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一種用于汽車維修的新型雙柱舉升機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11614402閱讀:1770來源:國知局
一種用于汽車維修的新型雙柱舉升機(jī)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種雙柱舉升機(jī),具體是一種用于汽車維修的新型雙柱舉升機(jī),屬于汽車維修設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

雙柱式舉升機(jī)是一種汽車修理和保養(yǎng)單位常用的專用機(jī)械舉升設(shè)備,雙柱舉升機(jī)是舉升機(jī)的主要類型,廣泛應(yīng)用于轎車等小型車的維修和保養(yǎng),雙柱式汽車舉升機(jī)將汽車舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間,方便地面作業(yè)。

傳統(tǒng)的雙柱式舉升機(jī)由于沒有底板,而且搖臂與地面往往還有一定的間隙,為車輛的駛?cè)霂砹寺闊?,且一般的雙柱舉升機(jī)沒有防撞設(shè)備,可能會(huì)出現(xiàn)由于工作人員的失誤導(dǎo)致車體舉升的高度過高,引起車體與橫梁發(fā)生碰撞的現(xiàn)象,對(duì)車體產(chǎn)生損壞,一般的雙柱式舉升機(jī)的每根立柱都安裝有兩根搖臂,但是由于搖臂與車體底盤的接觸面積較小,使得搖臂與車體底盤之間的集中力過大,易對(duì)車體產(chǎn)生損壞。因此,針對(duì)上述問題提出一種用于汽車維修的新型雙柱舉升機(jī)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于汽車維修的新型雙柱舉升機(jī)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的,一種用于汽車維修的新型雙柱舉升機(jī),包括成對(duì)安裝的立柱、搖臂、座墊、橫桿、滑動(dòng)槽和斜板,兩個(gè)成對(duì)安裝的立柱通過橫梁相互連接,所述立柱通過其側(cè)壁的固定臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接至兩個(gè)搖臂,所述搖臂的末端安裝有座墊,且同一個(gè)固定臺(tái)上的兩個(gè)搖臂末端通過橫桿連接,所述橫桿通過固定軸連接至搖臂末端,且固定軸與搖臂為一體化結(jié)構(gòu),所述搖臂與固定軸的連接處設(shè)有沿著橫桿長(zhǎng)度方向延伸的滑動(dòng)槽,所述立柱底端的立柱底座通過螺栓和連接凸臺(tái)的螺紋嚙合連接至斜板,且連接凸臺(tái)與斜板為一體化結(jié)構(gòu),所述立柱的頂端安裝有警報(bào)燈,所述立柱靠近橫梁的一側(cè)表面安裝有對(duì)射激光發(fā)射器,所述對(duì)射激光發(fā)射器的一側(cè)安裝有防撞控制盒,所述立柱的外側(cè)壁安裝有電動(dòng)液壓站和控制盒。

優(yōu)選的,所述對(duì)射激光發(fā)射器位于兩個(gè)立柱相互靠近的一側(cè)端面,且兩個(gè)對(duì)射激光發(fā)射器位于同一高度。

優(yōu)選的,所述固定軸分為兩段,其中直徑較大的一側(cè)為A端,直徑較小的一側(cè)為B端,且B端的直徑與滑動(dòng)槽的寬度一致。

優(yōu)選的,所述對(duì)射激光發(fā)射器通過防撞控制盒內(nèi)部電性連接至警報(bào)燈。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過在搖臂的末端增設(shè)了橫桿,提高了車體底盤與搖臂之間的接觸面積,防止因?yàn)檐圀w底盤與搖臂的接觸面積較小導(dǎo)致集中力過大,對(duì)車體產(chǎn)生損壞的情況出現(xiàn),在橫桿表面設(shè)有滑動(dòng)槽,使得橫桿的存在不影響兩個(gè)搖臂之間相互旋轉(zhuǎn)的操作,在不影響雙柱舉升機(jī)原有性能的情況下進(jìn)一步提升了雙柱舉升機(jī)的性能,通過成對(duì)的對(duì)射激光發(fā)射器,可以防止車體上升的高度過高,導(dǎo)致車體頂端與橫梁發(fā)生碰撞的情況,當(dāng)車體上升的高度過高時(shí),警報(bào)燈會(huì)向操作人員示警,避免車體與橫梁發(fā)生碰撞,安裝在兩個(gè)立柱底座之間的斜板可以方便車輛駛?cè)腚p柱舉升機(jī)的適當(dāng)位置,起到緩沖、銜接作用,斜板與立柱底座通過螺栓連接,可拆卸,便于雙柱舉升機(jī)的運(yùn)輸。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)俯視圖;

