與主芯棒之間留出間隙便于鋼絲脫出；

3）在連接件受力后，旋轉(zhuǎn)鋼絲，使其與翼板分離，即可將翼板起吊裝置吊出發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，最后將翼板與主芯棒裝配到位即可。

進(jìn)一步地，步驟1）中鋼絲旋轉(zhuǎn)到位后，調(diào)整銷(xiāo)軸在條形孔中的位置，并將扣板安裝到位。

具體實(shí)施案例：

某發(fā)動(dòng)機(jī)殼體13，包括尾開(kāi)口10，裝藥芯模由若干個(gè)翼板11和主芯棒12組成，翼板通過(guò)連接件安裝在主芯棒上，翼板下部為斜面，翼板和主芯棒形成的翼展大于尾開(kāi)口的直徑，無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體外安裝好后，裝入殼體，需要采取殼體內(nèi)安裝模式。

首先將主芯棒吊裝入殼體內(nèi)，固定。在吊板1的固定孔5和條形孔8分別裝入個(gè)銷(xiāo)軸4，銷(xiāo)軸上裝上鋼絲3，在空腔中裝入翼板，翼板下部與吊板的固定孔端相匹配，旋轉(zhuǎn)鋼絲，擋住翼板，調(diào)整條形孔處銷(xiāo)軸，裝上扣板2，用螺釘通過(guò)螺紋孔7固定。

通過(guò)吊板的起吊孔9，將翼板吊入殼體內(nèi)，到達(dá)主芯棒的安裝點(diǎn)，將翼板與主芯棒通過(guò)螺栓、錐銷(xiāo)等連接，兩者之間留出一定間隙；

確定螺栓、錐銷(xiāo)已經(jīng)受力后，旋轉(zhuǎn)鋼絲，確定與翼板分離，將起吊裝置吊出發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，最后將翼板與主芯棒裝配到位。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種翼板起吊裝置及其吊裝方法，該裝置包括吊板，吊板內(nèi)設(shè)有用于穿過(guò)翼板的空腔，空腔外側(cè)的吊板上均安裝有銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸上安裝有鋼絲，吊板的一端還設(shè)有起吊孔。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)了不同重量、不同外形翼板的起吊和裝配，具有操作方便、安全可靠、成本低廉的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李換朝;魯華麗;高運(yùn)平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北三江航天江河化工科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.09.12