本實(shí)用新型屬于防震降噪裝置領(lǐng)域，具體涉及一種鏈輪熱處理防噪聲裝置。

背景技術(shù)：

在鏈輪的生產(chǎn)過(guò)程中，通常會(huì)用到傳送帶，鏈輪生產(chǎn)完成后，從生產(chǎn)線上經(jīng)過(guò)傳送帶的傳送最后落入位于傳送帶一端的小車中。鏈輪是帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合，一種實(shí)心或帶輻條的齒輪，與（滾子）鏈嚙合以傳遞運(yùn)動(dòng)。鏈輪材料應(yīng)保證輪齒有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，故鏈輪一般都是金屬材料制作。當(dāng)金屬制作的鏈輪從傳送帶上落入位于傳送帶一端的小車上時(shí)，會(huì)發(fā)出巨大的噪聲，噪聲對(duì)人體的危害是全身性的，既可以引起聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)的變化，也可以對(duì)非聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。這些影響的早期主要是生理性改變，長(zhǎng)期接觸比較強(qiáng)烈的噪聲，可以引起病理性改變。此外，作業(yè)場(chǎng)所中的噪聲還可以干擾語(yǔ)言交流，影響工作效率，甚至引起意外事故。而且金屬制作的鏈輪從位于高處的傳送帶上落入小車上時(shí)，會(huì)與小車產(chǎn)生劇烈的碰撞，造成小車的損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型意在提供一種鏈輪熱處理防噪聲裝置，以降低鏈輪裝運(yùn)至小車內(nèi)時(shí)產(chǎn)生的噪音，同時(shí)避免鏈輪損壞小車。

本方案中的鏈輪熱處理防噪聲裝置，包括小車和傳送帶，所述傳送帶正上方固定有鋼絲繩，還包括懸掛在鋼絲繩上的定滑輪，所述定滑輪上套有尼龍繩，所述尼龍繩的固定端與小車相連，小車內(nèi)設(shè)有滑板，滑板的一端與小車內(nèi)壁連接，滑板的另一端與小車底面彈性連接，并且滑板與小車底面形成45°夾角，所述尼龍繩的自由端連有電動(dòng)卷筒。

本方案的原理和優(yōu)點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)是：定滑輪可以改變力的方向，通過(guò)定滑輪可以控制小車升高或降低。定滑輪懸掛在鋼絲繩上。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。由于裝載鏈輪的小車重量較大，選擇鋼絲繩能夠解決需要巨大承載力的問(wèn)題。

在操作人員要把小車升起或者要把裝滿鏈輪的小車放下時(shí)，繩子需要承受較大的拉力，而且反復(fù)作業(yè)特別考驗(yàn)繩子的耐疲勞性，尼龍本身強(qiáng)度高，密度小，回彈性好，抗疲勞性好，熱穩(wěn)定性好，耐磨，所以選擇尼龍繩能夠解決上述問(wèn)題。

本方案通過(guò)電動(dòng)卷筒卷裹尼龍繩，定滑輪改變運(yùn)動(dòng)方向，使小車均勻上升至與傳送帶同等高度的位置，鏈輪在傳送帶的帶動(dòng)下滑入小車，與現(xiàn)有技術(shù)相比，減小了鏈輪掉落時(shí)，鏈輪與小車的高度差，使得鏈輪與小車的碰撞力減小，從而使得噪聲減小，同時(shí)解決了鏈輪從高處滑入小車會(huì)使小車發(fā)生損壞的問(wèn)題。此外，當(dāng)鏈輪從傳送帶上掉落后，首先與滑板接觸，滑板不僅對(duì)鏈輪有導(dǎo)向作用，并且滑板與小車的底面彈性連接，使得滑板對(duì)鏈輪有緩沖作用，在鏈輪掉落在滑板上時(shí)，滑板的緩沖作用可以極大的降低因鏈輪與滑板撞擊而產(chǎn)生的噪音。

