專利名稱：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽雙向推料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽雙向推料裝置。
背景技術(shù)：
目前，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽推料裝置一般由料槽、推料裝置、傳動(dòng)裝置組成，以單級(jí)液壓油缸的傳動(dòng)裝置推料。這種裝置只能單向送料，效率低，影響垃圾處理能力，同時(shí)由于垃圾本身的多種特征使得垃圾容易在料槽中出現(xiàn)卡滯、蓬堵現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本實(shí)用新型涉及的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽雙向推料裝置采用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，能實(shí)現(xiàn)雙向送料，并很好的解決了料槽內(nèi)物料堆積產(chǎn)生的蓬堵現(xiàn)象。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽雙向推料裝置包括槽體(1)、推料裝置(3)、防蓬堵裝置(14)和傳動(dòng)裝置，其中槽體內(nèi)側(cè)的兩個(gè)側(cè)邊上裝有兩條導(dǎo)軌(10)，推料裝置(3)置于導(dǎo)軌(10)之上，并可沿導(dǎo)軌作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擋板(8)固定于推料裝置(3)之上，推料裝置(3)的上方兩側(cè)邊有兩個(gè)固定于槽體(1)上的擋板(12)，槽體(1)的兩端均設(shè)置有通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸(16)與槽體(1)兩端的端板相連的弧形運(yùn)動(dòng)部件防蓬堵裝置(14)。
所述的傳動(dòng)裝置包括單級(jí)液壓油缸(6)和泵站(13)，單級(jí)液壓油缸傳動(dòng)裝置作用于推料裝置(3)，單級(jí)液壓油缸(6)被油缸支座(4)固定在槽體(1)的底板上并通過底板傳遞到土建梁(5)上，活塞桿(2)端頭的耳環(huán)通過銷軸(7)與推料裝置(3)相連，油缸通過管路與泵站(13)相連，在泵站(13)的作用下，單級(jí)液壓油缸(6)內(nèi)的活塞桿(2)伸出和收回，由此帶動(dòng)推料裝置(3)在導(dǎo)軌(10)上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
所述的防蓬堵裝置(14)由液壓油缸(15)通過管路與泵站(13)相連，在泵站(13)的作用下，油缸(15)內(nèi)的活塞桿伸出和收回，由此帶動(dòng)防蓬堵裝置(14)沿其轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸(16)往復(fù)擺動(dòng)，消除槽體內(nèi)物料蓬堵。
由于采用了上述技術(shù)解決方案，使得該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、運(yùn)作起來很輕便、不出現(xiàn)卡滯、可有效解決物料蓬堵、可靠性高、維修方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽雙向推料裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A剖面的示意圖。
圖3是圖1的局部放大I示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中，槽體1為焊接結(jié)構(gòu)，是一個(gè)上端敞口的長(zhǎng)方體容器。槽體(1)上方的頂棚上安裝有六個(gè)料位傳感器(9)。槽體(1)被置于6條土建支撐梁(5)上。推料裝置(3)沿長(zhǎng)度方向被置于槽體(1)兩側(cè)的導(dǎo)軌(10)上，其一端與單級(jí)液壓油缸(6)的活塞桿(2)的耳環(huán)用銷軸(7)連接；單級(jí)液壓油缸(6)被油缸支座(4)固定在槽體(1)的底板上并通過底板將受力傳遞到土建支撐梁(5)上。推料裝置(3)的上方有一個(gè)固定于推料裝置(3)上的擋板(8)，推料裝置(3)的上方兩側(cè)邊有兩個(gè)固定于槽體(1)上的擋板(12)。當(dāng)垃圾從卸料口(11)卸入槽體(1)后，料位傳感器(9)將信號(hào)傳給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)槽體(1)內(nèi)的垃圾分布狀況指揮液壓泵站(13)，驅(qū)動(dòng)油缸(6)上的活塞桿(2)運(yùn)動(dòng)，從而使推料裝置(3)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將垃圾推向槽體(1)的兩端，達(dá)到雙向送料的目的。
發(fā)生蓬堵時(shí)，控制系統(tǒng)指揮液壓泵站(13)，停止驅(qū)動(dòng)油缸(6)上的活塞桿(2)運(yùn)動(dòng)，改為驅(qū)動(dòng)液壓油缸(15)，帶動(dòng)防蓬堵裝置(14)沿其旋轉(zhuǎn)銷軸(16)往復(fù)擺動(dòng)，反向推動(dòng)物料，破壞形成蓬堵的因素，從而達(dá)到防蓬堵的目的。
權(quán)利要求1.一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽雙向推料裝置，包括槽體(1)、推料裝置(3)，其特征是它還包括防蓬堵裝置(14)和傳動(dòng)裝置，其中槽體內(nèi)側(cè)的兩個(gè)側(cè)邊上裝有兩條導(dǎo)軌(10)，推料裝置(3)置于導(dǎo)軌(10)之上，并可沿導(dǎo)軌作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擋板(8)固定于推料裝置(3)之上，推料裝置(3)的上方兩側(cè)邊有兩個(gè)固定于槽體(1)上的擋板(12)，槽體(1)的兩端均設(shè)置有通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸(16)與槽體(1)兩端的端板相連的弧形運(yùn)動(dòng)部件防蓬堵裝置(14)。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的雙向料槽推料裝置，其特征是，所述的傳動(dòng)裝置由單級(jí)液壓油缸(6)和泵站(13)組成，單級(jí)液壓油缸傳動(dòng)裝置作用于推料裝置(3)，單級(jí)液壓油缸(6)被油缸支座(4)固定在槽體(1)的底板上并通過底板傳遞到土建梁(5)上，活塞桿(2)端頭的耳環(huán)通過銷軸(7)與推料裝置(3)相連，油缸通過管路與泵站(13)相連，在泵站(13)的作用下，單級(jí)液壓油缸(6)內(nèi)的活塞桿(2)伸出和收回，由此帶動(dòng)推料裝置(3)在導(dǎo)軌(10)上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利2所述的雙向料槽推料裝置，其特征在于，所述的防蓬堵裝置(14)由液壓油缸(15)通過管路與泵站(13)相連，在泵站(13)的作用下，油缸(15)內(nèi)的活塞桿伸出和收回，由此帶動(dòng)防蓬堵裝置(14)沿其轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸(16)往復(fù)擺動(dòng)。
專利摘要垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站料槽雙向推料裝置，用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，其目的是實(shí)現(xiàn)料槽的雙向送料，并很好的解決了料槽內(nèi)物料堆積產(chǎn)生的蓬堵現(xiàn)象。本實(shí)用新型由槽體、推料裝置、防蓬堵裝置和傳動(dòng)裝置等組成，其中槽體內(nèi)側(cè)的兩個(gè)側(cè)邊上裝有兩條導(dǎo)軌，推料裝置置于導(dǎo)軌之上，并可沿導(dǎo)軌作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擋板固定于推料裝置之上，推料裝置的上方兩側(cè)邊有兩個(gè)固定于槽體上的擋板，槽體的兩端均設(shè)置有通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸與槽體兩端的端板相連的弧形運(yùn)動(dòng)部件防蓬堵裝置。本實(shí)用新型采用液壓傳動(dòng)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、運(yùn)作起來很輕便、不出現(xiàn)卡滯、可靠性高、維修方便、能有效消除蓬堵等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65F9/00GK2926123SQ200620023189
公開日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月3日
發(fā)明者張佩元, 汪興海, 張濤 申請(qǐng)人:北京航天長(zhǎng)峰股份有限公司長(zhǎng)峰弘華環(huán)保設(shè)備分公司