專利名稱：裝車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)于一種袋裝物料裝運(yùn)處理設(shè)備，且特別是有關(guān)于一種裝車機(jī)。
背景技術(shù)：
袋裝物料轉(zhuǎn)運(yùn)裝車過程中，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)裝車方式常為①人工搬運(yùn)、②人工+簡易 機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)，操作人員的工作量大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、裝車效率低，經(jīng)常影響貨物的順暢裝運(yùn)。 隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步、生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)物流裝運(yùn)工藝、裝運(yùn)設(shè)備提出了新 的要求；其中，要求裝運(yùn)設(shè)備具有高的機(jī)械化、自動(dòng)化性，具有強(qiáng)大的裝運(yùn)能力，具有免維護(hù) 性、運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。這使傳統(tǒng)的物流裝運(yùn)工藝、裝運(yùn)設(shè)備已不能滿足目前日益增長的貨物裝 運(yùn)要求，同時(shí)，傳統(tǒng)的物流裝運(yùn)工藝、裝運(yùn)設(shè)備已顯露出低效率、高成本性。到目前為止，還 沒有性能好的替代產(chǎn)品出現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝車機(jī)，機(jī)械化自動(dòng)化程度高、裝運(yùn)能力強(qiáng)、免維 護(hù)性高、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)范圍廣。 為達(dá)上述目的，本發(fā)明提出一種裝車機(jī)，包括轉(zhuǎn)包輸送小車、移動(dòng)小車、平行移動(dòng) 大車、低皮帶輸送機(jī)、高皮帶輸送機(jī)、旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)以及電氣控制系統(tǒng)，低皮帶 輸送機(jī)安裝于移動(dòng)小車上，高皮帶輸送機(jī)安裝于平行移動(dòng)大車上，電氣控制系統(tǒng)電連接轉(zhuǎn) 包輸送小車、移動(dòng)小車、平行移動(dòng)大車、低皮帶輸送機(jī)、高皮帶輸送機(jī)以及旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮 帶輸送機(jī)，其中，在水平方向上，包輸送小車、高皮帶輸送機(jī)、低皮帶輸送機(jī)以及旋轉(zhuǎn)伸降伸 縮皮帶輸送機(jī)的位置依次降低，且高皮帶輸送機(jī)的輸入接收包輸送小車的輸出，低皮帶輸 送機(jī)的輸入接收高皮帶輸送機(jī)的輸出，旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)的輸入接收低皮帶輸送機(jī) 的輸出。 本實(shí)用新型中，裝車機(jī)還包括滑槽，安裝于轉(zhuǎn)包輸送小車的輸出和高皮帶輸送機(jī) 的輸入之間。 本實(shí)用新型中，裝車機(jī)還包括第一舌板，安裝于高皮帶輸送機(jī)的輸出和低皮帶輸 送機(jī)的輸入之間。 本實(shí)用新型中，裝車機(jī)其中還包括第二舌板，安裝于低皮帶輸送機(jī)的輸出和旋轉(zhuǎn) 伸降伸縮皮帶輸送機(jī)的輸入之間。 本實(shí)用新型中，裝車機(jī)還包括第三舌板，安裝于旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)輸出的
丄山1而。 本實(shí)用新型的裝車機(jī)，可依據(jù)實(shí)際需求自由移動(dòng)，機(jī)械化和自動(dòng)化程度高、裝運(yùn)能
力強(qiáng)、免維護(hù)性高、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)范圍廣。
圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的裝車機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為讓本實(shí)用新型的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí) 施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。 圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的裝車機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，裝車機(jī)包括 轉(zhuǎn)包輸送小車10、移動(dòng)小車20、平行移動(dòng)大車30、低皮帶輸送機(jī)40、高皮帶輸送機(jī)50、旋轉(zhuǎn) 伸降伸縮皮帶輸送機(jī)60以及電氣控制系統(tǒng)110。低皮帶輸送機(jī)40安裝于移動(dòng)小車20上， 高皮帶輸送機(jī)50安裝于平行移動(dòng)大車30上。電氣控制系統(tǒng)110電連接轉(zhuǎn)包輸送小車10、 移動(dòng)小車20、平行移動(dòng)大車30、低皮帶輸送機(jī)40、高皮帶輸送機(jī)50以及旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶 輸送機(jī)60，其中，在水平方向上，包輸送小車10、高皮帶輸送機(jī)20、低皮帶輸送機(jī)30以及旋 轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)60的位置依次降低。高皮帶輸送機(jī)20的輸入接收包輸送小車10 的輸出，低皮帶輸送機(jī)40的輸入接收高皮帶輸送機(jī)50的輸出，旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)60 的輸入接收低皮帶輸送機(jī)40的輸出。 轉(zhuǎn)包輸送小車10、移動(dòng)小車20、平行移動(dòng)大車30、低皮帶輸送機(jī)40、高皮帶輸送機(jī) 50、旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)60以及電氣控制系統(tǒng)110的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和具體工作原理對(duì)于本 領(lǐng)域中具有通常知識(shí)的人來說屬于公知技術(shù)，在此不再贅述。 