專利名稱：自走式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有短距離移動(dòng)能力的自走式輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
輸送帶又稱為帶式輸送機(jī)，是一種理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，尤其適合于塊狀、粉狀物資的連續(xù)運(yùn)輸。與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比，帶式輸送機(jī)具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制。帶式輸送機(jī)一般包括以下幾個(gè)主要部件輸送帶、驅(qū)動(dòng)輪組、張緊裝置、制動(dòng)裝置和清掃裝置。輸送帶呈環(huán)形，套在驅(qū)動(dòng)輪組上由驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送的功能。常用的輸送帶·有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15 40° C之間，物料溫度不超過50° C。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。驅(qū)動(dòng)輪組是驅(qū)動(dòng)部件，驅(qū)動(dòng)套在其上的輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)輪組是傳遞動(dòng)力的主要部件。張緊裝置的作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力，以免在輸送帶驅(qū)動(dòng)輪組上打滑，并使輸送帶的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。制動(dòng)裝置的作用是提供必要時(shí)的緊急制動(dòng)，制動(dòng)裝置可以作用于驅(qū)動(dòng)輪組，也可以作用于輸送帶上。清掃裝置用于對輸送帶進(jìn)行清潔，主要在更換輸送物資的時(shí)候使用。輸送帶是相對大型的設(shè)備，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行對零部件的安裝要求比較高。因此通常輸送帶在安裝完成后不進(jìn)行位置的移動(dòng)，如果要移動(dòng)輸送帶，則需要將輸送帶的各個(gè)部件進(jìn)行拆解，然后在新的位置重新組裝，直接對輸送帶搬運(yùn)可能會(huì)影響輸送帶的零部件安裝位置，造成運(yùn)行不平穩(wěn)的問題。在實(shí)際應(yīng)用中，有時(shí)可能只需要對輸送帶移動(dòng)較短的一端距離，此時(shí)重新拆裝就顯得十分不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提出一種具有短距離自行移動(dòng)能力的自走式輸送機(jī)。根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例，提出一種自走式輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)輪組和纏繞在驅(qū)動(dòng)輪組上的輸送帶，驅(qū)動(dòng)輪組安裝在一個(gè)支架上，支架上還安裝有頂升油缸，驅(qū)動(dòng)輪組還連接并驅(qū)動(dòng)一組橡膠輪胎，頂升油缸頂起時(shí)，橡膠輪胎與地面不接觸，輸送帶在驅(qū)動(dòng)輪組的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)輸送物資，頂升油缸收縮時(shí)，橡膠輪胎與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)橡膠輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，該自走式輸送機(jī)自行移動(dòng)位置。在一個(gè)實(shí)施例中，頂升油缸的數(shù)量為四個(gè)，在自走式輸送機(jī)的每一側(cè)布置兩個(gè)頂升油缸。 在一個(gè)實(shí)施例中，橡膠輪胎的數(shù)量為四個(gè)，在自走式輸送機(jī)的每一側(cè)布置兩個(gè)橡膠輪胎。在一個(gè)實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)輪組包括設(shè)置在兩個(gè)端部的兩組主動(dòng)輪，每一組橡膠輪胎分別與一組主動(dòng)輪同軸。本發(fā)明的自走式輸送機(jī)增加了用于移動(dòng)的橡膠輪胎，橡膠輪胎同樣由驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪組安裝在一個(gè)支架上，支架上設(shè)置頂升油缸。在用作普通輸送帶時(shí)，頂升油缸頂起使得橡膠輪胎離開地面，在需要移動(dòng)位置時(shí)，頂升油缸收起，橡膠輪胎與地面接觸，自走式輸送機(jī)依靠橡膠輪胎移動(dòng)，而其他的零部件都維持原狀，不會(huì)影響輸送機(jī)的運(yùn)行。


圖I揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的自走式輸送機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。圖2揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的自走式輸送機(jī)的正面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
參考圖I和圖2所示，本發(fā)明揭示了一種具有短距離自行移動(dòng)能力的自走式輸送機(jī)。圖I揭示了該自走式輸送機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖，圖2揭示了該自走式輸送機(jī)的正面結(jié)構(gòu)圖。如圖所示該自走式輸送機(jī)100包括驅(qū)動(dòng)輪組和纏繞在驅(qū)動(dòng)輪組上的輸送帶102，這些都是輸送機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，除此之外，該自走式輸送機(jī)100還可以包括諸如張緊機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和清掃機(jī)構(gòu)在內(nèi)的各種部件。驅(qū)動(dòng)輪組安裝在一個(gè)支架104上，驅(qū)動(dòng)輪組一般會(huì)包括具備動(dòng)力的主動(dòng)輪和不具備動(dòng)力的從動(dòng)輪，主動(dòng)輪起到帶動(dòng)輸送帶102移動(dòng)的作用，從動(dòng)輪主要起到支撐輸送帶102的作用。