圖3為本實(shí)用新型斜板與立柱底座連接結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型固定軸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、立柱,2、搖臂,3、座墊,4、橫桿,401、滑動(dòng)槽,5、斜板,501、連接凸臺(tái),502、螺栓,6、電動(dòng)液壓站,7、控制盒,8、對(duì)射激光發(fā)射器,9、防撞控制盒,10、警報(bào)燈,11、橫梁,12、固定軸,13、固定臺(tái),14、立柱底座。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4所示,一種用于汽車維修的新型雙柱舉升機(jī),包括成對(duì)安裝的立柱1、搖臂2、座墊3、橫桿4、滑動(dòng)槽401和斜板5,兩個(gè)成對(duì)安裝的立柱1通過橫梁11相互連接,所述立柱1通過其側(cè)壁的固定臺(tái)13轉(zhuǎn)動(dòng)連接至兩個(gè)搖臂2,所述搖臂2的末端安裝有座墊3,且同一個(gè)固定臺(tái)13上的兩個(gè)搖臂2末端通過橫桿4連接,所述橫桿4通過固定軸12連接至搖臂2末端,且固定軸12與搖臂2為一體化結(jié)構(gòu),所述搖臂2與固定軸12的連接處設(shè)有沿著橫桿4長(zhǎng)度方向延伸的滑動(dòng)槽401,通過滑動(dòng)槽401搖臂2任然可以轉(zhuǎn)動(dòng),不影響搖臂2自身本來的功能,所述立柱1底端的立柱底座14通過螺栓502和連接凸臺(tái)501的螺紋嚙合連接至斜板5,為車輛的駛?cè)胩峁┝吮憷?,同時(shí)采用螺栓502連接,使得斜板5可以拆卸,且連接凸臺(tái)501與斜板5為一體化結(jié)構(gòu),提高連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,且螺栓502延伸至立柱底座14內(nèi)部,所述立柱1的頂端安裝有警報(bào)燈10,所述立柱1靠近橫梁11的一側(cè)表面安裝有對(duì)射激光發(fā)射器8,所述對(duì)射激光發(fā)射器8的一側(cè)安裝有防撞控制盒9,所述立柱1的外側(cè)壁安裝有電動(dòng)液壓站6和控制盒7,對(duì)射激光發(fā)射器8和防撞控制盒共同組成防撞機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述對(duì)射激光發(fā)射器8位于兩個(gè)立柱1相互靠近的一側(cè)端面,且兩個(gè)對(duì)射激光發(fā)射器8位于同一高度,實(shí)現(xiàn)防撞功能。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述固定軸12分為兩段,其中直徑較大的一側(cè)為A端,直徑較小的一側(cè)為B端,且B端的直徑與滑動(dòng)槽401的寬度一致,使搖臂2依然擁有轉(zhuǎn)動(dòng)功能。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述對(duì)射激光發(fā)射器8通過防撞控制盒9內(nèi)部電性連接至警報(bào)燈10,形成完整的防撞機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型在使用時(shí),待修車輛從斜板5的一側(cè)駛?cè)腚p柱舉升機(jī)的兩個(gè)立柱1之間,由于斜板5的頂部端面為傾斜面,可以起到銜接的作用,在車輛駛?cè)胫罢{(diào)整每個(gè)固定臺(tái)13上的兩個(gè)搖臂2之間的角度,以適應(yīng)不同大小的車輛,在調(diào)整搖臂2之間的角度時(shí),搖臂2帶動(dòng)固定軸12在橫桿4表面的滑動(dòng)槽401內(nèi)滑動(dòng),車輛的體型越大,兩個(gè)搖臂2之間的角度越大,在調(diào)整好角度之后,車輛駛?cè)霌u臂2的頂端,開始舉升車輛,當(dāng)車輛上升到對(duì)射激光發(fā)射器8的高度時(shí),車體會(huì)阻斷兩個(gè)對(duì)射激光發(fā)射器8之間的激光束,防撞控制盒9會(huì)收到對(duì)射激光發(fā)射器8傳輸?shù)碾娦盘?hào),開啟警報(bào)燈10。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的得同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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