專利名稱：鏈板輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種鏈板輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，在輸送機(jī)過(guò)程中可進(jìn)行 水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力 大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。鏈板輸送機(jī)是輸送機(jī)的一種，其輸送承載面為鏈板，一般由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳 動(dòng)，速度調(diào)節(jié)可選擇變頻調(diào)速或選用無(wú)級(jí)變速減速電機(jī)。其物料是連續(xù)在鏈板上存放，為防 止其過(guò)多漏料，其上傾角度一般不大于15°。在輸送機(jī)工作過(guò)程中，由于鏈板的磨損和自身重力的作用，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后， 容易出現(xiàn)相鄰鏈板間松弛的現(xiàn)象。松弛后的鏈板向下方垂落，容易于其它設(shè)備產(chǎn)生干涉，給 安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患，同時(shí)也影響物料傳送的效率。特別是對(duì)于金屬鏈板輸送機(jī)，由于其自身質(zhì)量較大，工作時(shí)的慣性較大，當(dāng)鏈板出 現(xiàn)松動(dòng)時(shí)的負(fù)面影響更加明顯，其可靠性也顯著降低。因此，如何防止鏈板輸送機(jī)特別是金屬鏈板輸送機(jī)的鏈板下垂，提高鏈板輸送機(jī) 的可靠性，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鏈板輸送機(jī)，該鏈板輸送機(jī)包括具有磁性的支柱 輪，該支柱輪能有效吸引鏈板輸送機(jī)的下鏈板，以有效防止鏈板下垂，從而提高鏈板輸送機(jī) 的安全可靠性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種鏈板輸送機(jī)，包括金屬鏈板和支撐所述金 屬鏈板的支架，還包括具有磁性的支柱輪，該支柱輪用于支撐所述金屬鏈板的下鏈板，其中 心軸與所述支架固定連接，其輪體繞所述中心軸旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，所述支柱輪包括磁性部件，該磁性部件與所述輪體固定連接。優(yōu)選地，所述磁性部件包括主體部和橫截面積大于所述主體部的底座，所述輪體 具有容納所述磁性部件的臺(tái)階通孔，所述底座的內(nèi)表面與所述輪體的內(nèi)表面平齊。 優(yōu)選地，所述底座與所述主體部具有一體式結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述磁性部件的數(shù)目至少為兩個(gè)，各所述磁性部件沿所述輪體的周向均 勻分布。優(yōu)選地，還包括設(shè)于所述中心軸和所述輪體之間的隔磁部件，該隔磁部件與所述 中心軸和所述輪體中的一者固定連接。優(yōu)選地，所述隔磁部件與所述中心軸之間設(shè)有滾珠。優(yōu)選地，所述隔磁部件具體為銅環(huán)。優(yōu)選地，所述輪體具有沿其周向設(shè)置的凹槽，該凹槽與所述金屬鏈板的凸起部相適配，所述磁性部件與所述凹槽位于同一軸向位置。優(yōu)選地，所述支柱輪的數(shù)目至少為兩個(gè)，各所述支柱輪沿金屬鏈板的移動(dòng)方向均 勻分布。本實(shí)用新型所提供的鏈板輸送機(jī)，包括金屬鏈板和支撐所述金屬鏈板的支架，還 包括具有磁性的支柱輪，該支柱輪用于支撐所述金屬鏈板的下鏈板，其中心軸與所述支架 固定連接，其輪體繞所述中心軸旋轉(zhuǎn)。鏈板輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，鏈板與支柱輪之間形成滾 動(dòng)摩擦，支柱輪的輪體隨鏈板傳動(dòng)而繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于支撐下鏈板的支柱輪具有磁性，可 以有效吸引下鏈板，所以，下鏈板不會(huì)出現(xiàn)下垂、拖地的現(xiàn)象，也就不會(huì)與地面上的物體干 涉，從而有效提高鏈板輸送機(jī)的可靠性，減少鏈板輸送機(jī)的故障率，節(jié)省鏈板輸送機(jī)的維護(hù) 費(fèi)用。而且支柱輪吸住下鏈板可以使整個(gè)輸送鏈板處于張緊狀態(tài)，提高物料傳輸?shù)男省Ｔ谝环N優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述磁性部件包括主體部和橫截面積大于所述主體部 的底座，所述輪體具有容納所述主體部和所述底座的臺(tái)階通孔，所述底座的內(nèi)表面與所述 輪體的內(nèi)表面平齊。通過(guò)臺(tái)階通孔的作用，將磁性部件卡設(shè)于輪體中。