本發(fā)明涉及建筑輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種施工升降機(jī)的自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在建筑施工的過程中，通過施工升降機(jī)運(yùn)載施工人員和物料。目前，施工升降機(jī)在使用過程中，傳統(tǒng)的調(diào)速方式是通過施工升降機(jī)的操縱人員依據(jù)運(yùn)載施工人員和物料的輕重人為的判斷方式：輕載時(shí)，施工升降機(jī)速度調(diào)快，重載時(shí)，施工升降機(jī)速度調(diào)慢，這種方式很容易判斷失誤，出現(xiàn)安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所需解決的技術(shù)問題是提供一種施工升降機(jī)的自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)，不但能防止升降籠超載，而且能根據(jù)升降籠載重量，自動(dòng)調(diào)整升降速度。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：其包括塔身、傳動(dòng)架、傳動(dòng)裝置總成、升降籠、電纜隨動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)以及附墻支撐具。所述的傳動(dòng)架與升降籠之間設(shè)有一個(gè)液壓油缸式自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)。

所述的液壓油缸式自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)由吊耳、U形吊耳、至少一個(gè)液壓缸、倒U形吊耳、U形吊耳、液壓管路、壓力傳感器所組成。

所述的液壓油缸式自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)由兩個(gè)倒U形吊耳、兩個(gè)液壓缸、兩個(gè)U形吊耳、液壓管路、壓力傳感器所組成。

所述的液壓缸為單活塞桿液壓缸或雙活塞桿液壓缸。

所述的壓力傳感器為液壓壓力傳感器。

本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、升降平穩(wěn)、安全可靠，不但能防止升降籠超載，而且能根據(jù)升降籠載重量，自動(dòng)調(diào)整升降速度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

圖1是一種施工升降機(jī)的自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)的第一個(gè)實(shí)施例示意圖。

圖2是一種施工升降機(jī)的自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)的第二個(gè)實(shí)施例示意圖。

圖中1.傳動(dòng)架，2.升降籠，3.吊耳，4.U形吊耳，5.倒U形吊耳，6.液壓缸。

具體實(shí)施方式

施工升降機(jī)包含塔身、傳動(dòng)架1、傳動(dòng)裝置總成、升降籠2、電纜隨動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)以及附墻支撐具。所述的塔身由無縫鋼管和角鋼等焊接成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝有齒條，上下各節(jié)可以互換，多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接所組成，通過附墻支撐具與建筑物固定。所述的升降籠2由底盤、防護(hù)圍桿、四組導(dǎo)向滑輪組、籠門、操縱室所組成，防護(hù)圍桿上安裝有防墜器，底盤裝有緩沖彈簧，操縱室安裝有操縱盒，升降籠2的頂部安裝有支撐座和防護(hù)圍桿。升降籠2沿塔身上的無縫鋼管作垂直運(yùn)動(dòng)來運(yùn)送施工人員和物料。所述的傳動(dòng)架1為鋼結(jié)構(gòu)體，鋼結(jié)構(gòu)體的立柱上安裝有四組導(dǎo)向滑輪組。傳動(dòng)架1上安裝有電控箱，頂上安裝第一支撐架和第二支撐架及裝卸板，裝卸板周圍設(shè)有護(hù)欄，傳動(dòng)架1一側(cè)與裝卸板之間安裝樓梯。通過樓梯上下裝卸板，便于施工人員裝卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和控制裝卸吊桿及維修。所述的可拆卸的裝卸吊桿豎直安裝在遠(yuǎn)離傳動(dòng)架1一端的由傳動(dòng)架1頂上的第一支撐架與第二支撐架制成的支撐架和升降籠2的頂部的支撐座上。所述的傳動(dòng)裝置總成分別由兩臺(tái)變頻電機(jī)通過聯(lián)軸器與兩臺(tái)減速器連接，每臺(tái)減速器輸出軸上通過鍵與兩個(gè)齒輪連接，傳動(dòng)裝置總成和壓緊滾輪安裝在傳動(dòng)架1立柱上，齒輪和與塔身上的齒條嚙合，壓緊滾輪壓住齒條背面。傳動(dòng)裝置總成驅(qū)動(dòng)齒輪，憑借在塔身上的固定齒條反作用力和壓緊滾輪限位，傳動(dòng)架1沿塔身作垂直上下運(yùn)動(dòng)。采用四齒輪驅(qū)動(dòng)齒條和雙壓緊滾輪限位結(jié)構(gòu)，使得升降籠2的承載量更大，同時(shí)采用雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式使齒條受力均勻、傳動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小。傳動(dòng)架1與升降籠2之間設(shè)有一個(gè)液壓油缸式自動(dòng)調(diào)速機(jī)構(gòu)。電氣控制系統(tǒng)由室內(nèi)的電源箱、傳動(dòng)架1上的電控箱、升降籠2的操縱室內(nèi)的操縱盒、傳動(dòng)裝置總成的變頻電機(jī)、液壓壓力傳感器所組成，通過電纜隨動(dòng)系統(tǒng)連接。

