一種物流運輸貨物卸載架裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型一種物流運輸貨物卸載架裝置公開了一種在貨車卸載貨物時，能夠提高貨物卸載效率的裝置，其特征在于弧形置物槽垂直置于橫向支撐管上，固定孔均勻分布置于橫向支撐管上，主連接柱一端垂直置于橫向支撐管的一端上，主連接板置于主連接柱上，主連接孔均勻分布置于主連接板上，主移動槽置于主支撐筒上，主連接柱的另一端置于主支撐筒內，主連接板置于主移動槽內，固定旋鈕置于主支撐筒上，輔助連接柱和主連接柱平行，且一端垂直置于橫向支撐管的另一端上，輔助連接板置于輔助連接柱上，輔助連接孔均勻分布置于輔助連接板上，輔助移動槽置于輔助支撐筒上，輔助連接柱的另一端置于輔助支撐筒內，輔助連接板置于輔助移動槽內。
【專利說明】 一種物流運輸貨物卸載架裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型一種物流運輸貨物卸載架裝置，涉及一種在物流運輸過程中能夠節(jié)時省力地進行運輸貨物卸載的裝置，屬于物流運輸設備領域。特別涉及一種在貨車卸載貨物時使用的，避免貨物硬損傷，且能夠提高貨物卸載效率的裝置。

【背景技術】
[0002]目前，隨著物流業(yè)和電子商務技術的快速發(fā)展，在運輸過程中更是需要涉及多次裝卸貨的操作，日常生活中的貨物卸載架除了比較笨重之外，體積也較大，不易于隨車攜帶。且購買成本和使用成本較高，不適合小規(guī)模貨物卸載使用，還需要有固定的熟練操作工人才可以正常使用。而人工進行貨物卸載時，需要一人在車廂里，另一人在車廂外進行貨物傳送的工作。搬運工人操作不規(guī)范的時候，就容易出現(xiàn)直接將貨物從車廂內拋出等暴力卸貨的問題，部分小型滑梯式卸貨架在使用的時候，與貨物的接觸面的材質硬度較高，貨物放置在接觸面上的時候，容易和貨物碰撞，造成硬損傷，使得貨物破損率較高。


【發(fā)明內容】

[0003]為了改善上述情況，本實用新型一種物流運輸貨物卸載架裝置提供了一種在貨車卸載貨物時使用的，避免貨物硬損傷，且能夠提高貨物卸載效率的裝置。同時對于不熟練的搬運工人來說，也易于上手，操作簡單。除此之外，該裝置簡單易攜，質量輕便，占用面積小。
[0004]本實用新型一種物流運輸貨物卸載架裝置是這樣實現(xiàn)的:本實用新型一種物流運輸貨物卸載架裝置由主體支撐裝置、貨物卸載裝置和輔助支撐裝置組成。主體支撐裝置由弧形置物槽、固定孔、主連接柱、主連接板、主連接孔、固定旋鈕、主支撐筒、主移動槽、輔助移動槽、輔助支撐筒、輔助連接柱、輔助連接板、輔助連接孔、旋轉軸和橫向支撐管組成?；⌒沃梦锊鄞怪敝糜跈M向支撐管上，固定孔均勻分布置于橫向支撐管上，主連接柱一端垂直置于橫向支撐管的一端上，主連接板置于主連接柱上，主連接孔均勻分布置于主連接板上，主移動槽置于主支撐筒上，主連接柱的另一端置于主支撐筒內，主連接板置于主移動槽內，固定旋鈕置于主支撐筒上，輔助連接柱和主連接柱平行，且一端垂直置于橫向支撐管的另一端上。輔助連接板置于輔助連接柱上，輔助連接孔均勻分布置于輔助連接板上，輔助移動槽置于輔助支撐筒上，輔助連接柱的另一端置于輔助支撐筒內，輔助連接板置于輔助移動槽內，固定旋鈕置于輔助支撐筒上，旋轉軸平行于橫向支撐管，且一端置于主支撐筒上，另一端置于輔助支撐筒上，貨物卸載裝置由連接軸、壓縮彈簧、連接卡扣、轉動套筒、承載置放筒、出布口、貨物承載布和承載連接孔組成。承載置放筒一端置于旋轉軸上，出布口置于承載置放筒上，連接軸置于承載置放筒內，轉動套筒置于連接軸上，壓縮彈簧套在連接軸上，且位于轉動套筒和連接軸之間，承載連接孔均勻分布置于貨物承載布兩側上，連接卡扣置于貨物承載布上，貨物承載布一端繞纏在轉動套筒上，另一端穿過出布口，通過連接卡扣和橫向支撐管上的固定孔相連接。輔助支撐裝置是由弧形滑板和拉伸彈簧組成。弧形滑板置于承載置放筒上，且通過拉伸彈簧分別和主支撐筒、輔助支撐筒相連接。