本實(shí)施例中，裝車機(jī)還包括滑槽70，安裝于轉(zhuǎn)包輸送小車10的輸出和高皮帶輸送 機(jī)50的輸入之間。需要轉(zhuǎn)運(yùn)的袋裝物料(圖中未示)首先放置于轉(zhuǎn)包輸送小車IO，經(jīng)由滑 槽70滑至高皮帶輸送機(jī)50。 本實(shí)施例中，裝車機(jī)還包括第一舌板80，安裝于高皮帶輸送機(jī)50的輸出和低皮帶 輸送機(jī)40的輸入之間。高皮帶輸送機(jī)50上的袋裝物料經(jīng)由第一舌板80傳送至低皮帶輸 送機(jī)40。 本實(shí)施例中，裝車機(jī)還包括第二舌板90，安裝于低皮帶輸送機(jī)40的輸出和旋轉(zhuǎn)伸 降伸縮皮帶輸送機(jī)60的輸入之間。低皮帶輸送機(jī)40上的袋裝物料經(jīng)由第二舌板90傳送 至旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)60。 本實(shí)施例中，裝車機(jī)還包括還包括第三舌板100，安裝于旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī) 60輸出的一端。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)60的旋轉(zhuǎn)角度和伸縮距離，袋裝物料可 經(jīng)由第三舌板100放置于車廂200的適當(dāng)位置。 實(shí)際使用時(shí)，需要轉(zhuǎn)運(yùn)的袋裝物料首先放置于轉(zhuǎn)包輸送小車10，經(jīng)由滑槽70輸出 至高皮帶輸送機(jī)50，接著在經(jīng)由第一舌板80由高皮帶輸送機(jī)50傳送至低皮帶輸送機(jī)40， 然后袋裝物料經(jīng)由第二舌板90傳送至旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)60，最后通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)伸 降伸縮皮帶輸送機(jī)60的旋轉(zhuǎn)角度和伸縮距離，袋裝物料可經(jīng)由第三舌板IOO放置于車廂 200的適當(dāng)位置。 本實(shí)用新型的裝車機(jī)，機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，且裝運(yùn)能力強(qiáng)、免維護(hù)性高、運(yùn)行經(jīng) 濟(jì)性好。另外，由于具有移動(dòng)小車和平行移動(dòng)大車，裝車機(jī)可依據(jù)實(shí)際需求自由移動(dòng)，適應(yīng) 范圍廣。 本實(shí)用新型中所述具體實(shí)施案例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例而已，并非用來 限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修 飾，都應(yīng)作為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求一種裝車機(jī)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)包輸送小車、移動(dòng)小車、平行移動(dòng)大車、低皮帶輸送機(jī)、高皮帶輸送機(jī)、旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)以及電氣控制系統(tǒng)，低皮帶輸送機(jī)安裝于移動(dòng)小車上，高皮帶輸送機(jī)安裝于平行移動(dòng)大車上，電氣控制系統(tǒng)電連接轉(zhuǎn)包輸送小車、移動(dòng)小車、平行移動(dòng)大車、低皮帶輸送機(jī)、高皮帶輸送機(jī)以及旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)，其中，在水平方向上，包輸送小車、高皮帶輸送機(jī)、低皮帶輸送機(jī)以及旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)的位置依次降低，且高皮帶輸送機(jī)的輸入接收包輸送小車的輸出，低皮帶輸送機(jī)的輸入接收高皮帶輸送機(jī)的輸出，旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)的輸入接收低皮帶輸送機(jī)的輸出。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機(jī)，其特征在于，其中還包括滑槽，安裝于轉(zhuǎn)包輸送小車的輸出和高皮帶輸送機(jī)的輸入之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機(jī)，其特征在于，其中還包括第一舌板，安裝于高皮帶輸送機(jī)的輸出和低皮帶輸送機(jī)的輸入之間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機(jī)，其特征在于，其中還包括第二舌板，安裝于低皮帶輸送機(jī)的輸出和旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)的輸入之間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車機(jī)，其特征在于，其中還包括第三舌板，安裝于旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)輸出的一端。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種裝車機(jī)，包括轉(zhuǎn)包輸送小車、移動(dòng)小車、平行移動(dòng)大車、低皮帶輸送機(jī)、高皮帶輸送機(jī)、旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)以及電氣控制系統(tǒng)。低皮帶輸送機(jī)安裝于移動(dòng)小車上，高皮帶輸送機(jī)安裝于平行移動(dòng)大車上，電氣控制系統(tǒng)電連接轉(zhuǎn)包輸送小車、移動(dòng)小車、平行移動(dòng)大車、低皮帶輸送機(jī)、高皮帶輸送機(jī)以及旋轉(zhuǎn)伸降伸縮皮帶輸送機(jī)。本實(shí)用新型機(jī)械化和自動(dòng)化程度高，且裝運(yùn)能力強(qiáng)、免維護(hù)性高、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)范圍廣。
文檔編號(hào)B65G67/08GK201447232SQ20092004470
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者張通達(dá), 鄧海仁 申請人:張通達(dá)