由于底座的內(nèi)表面 與輪體的內(nèi)表面平齊，且底座的橫截面積大于主體部的橫截面積，所以，主體部的外表面與 下鏈板接觸，即磁性部件與下鏈板之間的磁性吸引力體現(xiàn)在下鏈板與主體部之間，且該磁 性吸引力使磁性部件有向下鏈板移動(dòng)的趨勢(shì)，而底座恰好卡在臺(tái)階通孔中，使磁性部件不 脫離輪體，確保支柱輪的可靠性。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工，而且臺(tái)階通孔式的配合結(jié)構(gòu)可靠 耐用，有利于提高支柱輪的可靠性，減小故障率。在另一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括設(shè)于所述中心軸和所述輪體之間的隔磁部 件，所述隔磁部件與所述中心軸和所述輪體中的一者固定連接。由于輪體可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 所以，如果隔磁部件與輪體固定連接，則可以與輪體一起繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)；如果隔磁部件與中 心軸固定連接，則輪體可以繞隔磁部件和中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，可以確保輪體具有磁性，而中 心軸沒(méi)有磁性，與中心軸連接的支架也沒(méi)有磁性，避免因?yàn)橹行妮S和支架具有磁性而對(duì)其 它物體產(chǎn)生吸引力或不利于生產(chǎn)的作用力，以進(jìn)一步提高鏈板輸送機(jī)的可靠性。

圖1為本實(shí)用新型所提供鏈板輸送機(jī)一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所提供支柱輪一種具體實(shí)施方式
的主視圖；圖3為圖2所示支柱輪的立體視圖；圖4為圖2所示支柱輪的四分之一剖視圖；圖5為圖2所示支柱輪的爆炸視圖；圖6為圖2所示支柱輪的爆炸剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種鏈板輸送機(jī)，該鏈板輸送機(jī)包括具有磁性的支柱 輪，該支柱輪能有效吸引鏈板輸送機(jī)的下鏈板，以有效防止鏈板下垂，從而提高鏈板輸送機(jī) 的安全可靠性。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施 方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。[0029]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供鏈板輸送機(jī)一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意 圖。本實(shí)用新型所提供的鏈板輸送機(jī)，包括金屬鏈板、支撐金屬鏈板的支架2和具有 磁性的支柱輪3，該支柱輪3用于支撐金屬鏈板的下鏈板4 ；且支柱輪3的中心軸31與支 架2固定連接，輪體32繞中心軸31旋轉(zhuǎn)。鏈板輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，下鏈板4與支柱輪3 之間形成滾動(dòng)摩擦，支柱輪3的輪體32隨下鏈板傳動(dòng)而繞中心軸31轉(zhuǎn)動(dòng)。由于支撐下鏈 板4的支柱輪3具有磁性，可以有效吸引下鏈板4，所以，下鏈板4不會(huì)出現(xiàn)下垂、拖地等現(xiàn) 象，也就不會(huì)與地面上的物體干涉，從而有效提高鏈板輸送機(jī)的可靠性，減少鏈板輸送機(jī)的 故障率，節(jié)省鏈板輸送機(jī)的維護(hù)費(fèi)用。而且支柱輪3吸住下鏈板4可以使整個(gè)輸送鏈板處 于張緊狀態(tài)，提高物料傳輸?shù)男?。需要說(shuō)明的是，本文所涉及的上、下等方位詞，是以圖2中鏈板輸送機(jī)所處的位置 為基準(zhǔn)來(lái)定義的，定義位于支架2上方的為上鏈板，位于支架2下方的為下鏈板4，即靠近地 面為下，遠(yuǎn)離地面為上。應(yīng)當(dāng)理解，本文中所采用的方位詞不應(yīng)當(dāng)限制本專利的保護(hù)范圍。請(qǐng)參考圖2至圖6，圖2為本實(shí)用新型所提供支柱輪一種具體實(shí)施方式