[0005]使用時，當需要進行貨物卸載的時候，首先將主支撐筒上的固定旋鈕打開，將主連接柱從主支撐筒內拉出，然后將輔助支撐筒上的固定旋鈕打開，將輔助連接柱從輔助支撐筒內拉出，主連接柱和輔助連接柱共同帶動橫向支撐管上的弧形置物槽向上移動，弧形滑板和弧形置物槽分開，然后將弧形滑板帶動承載置放筒繞旋轉軸轉動，此時拉伸彈簧拉伸，將弧形滑板放置在地面上，再根據(jù)貨車的高度，分別調節(jié)主連接柱在主支撐筒內的長度和輔助連接柱在輔助支撐筒內的長度，然后將主支撐筒上的固定旋鈕旋緊，使主連接柱固定在主支撐筒內，然后將輔助支撐筒上的固定旋鈕旋緊，使輔助連接柱固定在輔助支撐筒內，通過連接卡扣帶動貨物承載布從出布口拉出，然后將連接卡扣扣在橫向支撐管上的固定孔內，然后將貨物承載布兩側上的承載連接孔，分別通過一次性鎖緊扣和主連接板上的主連接孔以及輔助連接板上的輔助連接孔相連接，貨物承載布在拉出的時候，帶動轉動套筒轉動，轉動套筒帶動連接軸轉動，連接軸上的壓縮彈簧轉動旋緊，獲得蓄力，然后將弧形置物槽掛在貨車上，當有貨物要從車廂內搬出時，只需將貨物放在貨物承載布上，由于重力作用，貨物壓在貨物承載布上會形成一定弧度，能夠有效防止貨物和接觸面的硬損傷，且由于貨物承載布的韌性，使得工人在卸載貨物的時候，貨物在落在貨物承載布的瞬間，有一定的緩沖作用，能夠降低貨物破損率。貨物即可安全從車廂內下降到弧形滑板上，進而達到貨物安全卸載的目的。當使用的完畢后，首先將一次性鎖緊扣全部剪斷，使貨物承載布兩側上的承載連接孔，分別和主連接板上的主連接孔以及輔助連接板上的輔助連接孔分離，然后將連接卡扣和橫向支撐管上的固定孔分離，連接軸上在壓縮彈簧作用下轉動，帶動轉動套筒轉動，進而帶動貨物承載布收縮繞纏在轉動套筒上。然后調節(jié)固定旋鈕，使主連接柱縮進主支撐筒內，輔助連接柱縮進輔助支撐筒內，然后將弧形滑板反向翻轉，在拉伸彈簧的作用下，弧形滑板帶動承載置放筒繞旋轉軸轉動，然后即可將弧形置物槽卡在弧形滑板上，達到在貨車卸載貨物時使用的，避免貨物硬損傷，且能夠提高貨物卸載效率的目的。
[0006]有益效果。
[0007]一、結構簡單，方便實用。
[0008]二、成本低廉，易于推廣。
[0009]三、能夠有效提高卸貨的效率，為搬運工節(jié)省大量時間精力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為本實用新型一種物流運輸貨物卸載架裝置的立體結構圖
[0011]附圖中
[0012]其中零件為:弧形置物槽(1)，固定孔(2)，連接卡扣(3)，主連接柱(4)，主連接板
(5)，主連接孔(6)，固定旋鈕(7)，主支撐筒(8)，主移動槽(9)，轉動套筒(10)，壓縮彈簧
(11),連接軸(12)，承載置放筒(13)，弧形滑板(14)，拉升彈簧(15)，旋轉軸(16)，出布口
(17)，貨物承載布(18)，輔助移動槽(19)，輔助支撐筒(20)，輔助連接柱(21)，輔助連接板
(22),輔助連接孔(23 )，承載連接孔(24 )，橫向支撐管(25 )。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]本實用新型一種物流運輸貨物卸載架裝置是這樣實現(xiàn)的，由主體支撐裝置、貨物卸載裝置和輔助支撐裝置組成。主體支撐裝置由弧形置物槽(1)、固定孔(2)、主連接柱