本文所述的固定端是指尼龍繩套有吊鉤的一端，自由端是指尼龍繩與電動(dòng)卷筒連接的一端。

以下是基于上述方案的優(yōu)選方案：

優(yōu)選方案一：所述尼龍繩的固定端設(shè)有吊鉤，尼龍繩通過(guò)吊鉤與小車相連。在尼龍繩固定端設(shè)置吊鉤，能夠方便尼龍繩與小車相連，當(dāng)操作人員需要將小車?yán)锩娴逆溳啺嶙叩臅r(shí)候，能夠很容易地通過(guò)拿開(kāi)吊鉤使得尼龍繩與小車分開(kāi)，當(dāng)需要把小車吊起的時(shí)候，又能夠很容易地通過(guò)掛上吊鉤使尼龍繩與小車連接在一起。

優(yōu)選方案二：基于優(yōu)選方案一，所述吊鉤有兩個(gè)并組合成倒Y形。使吊鉤與小車有兩個(gè)相對(duì)的連接點(diǎn)，以提高小車的穩(wěn)定性，利于裝運(yùn)鏈輪。

優(yōu)選方案三：基于優(yōu)選方案二，所述小車兩端分別設(shè)有與吊鉤配合的吊環(huán)。便于取掛吊鉤，從而提高鏈輪的裝運(yùn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例鏈輪熱處理防噪聲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括：鋼絲繩1、定滑輪2、尼龍繩3、小車4、吊鉤5、傳送帶6、滑板7、電動(dòng)卷筒8。

如圖1所示，一種鏈輪熱處理防噪聲裝置，包括一根鋼絲繩1，鋼絲繩1位于傳送帶6上方，還包括定滑輪2，定滑輪2固定懸掛在鋼絲繩1上，還包括尼龍繩3，尼龍繩3套在定滑輪2上并與小車4相連。

定滑輪2是一個(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤和跨過(guò)圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做定滑輪2。定滑輪2可以改變力的方向，通過(guò)定滑輪2可以控制小車4升高或降低。定滑輪2懸掛在鋼絲繩1上，鋼絲繩1是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩1的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。由于裝載鏈輪的小車4重量較大，選擇鋼絲繩1能夠解決需要巨大承載力的問(wèn)題。

在操作人員要把小車4升起或者要把裝滿鏈輪的小車4放下時(shí)，繩子需要承受較大的拉力，而且反復(fù)作業(yè)特別考驗(yàn)繩子的耐疲勞性，尼龍本身強(qiáng)度高，密度小，回彈性好，抗疲勞性好，熱穩(wěn)定性好，耐磨，所以選擇尼龍繩3能夠解決上述問(wèn)題。

當(dāng)鏈輪從傳送帶6上滑入小車4上的時(shí)候，操作人員通過(guò)向下拉尼龍繩3的一端，使小車4升高到與傳送帶6同等高度的位置，鏈輪在順著滑板77滑入小車4內(nèi)，并且滑板與小車底面彈性連接，使得鏈輪與小車4碰撞產(chǎn)生的振動(dòng)受到極大的削弱，從而使得噪聲減小，同時(shí)解決了鏈輪從高處滑入小車4會(huì)使小車4發(fā)生損壞的問(wèn)題。

本實(shí)施例中，尼龍繩3一端設(shè)有兩個(gè)吊鉤5并組合成倒Y形，尼龍繩3通過(guò)吊鉤5與小車4上的吊環(huán)相連。在尼龍繩3的固定端設(shè)置吊鉤5，能夠方便尼龍繩3與小車4上的吊環(huán)相連，當(dāng)操作人員需要將小車4里面的鏈輪搬走的時(shí)候，能夠很容易地通過(guò)拿開(kāi)吊鉤5使得尼龍繩3與小車4分開(kāi)，當(dāng)需要把小車4吊起的時(shí)候，又能夠很容易地通過(guò)掛上吊鉤5使尼龍繩3與小車4連接在一起。

使用時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)卷筒8，電動(dòng)卷筒8卷裹尼龍繩，使小車上升至與傳送帶6位于同一水平面，鏈輪在傳送帶6的帶動(dòng)下滑入小車內(nèi)，經(jīng)滑板7到底小車底部，極大的減小了鏈輪與小車的高度差，使得鏈輪與小車的撞擊減小，從而降低了噪音，并減小了小車受到的損壞。小車裝滿鏈輪后，放下尼龍繩，小車下降至地面后，運(yùn)走即可，裝運(yùn)十分簡(jiǎn)便。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。