專利名稱：一種斗形箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種斗形箱，特別是涉及一種帶有叉槽的斗形箱。
背景技術(shù)：
斗形箱是一種從底部到頂部尺寸逐漸增大的運(yùn)輸工具，對于一些需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，例如礦石等重型貨物，利用斗形箱來裝載可以實現(xiàn)一次裝載、全程運(yùn)輸，從而可以避免貨物在運(yùn)輸期間被多次裝卸，便于貨物的堆放運(yùn)輸。由于斗形箱不僅可以節(jié)省人力物力，可避免在反復(fù)裝卸中貨物的損耗，而且在箱體空載堆碼時可以節(jié)省空間，因而得到了廣泛的應(yīng)用。
現(xiàn)有的斗形箱大多在底盤上設(shè)置有叉槽，該叉槽的結(jié)構(gòu)配合叉車的叉齒，以便于利用叉車來搬運(yùn)箱體。然而，當(dāng)需要從堆碼在一起的空箱中取出一個箱體時，叉車難于從箱體底部進(jìn)叉，因此，需要提供一種可以滿足多種叉舉需要的斗形箱。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種斗形箱，在該斗形箱的上部及下部均可進(jìn)行叉舉，從而可在不同條件下，滿足用戶對斗形箱的各種叉舉需要。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種斗形箱，至少包括底座；立柱，其一端連接到所述底座；側(cè)壁，位于所述底座、立柱與橫梁之間，其中，在至少一個所述側(cè)壁上設(shè)有叉槽。
其中，相對的所述側(cè)壁上均具有所述叉槽。所述叉槽可位于所述側(cè)壁的頂部，并與位于該側(cè)壁上方的橫梁相配合；或者所述叉槽可位于所述側(cè)板的上部，并為封閉圖形。所述叉槽為一個或多個開口。所述叉槽為矩形、多邊形、圓形、橢圓形或圓弧形。在這里，每個所述側(cè)壁上均設(shè)有叉槽。斗形箱的側(cè)壁為平板結(jié)構(gòu)、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和/或柵欄結(jié)構(gòu)。
本實用新型的斗形箱，可以根據(jù)用戶的需求，利用叉車從斗形箱的上部或下部對其進(jìn)行叉舉，從而可全面滿足用戶需求，例如可實現(xiàn)利用叉車從堆碼在一起的一組斗形箱中取出最上面的一個，方便實用。
以下結(jié)合附圖和詳細(xì)實施方式對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1為根據(jù)本實用新型一個實施方式在其上部具有叉槽的斗形箱；圖2為圖1中第一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)示意圖，其頂部具有叉槽；圖3為本實用新型另一實施方式中第一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)示意圖，示出了具有多個開口的叉槽結(jié)構(gòu)；圖4為根據(jù)本實用新型另一實施方式的叉槽結(jié)構(gòu)示意圖，示出了具有長圓形結(jié)構(gòu)的叉槽；圖5為本實用新型另一實施方式的斗形箱，該斗形箱的側(cè)壁為柵欄結(jié)構(gòu)；圖6為根據(jù)本實用新型另一實施方式的斗形箱，其中該斗形箱的四個側(cè)壁上均設(shè)有叉槽；圖7為本實用新型的斗形箱在空箱堆碼時的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖8為本實用新型的斗形箱在重箱堆碼時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1所示為根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施方式的斗形箱10，其包括底座11，分別位于底板11四角的四個立柱12，設(shè)置在底座11相對的兩個側(cè)邊上的一對第一側(cè)壁13，設(shè)置在底座11另外兩個側(cè)邊上的一對第二側(cè)壁14，以及設(shè)置在第一和第二側(cè)壁13和14上側(cè)的橫梁15。該橫梁15的兩端分別連接到相鄰兩個立柱12的端部，從而與立柱12一起起到加固斗形箱10的作用。在第一側(cè)壁13上設(shè)有叉槽17，其中該叉槽17為矩形結(jié)構(gòu)，位于第一側(cè)壁13的頂部，并與第一側(cè)壁13上方的橫梁15相配合，如圖2所示。
