本發(fā)明涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為鋼管輸送調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)是在一定的路線上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，一般的鋼管輸送 機(jī)在輸送過程中，需要使用者隨時的照看著輸送帶上的送料情況，才能保證輸送帶連續(xù)不斷的工作，但是針對鋼管的實際長短來說，如果鋼管長度較長時，需要的人工也較多，生產(chǎn)成本高，勞動效率低，工作強(qiáng)度較大，以及現(xiàn)有的輸送機(jī)無法調(diào)節(jié)高度，針對有些鋼管無法較好的輸送，只能先將鋼管搬運(yùn)至輸送機(jī)處，才能進(jìn)行輸送，不僅浪費(fèi)時間，且工作效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明提供了鋼管輸送調(diào)節(jié)裝置，其可針對鋼管的長短有效進(jìn)行輸送，且可根據(jù)情況有效調(diào)節(jié)輸送高度，方便快捷，人工成本低，工作效率高。

其技術(shù)方案是這樣的，其特征在于，其包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有凹槽，所述凹槽上方的所述機(jī)架兩端安裝有承重滾輪，所述承重滾輪通過軸承座、連接軸配合且間隔安裝于所述機(jī)架上，外露于一側(cè)所述軸承座的所述連接軸上套裝有鏈輪，所述承重滾輪之間通過鏈輪、鏈條配合連接，尾端的所述承重滾輪通過所述鏈輪、鏈條配合連接電機(jī)，沿鋼管輸送方向的所述機(jī)架上還間隔安裝有支撐架，所述支撐架之間連接有連桿，所述連桿上固定有壓輪裝置，所述壓輪裝置間隔設(shè)置于所述承重滾輪的正上方，所述機(jī)架底部兩端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置之間與導(dǎo)桿相鉸接，所述調(diào)節(jié)裝置包括安裝于地面的底架，所述底架上固定有絲杠升降機(jī)，所述絲杠升降機(jī)與手輪組合連接，所述絲杠升降機(jī)的絲杠與所述機(jī)架底部固定連接，所述壓輪裝置包括固定于所述連桿上的氣缸，所述氣缸連接有壓輪，所述壓輪設(shè)置于所述承重滾輪的正上方，所述承重滾輪、壓輪均為U型槽滑輪。

本發(fā)明的有益效果是，在機(jī)架的凹槽上方安裝有承重滾輪，承重滾輪之間通過鏈輪、鏈條配合連接，則無論鋼管的長短，均可以通過承重滾輪進(jìn)行直線輸送，以及承重滾輪的正上方設(shè)有壓輪裝置，則可通過壓輪裝置對鋼管進(jìn)行有效壓緊定位輸送，防止鋼管移動，人工成本低，工作效率高，且機(jī)架底部設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，絲杠升降機(jī)的絲杠與機(jī)架底部固定連接，絲杠升降機(jī)與手輪組合連接，則通過手輪帶動絲杠升降機(jī)工作，從而使機(jī)架上下移動，便于調(diào)節(jié)輸送高度，配合不同尺寸、高度鋼管的輸送，具有較好的使用價值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部放大示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括機(jī)架1，機(jī)架1上設(shè)有凹槽2，凹槽2上方的機(jī)架1兩端安裝有承重滾輪3，承重滾輪3通過軸承座4、連接軸配合且間隔安裝于機(jī)架1上，外露于一側(cè)軸承座4的連接軸上套裝有鏈輪5，承重滾輪3之間通過鏈輪5、鏈條6配合連接，尾端的承重滾輪3通過鏈輪5、鏈條6配合連接電機(jī)7，沿鋼管輸送方向的機(jī)架1上還間隔安裝有支撐架8，支撐架8之間連接有連桿9，連桿9上固定有壓輪裝置，壓輪裝置間隔設(shè)置于承重滾輪3的正上方，機(jī)架1底部兩端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置之間與導(dǎo)桿10相鉸接，調(diào)節(jié)裝置包括安裝于地面的底架11，底架11上固定有絲杠升降機(jī)12，絲杠升降機(jī)12與手輪13組合連接，絲杠升降機(jī)12的絲杠與機(jī)架1底部固定連接，壓輪裝置包括固定于連桿9上的氣缸14，氣缸14連接有壓輪15，壓輪設(shè)置于承重滾輪3的正上方，承重滾輪3、壓輪15均為U型槽滑輪。