在圖1中，在傳動(dòng)架1底部的鋼結(jié)構(gòu)體一側(cè)與升降籠2對(duì)中線對(duì)應(yīng)處焊有吊耳3，吊耳3上設(shè)有銷軸孔。在升降籠2頂部對(duì)中線與傳動(dòng)架1底部的吊耳3對(duì)應(yīng)處焊有U型掛耳4，U型掛耳4上設(shè)有銷軸孔，通過銷軸與傳動(dòng)架1底部的吊耳3上的銷軸孔連接。在傳動(dòng)架1底部的鋼結(jié)構(gòu)體另一側(cè)與升降籠2頂部對(duì)中線對(duì)應(yīng)處焊有倒U型掛耳5，倒U型掛耳5上設(shè)有銷軸孔。在升降籠2頂部對(duì)中線與傳動(dòng)架1底部的倒U型掛耳5對(duì)應(yīng)處焊有U型掛耳4，U型掛耳4上設(shè)有銷軸孔，液壓缸6為單活塞桿液壓缸或雙活塞桿液壓缸，通過銷軸分別與傳動(dòng)架1底部的倒U型掛耳5上的銷軸孔和升降籠2頂部的U型掛耳5上的銷軸孔連接。單活塞桿液壓缸或雙活塞桿液壓缸其兩端進(jìn)出口油口通過液壓管路連接，并聯(lián)后與液壓壓力傳感器連接，單活塞桿液壓缸或雙活塞桿液壓缸和液壓管路注入油液。液壓壓力傳感器通過導(dǎo)線與電控箱內(nèi)的變頻調(diào)速控制器連接，變頻調(diào)速控制器通過導(dǎo)線和電纜與變頻電機(jī)連接。當(dāng)升降籠2重載施工人員或物料上升或下降時(shí)，當(dāng)升降籠2載重發(fā)生變化時(shí)，液壓壓力傳感器和電子線路精確地檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，升降籠2不同的載重，壓力值不同。液壓壓力傳感器將壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出到變頻調(diào)速控制器，經(jīng)過變頻調(diào)速控制器進(jìn)一步處理后，輸出信號(hào)給變頻電機(jī)，變頻電機(jī)調(diào)整輸出功率，即時(shí)降低升降籠2的升降速度。當(dāng)升降籠2輕載施工人員或物料上升或下降時(shí)，液壓壓力傳感器和電子線路精確地檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，升降籠2不同的載重，壓力值不同。液壓壓力傳感器將壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出到變頻調(diào)速控制器，經(jīng)過變頻調(diào)速控制器進(jìn)一步處理后，輸出信號(hào)給變頻電機(jī)，變頻電機(jī)調(diào)整輸出功率，即時(shí)提高升降籠2的升降速度。當(dāng)升降籠2超載施工人員或物料上升或下降時(shí)，液壓壓力傳感器和電子線路精確地檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，升降籠2不同的載重，壓力值不同。液壓壓力傳感器將壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出到變頻調(diào)速控制器，經(jīng)過變頻調(diào)速控制器進(jìn)一步處理后，輸出信號(hào)給變頻電機(jī)，變頻電機(jī)調(diào)整輸出功率，變頻電機(jī)停電剎車，從而使升降籠2不超載。

在圖2中，在傳動(dòng)架1底部的鋼結(jié)構(gòu)體兩側(cè)與升降籠2對(duì)中線對(duì)應(yīng)處分別焊有倒U形吊耳5，倒U形吊耳5上設(shè)有銷軸孔。在升降籠2頂部對(duì)中線兩側(cè)與傳動(dòng)架1底部的倒U形吊耳5對(duì)應(yīng)處分別焊有U型掛耳4，U型掛耳4上設(shè)有銷軸孔。兩個(gè)液壓缸6為單活塞桿液壓缸或雙活塞桿液壓缸，通過銷軸分別與傳動(dòng)架1底部?jī)蓚?cè)的倒U型掛耳5的銷軸孔和升降籠2頂部?jī)蓚?cè)的U型掛耳4的銷軸孔連接。兩個(gè)單活塞桿液壓缸或雙活塞桿液壓缸其兩端進(jìn)出口油口分別通過液壓管路連接，并聯(lián)后與液壓壓力傳感器連接，單活塞桿液壓缸或雙活塞桿液壓缸和液壓管路注入油液。液壓壓力傳感器通過導(dǎo)線與電控箱內(nèi)的變頻調(diào)速控制器連接，變頻調(diào)速控制器通過導(dǎo)線和電纜與變頻電機(jī)連接。當(dāng)升降籠2重載施工人員或物料上升或下降時(shí)，液壓壓力傳感器和電子線路精確地檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，升降籠2不同的載重，壓力值不同。液壓壓力傳感器將壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出到變頻調(diào)速控制器，經(jīng)過變頻調(diào)速控制器進(jìn)一步處理后，輸出信號(hào)給變頻電機(jī)，變頻電機(jī)調(diào)整輸出功率，即時(shí)降低升降籠2的升降速度。當(dāng)升降籠2輕載施工人員或物料上升或下降時(shí)，液壓壓力傳感器和電子線路精確地檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，升降籠2不同的載重，壓力值不同。液壓壓力傳感器將壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出到變頻調(diào)速控制器，經(jīng)過變頻調(diào)速控制器進(jìn)一步處理后，輸出信號(hào)給變頻電機(jī)，變頻電機(jī)調(diào)整輸出功率，即時(shí)提高升降籠2的升降速度。當(dāng)升降籠2超載施工人員或物料上升或下降時(shí)，液壓壓力傳感器和電子線路精確地檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，升降籠2不同的載重，壓力值不同。液壓壓力傳感器將壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出到變頻調(diào)速控制器，經(jīng)過變頻調(diào)速控制器進(jìn)一步處理后，輸出信號(hào)給變頻電機(jī)，變頻電機(jī)調(diào)整輸出功率，變頻電機(jī)停電剎車，從而使升降籠2不超載。