在本發(fā)明的實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)輪組都安裝在支架104上，這樣，驅(qū)動(dòng)輪組和輸送帶102相對于支架104就是固定不動(dòng)的，以保障在移動(dòng)的過程中驅(qū)動(dòng)輪組和輸送帶102中各個(gè)零部件的相對位置不會(huì)發(fā)生改變，使得輸送機(jī)可以維持平穩(wěn)運(yùn)行。繼續(xù)參考圖I和圖2所示，支架104上還安裝有頂升油缸106，在一個(gè)實(shí)施例中，頂升油缸106的數(shù)量為四個(gè)，在自走式輸送機(jī)100的每一側(cè)布置兩個(gè)頂升油缸106。驅(qū)動(dòng)輪組還連接并驅(qū)動(dòng)一組橡膠輪胎108，在一個(gè)實(shí)施例中，橡膠輪胎108的數(shù)量為四個(gè)，在自走式輸送機(jī)100的每一側(cè)布置兩個(gè)橡膠輪胎108。橡膠輪胎108的驅(qū)動(dòng)方式如下驅(qū)動(dòng)輪組包括設(shè)置在兩個(gè)端部的兩組主動(dòng)輪110，每一組橡膠輪胎108分別與一組主動(dòng)輪110同軸，這樣，橡膠輪胎108會(huì)與主動(dòng)輪110 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)起到驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪110和橡膠輪胎108的作用。該自走式輸送機(jī)100具有兩種工作狀態(tài)當(dāng)用作普通輸送機(jī)時(shí)，頂升油缸106頂起，橡膠輪胎108與地面不接觸，輸送帶102在驅(qū)動(dòng)輪組的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)輸送物資。當(dāng)需要進(jìn)行位置移動(dòng)時(shí)，頂升油缸106收縮，橡膠輪胎108與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)橡膠輪胎108轉(zhuǎn)動(dòng)，該自走式輸送機(jī)100自行移動(dòng)位置。在位置移動(dòng)過程中，如果出現(xiàn)搖晃和震動(dòng)，這些搖晃和振動(dòng)都將被橡膠輪胎和支架吸收，而輸送帶102和驅(qū)動(dòng)輪組都是固定在支架上的，因此不會(huì)發(fā)生相對移動(dòng)，輸送機(jī)始終可以平穩(wěn)地進(jìn)行輸送。本發(fā)明的自走式輸送機(jī)增加了用于移動(dòng)的橡膠輪胎，橡膠輪胎同樣由驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪組安裝在一個(gè)支架上，支架上設(shè)置頂升油缸。在用作普通輸送帶時(shí)，頂升油缸頂起使得橡膠輪胎離開地面，在需要移動(dòng)位置時(shí)，頂升油缸收起，橡膠輪胎與地面接觸，自走式輸送機(jī)依靠橡膠輪胎移動(dòng)，而其他的零部件都維持原狀，不會(huì)影響輸送機(jī)的運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.一種自走式輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)輪組和纏繞在驅(qū)動(dòng)輪組上的輸送帶，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)輪組安裝在一個(gè)支架上，所述支架上還安裝有頂升油缸，所述驅(qū)動(dòng)輪組還連接并驅(qū)動(dòng)一組橡膠輪胎，所述頂升油缸頂起時(shí)，橡膠輪胎與地面不接觸，輸送帶在驅(qū)動(dòng)輪組的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)輸送物資，所述頂升油缸收縮時(shí)，橡膠輪胎與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)橡膠輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，該自走式輸送機(jī)自行移動(dòng)位置。
2.如權(quán)利要求I所述的自走式輸送機(jī)，其特征在于，所述頂升油缸的數(shù)量為四個(gè)，在自走式輸送機(jī)的每一側(cè)布置兩個(gè)頂升油缸。
3.如權(quán)利要求I所述的自走式輸送機(jī)，其特征在于，所述橡膠輪胎的數(shù)量為四個(gè)，在自走式輸送機(jī)的每一側(cè)布置兩個(gè)橡膠輪胎。
4.如權(quán)利要求3所述的自走式輸送機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)輪組包括設(shè)置在兩個(gè)端部的兩組主動(dòng)輪，每一組橡膠輪胎分別與一組主動(dòng)輪同軸。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種自走式輸送機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)輪組和纏繞在驅(qū)動(dòng)輪組上的輸送帶，驅(qū)動(dòng)輪組安裝在一個(gè)支架上，支架上還安裝有頂升油缸，驅(qū)動(dòng)輪組還連接并驅(qū)動(dòng)一組橡膠輪胎，頂升油缸頂起時(shí)，橡膠輪胎與地面不接觸，輸送帶在驅(qū)動(dòng)輪組的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)輸送物資，頂升油缸收縮時(shí)，橡膠輪胎與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)橡膠輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，該自走式輸送機(jī)自行移動(dòng)位置。本發(fā)明的自走式輸送機(jī)增加了用于移動(dòng)的橡膠輪胎，橡膠輪胎同樣由驅(qū)動(dòng)輪組驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪組安裝在一個(gè)支架上，支架上設(shè)置頂升油缸。在用作普通輸送帶時(shí)，頂升油缸頂起使得橡膠輪胎離開地面，在需要移動(dòng)位置時(shí)，頂升油缸收起，橡膠輪胎與地面接觸，自走式輸送機(jī)依靠橡膠輪胎移動(dòng)。
文檔編號(hào)B65G41/00GK102923462SQ20121048554
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者朱井鐘 申請人:昆山特力伯傳動(dòng)科技有限公司