本發(fā)明涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉一種掛鉤收納的小型電力設(shè)備起落裝置。

背景技術(shù)：

電力設(shè)備主要包括以發(fā)電設(shè)備和供電設(shè)備兩大類(lèi)，發(fā)電設(shè)備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器等等，供電設(shè)備主要是各種電壓等級(jí)的輸電線路、互感器、接觸器等等，電力系統(tǒng)中的電力設(shè)備很多，根據(jù)他們?cè)谶\(yùn)行中所起的作用不同，通常將他們分為電氣一次設(shè)備和電氣二次設(shè)備，電力一次設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、變壓器等，電力二次設(shè)備，為了保護(hù)保證電氣一次設(shè)備的正常運(yùn)行，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)視、控制和調(diào)節(jié)等的設(shè)備稱為電氣二次設(shè)備。電力一次設(shè)備中由于時(shí)間和天氣的原因，要定期的進(jìn)行檢修，電力檢修維護(hù)施工中，經(jīng)常更換一些小型電力設(shè)備，如電壓互感器、電流互感器等，因此需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行升降工作，由于在現(xiàn)場(chǎng)用吊車(chē)不安全、浪費(fèi)物力，而且受空間的限制，現(xiàn)有的起落架旋轉(zhuǎn)不方便，而且在移動(dòng)的過(guò)程中設(shè)備可能會(huì)脫落導(dǎo)致事故發(fā)生。

現(xiàn)有的起落裝置往往無(wú)法進(jìn)行折疊，那么在運(yùn)輸工程中既費(fèi)人力又不易運(yùn)輸；而且起落裝置的掛鉤往往處于不收納狀態(tài)，由于掛鉤較重，如果出現(xiàn)意外會(huì)造成人員的傷亡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種具有掛鉤收納的小型電力設(shè)備起落裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種掛鉤收納的小型電力設(shè)備起落裝置，包括底座、支架和支架支撐裝置；支架包括左支架和右支架；左支架和右支架的結(jié)構(gòu)相同；底座的上端面右側(cè)中心處垂直固定有一對(duì)左右前后對(duì)稱設(shè)置的底部支撐架；左支架和右支架下端鉸接在底部支撐架上；支架支撐裝置包括垂直固定在底座上并且位于一對(duì)底部支撐架右側(cè)的支撐驅(qū)動(dòng)氣缸；支撐驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿上固定有水平橫截面呈向左開(kāi)口的側(cè)臥的“凵”字型的支撐塊；支撐塊的開(kāi)口的前后寬度與左支架和右支架的前后寬度之和相同；左支架的豎直橫截面呈直角并且包括豎直部和方向水平向左垂直固定在豎直部上端的水平部；左支架的水平部的下端面的左側(cè)安裝有掛鉤；左支架內(nèi)設(shè)置有掛鉤收納裝置。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，左支架的豎直部開(kāi)設(shè)有豎直槽；豎直槽的橫截面呈直角形并且下端開(kāi)口設(shè)置在左支架的豎直部的右端面下部、上端位于左支架的上端面并且不封口；豎直槽的下部開(kāi)口呈長(zhǎng)孔狀；左支架的水平部開(kāi)設(shè)有水平槽；水平槽垂直與豎直槽并且水平槽和豎直槽互相連通；左支架的水平部的下端面開(kāi)設(shè)有掛鉤收納槽；掛鉤收納槽與水平槽連通；掛鉤收納裝置包括第一驅(qū)動(dòng)桿和第二驅(qū)動(dòng)桿；第一驅(qū)動(dòng)桿呈l型；第一驅(qū)動(dòng)桿上下滑動(dòng)設(shè)置在豎直槽內(nèi)；第一驅(qū)動(dòng)桿包括水平方向的圓柱狀的驅(qū)動(dòng)部、豎直方向的圓柱狀的導(dǎo)向部和固定在導(dǎo)向部上端面上的驅(qū)動(dòng)齒條；第二驅(qū)動(dòng)桿水平樞接在水平槽內(nèi)；第二驅(qū)動(dòng)桿的右側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)齒輪、左端成型有螺紋部；驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條嚙合；第二驅(qū)動(dòng)桿的左端螺接有掛鉤支撐座；掛鉤支撐座的下端面上垂直固定有掛鉤支撐架；掛鉤支撐座的前后寬度與掛鉤收納槽的前后寬度相同。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，驅(qū)動(dòng)部上下滑行設(shè)置在豎直槽的下部開(kāi)口內(nèi)；驅(qū)動(dòng)部的直徑與豎直槽的下部開(kāi)口的直徑相同。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，豎直槽的中部側(cè)壁上固定有導(dǎo)向座；導(dǎo)向部中部的外圓周面上固定有彈簧安裝板；導(dǎo)向部上下滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向座內(nèi)并且彈簧安裝板位于導(dǎo)向部的下方；導(dǎo)向部上套設(shè)有壓簧；壓簧的上端固定在導(dǎo)向部的下端面上、下端固定在彈簧安裝板的上端面上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，左支架上設(shè)置傾斜的加強(qiáng)板；加強(qiáng)板的上端固定在左支架的水平部的下端面、下端固定在左支架的豎直部的左端面上。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，底座的下端面上固定有若干均勻分布的萬(wàn)向輪。