(4)、主連接板(5)、主連接孔(6)、固定旋鈕(7)、主支撐筒(8)、主移動槽(9)、輔助移動槽(19)、輔助支撐筒(20)、輔助連接柱(21)、輔助連接板(22)、輔助連接孔(23)、旋轉軸(16)和橫向支撐管(25)組成。弧形置物槽(I)垂直置于橫向支撐管(25)上，固定孔(2)均勻分布置于橫向支撐管(25)上，主連接柱(4) 一端垂直置于橫向支撐管(25)的一端上，主連接板(5)置于主連接柱(4)上，主連接孔(6)均勻分布置于主連接板(5)上，主移動槽(9)置于主支撐筒(8)上，主連接柱(4)的另一端置于主支撐筒(8)內，主連接板(5)置于主移動槽(9)內，固定旋鈕(7)置于主支撐筒(8)上，輔助連接柱(21)和主連接柱(4)平行，且一端垂直置于橫向支撐管(25)的另一端上。輔助連接板(22)置于輔助連接柱(21)上，輔助連接孔(23)均勻分布置于輔助連接板(22)上，輔助移動槽(19)置于輔助支撐筒(20)上，輔助連接柱(21)的另一端置于輔助支撐筒(20 )內，輔助連接板(22 )置于輔助移動槽(19 )內，固定旋鈕(7)置于輔助支撐筒(20)上，旋轉軸(16)平行于橫向支撐管(25)，且一端置于主支撐筒(8)上，另一端置于輔助支撐筒(20)上，貨物卸載裝置由連接軸(12)、壓縮彈簧
(11)、連接卡扣(3)、轉動套筒(10)、承載置放筒(13)、出布口( 17)、貨物承載布(18)和承載連接孔(24)組成。承載置放筒(13) —端置于旋轉軸(16)上，出布口(17)置于承載置放筒
(13)上，連接軸(12)置于承載置放筒內，轉動套筒(10)置于連接軸(12)上，壓縮彈簧(11)套在連接軸(12)上，且位于轉動套筒(10)和連接軸(12)之間，承載連接孔(24)均勻分布置于貨物承載布(18)兩側上，連接卡扣(3)置于貨物承載布(18)上，貨物承載布(18) —端繞纏在轉動套筒(10)上，另一端穿過出布口(17)，通過連接卡扣(3)和橫向支撐管(25)上的固定孔(2)相連接。輔助支撐裝置是由弧形滑板(14)和拉伸彈簧(15)組成?；⌒位?br> (14)置于承載置放筒(13)上，且通過拉伸彈簧(15)分別和主支撐筒(8)、輔助支撐筒(20)相連接，使用時，當需要進行貨物卸載的時候，首先將主支撐筒(8)上的固定旋鈕(7)打開，將主連接柱(4)從主支撐筒(8)內拉出，然后將輔助支撐筒(20)上的固定旋鈕(7)打開，將輔助連接柱(21)從輔助支撐筒(20 )內拉出，主連接柱(4 )和輔助連接柱(21)共同帶動橫向支撐管(25)上的弧形置物槽(I)向上移動，弧形滑板(14)和弧形置物槽(I)分開，所述弧形滑板(14)可以插入弧形置物槽(I)內。然后將弧形滑板(14)帶動承載置放筒(13)繞旋轉軸(16)轉動，此時拉伸彈簧(15)拉伸，將弧形滑板(14)放置在地面上，再根據(jù)貨車的高度，分別調節(jié)主連接柱(4)在主支撐筒(8)內的長度和輔助連接柱(21)在輔助支撐筒
(20)內的長度，然后將主支撐筒(8)上的固定旋鈕(7)旋緊，使主連接柱(4)固定在主支撐筒(8)內，然后將輔助支撐筒(20)上的固定旋鈕(7)旋緊，使輔助連接柱(21)固定在輔助支撐筒(20)內，通過連接卡扣(3)帶動貨物承載布(18)從出布口( 17)拉出，然后將連接卡扣(3 )扣在橫向支撐管(25 )上的固定孔(2 )內，然后將貨物承載布(18 )兩側上的承載連接孔(24)，分別通過一次性鎖緊扣和主連接板(5)上的主連接孔(6)以及輔助連接板(22)上的輔助連接孔(23)相連接，貨物承載布(18)在拉出的時候，帶動轉動套筒(10)轉動，轉動套筒(10)帶動連接軸(12)轉動，連接軸(12)上的壓縮彈簧(11)轉動旋緊，獲得蓄力，然后將弧形置物槽(I)掛在貨車上，當有貨物要從車廂內搬出時，只需將貨物放在貨物承載布