的主視圖； 圖3為圖2所示支柱輪的立體視圖；圖4為圖2所示支柱輪的四分之一剖視圖；圖5為圖2 所示支柱輪的爆炸視圖；圖6為圖2所示支柱輪的爆炸剖視圖。在一種具體的實(shí)施方式中，支柱輪3可以包括磁性部件33，且磁性部件33與輪體 32固定連接。通過(guò)磁性部件33使支柱輪3具有磁性，有效吸住下鏈板4，防止下鏈板4出 現(xiàn)下垂、松弛、拖地等現(xiàn)象，提高鏈板輸送機(jī)的可靠性。由于輪體32繞中心軸31轉(zhuǎn)動(dòng)，磁性 部件33與輪體32固定連接后，也繞中心軸31轉(zhuǎn)動(dòng)，下鏈板4移動(dòng)時(shí)，與磁性部件33和輪 體32之間形成滾動(dòng)摩擦，減小下鏈板4和支柱輪3之間的磨損，延長(zhǎng)支柱輪3的使用壽命。優(yōu)選地，磁性部件33可以包括主體部331和橫截面積大于主體部331的底座332， 輪體32具有容納主體部331和底座332的臺(tái)階通孔321，底座332的內(nèi)表面與輪體32的內(nèi) 表面平齊。通過(guò)臺(tái)階通孔321的作用，將磁性部件33卡設(shè)于輪體32中。由于底座332的 內(nèi)表面與輪體32的內(nèi)表面平齊，且底座332的橫截面積大于主體部331的橫截面積，所以， 主體部331的外表面與下鏈板4接觸，即磁性部件33與下鏈板4之間的磁性吸引力體現(xiàn)在 下鏈板3與主體部331之間，且該磁性吸引力使磁性部件33有向下鏈板4移動(dòng)的趨勢(shì)，而 底座332恰好卡在臺(tái)階通孔321中，使磁性部件33不脫離輪體32，確保支柱輪3的牢固可 靠性。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工，而且臺(tái)階通孔式321的配合結(jié)構(gòu)可靠耐用，有利于提高支柱 輪3的可靠性，減小故障率。顯然，本文所述的內(nèi)、外是以支柱輪3的中心為參考標(biāo)準(zhǔn)的，靠近支柱輪3的中心 為內(nèi)，遠(yuǎn)離其中心為外。組裝支柱輪3時(shí)，先將磁性部件33由內(nèi)向外穿過(guò)臺(tái)階通孔321，且主體部331先進(jìn) 入臺(tái)階通孔321，底座332卡在臺(tái)階通孔321的較大孔中，再安裝中心軸31和其它部件。進(jìn)一步，底座332與主體部331具有一體式結(jié)構(gòu)。底座331與主體部331可以是 分體式結(jié)構(gòu)，在安裝入輪體32中之前先將其組裝為一個(gè)整體。因此，一體式的磁性部件33 可以簡(jiǎn)化支柱輪3的安裝程序，提高支柱輪3的安裝效率。在另一種具體的實(shí)施方式中，磁性部件33中的底座332可以由沒(méi)有磁性的隔磁材 料形成，只有主體部331具有磁性，通過(guò)注塑等形式將主體部331與底座332連接為一個(gè)整體。應(yīng)當(dāng)理解，這樣的結(jié)構(gòu)也可以滿足本實(shí)用新型的需要，也應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 之內(nèi)。具體地，上述的磁性部件33的數(shù)目可以為兩個(gè)或者多個(gè)，且各磁性部件33可以沿 輪體32的周向均勻分布。鏈板輸送機(jī)傳送物料時(shí)，輪體32隨下鏈板4移動(dòng)而繞中心軸31 旋轉(zhuǎn)，磁性部件33設(shè)置多個(gè)，且沿輪體32周向均勻分布可以使下鏈板4在移動(dòng)過(guò)程中盡可 能多地受到磁性部件44的吸引力，確保下鏈板4盡可能多地被吸引而不至于下垂，進(jìn)一步 提高鏈板輸送機(jī)的可靠性。顯然，如果磁性部件33是一個(gè)整體，設(shè)于輪體32的周向槽中，也可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用 新型的目的。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所提供的支柱輪3還可以包括設(shè)于中心軸31和輪體32之 間的隔磁部件34，隔磁部件34與中心軸31和輪體32中的一者固定連接。由于輪體32可 繞中心軸31轉(zhuǎn)動(dòng)，所以，如果隔磁部件34與輪體32固定連接，則可以與輪體32 —起繞中 心軸31轉(zhuǎn)動(dòng)；如果隔磁部件34與中心軸31固定連接，則輪體32可以繞隔磁部件34和中 心軸31轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，可以確保輪體32具有磁性，而中心軸31沒(méi)有磁性，與中心軸31連接 的支架2也沒(méi)有磁性，避免因?yàn)橹行妮S31和支架2具有磁性而對(duì)其它物體產(chǎn)生吸引力或不 利于生產(chǎn)的作用力，以進(jìn)一步提高鏈板輸送機(jī)的可靠性。在一種具體的實(shí)施方式中，可以在隔磁部件34與中心軸31之間設(shè)有滾珠35。即 隔磁部件34和中心軸32形成類似于滾珠軸承的結(jié)構(gòu)，隔磁部件34與輪體32固定連接后 繞中心軸31旋轉(zhuǎn)。此結(jié)構(gòu)成熟可靠，易于加工實(shí)現(xiàn)，有利于進(jìn)一步降低支柱輪的加工成本。具體地，上述的隔磁部件34可以為銅環(huán)，即安裝好磁性部件33的輪體32套裝在 銅環(huán)外部，中心軸31設(shè)于銅環(huán)內(nèi)部。銅環(huán)具有較好的強(qiáng)度、硬度和隔磁的性能，能滿足支柱 輪的承載需求；而且屬于常用材料，其價(jià)格適中。顯然，能起到隔磁作用的隔磁部件還可以 是鋁質(zhì)的，或者塑料等材質(zhì)，以能滿足隔磁需求為基本目的。在進(jìn)一步的實(shí)施方式中，上述輪體32可以具有沿其周向設(shè)置的凹槽，該凹槽與金 屬鏈板的凸起部相適配，磁性部件33與凹槽位于同一軸向位置。