如圖3所示，叉槽17也可以包括兩個或多個較小的開口171，以配合叉車叉齒的工作需要，并滿足箱體的強(qiáng)度的要求。另外，叉槽17的開口171可以為設(shè)置在側(cè)壁13上部的封閉結(jié)構(gòu)，例如長圓形結(jié)構(gòu)，如圖4所示。當(dāng)然，根據(jù)使用需要，叉槽和/或開口可以位于側(cè)壁的任一位置，并可為多邊形、圓形、橢圓形或圓弧形等多種結(jié)構(gòu)。另外，斗形箱10的側(cè)壁也根據(jù)使用需要可以選用平板結(jié)構(gòu)，或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或如圖5所示的柵欄結(jié)構(gòu)，以及其他各種適合的結(jié)構(gòu)。
斗形箱可以只具有一個或具有多個叉槽17。如圖6所示的斗形箱10，每個側(cè)壁13上均設(shè)有叉槽17，因此，叉車的叉齒60可以隨意選擇叉槽17，從不同方向?qū)Χ沸蜗?0進(jìn)行叉舉。
對于沒有裝載貨物的箱體，可以進(jìn)行如圖7所示的空箱堆碼。在需要裝貨時，可以通過叉車，來利用上部叉槽17方便的取下最上層的斗形箱，運(yùn)送到指定地點(diǎn)進(jìn)行裝貨處理，從而節(jié)省了人力；另外，也可以將堆碼在一起的空箱整體運(yùn)送到裝貨地點(diǎn)，待最上層的箱體裝滿貨物后，使用叉車將其取出并送至指定地點(diǎn)，這樣不僅可以節(jié)省人力，更可縮短裝貨作業(yè)的處理周期。
對于裝載有貨物的箱體，可以進(jìn)行如圖8所示的重箱堆碼。當(dāng)需要搬運(yùn)箱體時，用戶也可以根據(jù)當(dāng)時的工作環(huán)境和所裝載貨物的種類，自由選擇從箱體的上部和/或下部進(jìn)叉，從而實現(xiàn)對一組重箱或單一重箱的搬運(yùn)。
本實用新型的斗形箱可以從其上方和/或下方進(jìn)行叉舉，方便使用者根據(jù)需求和斗形箱當(dāng)時的工作情況，選擇最有利的方位進(jìn)叉，從而便于斗形箱的叉舉以及貨物的運(yùn)輸。
應(yīng)當(dāng)指出，雖然通過上述實施方式對本實用新型進(jìn)行了描述，然而本實用新型還可有其它多種實施方式。在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員顯然可以對本實用新型做出各種改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求及其等效物所保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種斗形箱，至少包括底座；立柱，其一端連接到所述底座；側(cè)壁，位于所述底座、立柱與橫梁之間，其特征在于，在至少一個所述側(cè)壁上設(shè)有叉槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗形箱，其特征在于，相對的所述側(cè)壁上均具有所述叉槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗形箱，其特征在于，所述叉槽位于所述側(cè)壁的頂部，并與位于該側(cè)壁上方的橫梁相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗形箱，其特征在于，所述叉槽位于所述側(cè)板的上部，并為封閉圖形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗形箱，其特征在于，所述叉槽為一個或多個開口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的斗形箱，其特征在于，所述叉槽為矩形、多邊形、圓形、長圓形或弧形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗形箱，其特征在于，每個所述側(cè)壁上均設(shè)有叉槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斗形箱，其特征在于，該側(cè)壁為平板結(jié)構(gòu)、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和/或柵欄結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種在箱體的上部及下部均可進(jìn)行叉舉的斗形箱，其至少包括底座；立柱，其一端連接到所述底座；側(cè)壁，位于所述底座、立柱與橫梁之間，在至少一個所述側(cè)壁上部設(shè)有叉槽。利用本實用新型的斗形箱，可根據(jù)用戶需求和斗形箱當(dāng)時的工作情況，選擇最有利的方位進(jìn)行進(jìn)叉操作，從而便于斗形箱的叉舉以及貨物的運(yùn)輸。
文檔編號B65D21/04GK2918281SQ200620023038
公開日2007年7月4日 申請日期2006年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月2日
發(fā)明者曹飛, 姚通運(yùn), 倪建生, 萬里新, 韓中偉 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司