(18)上，由于重力作用，貨物壓在貨物承載布(18)上會形成一定弧度，能夠有效防止貨物和接觸面的硬損傷，且由于貨物承載布(18)的韌性，使得工人在卸載貨物的時候，貨物在落在貨物承載布(18)的瞬間，有一定的緩沖作用，能夠降低貨物破損率。貨物即可安全從車廂內，下降到弧形滑板(14)上，進而達到貨物安全卸載的目的。當使用的完畢后，首先將一次性鎖緊扣全部剪斷，使貨物承載布(18)兩側上的承載連接孔(24)，分別和主連接板(5)上的主連接孔(6)以及輔助連接板(22)上的輔助連接孔(23)分離。然后將連接卡扣(3)和橫向支撐管(25 )上的固定孔(2 )分離，連接軸(12)上在壓縮彈簧(11)作用下轉動，帶動轉動套筒(10)轉動，進而帶動貨物承載布(18)收縮繞纏在轉動套筒(10)上。然后調節(jié)固定旋鈕(7)，使主連接柱(4)縮進主支撐筒(8)內，輔助連接柱(21)縮進輔助支撐筒(20)內，然后將弧形滑板(14)反向翻轉，在拉伸彈簧(15)的作用下，弧形滑板(14)帶動承載置放筒(13)繞旋轉軸(16)轉動，然后即可將弧形置物槽(I)卡在弧形滑板(14)上，達到在貨車卸載貨物時使用的，避免貨物硬損傷，且能夠提高貨物卸載效率的目的。
【權利要求】
1.一種物流運輸貨物卸載架裝置，其特征是:由主體支撐裝置、貨物卸載裝置和輔助支撐裝置組成，主體支撐裝置由弧形置物槽、固定孔、主連接柱、主連接板、主連接孔、固定旋鈕、主支撐筒、主移動槽、輔助移動槽、輔助支撐筒、輔助連接柱、輔助連接板、輔助連接孔、旋轉軸和橫向支撐管組成，弧形置物槽垂直置于橫向支撐管上，固定孔均勻分布置于橫向支撐管上，主連接柱一端垂直置于橫向支撐管的一端上，主連接板置于主連接柱上，主連接孔均勻分布置于主連接板上，主移動槽置于主支撐筒上，主連接柱的另一端置于主支撐筒內，主連接板置于主移動槽內，固定旋鈕置于主支撐筒上，輔助連接柱和主連接柱平行，且一端垂直置于橫向支撐管的另一端上，輔助連接板置于輔助連接柱上，輔助連接孔均勻分布置于輔助連接板上，輔助移動槽置于輔助支撐筒上，輔助連接柱的另一端置于輔助支撐筒內，輔助連接板置于輔助移動槽內，固定旋鈕置于輔助支撐筒上，旋轉軸平行于橫向支撐管，且一端置于主支撐筒上，另一端置于輔助支撐筒上，貨物卸載裝置由連接軸、壓縮彈簧、連接卡扣、轉動套筒、承載置放筒、出布口、貨物承載布和承載連接孔組成，承載置放筒一端置于旋轉軸上，出布口置于承載置放筒上，連接軸置于承載置放筒內，轉動套筒置于連接軸上，壓縮彈簧套在連接軸上，且位于轉動套筒和連接軸之間，承載連接孔均勻分布置于貨物承載布兩側上，連接卡扣置于貨物承載布上，貨物承載布一端繞纏在轉動套筒上，另一端穿過出布口，通過連接卡扣和橫向支撐管上的固定孔相連接，輔助支撐裝置是由弧形滑板和拉伸彈簧組成，弧形滑板置于承載置放筒上，且通過拉伸彈簧分別和主支撐筒、輔助支撐筒相連接。
【文檔編號】B65G69/22GK204173623SQ201420613647
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權日:2014年10月23日
【發(fā)明者】梁子婧, 陳莎莎, 張中強 申請人:徐州工程學院