本發(fā)明的有益效果在于：起落裝置的左支架和右支架可折疊，便于運(yùn)輸，并且掛鉤可以收納，避免了掛鉤意外傷人。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的正視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的右視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的圖2中a-a的剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的掛鉤24收納時(shí)的左支架20的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，10、底座；11、萬(wàn)向輪；12、底部支撐架；20、左支架；200、豎直槽；201、導(dǎo)向座；202、水平槽；203、掛鉤收納槽；21、第一驅(qū)動(dòng)桿；211、驅(qū)動(dòng)部；212、導(dǎo)向部；2120、彈簧安裝板；2121、壓簧；213、驅(qū)動(dòng)齒條；22、第二驅(qū)動(dòng)桿；221、驅(qū)動(dòng)齒輪；222、掛鉤支撐座；223、掛鉤支撐架；23、加強(qiáng)板；24、掛鉤；30、支撐驅(qū)動(dòng)氣缸；31、支撐塊。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖3所示，一種掛鉤收納的小型電力設(shè)備起落裝置，包括底座10、支架和支架支撐裝置；支架包括左支架20和右支架；左支架20和右支架的結(jié)構(gòu)相同；底座10的上端面右側(cè)中心處垂直固定有一對(duì)左右前后對(duì)稱設(shè)置的底部支撐架12；左支架20和右支架下端鉸接在底部支撐架12上；支架支撐裝置包括垂直固定在底座上并且位于一對(duì)底部支撐架12右側(cè)的支撐驅(qū)動(dòng)氣缸30；支撐驅(qū)動(dòng)氣缸30的活塞桿上固定有水平橫截面呈向左開(kāi)口的側(cè)臥的“凵”字型的支撐塊31；支撐塊31的開(kāi)口的前后寬度與左支架20和右支架的前后寬度之和相同；左支架20的豎直橫截面呈直角并且包括豎直部和方向水平向左垂直固定在豎直部上端的水平部；左支架20的水平部的下端面的左側(cè)安裝有掛鉤24；左支架20內(nèi)設(shè)置有掛鉤收納裝置。

如圖3、圖4所示，左支架20的豎直部開(kāi)設(shè)有豎直槽200；豎直槽200橫截面呈直角形并且下端開(kāi)口設(shè)置在左支架20的豎直部的右端面下部、上端位于左支架20的上端面并且不封口；豎直槽200的下部開(kāi)口呈長(zhǎng)孔狀；左支架20的水平部開(kāi)設(shè)有水平槽202；水平槽202垂直與豎直槽200并且水平槽202和豎直槽200互相連通；左支架20的水平部的下端面開(kāi)設(shè)有掛鉤收納槽203；掛鉤收納槽203與水平槽202連通；掛鉤收納裝置包括第一驅(qū)動(dòng)桿21和第二驅(qū)動(dòng)桿22；第一驅(qū)動(dòng)桿21呈l型；第一驅(qū)動(dòng)桿21上下滑動(dòng)設(shè)置在豎直槽200內(nèi)；第一驅(qū)動(dòng)桿21包括水平方向的圓柱狀的驅(qū)動(dòng)部211、豎直方向的圓柱狀的導(dǎo)向部212和固定在導(dǎo)向部212上端面上的驅(qū)動(dòng)齒條213；第二驅(qū)動(dòng)桿22水平樞接在水平槽202內(nèi)；第二驅(qū)動(dòng)桿22的右側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)齒輪221、左端成型有螺紋部；驅(qū)動(dòng)齒輪221與驅(qū)動(dòng)齒條213嚙合；第二驅(qū)動(dòng)桿22的左端螺接有掛鉤支撐座222；掛鉤支撐座222的下端面上垂直固定有掛鉤支撐架223；掛鉤支撐座222的前后寬度與掛鉤收納槽203的前后寬度相同。

如圖1、圖3所示，驅(qū)動(dòng)部211上下滑行設(shè)置在豎直槽200的下部開(kāi)口內(nèi)；驅(qū)動(dòng)部211的直徑與豎直槽200的下部開(kāi)口的直徑相同。

如圖3所示，豎直槽200的中部側(cè)壁上固定有導(dǎo)向座201；導(dǎo)向部212中部的外圓周面上固定有彈簧安裝板2120；導(dǎo)向部212上下滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向座201內(nèi)并且彈簧安裝板2120位于導(dǎo)向部212的下方；導(dǎo)向部212上套設(shè)有壓簧2121；壓簧2121的上端固定在導(dǎo)向部212的下端面上、下端固定在彈簧安裝板2120的上端面上。

如圖1、圖3所示，左支架20上設(shè)置傾斜的加強(qiáng)板23；加強(qiáng)板23的上端固定在左支架20的水平部的下端面、下端固定在左支架20的豎直部的左端面上。

如圖1～圖3所示，底座10的下端面上固定有若干均勻分布的萬(wàn)向輪11。

起落裝置的工作原理如下：

初始狀態(tài)：左支架20和右支架為水平狀態(tài)與底座10的上端面平行；掛鉤24被收納在掛鉤收納槽203內(nèi)并且掛鉤24被掛鉤支撐架223限制，支撐塊31處于最下端；

需要使用起落裝置時(shí)：

人工把左支架20和右支架向內(nèi)推起直到接觸，然后啟動(dòng)支撐驅(qū)動(dòng)氣缸30，支撐塊31向上運(yùn)動(dòng)位于左支架20和右支架的下部，這樣阻止左支架20和右支架向外下落，支架處于豎直狀態(tài)；在支撐塊31上升過(guò)程中；第一驅(qū)動(dòng)桿21向上移動(dòng)即驅(qū)動(dòng)齒條213向上運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒條213通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪221帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)桿22旋轉(zhuǎn)，第二驅(qū)動(dòng)桿22驅(qū)動(dòng)掛鉤支撐座222向左平移；掛鉤支撐架223脫離掛鉤24；掛鉤24下落處于工作狀態(tài)。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。