這樣，磁性部件33恰好與 金屬鏈板的凸起部相互作用，使凹槽既可以起到放置磁性部件33的作用，還可以限制鏈板 在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中可以出現(xiàn)的偏向，使鏈板移動(dòng)時(shí)的可靠性更高，進(jìn)一步降低鏈板輸送機(jī)的故障率。上文所述的周向，系指沿輪體32—周的方向；上文所述的軸向，系指與中心軸31 延伸方向大體平行的方向。具體地，上述的支柱輪3的數(shù)目可以為兩個(gè)或多個(gè)，且各所述支柱輪3沿金屬鏈板 的移動(dòng)方向均勻分布。使下鏈板4在間隔適當(dāng)?shù)木嚯x能均勻地受到支柱輪3的吸引作用， 確保整個(gè)下鏈板4均能不下垂，提高鏈板的張緊程度，保證鏈板輸送機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的鏈板輸送機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例 對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用 新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí) 用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入 本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種鏈板輸送機(jī)，包括金屬鏈板和支撐所述金屬鏈板的支架(2)，其特征在于，還包括具有磁性的支柱輪(3)，該支柱輪(3)用于支撐所述金屬鏈板的下鏈板(4)，其中心軸(31)與所述支架(2)固定連接，其輪體(32)繞所述中心軸(31)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述支柱輪(3)包括磁性部件 (33)，該磁性部件(33)與所述輪體(32)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述磁性部件(33)包括主體部 (331)和橫截面積大于所述主體部(331)的底座(332)，所述輪體(32)具有容納所述磁性 部件(33)的臺(tái)階通孔(321)，所述底座(332)的內(nèi)表面與所述輪體(32)的內(nèi)表面平齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述底座(332)與所述主體部 (331)具有一體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述磁性部件(33)的數(shù)目至少為 兩個(gè)，各所述磁性部件(33)沿所述輪體(32)的周向均勻分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，還包括設(shè)于所述中心 軸(31)和所述輪體(32)之間的隔磁部件(34)，該隔磁部件(34)與所述中心軸(31)和所 述輪體(32)中的一者固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述隔磁部件(34)與所述中心軸 (31)之間設(shè)有滾珠(35)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述隔磁部件(34)具體為銅環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項(xiàng)所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述輪體(32)具有沿 其周向設(shè)置的凹槽，該凹槽與所述金屬鏈板的凸起部相適配，所述磁性部件(33)與所述凹 槽位于同一軸向位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鏈板輸送機(jī)，其特征在于，所述支柱輪(3)的數(shù)目至少為兩 個(gè)，各所述支柱輪(3)沿金屬鏈板的移動(dòng)方向均勻分布。專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鏈板輸送機(jī)，包括金屬鏈板和支撐所述金屬鏈板的支架(2)，還包括具有磁性的支柱輪(3)，該支柱輪(3)用于支撐所述金屬鏈板的下鏈板(4)，其中心軸(31)與所述支架(2)固定連接，其輪體(32)繞所述中心軸(31)旋轉(zhuǎn)。該鏈板輸送機(jī)包括具有磁性的支柱輪，該支柱輪能有效吸引鏈板輸送機(jī)的下鏈板，以有效防止鏈板下垂，從而提高鏈板輸送機(jī)的安全可靠性。
文檔編號(hào)B65G23/44GK201670535SQ20102018172
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者張付濤, 張仲斌, 李宇, 李德榮, 楊國(guó)樞, 王興宇, 王化勇, 胡善亭, 郭池, 韓國(guó)偉 申請(qǐng)人:中國(guó)煤炭進(jìn)出口公司