專利名稱：折疊式提升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升機(jī)，特別是一種可折疊的提升機(jī)。
背景技術(shù)：
目前常用的提升裝置大部分是不能折疊的，提升機(jī)的支架一般都比較高， 運(yùn)輸、攜帶都不方便。也有一些提升裝置的支架采用伸縮式，但整機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且比較笨重。申請人于2005年6月22日向中國專利局申請了專利號 為200520096904. 5、實(shí)用新型名稱為"甘蔗提升機(jī)"，該機(jī)可以方便地將甘 蔗運(yùn)送到運(yùn)輸車輛的車廂內(nèi)，但它還存在一些缺陷l.不能折疊，運(yùn)輸、攜 帶不方便；2.將甘蔗提升至車上后需人工整理甘蔗的擺放，勞動(dòng)強(qiáng)度大；3. 由于減速器安裝在支架的外側(cè)，需另外用支承架放置減速器，使其結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 而且支架用材較多，整機(jī)也比較笨重。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可折疊的、便于攜帶和運(yùn)輸?shù)?折疊式提升機(jī)。本實(shí)用新型以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題提升機(jī)的支架由前后各 兩根桿件相連接構(gòu)成，每根桿桿勻是由數(shù)個(gè)分段支桿用螺栓連接，分段支桿 中每相鄰的兩根長支桿之間接一根短支桿，而且四根桿桿的每個(gè)連接點(diǎn)都是 相一致的；支架的頂部和下部各裝有一根傳動(dòng)軸，兩根傳動(dòng)軸的兩端勻裝有 鏈輪，上下鏈輪之間由鏈條連接，支架下部的傳動(dòng)軸與減速器之間由鏈輪組連接，減速器連接動(dòng)力機(jī)。所述支架的頂后部活動(dòng)連接有兩根可伸縮式桿件，桿件上設(shè)有掛鉤。 所述支架的下部置有一根參照尺。 放置動(dòng)力機(jī)和減速器的支承板一側(cè)與支架下部傳動(dòng)軸的軸承由螺栓連接， 另一側(cè)與支架卡接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，用材料少，整機(jī)重量輕，可以折疊至很小的尺寸， 運(yùn)輸和攜帶都很方便。


圖1是本實(shí)用新型折疊式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的提升機(jī)是折疊后 的狀態(tài)。圖2是圖1的右視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型折疊式提升機(jī)的支架1是由前后各兩根 桿件4相連接圍成的，這四根桿桿勻是由數(shù)個(gè)分段支桿5用螺栓6連接，數(shù) 個(gè)分段支桿中每相鄰的兩根長支桿之間接一根短支桿，而且四根桿件的連接 點(diǎn)勻是一致的，即都是在相應(yīng)的位置上；支架頂部的軸承座2上安裝有傳動(dòng) 軸26，傳動(dòng)軸26的兩端分別裝有鏈輪3和鏈輪25，支架下部的軸承座14上 安裝有傳動(dòng)軸18，傳動(dòng)軸18的兩端裝有鏈輪13和鏈輪21，傳動(dòng)軸18的中 部裝有兩個(gè)軸承20和16及一個(gè)傳動(dòng)鏈輪15，這兩個(gè)軸承由螺栓連接支承板 19的一側(cè)邊，支承板19的另一側(cè)邊卡接在支架上，支承板19上放置有動(dòng)力 機(jī)8及減速器9，動(dòng)力機(jī)的皮帶輪30與減速器的皮帶輪31由皮帶17連接， 減速器輸出軸的鏈輪10與傳動(dòng)軸18的鏈輪15由鏈條11連接，上鏈輪3與下鏈鏈13之間由輸送鏈7連接，上鏈輪25和下鏈輪21之間由輸送鏈23連 接，兩條輸送鏈上勻裝有托鉤27;支架1的頂后部由銷釘28連接兩根可伸 縮桿件24，支架1的后部有掛鉤29;支架下部的支承板19上置有一根參照 尺12,支架下部前端有兩根托桿22。使用時(shí)，將連接分段支桿的所有螺栓松開，然后拉直全部的分段支桿后 擰緊螺栓固定，即可把支架升高，也可以通過增加分段支桿或減少分段支桿 來調(diào)節(jié)支架的高度。使用本實(shí)用新型提升機(jī)將甘蔗提升至運(yùn)輸車輛時(shí)，將提升機(jī)掛在車廂的 側(cè)邊，并將支架的掛鉤29將提升機(jī)掛在車廂的欄桿上。工作時(shí)，由動(dòng)力機(jī)提 供動(dòng)力經(jīng)減速器、皮帶輪組、鏈條組帶動(dòng)傳動(dòng)軸18轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸18兩端的 鏈輪再帶動(dòng)輸送鏈作上下運(yùn)動(dòng)，輸送鏈上的托鉤27便將置于托桿上的甘蔗提 升到機(jī)架頂部，然后沿著伸縮桿24滑入車廂內(nèi)，由于伸縮桿與支架是活動(dòng)連 接，其支承角度及長度可任意調(diào)節(jié)，從而使甘蔗能自動(dòng)擺放到所需的位置， 節(jié)省人力。由于設(shè)有參照尺12，每次由人力將甘蔗放置在托桿上時(shí)，使甘蔗的頭都 與參照尺的尺頭位置對應(yīng)，這樣被送入車廂后的甘蔗就會(huì)擺放整齊。
權(quán)利要求1.折疊式提升機(jī)，包括由前后各兩根桿件相連接圍成的支架，支架的頂部和下部各裝有一根傳動(dòng)軸，兩根傳動(dòng)軸的兩端勻裝有鏈輪，上下鏈輪之間由鏈條連接，支架下部的傳動(dòng)軸與減速器之間由鏈輪組連接，減速器連接動(dòng)力機(jī)，其特征在于圍成支架的四根桿桿勻是由數(shù)個(gè)分段支桿用螺栓連接，分段支桿中每相鄰的兩根長支桿之間接一根短支桿，而且四根桿桿的每個(gè)連接點(diǎn)都是一致的。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式提升機(jī)，其特征在于在支架的頂后部 活動(dòng)連接有兩根可伸縮式桿件，桿件上設(shè)有掛鉤。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式提升機(jī)，其特征在于支架的下部置有 一根參照尺。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式提升機(jī)，其特征在于放置動(dòng)力機(jī)和減速 器的支承板一側(cè)與支架下部傳動(dòng)軸的軸承由螺栓連接，另一側(cè)與支架卡接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種折疊式提升機(jī)，其包括由前后各兩根桿件相連接圍成的支架，支架的頂部和下部各裝有一根傳動(dòng)軸，兩根傳動(dòng)軸的兩端勻裝有鏈輪，上下鏈輪之間由鏈條連接，支架下部的傳動(dòng)軸與減速器之間由鏈輪及鏈條連接，減速器連接動(dòng)力機(jī)，其特征在于圍成支架的四根桿均是由數(shù)個(gè)分段支桿用螺栓連接，分段支桿中每相鄰的兩根長支桿之間接一根短支桿，而且四根桿的每個(gè)連接點(diǎn)都是一致的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，用材料少，整機(jī)重量輕，可以折疊至很小的尺寸，運(yùn)輸和攜帶都很方便。
文檔編號B65G17/12GK201095551SQ20072008676
公開日2008年8月6日 申請日期2007年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月27日
發(fā)明者黃俊源 申請人:黃俊源