快速軌道運(yùn)輸小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，包括：送料軌道，所述送料軌道上活動(dòng)設(shè)置有送料小車，所述送料軌道一端上設(shè)置有彈射裝置，另一端上設(shè)置有緩沖裝置，所述送料小車與彈射裝置相接觸，所緩沖裝置上設(shè)置有信號(hào)發(fā)射器，所述送料小車上設(shè)置有信號(hào)接收器，所述送料小車上還設(shè)置有剎車裝置，所述信號(hào)接收器與剎車裝置相連接。通過上述方式，本發(fā)明快速軌道運(yùn)輸小車，能夠提高輸送效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠。
【專利說明】快速軌道運(yùn)輸小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及運(yùn)輸工具領(lǐng)域，特別是涉及一種快速軌道運(yùn)輸小車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在運(yùn)裝搬運(yùn)物品時(shí)，一般采用軌道小車來解決物料進(jìn)出問題。目前此類軌道小車的固定一般采用四點(diǎn)或者多點(diǎn)固定方式，而且在運(yùn)作小車時(shí)需要人工操作，但是由于空間狹小或者其他原因，操作往往不是很方便。雖然也有自動(dòng)化的運(yùn)輸小車，但是這種小車制造成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦損害維修不方便，控制方式復(fù)雜，不適合在小型企業(yè)運(yùn)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種快速軌道運(yùn)輸小車，能夠提高輸送效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，包括:送料軌道，所述送料軌道上活動(dòng)設(shè)置有送料小車，所述送料軌道一端上設(shè)置有彈射裝置，另一端上設(shè)置有緩沖裝置，所述送料小車與彈射裝置相接觸，所緩沖裝置上設(shè)置有信號(hào)發(fā)射器，所述送料小車上設(shè)置有信號(hào)接收器，所述送料小車上還設(shè)置有剎車裝置，所述信號(hào)接收器與剎車裝置相連接。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彈射裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和多個(gè)推桿，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)多個(gè)推桿，所述多個(gè)推桿推動(dòng)小車。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述緩沖裝置包括緩沖塊，所述緩沖塊為彈性硅膠墊塊層，所述緩沖塊設(shè)置于信號(hào)發(fā)射器上方。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述送料小車前端設(shè)置有緩沖輔助墊塊，所述信號(hào)接收器設(shè)置在送料小車上端。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述剎車裝置包括電控器和剎車片組件，所述電控器接收信號(hào)接收器的信號(hào)并且控制剎車片組件。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明快速軌道運(yùn)輸小車，能夠提高輸送效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明快速軌道運(yùn)輸小車一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、送料軌道，2、送料小車，3、信號(hào)發(fā)射器，4、信號(hào)接收器，5、剎車裝置，6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，7、推桿，8、緩沖塊，9、緩沖輔助墊塊。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，一種快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，包括:送料軌道1，所述送料軌道I上活動(dòng)設(shè)置有送料小車2，所述送料軌道I 一端上設(shè)置有彈射裝置，另一端上設(shè)置有緩沖裝置，所述送料小車I與彈射裝置相接觸，所緩沖裝置上設(shè)置有信號(hào)發(fā)射器3，所述送料小車2上設(shè)置有信號(hào)接收器4，所述送料小車2上還設(shè)置有剎車裝置5，所述信號(hào)接收器4與剎車裝置5相連接。
[0013]另外，所述彈射裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)6和多個(gè)推桿7，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)多個(gè)推桿7，所述多個(gè)推桿7推動(dòng)小車2，推桿7給小車2初始作用力使小車沿送料軌道I移動(dòng)。
[0014]另外，所述緩沖裝置包括緩沖塊8，所述緩沖塊8為彈性硅膠墊塊層，所述緩沖塊8設(shè)置于信號(hào)發(fā)射器3上方。
[0015]另外，所述送料小車I前端設(shè)置有緩沖輔助墊塊9，所述信號(hào)接收器4設(shè)置在送料小車I上端。
[0016]另外，所述剎車裝置5包括電控器和剎車片組件，所述電控器接收信號(hào)接收器4的信號(hào)并且控制剎車片組件。
[0017]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明快速軌道運(yùn)輸小車，能夠提高輸送效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，安全可靠。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，包括:送料軌道，所述送料軌道上活動(dòng)設(shè)置有送料小車，所述送料軌道一端上設(shè)置有彈射裝置，另一端上設(shè)置有緩沖裝置，所述送料小車與彈射裝置相接觸，所緩沖裝置上設(shè)置有信號(hào)發(fā)射器，所述送料小車上設(shè)置有信號(hào)接收器，所述送料小車上還設(shè)置有剎車裝置，所述信號(hào)接收器與剎車裝置相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述彈射裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和多個(gè)推桿，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)多個(gè)推桿，所述多個(gè)推桿推動(dòng)小車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述緩沖裝置包括緩沖塊，所述緩沖塊為彈性硅膠墊塊層，所述緩沖塊設(shè)置于信號(hào)發(fā)射器上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述送料小車前端設(shè)置有緩沖輔助墊塊，所述信號(hào)接收器設(shè)置在送料小車上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速軌道運(yùn)輸小車，其特征在于，所述剎車裝置包括電控器和剎車片組件，所述電控器接收信號(hào)接收器的信號(hào)并且控制剎車片組件。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK104276386SQ201410495287
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】周榮和 申請(qǐng)人:無錫一名精密銅帶有限公司